インプレッサ

先日、少し早めですがフォレスターを一年点検に出してきました。『納車♪』『最大のキャンプギア購入決定！』三週間ぶりの更新…その間に今後のキャンプライフに大きく影響を与えるであろうことがありました。FORESTERX-EDI…ameblo.jpで、点検に出したらエアコンフィルターの交換を進められました。外したフィルタを整備士さんが見せてくれましたが、キャンプ場など草木や虫の多いところに行くことが多いので、植物の種っぽいものや、小さな虫とかいっぱいでした…(;^_^A

Thistime,IreplacedthestrutsonmywhiteS203.ThegenuineS203strutshaveafour-monthleadtime.However,it'sunclearhowlongtheywillbeavailable.Nextmonth,I'vealsodecidedtoreplacethegenuinestrutsontheredS203thatIgaveto

どうもガレージきくちですGC8の中古ののオルタ消耗品交換その６です前回はコチラ『オルタネーター勉強中その５GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですGC8の中古のオルタの消耗品交換もその５まで来ちゃいました。前回はコチラ『オルタネーター勉強中その４GC8…ameblo.jp前回、組みあがったオルタをいよいよウチのインプに搭載します。。。仕事

昨日は愛車インプレッサの半年点検乗り初めてもう8年半点検時の退屈しのぎもといサービスとして、来店したお客相手にメカニックの人による愛車の日常点検講座が開かれ、ワシ含めて6名ほど参加したよこういうの大いに参考になるよねさて、今回のディーラー訪問での楽しみはなんといってもこの一台4月9日から発売開始となった電気自動車【トレイルシーカー】の試乗お世話になっている店舗にも試乗車があるよう～んデカい全長4845mm、全幅1860mm、重さは2トンさすが広いね～運転席も先進的エン

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）『スバルの「歩行者保護エアバッグ」が開いた原因とは？』ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保…ameblo.jp前回からの続きです。歩行者保護エアバッグが展開したスバル「インプレッサ」の損害状況を確認していきましょう。シカと衝突しフロントバンパー類が損傷して

どうもガレージきくちです毎夜対策中のウチのインプここ数年重整備が忙しすぎてウチのインプのメンテナンスをとりあえず走れるだけのやっつけ整備で先送りしてきたツケがイマ、、、主軍団の方々と走る機会の増えた現在走る度にトラブル今期毎度毎度対策中、、、今回は前回、熱害対策でバンテージ巻き直したりインナージョイントの

どうもガレージきくちです1日から始めた作業もようやく1週間くらい、、、またしても4月頭の話し。『点検後の作業とトー調整GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですすみません時系列わかりづらいのですが過去記事です。。。4月2日頃の話し。このドライブの後で『ドライブしてきました…ameblo.jp先日に確認作業と調整でリヤのトーを合わせたのですが疲れてたのか左右揃えて妥協してしまったの

GRFいつもメンテナンスでご来店いただいてるお客様が、関東へ帰省途中、静岡辺りでチェックランプ点灯。原因が何だったか忘れましたがEJ20あるあるのセンサーがダメになったとか。で、その際にタイミングカバーをDが取り外した時に、ベルトにキズが入ってますが今すぐどうかなる訳では無いのでってことで、チェックランプの件だけ済ませて完了となったようで。今すぐどうかならないにしてもタイミングベルトとなると少し不安ではあるので交換しましょう！久々のEJ20タイミングベルトで、ちょっと手順を忘れがち。

どうもガレージきくちですブロ友のGC乗りのsatsukiさんより教えて頂きました。（お久しぶりでちょっと安心しました。）他のメーカーに引き続いてスバルも初代インプレッサであるGC8の部品を再販してくれるサービスが始まったようです。。。早速、見てみましたが、、、まだ、ラインナップは復刻というよりまだ、今でも手に入る部品、、、ですがもうA型ならゆうに30年は越えて

