インプレッサ

どうもガレージきくちです連日、何かしらの対策作業中のウチのインプ今日は関東はなんか最大の暑さの日だった、、、そんな日に狙ってウチのインプで出勤。この暑さでクーラーが効くかの実験。。。自分の家の方の割と流れるウチは平気だったものの職場が近づいてきて流れが悪くなってくるとちょっと微妙な感じ～と思ってたらだいぶ

先日、少し早めですがフォレスターを一年点検に出してきました。『納車♪』『最大のキャンプギア購入決定！』三週間ぶりの更新…その間に今後のキャンプライフに大きく影響を与えるであろうことがありました。FORESTERX-EDI…ameblo.jpで、点検に出したらエアコンフィルターの交換を進められました。外したフィルタを整備士さんが見せてくれましたが、キャンプ場など草木や虫の多いところに行くことが多いので、植物の種っぽいものや、小さな虫とかいっぱいでした…(;^_^A

どうもガレージきくちですあけましておめでとうございます。2026年になりました。本年もあっという間かと思いますがよろしくお願いいたします。毎年、春先までは雪練のシーズンです。さて、ウチのインプを雪練仕様にしますかね～でわまた

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）『スバルの「歩行者保護エアバッグ」が開いた原因とは？』ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保…ameblo.jp前回からの続きです。歩行者保護エアバッグが展開したスバル「インプレッサ」の損害状況を確認していきましょう。シカと衝突しフロントバンパー類が損傷しています。

どうもガレージきくちです新年と言う名の1月が始まりました。年末進行で忙しかったので実は本日を待ってたりしました。朝から準備して職場へ。年末年始はプライベーターにとって重い作業のチャンス。自分も自分のインプは気持ちはプライベーターま～この環境を使うためだけに今の職場にいるので。。。作業始めるまでは懸案のオイルクーラーホースの交換と

インプレッサ（GC8）のお客様が初来店中古車を購入したので、現状診断点検をご用命いただきました結論から言うとかなりの『錆』の浸食度合いでしたこれをどこまで直してリフレッシュメンテナンスを実施するかは新オーナーとなったお客様の決断次第ですね部品の供給などの今後の不安を考えるとあまり悠長に構えていられないのも現実問題としてありますからどうするかですね・フロントドライブシャフトブーツ劣化・カップ腐食・ボールジョイントブーツ劣化・フロントハウジング腐食（ベアリング心配）

どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から戦線離脱GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです毎度の走行後点検前回の走行では主軍団との絡みはなく雨の中を流す程度だったのであまり心配はしていなかったのですが、…ameblo.jpその上で現着のラックを修理してもらう事にしたので中古のラック

どうもガレージきくちです先日の某所に上がる前のメンテナンスの詳細版これね『雲の中のドライブGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです走る度にトラブル続きなウチのインプ今週はウチのオカンの入院なんかもあった中何とか走れるようにして間に合わせた週…ameblo.jpもう9月になったので後半戦の始まりという事でエンジンオイルの交換。。。作業前の確認してオイル抜いていき

どうもガレージきくちです先週は急遽GR86の足回りの手直しをしてたのでウチのインプが後回しになってました、、、今週はウチのインプの準備作業。結局、夜の突貫作業(-_-;)この日はブレーキフルード交換先日の前後キャリパー交換時は転がし用のフルードで交換してたのでその前にブリーダープラグをなめやすい原因のこの脱落防止の

どうもガレージきくちですこれはステアリングラック修理中の話しラック編の一つ前はコチラ『ステアリングラック修理送る準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですステアリングラックのフルード漏れで現品の修理に出すべく仕事終わりにステアリングラックを予備と交換して降ろした前…ameblo.jpラック修理中に外したタイロッドエンドのブーツを交換します。理想はタイロッドラックブ

どうもガレージきくちですウチのインプのオルタを消耗品交換したモノと交換した前回。前回はコチラ『オルタネーター勉強中その６GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですGC8の中古ののオルタ消耗品交換その６です前回はコチラ『オルタネーター勉強中その５GC8インプレッサ』…ameblo.jp試走などでは調子よく走っていたものの35度越えの日朝の通勤でクーラー効

