インプレッサ

22Bフルブッシュ交換＋α１部品出しお預かり車両の22B（GC8改）今回はリフレッシュメンテナンスをご用命いただきました実は昨日の夕方にはリフトアップをしていつもの流れとは異なり、部品出しよりも作業を優先して「ある確認」をしました。限定車という事で車種専用品が何ヶ所か使われており、その部品が既に廃盤になっている部分もあるので一部の部品手配を保留にしておりました。ご成約から半年が経過しているので、その間にも何度も必要部品の供給状況を確認をしたりして気に掛けておりましたので、

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業からスバルのインプレッサです。マイナーチェンジでデザインが変わって、レヴォーグっぽくなっていてビックリしました。デザインは良くなったのですがオーディオレス車が無くなってしまい、縦長の純正ディスプレイオーディオ付きの状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。お客様のご不満は以前の車に比べて高音は出る様になったものの、ラジオで人

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理完成前期型インプレッサ（GC8）へのメンテナンス作業が無事に終了しました「これで安心！」と約束できる年式ではありませんし、未施工の部分はしっかりと30年選手な部品の集合体ですので、この先に関してはより一層のケアが必要な事は間違いありませんが、ひとまずはオイル漏れと足周りのリフレッシュは出来ましたので、楽しくドライブはしていただけると思います。作業はエンジンマウント交換を実施純正エンジンマウント左右純正ピッティングストッパー随分

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理１０作業も終盤に入ってきたインプレッサ（GC8前期）へのメンテナンス作業足周り関係のフルブッシュ交換は組付けはほぼ完了しております残るはエンジンルームの組付けとエンジンマウント・ピッティングストッパーの交換作業等です昨日の午後の作業はメンテ済みリアハブ周り一式純正スタビリンクリア純正スタビブッシュリアを組付けフロント周りは純正ステアリングギアボックスブッシュ純正タイロッド＆タイロッドエンドメン

長きに渡って当社敷地内に置いてあったインプレッサ（GC8）当初は当社代表がオフシーズンの4WDリハビリ用にエンジンブロー車を購入したのですが、車両が手元に届いたときにはオフシーズンも終盤で結局走らせる事なく、エンジンを直しただけでした。その後は使用目的もなくなってしまっていたのですが、取引先がある企画を発動させるに際しベース車両として白羽の矢が立って嫁いでいったまでは良かったのですが・・・その後はその企画自体が頓挫してしまい、再び目的をなくしてしまい、一部部品がバラバラの状態で放置

メーター内に警告灯が点灯・点滅し変速ショックがすごいP1710タービン回転センサー2異常スバルインプレッサWRXSTICBA-GVFご新規様のご来店です。今回、いつも大変お世話になっているフリークさんからご連絡が入りました。上記、不具合の件で三重県の方からフリークさんに連絡が入ったそうです。その後、弊社にフリークさんから連絡がはいり、愛媛までの距離もあるし状況的にもノシロオートさんで入庫対応出来ないかとの事でした。答えはひとつ！対応させていただきます！お客様と連絡を

どうもガレージきくちですいつもの仕事終わりにウチのインプをイジくってるワケですが今回はフロントのトー調整ウチのインプは4駆なので長く続くコーナーが苦手。どうしてもフロントが抜ける怖さがあるので自分も苦手。それをアライメントで改善できないかと思いまして。。。もう近年は自分が欲しい情報が丸々書いてあるような情報源がなくていろんな情報の中からちょっ

どうもガレージきくちです今期は稼働率の高いウチのインプそのおかげで走る度に何らかのトラブルが出て対策を繰り返しててあっという間に時間が過ぎてます(^_^;)例年だと重整備抱えてて自分のインプに手が回らずいつもやっつけ整備だったのですが禁止令の出てる今は逆に、ようやく自分のインプをいろいろやれるようになった皮肉。。。さて今回はミッシ

どうもガレージきくちですこれも2月の頭の方の話し1月の末に連続して出動して以来なかなかタイミングが合わなかった上に2月中旬以降はもう暖かくなるというような長期予報も出だして今来てる寒波が最後かも、、、と決断して、仕事終わりに出動！高速乗って目指す場所付近は高速降りてからスタンドがないので給油がてらSAに寄ります。仕事終わりに直で出

どうもガレージきくちです2週間に一度の頻度で稼働させると点検やメンテでだいぶ忙しいウチのインプレッサ先日の点検でドラシャからまた、グリスが噴きだしていたので、またドラシャをバラします。。。『走るとトラブル、ウチのインプレッサGC8』どうもガレージきくちです昨日、久々に走ってきたウチのインプレッサもう何が壊れても驚かない年頃なのでまずは走行後の点検。エン…ameblo.jp

インプレッサの作業です😀エンジンチェックランプが点灯診断機で調べると触媒システム異常のコードが出ていますお客様と相談の上ただ直すだけなのはなんか損した気分なのでパワーアップやカスタムも含めてHKSのメタル触媒とセンサー類も交換することにただ修理するより社外品の機能パーツをつけることで修理って概念よりもカスタムしたって感じになるのでモチベーション上がりますね⤴️さて作業前に各部チェック！下回りなどもみていきます😀こちらの車両は当店はまめに入荷していますので下回りなどはめちゃ綺麗です✨

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

どうもガレージきくちです4月6日の話しさて前回の続き昨夜は左側を交換しましたので今夜は右側の交換です。GC8インプレッサのリヤのブレーキを住友キャリパーからブレンボキャリパーへ交換しローター径を上げる事で熱容量アップが目的の作業です。ちなみにウチのインプはVer6のRAなのでリヤデフがR180で住友の２PODキャリパー装着車のためほぼほぼボルトオン

どうもガレージきくちです先日の某所に上がる前のメンテナンスの詳細版これね『雲の中のドライブGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです走る度にトラブル続きなウチのインプ今週はウチのオカンの入院なんかもあった中何とか走れるようにして間に合わせた週…ameblo.jpもう9月になったので後半戦の始まりという事でエンジンオイルの交換。。。作業前の確認してオイル抜いていき

どうもガレージきくちです今年はウチのインプが序盤から走ると壊れてその対策ってのにずっと追われてましたがようやく対策が効いてきたのか壊れなくなりようやく細かい所のメンテナンスに時間を割けるようになってきた感のある最近。ちょっと疲れてくると仕事終わりにやるのがメンドくなる最近ですがクラッチフルードの交換をしておきます。マスターも

お預かり車両のインプレッサ（GC8)交換部品を写真で見ると軽微な内容っぽいですが、そうでもない内容です💦純正アッパーマウントF左右純正タイロッド＆タイロッドエンドドライブシャフトFOHドライブシャフトROH純正リアデフマウントリアブッシュ純正リアデフ部オイルシールという内容になりますまずはその現状ですが・・・しっかりと劣化しておりオイル漏れもガッツリな状態ですフロント周りから作業開始当社では定番な作業なので錆も少なかったのでスムー

ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ

本日から年末年始休暇という方も多いかと思います。1年、早いですね。これまで書き連ねてきた『次期愛車候補』シリーズも、ついに今回が最後の1台。年末年始の実車確認フェーズを前に、“大トリ”を飾るにふさわしい1台をご紹介します。候補第5弾：2011年型レガシィ・ツーリングワゴン2.5GT（6MT）今回の候補の中で、間違いなく「最強・最速」。ハイオクターボ、そして6MT……。まさに『覚悟』が必要な1台です。下記のような、強力なスペックを誇ります。最高出力：285

快晴風アリおはようございます快晴の群馬県太田市の冬の朝気温はそれほど低くはないのですが、早朝から強めに風が吹いているので、体感温度は低めです敷地内の雑草も立ち枯れ状態でみすぼらしかったのですが、半分程度はキレイになりスッキリ敷地奥の方は車両もあるので、流石に着火は危険度Ｍａｘなので、今年は乾燥ヤバいからそのままかな預かり車両のGC8前期へのメンテナンスも本日完成予定です続く1台もGC8中期となるので、また慎重に作業進めたいと思いますさぁ、本日も気張っていきましょう

【楽天ランキング1位獲得】トヨタレクサススバルエンジンスタートボタン3Dクリスタル全4色86BRZアルファードヴェルファイアRAV4C-HRハリアーなどスタートストップボタンカバードレスアップ内装パーツ楽天市場当工場では、スバル車の整備を多数手がけています🧰車検や一般修理、マフラー修理、タイヤ交換など、さまざまな作業を実施しています▶スバルというメーカーについてスバルは「安心と愉しさ」を掲げる、日本を代表する自動車メ

どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から戦線離脱GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです毎度の走行後点検前回の走行では主軍団との絡みはなく雨の中を流す程度だったのであまり心配はしていなかったのですが、…ameblo.jpその上で現着のラックを修理してもらう事にしたので中古のラック