スバルインプレッサ足回りからゴトゴト音なると入庫原因はロアアームのボールジョイントのガタ交換するのにガシガシ煽ってみるもちょっとしか抜けない戻して煽って戻して煽っての繰り返しやっと抜けた！ひどい錆でしたｗ社外新品を用意一緒に外れたこれ移設しないと固定出来ませんこれも一体化しててなかなか取れなかった交換後は静かになりました！【エントリーでP5倍！4/1420時〜4/16】インプレッサGP7ボールジョイント片側1本フロントロア側左右共通三恵工業555国

GC8フルブッシュ・オイル漏れ修理９本日より組付け作業段階のインプレッサ（GC8）へのメンテナンス作業お昼までの段階で順調に進行しておりますまず朝一でミッション搭載純正ミッションマウントメンテ済みHメンバー純正シフトリンケージジョイント部ブッシュ＆カラーを交換しながら組付けリア周りへ加工済みリアクロスメンバーブッシュ交換済みリンク類GDB用TメンバーAssy＋ブラケットと、組付けリアデフは搭載方法がGC8とGDBでは異なるので、

筑波2000を走るとコーナー進入でオバーステアがきつく、特にダンロップコーナーの先はおっかなびっくりです。筑波1000だとごまかせるけど筑波2000では怖くて無理です。店長のインプレッサの車高調はHKSHIPERMAXRを入れているのですが、ネットで知らべると、インプレッサはけっこうオーバーステアらしいです。きっとハッチバックのGRBのコメントと思い、店長はセダンのGVBなのでどうかと思っていましたが、なんかしないといけないと思います。HKSのWebサイトにはテスト車両の情報があって、G

どうもガレージきくちです先日の某所に上がる前のメンテナンスの詳細版これね『雲の中のドライブGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです走る度にトラブル続きなウチのインプ今週はウチのオカンの入院なんかもあった中何とか走れるようにして間に合わせた週…ameblo.jpもう9月になったので後半戦の始まりという事でエンジンオイルの交換。。。作業前の確認してオイル抜いていき

どうもガレージきくちです連日、何かしらの対策作業中のウチのインプ今日は関東はなんか最大の暑さの日だった、、、そんな日に狙ってウチのインプで出勤。この暑さでクーラーが効くかの実験。。。自分の家の方の割と流れるウチは平気だったものの職場が近づいてきて流れが悪くなってくるとちょっと微妙な感じ～と思ってたらだいぶ

ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ

こんばんわ～モズジドウシャですインプレッサ少々アウターブーツに亀裂ありオーナーさん修理ご希望で入庫以前ディーラーさんでリビルトのシャフトに交換済みじゃアウターブーツだけ純正ブーツ手配して分解しようと思ったら純正でのアウターブーツ単体設定なし（汗なので外品でのアウターブーツも設定無しドラシャは純正の方が安心だしブーツの耐久性もありますまれにリビルトのシャフトだと純正アウターブーツが合わない事があります

BBSホイールを履かせてみました！

どうもガレージきくちです昨日のドライブで電動ファンの劣化が現実になったウチのインプ、、、近年、真夏の間は使用を控えていたせいというかおかげで発覚が遅れたかなま～まずはイロイロ点検なんだけどちょうど明日から2週間ほど仕事上の資格の講習やら試験とかでまったく動けないのでたしか何年か前のラジエター水漏れ問題の時に色々あって千円の純正ラジエタ

どうもガレージきくちですフルード漏れのステアリングラックを修理に出す作業の続き前夜の準備はコチラ『ステアリングラック交換準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から…ameblo.jp仕事終わりにバラしていきますが今回は移動用のラックとポンプは接続

スバルの名車中の名車、22B-STiバージョンが1/8スケールで手に入るなんて、車好きにはたまらない企画ですよね。京都府と新潟県で先行発売（テスト販売）されていた、アシェットの『週刊Impreza22B-STiversionをつくる』について、情報を集めました。アシェット「Impreza22B-STiversionをつくる」の概要このシリーズは、1998年に400台限定で発売された「インプレッサ22B-STiバージョン」を、重厚感のあるダイキャスト製の1/8スケールで組