どうもガレージきくちですこれも過去の話ちょうどパワステポンプを修理した後その記事はコチラ『パワステポンプ漏れ修理GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですこれも1月29日の話ですいません。車検前にパワステポンプだろうと思われるフルード漏れを発見してしまいまして…ameblo.jpふと見ると右のクリアランスランプのレンズ内に水滴が、、、あれ～フェンダー塗り

どうもガレージきくちですこれは先々週の某所に上がる前の準備でバッタバタだった時、、、プライベートな時間で人のクルマの面倒みてるしわ寄せでウチのインプも時間なくて休みの日に一緒に作業。。。右側は作業済みなんだけど今回は左側前回はコチラ『ロングハブボルト交換右側だけGC8インプレッサ』どうもガレージきくちですなんか、ず～っと忙しいのが続いてる中自分のイン

甲府の屋根屋です。今朝の山梨県はスッキリ晴れて冷え込んでおります。グランツーリスモ7です。長女のカート🏎️練習用に購入。僕と次女もハマっております。免許取得以来、マニュアル車乗り続けております。ゲーム内でも。クラッチペダル踏みながらシフトノブの使用始めてみました。車は前所有車インプレッサ。サーキットはニュルブルクリンクです。狭く曲がりくねった高速サーキット。オーバーテイクも怖いです。縁石踏むと跳ねたり滑ったり！AI車が真ん中走ると更に狭苦しいですね～。こうやって上から見ると狭いで

どうもガレージきくちです気が付くと時間が経ってる毎日これももう4月8日の話しシーズンインも差し迫ってるのに遅遅として進まないインプの準備先日、組んだブレンボキャリパーパッドもローターも新品の為キレイにアタリがついたかな。お約束のブリーダープラグからの漏れも新品にしたことでないみたいだし。交換の話はコチラ『リヤブレーキのブレ

どうもガレージきくちです人手不足で重整備を停止中の現在数年ぶりに自分のクルマの事を考える時間が取れるようになりシーズンオフ中にスタビライザーをイジリ始めてリヤのスタビをスタビ径を細くして弱化しました。その記事はコチラ『リヤスタビライザー弱めてみた。GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです昨夜、交換したリヤスタビライザー今回はリヤのスタビ径を細くする弱化

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

どうもガレージきくちです今年も始まったGW実はけっこうこの日を楽しみにしてました。快晴の日曜日予想よりも混んでなくてすんなり進んで富士山もくっきり見えます。新緑の気持ちの良いお山を上がったら、、、GR８６の子はすでに到着してました。埼玉からALL下道で来たとか、、、若いな～自分のインプの横に乗せてちょっと某所の説明その後、自分が先導で2台

どうも皆さんこんにちは！ついにぼっち・ざ・ろっくの原作に手を出してしまったあざらっちです！…ﾌｯ、だが安心したまえ、後悔は微塵もないぜ♪今回ブログでレビューして行く玩具はこちら！↑トミカプレミアムより、10周年記念特別復刻スバルインプレッサ22B-STIバージョンです！そうです！今月でトミカプレミアムが発売されてから10周年を迎えるので今回から自分の持ってる去年の9月からタカラトミーモールやトミカショップ限定で発売され続けているトミカプレミアム10周年記念特別復刻のトミカをレビュ

どうもガレージきくちです今回はスタビ絡みですが車検対策。。。まずはリフトアップして前に点検して交換しなくちゃな～と思ってたフロントのスタビライザーリンクこんな風にボールジョイントのブーツが破れてしまうと保安基準上NGなので交換します。今回は左右共に切れてました(-_-;)部品屋さんに頼むと、いつもは問答無用で純正が届いたの

長きに渡って当社敷地内に置いてあったインプレッサ（GC8）当初は当社代表がオフシーズンの4WDリハビリ用にエンジンブロー車を購入したのですが、車両が手元に届いたときにはオフシーズンも終盤で結局走らせる事なく、エンジンを直しただけでした。その後は使用目的もなくなってしまっていたのですが、取引先がある企画を発動させるに際しベース車両として白羽の矢が立って嫁いでいったまでは良かったのですが・・・その後はその企画自体が頓挫してしまい、再び目的をなくしてしまい、一部部品がバラバラの状態で放置

インプレッサが、ハンドルを切った時の異常ということで飛び込んできました。ちょっと走ると確かにハンドルに伝わってくるジャダー。このインプレッサって、まだ電動になってないよね？と、エンジンルームを見てみたらやはり油圧パワステでした。下回りを見てみると、ステアリングラックからフルードが漏れていました。状態を考えて、ポンプとラックの交換。工賃の指数がポンプとラックを合わせると5時間。部品はOHではなくリビルトを使うとしても10万円コースとなりました。

2025年5月23日金曜日車の仲人さんいたらいいのに私のように大切にしてきた車手放さないといけなくなった人たちいったいどうしてるのかな？泣く泣く廃車にするのかな？先日のお見合いでは「鉄くずにしかなりません」と残酷な査定を受けたインプレッサ君30年も経った車だけどバリバリに元気なのにどこかに嫁先ないかな？嫁入り先を見つけてくれる車の仲人さんいたらい

ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ

こんばんわ～モズジドウシャですインプレッサ少々アウターブーツに亀裂ありオーナーさん修理ご希望で入庫以前ディーラーさんでリビルトのシャフトに交換済みじゃアウターブーツだけ純正ブーツ手配して分解しようと思ったら純正でのアウターブーツ単体設定なし（汗なので外品でのアウターブーツも設定無しドラシャは純正の方が安心だしブーツの耐久性もありますまれにリビルトのシャフトだと純正アウターブーツが合わない事があります

どうもガレージきくちですこれは昨日の話し先日、リヤブレーキのサイドブレーキ、今ならパーキングブレーキですかねの引き代の調整をリヤブレーキ側で行ったんですが過去に横着して室内側でも引き代調整を行ったことがありリヤブレーキ側で正規に調整したら室内側の引き代がほぼ無くなってしまったので今回は室内側の調整。リヤ側はコチラ『今夜は調整GC8インプレッサ』

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです。足元をパッと明るくするイルミネーション追加しました。GDAインプレッサのOWNER様いつもありがとうございます。足元のイルミネーションは光量調整スイッチをこちらに仕込みました。あわせてナビゲーションバックカメラもお取り付け。多数ご依頼いただき誠にありがとうございました。感謝です-----------------------------------タイヤ館福井

GDAメンテナンス９完成インプレッサ（GDA）のメンテナンスも部品交換の最終段階ドア4枚のウェザーストリップ交換を実施しましたウェザーストリップドア前後ウェザーストリップドアアウター前後左右ウェザーストリップドアインナー前後左右※F-LH/R-RHは廃盤ドアガーニッシュリア※Fは廃盤を交換してリフレッシュメンテナンスも無事に終了となりますドア周りの本当は交換したい部品で廃盤になってしまったのはドアミラー土台部分（ガセット）は左右共にもう入手

どうも、この暑いのにラーメンを作っていたyasudaspeedです。生麺を茹でて液体スープをお湯で希釈するタイプですが、しょうゆラーメンスープYO…自己主張とクセの強さw識別記号でもしかしたら「ワイゼロ」かもしれませんが、それにしてもこんなに面白く読める識別記号にしなくても…わざと狙っていますよね？さて、暑いけど何とか一応生きていますYOな人はともかく、本題。前回というか、『1泊2日で茨城～青森往復(2)GC8インプレッサ陸送2025.06.2

2〜3速にギアチェンジした時にかなり大きな変速ショックがある。症状が出る頻度が増えてきた。滋賀県にお住まい、ご新規のお客様からお問い合わせがありました。『変速ショックが大きく、症状が出る頻度が増えてきた。エラーコードから調べた所、ノシロオートサービスさんの記事が出てきたのですが、ご対応出来ますか？』との事でした。過去の似たようなブログがこちら↓↓↓『AT不良／変速ショックトルコン太郎スバルインプレッサCBA-GVF』メーター内に警告灯が点灯・点滅し変速ショックがすごいP1