インプレッサ

皆様コンニチハ(^^)/昨日今日とゴロゴロ雷が鳴っていてたまに通り雨みたいにゲリラ豪雨。すぐやんでめっさピーカン。それの繰り返しでムンムン蒸れ蒸れで工場内はサウナ状態ですわ。汗もじとーってかく感じで不快感ハンパねぇし。なーんか9月ですがまだまだ真夏ですね。熱中症対策で定期的に麦茶飲んでるんですがいい加減飽きてきたオイラです(´・ω・`)ポカリがよくねーって言うしお茶はカフェインでダメって言うし何入れよう？カルピスとかありじゃね？ｗ

どうもガレージきくちです最近は気になる部品を問合せて部品が出ると注文するしかないウチのインプ今回は最近、ドアの開け閉めをすると黒いカケラがパラっと落ちるのが気になって、、、スバルのドアストライカーは何故か樹脂でコーティングされてるのよねで、それが経年で割れてしまってるので試しに部品問合せたら部品が出ましたので取り寄せました。ドア4枚同じ部品。

頂き女子って呼ばれる子、懲役9年+罰金800万の判決でて過呼吸なったとか？だからナニ？今や人生100年時代だぜ？普通に刑軽すぎない？(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)そもそもさ、頂き女子ってなんやねん？ただの詐欺師なだけじゃん。所謂窃盗行為だけじゃなく負傷者出て通常なら強盗扱いになる事件も未だに"万引き"って軽々しい呼び方してんのもあるし……自殺とかするくらいエゲツナイ事してても"イジメ"って簡潔な言葉で済ませようとするパターンも増えてるし…犯罪は犯罪。未成年だの性別だの、老若

一週間前にスバルの担当さんから連絡があり、「新型インプレッサ」のデビューフェアがあるので是非試乗を！ということで日曜日に予約を入れて早速試乗してきました。ボディカラーは有料色の「サンブレイズ・パール」という新色です。シックで高級感のあるいい色でした。グレードは「ST-H」のAWDということでインプの最上級グレードです。やはりハイブリッドのe-BOXERです。クロストレックと異なりインプには純ガソリンエンジンの「ST」というグレードもあるので私的になんとなく嬉しいですね。この新型

完成！ついに完成したフジミの1/24インプレッサWRXTypeRSTI。総括は後にして。先ずは画像を〜どぞ(.❛ᴗ❛.)つ【画像】フジミ模型｜FUJIMI1/24頭文字DシリーズNo．18インプレッサWRXTypeRSti藤原拓海【代金引換配送不可】楽天市場2,288円フジミ模型1/24頭文字DシリーズNo.18インプレッサWRXTypeRSti藤原拓海プラモデルISD18Amazon（アマゾン）3,700〜4

いつも入庫いただけるインプレッサＳＴＩ（GDB）のお客様前回のオイル交換時にオイル滲みが見つかったセンサー部分のメンテナンス入庫カム角センサーRH側今回の車両は社外品エアクリーナーBOXが装着されていたので、一度取り外す必要がありました。外したセンサーのカプラー内もオイルたっぷりこれで安心して乗っていただけます

どうも、今日は休みにしているyasudaspeedです。GC8をやり始めてから楽しく作業していますが、流石に体に来ました（笑）さて、サビとの戦い2023が開幕した人はともかく、本題。昨年、『シフトリンケージジョイント交換【撤退】GC8インプレッサ』どうも、ようやく熱が下がって夏風邪が治ったyasudaspeedです。今日は台風への備えをしておりました。ずっと物置の上に放置していたテリオスキッドのエ…ameblo.jpシフトがグラグラになりリンケージジョイン

どうもガレージきくちですここんとこ毎日、職場にいるので日付感覚がマヒしてます。。。忙しい仕事を終えたら夜はまさにガレージきくち昨日、職場に行くときにちょっと気になってたプラスチゲージの残量。。。ん～～ぎりぎり足りそうで足りないか～～って思いながら今夜はコンロッドメタルのクリアランス測定。スバルの場合ほぼＳＴＤサイズ一択らしいので見なくても

本日は有給消化のためのお休み…平日に有給取って休日出勤するだなんて…なんてブラックな職場なんでしょ(´д｀|||)嫌になっちゃいます。とまぁ、愚痴は置いといて強迫観念インプレッサ(GC8)ネタです。以前のブログで紹介しましたが、物は買ってたんですよね。それをやっと取り付けに行ってきましたよ。取り付けは最近お世話になりっぱなしのガレージBOONさんへε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ傍らで雑談しながらの作業です🎵作業風景見せてもらえるので勉強になりますね😁そして、写真も提供していた

どうもガレージきくちです気が付けば9日目の今回毎晩、コツコツと進めてきましたが前回までに下地作りは終えてるのでいよいよシートを貼っていきます今回はまず作業する上での準備から貼り付けるシートが無駄にくっつかないようにまずはフェンダーやワイパーなどのところにマスキングテープ貼ってシートが張り付かないようにします。今回は水貼りしますのでエンジンルーム内はビニール袋貼って水が入らな