どうもガレージきくちです忙しくて体の痛い毎日ですが相変わらず作業してくれない～？って連絡が来るのですが可能ならせめて来月にしてくれない年末とか年始とか関係なく年明けってただの来月だよって思う12月。。。このGR86預かったので問合せが増えたのかとも思いましたがすいません、この子職場の同僚の息子さんなのでま～身内みたいなもんなのでというか、今回

走行中に煙が上がってクーラント臭アッパータンク合わせ目から漏れてますロアタンク側も漏れてますねご予算と相談して社外同等品に交換サーモスタットも同時にアッパーロアホースも交換

どうも、この暑いのにラーメンを作っていたyasudaspeedです。生麺を茹でて液体スープをお湯で希釈するタイプですが、しょうゆラーメンスープYO…自己主張とクセの強さw識別記号でもしかしたら「ワイゼロ」かもしれませんが、それにしてもこんなに面白く読める識別記号にしなくても…わざと狙っていますよね？さて、暑いけど何とか一応生きていますYOな人はともかく、本題。前回というか、『1泊2日で茨城～青森往復(2)GC8インプレッサ陸送2025.06.2

今日11/19は、前部アンダーカバーを取付けた。後部と燃タン下のアンダーカバーを取付けて、今更ながら形作れば完成と、見た目重視の作りになっていた。取外し、取付けと繰り返すと、カバーの改善点が見えてくる。『GC8後部アンダーカバー再取付』再取付可能なように、難儀して取外した自作アンダーカバー、やはり、取り付けにも苦労した。アンダーカバーは、ポリカーボネイト・プラダンを使い、車体底面を平面にし…ameblo.jp『燃タン・アンダーカバー再取付手順GC8』昨日11/17、

22Bの後始末先日マフラー交換と継続車検を行ったインプレッサ22B（GC8改）取外したマフラーを処分すべくセンターパイプとリアマフラーを分離させようと思ったのですが全く緩まずサンダーでボルトを切って分離は出来ましたが、中からは大量の錆びが出てきましたそしてフランジ部は特に衝撃を与えていないのにポッキリと折れてフランジのみになりました穴だらけのセンター部も軽くハンマーで叩くとベコベコに凹みました（しかもかなり簡単に）余程パイプの内部が腐っていて全体が薄くなっていたんだと思います

どうもガレージきくちです相変わらず4月頭の話しですみません。ミッションオイル交換後の話し。『ミッションオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですまた、4月の頭の話し時間が経つのが早すぎて、、、『エンジンオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです…ameblo.jp今回はリヤデフのオイル交換。早速、交換していきます。純正で機械式のLSDが装着されてた時

どうもガレージきくちですまた、4月の頭の話し時間が経つのが早すぎて、、、『エンジンオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですウチのインプの整備の備忘録動かす記事とその後の点検の記事で他の記事を書く暇なくて、、、なんで4月1日の話…ameblo.jpエンジンオイル交換後の話しです。シーズンに入る前にいつも通りの油脂類の全交換をと。なので、仕事終わりにミッ

スバルインプレッサ車検で入庫の車輌ホイールシリンダー錆固着ホイールシリンダ外します錆びていたシリンダーを分解してバラバラに袋に部品入れて強力な鉄粉取りでドブ漬けにします大分サビが落ちました袋をモミモミしてさらに撹拌しますすると駅がまっ茶色になりましたかなりキレイになりましたピストンは錆が無くなりましたカップキットを新品組み上げて完成です【直送品】ケミックス酸性用特製スプレーガンブリッサー1L空ボトルTNS【大型】楽天市場2,772円【ポイント

ThesearethefirstundercarriagephotossincethestrutsandrubberbushingswerereplacedattheSubarudealership.Ialsosteam-cleanedtheundercarriageofthecarforthefirsttimeinawhile.前回､スバルディーラーでストラット＆ゴムブッシュを交換後、初の下廻り撮影画像です。久し振りに､車