スカイネットアオシマYUKE'SCUSCOwithADVANインプレッサD1GRANDPRIX2005ドライバーは熊久保信重。車両製作はJUNオートメカニック。2006年にはシリーズチャンピオンを獲得した。インプレッサってどうしてもブルーメタリックのラリーカーばかりで飽き飽きしてる部分はありましたがD1でインプレッサが登場した時はワクワクしました。このあとランエボをFRにして乗り換えちゃうんですよ〜。インプレッサでチョロQ出してくれてよかった。

どうもガレージきくちです連日の暑さが身体に堪える、この夏9月になってもまだ終わらない暑さのせいで仕事終わりにさらに、自分のインプのメンテして帰ってくるとブログを書く気力の起きない最近。。。それでも走ると何かしらトラブるウチのインプもう高齢なので致し方ないのですがトラブってる箇所は部品待ちなので今夜は通常メンテ先日の点検はコチラ

どうも皆さんこんにちは！ついにぼっち・ざ・ろっくの原作に手を出してしまったあざらっちです！…ﾌｯ、だが安心したまえ、後悔は微塵もないぜ♪今回ブログでレビューして行く玩具はこちら！↑トミカプレミアムより、10周年記念特別復刻スバルインプレッサ22B-STIバージョンです！そうです！今月でトミカプレミアムが発売されてから10周年を迎えるので今回から自分の持ってる去年の9月からタカラトミーモールやトミカショップ限定で発売され続けているトミカプレミアム10周年記念特別復刻のトミカをレビュ

今年はヤリスクロスで北海道です。千歳空港、着発で７日間、旭川、稚内、宗谷、紋別、知床、摩周、阿寒、足寄、帯広、千歳です。どうせ暇なんで、日程はどうにでもなります。ヤリスクロスの第一印象は「でかい」です。個体は走行１４００キロの新車に近いエンジン車です。当方の１６年落ちのインプレッサとは違い、乗りやすいです。一言でいうと「楽」。ただし、「バカになる」ともいいます。なぜ？ナビ、レーダーコントロール、車線逸脱防止装置・・これら、便利ですが、頭も気も遣わな

こんばんは、ブルームムトーのブログの時間です。もう3月なのに寒い日が続きますね～今日は夕方から雪予報当たりました皆さま、足元に気を付けて下さい！先日、K君のインプレッサが故障！先日タイベルなど修理したのにまたですハンドル切るとエンジンルームから異音が・・・チェックするとパワステポンプからオイル漏れでオイルが少ない状態でした。本人もガックリパワステポンプ交換は2回目になります！早速リビルトを注文！が！しかし欠品中で約1ヵ月待ちGRBはパワステが弱点なのでた

ついにこの日がやってきました。SUBARUインプレッサスマートエディション、本日無事に納車です。注文してからこの日まで、カタログを何度も見返し、YouTubeの試乗動画を見漁り、「早く乗りたい…」と指折り数えて待っていましたが、実車を前にするとその期待を軽く超えてきました。スマートエディションを選んだ理由インプレッサには複数グレードがありますが、今回スマートエディションを選んだ決め手はこの3点。必要十分な装備が標準で揃っている価格と装備のバランスが抜群日常使いでの快適性が高い

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理8組付開始前期インプレッサ（GC8）へのメンテナンス作業分解～下準備の工程が一通り完了したので、いよいよ組付け作業に移行となります昨日時点の作業はタペットカバーパッキンの左バンクの交換漏れもありましたし、定番のオイルフィラー部のOリングは経年劣化でご覧の状態懐かしいヘッドカバーにホッコリする気持ちありますが、それ以上に緊張感ある作業が無事に終わりました組付けへの最後の準備作業はクラッチ3点を洗浄して組付けました摩耗状態が良好だ

どうも、少し体調が戻ってきたyasudaspeedです。元気ではないのですが、マイナスがゼロになった感じ…。腰が痛くて寝返りを打つとズキッとするのが、眠れない原因のようです。とはいえな～雨だしリハビリ電気ビリビリは明日に先送りするしかないな～←オイwさて、台風に備えて今日は外出しなくてもいいように準備していた人はともかく、本題。前回、『運転席シート交換GC8インプレッサ純正戻し』ふぅ、やっと落ち着いてブログを書ける環境が整ったyasudaspeed

どうもガレージきくちですもう2月になったのに1月の記事ですいません。。。1月22日の話しです。。。『出動！のハズでしたが、、、GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです最強寒波到来との事で期待の高まってた自分、、、実際に大雪に会われてる地域の方には申し訳ないのですが昼間、休憩時…ameblo.jp前日の夜にヘッドライトのLEDバルブの片側が照度低下の不良になったので自分の職場まで行くよりは