GCインプレッサのボディを纏い盆栽化していたウチのXV-01タミヤからXV-02発売のアナウンスがあったりして久々に触ってみようかとスペアパーツが市場から消えるかもしれないのでチェックも兼ねてまずはキナコモータースのステッカーチューンからウチのXV-01はノーマルダンパーいつかロングダンパー化しようと思っていましたが…リヤのダンパーステーはあるもののフロントのダンパーステーはずーっと品切れ状態…とりあえずリヤをロングダンパー化使ったダンパーは散財病で購入したG

本日は、当社でエンジンオーバーホールしていただいた、GDBの慣らし後、本ちゃんセッティングになります。ターボプロオイル交換、エレメント交換した後純正データを読み出しで、各マップを変更していきます。今回は、プロフェックをお客様の希望で取り付けたので、ブーストコントロールマップなんて触らないで、ブーストカット回避するだけな分、いつもに比べたら楽ですね。ブーストは、Lo1.2kHi1.5でセットしました。キャタが純正なのが、残念な感じもします。TCF1.15にて最終測定です。ありがとう

どうもガレージきくちです仕事柄結構な頻度で交換することのあるイグニッションコイル。最近のクルマのほとんどは1気筒に1個ずつついてるタイプ壊れちゃうとプラグの火花が飛ばなくなって1気筒燃焼しなくなって不具合がでるんですがそういえばウチのインプ20年以上経つけど交換したことないな～と思いまして、、、ウチのインプは各気筒1個ずつではなくインマニ上に集合コイルがあ

どうもガレージきくちです連日、インプの溜まってる部品交換。外装のヤレが進んでるGC8のウチのインプモール類のヤレが酷くて表面のゴム膜が破れ始めてるので交換します。コレは先日に公開してるドアチェッカー交換と同時にやってます。『ドアチェッカー交換インプレッサGC8』どうもガレージきくちです今年に入って夜な夜なウチのインプの作業。今夜は運転席ドアのド

どうもガレージきくちです最近、同じGC乗りの方のブログを見てると皆、同じようにリフレッシュというかレストアしてる感じですねぇウチのインプも今年は半ば強制的にリフレッシュ作業をやってきましたが今回はISCVの交換。アイドリングをコントロールしてるバルブというかアクチュエータの交換です。今のクルマは電子スロットルになってますので今のクルマにはついてない部品でもあります。

前回に引き続き、今回はラジエター編です。４WD化する事により、フロントデフ、ドライブシャフトの関係でエンジンを少し前に搭載しなければなりませんインタークーラーは冷却効率を上げるためFバンパー内に納めたいので、物理的にラジエターを取り付けるスペースがありませんF重量も軽くしたいこともあり、ラジエターはトランクルームに入ってもらう事になりました約１ヶ月間の作業をまとめてご報告いたします。後方からの写真です。トランクルームを上からのぞくと地面が見えます。運転席側からト

今回のインプ制作記①が消えちゃって書き直したけど、その影響で①→②となる筈が②→①の順になってたので訂正しときました(｀･ω･´)ゞまぁ言うて投稿時刻を最新に変えただけなんだけどねwしかし操作ミスって同じ記事が2個(片方下書き扱い)になったんで、重複してる下書き側を削除しただけなんだけど。なんで投稿してる側まで消えちゃうのかなぁ(゜_゜)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/タミヤ｜TAMIYA1/24スポーツカーシリーズNo.199スバルインプレッサWRC’

どうもガレージきくちですランサーも無時にオーナーさんへお返しした本日。仕事終わりに突貫作業で取り付けました。。。ブレンボキャリパーとその一式。。。なんだかんだと2時間くらいかかりました。。。あ～またこれを冬になったら住友のキャリパーに戻すのか～とちょっと憂鬱の方が勝ったり、、、ランサーのN瀬さんいつも差し入れあ

何故かパート①が消えてた(TдT)いいね押してくれたり読んでくれた方ごめんなさい(__;)覚えてる範囲で書き直します(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/タミヤ｜TAMIYA1/24スポーツカーシリーズNo.199スバルインプレッサWRC’98モンテカルロ仕様【代金引換配送不可】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}タミヤ(TAMIYA)1/24スポーツカーシリーズNo.199スバル

FD3S５型のストック車両のオートマ改５速は、綺麗になりました。４．７万キロ！明日中古車情報は更新するつもり、、。※業者さんから問い合わせ来ますが、やりません。トラブルシューティングもやりません。エンジン製作はやります。高いです。F様号FDのスペシャルなエンジン完成しました。M様号GDAはクラッチ系はやっぱり改造されていました。降ろしてからの発注なのでタイムラグが出ます、リフトが６本あるのでなんとか、、。でも正直、GW前はキツイっす。頑張ります！以上、明日も大勢の

近頃メールや点検時にご相談いただく機会が急増している『フルブッシュ交換』当方の投稿でも各車のフルブッシュ交換を取り上げる事は何度もありますが、実際に車両を前にお話しをさせていただくと理解もしていただけますが、見積書やメール文面だけでお伝えし理解をいただけているかというのには少し不安があるのが正直なところです。という事で、ちょっとご説明まずはレガシィ系（ＢＰ／ＢＬ）での場合ですが、、、フロント周りリア周り①リア周り②リア周り③と前後で図解で表すとこうなります○をつけている

どうもガレージきくちです熱中症になってから体調不良が続いてまして自分のクルマの作業は全て中止中。。。直前にやってたヘルパースプリングの備忘録。リアルスポーツのFR勢と戦うために前後１１キロのハイレート仕様のウチのインプ当然、リヤのレートが高すぎるためストローク対策でヘルパースプリングを入れてるワケ。で、春先に車高調を新しくした時に新しいショックのストロークが伸びてた事もありヘルパー

少し？少しか？おサボり？いや、休憩してましたね。で、休憩が長くなると何書いていいか、大体わからなくなる（笑）取り敢えず、ここ最近の色々な作業はシビックのサーキット前メンテナンスで預かった車輌にトラブルを発見してミッションO/Hしたり、インプレッサの車検でマフラー潰れてたので変更したり、GTRのブレーキ点検して、部品発注したりSRエンジンのNAに4連スロットルになってる車輌の改造始めたり、してます（笑）多分、もっと色々な事してたけど写真も撮ってなかったので〜どっちかって言

どうもガレージきくちですたまってるエンジンオーバーホールシリーズ自分の備忘録今回はシムレスリフターの交換とタイミングベルトの取付以前の記事は目次ページからご覧ください。。。『エンジンオーバーホール目次ページ１インプレッサGC8EJ207』どうもガレージきくちです２０２０年の１０月～１２月で行いましたGC8インプレッサSTiバージョン６タイプRAのエンジンオーバーホール

どうもガレージきくちですスタッドレスから夏タイヤへの履き替えラッシュの毎日で疲れてますがせっかくの日曜休み、夜のやっつけ作業でインプを本番仕様に戻して某所へ上がってきました。もう新緑がきれいな某所。富士山もお出迎え。今年、初なのでシーズンオフの間に自分の運転のダメなトコ洗い出して今日は、練習しようと思いながら走り出し。今日は主軍団がい

どうもガレージきくちです忙しいのとタービンから音出てな～いと気になってるのと弟がフィールダー使わなくなったおかげでほぼフィールダーで行動するようになってしばらく、インプをまったく動かしてなく昨日の朝状態維持にインプで通勤しようと思ったらエンジンかけてちょいと暖気してクラッチ踏んでギヤ入れようとしたら、、、ん？シフトレバーが動かない？アレっと思ってクラッチペダル

どうもガレージきくちです先日、ローターの割れたウチのインプ。『また、ローター割れました。。。インプレッサGC8』どうもガレージきくちですN瀬さんを横に乗せて2本目を軽く流そうと走り出してブレーキに熱を入れようとブレーキペダル踏んだらカッカッカッカッ…ameblo.jp復旧するためにどうするか？今使ってるローターを頼んで復旧。一番早くて確実。ただ、ここ数

２０２４年の初ブログですね！本年もよろしくご愛顧の程お願い申し上げます。一発目は迷える子羊さんですね。他店でGRBを購入したのですが、チェックランプ点灯でどうすれば・・・？的なご入庫でした。はい、お困りですよね何とかしましょう。エラーコードは下記になりました。P2004TG系システム（開）P2005TG系システム（開）P２００１TG系回路（オープン）まあ、GRBあるあるの故障ですね。ボンネットのインタークラー冷却用のダクト部位からエンジンルーム内へ雨水が侵入して

冬の間に夏足回りの整備をしなくては・・・と毎年思っているだけだが。ジャンク車高調を手に入れ、ヘルパースプリングやその付属部品から、否応なく、スプリングの上に載せて取り付けた。ヘルパースプリングは、スプリングの上に載せるのか、スプリングの下に置くのが良いのか、今もって悶々としている。『Cusco車高調の後用整備と夏足・タイヤ交換、乗り心地』今日も良い天気で、暖かくて整備に良い日です。午後は取り付けしたいので、午前中から作業開始。本当に、メンテの仕事は掃除です。綺麗

F1中国GP開幕！今シーズン初となる土曜にスプリント決勝→本戦予選→日曜決勝と変更。まぁスプリント予選結果には驚いたけど、蓋を開ければ安定のマックス劇場。1位は独走マックス。2位はマクラのノリス。3位はペレスと安定の顔ぶれ。角田はハースのマグネッセンと接触…というかぶつけられてタイヤがパンクしリタイアださは……一方相方リカルドはというとセーフティーカー導入で隊列組む中、まさかのアストンのストロールに追突されてリタイア……は？ってなったわ(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝまさかR