インプレッサ

最近、少し考える時間が増えました。2026年のモータースポーツライセンス国内Aは､更新しない事にしました。20代の頃、FJ1600のレースに出ていた時に負った左足首の怪我。先行していた2台の事故で、宙を舞った1台が、自分のレースカーを天井から直撃、車両は大破して、自分は意識不明で搬送されました。当時は走ることに必死で、深く考える余裕もありませんでしたが、ここにきて、その影響が少しずつ出てきています。特にクラッチ操作は、以前のようにはいかなくなってきました。長時間の運転になると、正直なと

先日、少し早めですがフォレスターを一年点検に出してきました。『納車♪』『最大のキャンプギア購入決定！』三週間ぶりの更新…その間に今後のキャンプライフに大きく影響を与えるであろうことがありました。FORESTERX-EDI…ameblo.jpで、点検に出したらエアコンフィルターの交換を進められました。外したフィルタを整備士さんが見せてくれましたが、キャンプ場など草木や虫の多いところに行くことが多いので、植物の種っぽいものや、小さな虫とかいっぱいでした…(;^_^A

スバルインプレッサ足回りからゴトゴト音なると入庫原因はロアアームのボールジョイントのガタ交換するのにガシガシ煽ってみるもちょっとしか抜けない戻して煽って戻して煽っての繰り返しやっと抜けた！ひどい錆でしたｗ社外新品を用意一緒に外れたこれ移設しないと固定出来ませんこれも一体化しててなかなか取れなかった交換後は静かになりました！【エントリーでP5倍！4/1420時〜4/16】インプレッサGP7ボールジョイント片側1本フロントロア側左右共通三恵工業555国

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですスバル・インプレッサはオーディオのシステムアップですアンプ内蔵プランから、いよいよパワーアンプとDSPがそれぞれ独立のセパレートプランになっていきますDSPはヘリックスのウルトラパワーアンプはグラウンドゼロで何オーナーさんめかなり年季の入ったアンプですが、初めてアンプ内蔵からセパレートシステムにグレードアップされる方には一気に金額的ハードルが上がり断念される方も少なくないので、P

どうもガレージきくちです先日、ドライブしてきましたので次のドライブの前にすぐ点検です。すぐ見ておけば部品等必要になった時に次回に間に合うかと。最近のスバル部品頼んで入荷まで２～3日かかるのでねぇ動かした翌日の仕事終わりに点検します。。。ここ2連続で某所で主の方々のGR86とBRZに続いてドライブ出来て学ぶことがものすごく多いのですがクルマ云

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

我が家の車庫ですが、昭和のホーロー看板が飾れています♪自分が27歳から集めた100枚以上の中の一部です💨💨💨灼熱の季節(夏)が来る前のエアコン点検です。実は車庫にエアコン取り付けは、洗濯物が早く乾燥できる様に設置と言いましたが、本当はインプレッサS203の保存用でした…本当は､梅雨時の湿気や夏季の高温から車体を守る為の設置でした(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)bさて、今週も仕事に精を出す事と致しますm(__)m

どうもガレージきくちですブロ友のGC乗りのsatsukiさんより教えて頂きました。（お久しぶりでちょっと安心しました。）他のメーカーに引き続いてスバルも初代インプレッサであるGC8の部品を再販してくれるサービスが始まったようです。。。早速、見てみましたが、、、まだ、ラインナップは復刻というよりまだ、今でも手に入る部品、、、ですがもうA型ならゆうに30年は越えて

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）『スバルの「歩行者保護エアバッグ」が開いた原因とは？』ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保…ameblo.jp前回からの続きです。歩行者保護エアバッグが展開したスバル「インプレッサ」の損害状況を確認していきましょう。シカと衝突しフロントバンパー類が損傷しています。

どうもガレージきくちです先週は急遽GR86の足回りの手直しをしてたのでウチのインプが後回しになってました、、、今週はウチのインプの準備作業。結局、夜の突貫作業(-_-;)この日はブレーキフルード交換先日の前後キャリパー交換時は転がし用のフルードで交換してたのでその前にブリーダープラグをなめやすい原因のこの脱落防止の

どうもガレージきくちです今年も始まったGW実はけっこうこの日を楽しみにしてました。快晴の日曜日予想よりも混んでなくてすんなり進んで富士山もくっきり見えます。新緑の気持ちの良いお山を上がったら、、、GR８６の子はすでに到着してました。埼玉からALL下道で来たとか、、、若いな～自分のインプの横に乗せてちょっと某所の説明その後、自分が先導で2台

うふふ、急に写真が覚醒して戸惑っているyasudaspeedです。オイ突然どした？w自分でもわかりませんww整形外科の帰りに、空っぽになったインクカートリッジをケーズデンキに置いてきただけなのですが…。さて、カメラの質や腕が上がった訳ではない人はともかく、本題。このところ、作業が遅れております。言い訳↓先週は近所の建物の解体工事で、さらに向かいで道路工事が1日だけ被り、路面カッターの黒板を引っかくような高周波に耐えられず強制

GDAメンテナンス９完成インプレッサ（GDA）のメンテナンスも部品交換の最終段階ドア4枚のウェザーストリップ交換を実施しましたウェザーストリップドア前後ウェザーストリップドアアウター前後左右ウェザーストリップドアインナー前後左右※F-LH/R-RHは廃盤ドアガーニッシュリア※Fは廃盤を交換してリフレッシュメンテナンスも無事に終了となりますドア周りの本当は交換したい部品で廃盤になってしまったのはドアミラー土台部分（ガセット）は左右共にもう入手

スバルの名車中の名車、22B-STiバージョンが1/8スケールで手に入るなんて、車好きにはたまらない企画ですよね。京都府と新潟県で先行発売（テスト販売）されていた、アシェットの『週刊Impreza22B-STiversionをつくる』について、情報を集めました。アシェット「Impreza22B-STiversionをつくる」の概要このシリーズは、1998年に400台限定で発売された「インプレッサ22B-STiバージョン」を、重厚感のあるダイキャスト製の1/8スケールで組

長きに渡って当社敷地内に置いてあったインプレッサ（GC8）当初は当社代表がオフシーズンの4WDリハビリ用にエンジンブロー車を購入したのですが、車両が手元に届いたときにはオフシーズンも終盤で結局走らせる事なく、エンジンを直しただけでした。その後は使用目的もなくなってしまっていたのですが、取引先がある企画を発動させるに際しベース車両として白羽の矢が立って嫁いでいったまでは良かったのですが・・・その後はその企画自体が頓挫してしまい、再び目的をなくしてしまい、一部部品がバラバラの状態で放置

どうもガレージきくちですこれはステアリングラック修理中の話しラック編の一つ前はコチラ『ステアリングラック修理送る準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですステアリングラックのフルード漏れで現品の修理に出すべく仕事終わりにステアリングラックを予備と交換して降ろした前…ameblo.jpラック修理中に外したタイロッドエンドのブーツを交換します。理想はタイロッドラックブ

どうもガレージきくちです今年も、あと少しで終わってしまいますが、、、つっても来月になるだけ、、、なんて言ってますけど今年の出来事の記事が今年中に終わらなそう、、、そして、、、今年は年賀状も止めようかと、、、出してくれた方にはお返ししようかと思いますが。もっと早く言えよって方すみません。。。この年末に12月10日の話を書いてます。。。

さて、本日は（も！笑）、OttOMobileの新製品をご紹介！今回も、インプレッサやシビックなど、日本車が充実！キイロイスプーンのモデルが夏らしいカラーでカワイイですね！納期は10月だけど（笑）。他にも、ラリーカーやVWバンなど、色んなジャンルのクルマをご堪能下さい。ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がござ

ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ

昨日、車検上がりの車を引き取りにスバルのディーラーに行ってきました。今回は交換や修理箇所はなくて、通常料金のみでした（笑）ただ、私の車はマニュアル車なので、エンジンオイル（純正5W-30）・ミッションオイル・デフオイルは車検ごとに交換しています。＋クラッチフルード（クラッチオイル）も交換したほうが良いでしょうとのことで、これも追加しました。1/21訂正：どうもS4と言う車種がマニュアルグレードを設定したようではないようです。一応タイトルに？マークは入れておきましたが、下記のような投稿

本日から年末年始休暇という方も多いかと思います。1年、早いですね。これまで書き連ねてきた『次期愛車候補』シリーズも、ついに今回が最後の1台。年末年始の実車確認フェーズを前に、“大トリ”を飾るにふさわしい1台をご紹介します。候補第5弾：2011年型レガシィ・ツーリングワゴン2.5GT（6MT）今回の候補の中で、間違いなく「最強・最速」。ハイオクターボ、そして6MT……。まさに『覚悟』が必要な1台です。下記のような、強力なスペックを誇ります。最高出力：285

GDBカムスプロケット交換終了作業は特に問題点もスプロケットの固定ボルトが緩まないなんてトラブルもなくスムーズに進行しました作業は無事に終了しました

どうもガレージきくちですフルード漏れのステアリングラックを修理に出す作業の続き前夜の準備はコチラ『ステアリングラック交換準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から…ameblo.jp仕事終わりにバラしていきますが今回は移動用のラックとポンプは接続

ふぅ、やっと落ち着いてブログを書ける環境が整ったyasudaspeedです。まだまだ残暑が厳しいですが、夜は虫の音でちょっとずつ秋の気配が感じられます…。という優雅な話ではなく、先ほどまで窓の外に「爆音の虫」（暴走族ではなくリアル虫）が居て困っておりましたw音量を伝えるのは難しいのですが、普通の虫の音を完全に遮音できるヘッドフォンを着けてもしっかり聞こえるレベル。しかも、音質が爪で黒板を引っかいた時の音に金属的混じり←勘弁してくれwwさて、自分の努力ではど

2〜3速にギアチェンジした時にかなり大きな変速ショックがある。症状が出る頻度が増えてきた。滋賀県にお住まい、ご新規のお客様からお問い合わせがありました。『変速ショックが大きく、症状が出る頻度が増えてきた。エラーコードから調べた所、ノシロオートサービスさんの記事が出てきたのですが、ご対応出来ますか？』との事でした。過去の似たようなブログがこちら↓↓↓『AT不良／変速ショックトルコン太郎スバルインプレッサCBA-GVF』メーター内に警告灯が点灯・点滅し変速ショックがすごいP1

ハードウェアアップデート商品の先行予約を開始～機能拡張・性能向上を実現する「SUBARUUPGRADESERVICE」～■SUBARUDynamicMotionPackage・対象車種：レヴォーグ（VN型）・商品概要：フロントサスペンションロアアームをWRXS4（VB型）と同様のピロボールブッシュを採用したパーツへ、またタイロットエンドを湾曲形状のパーツへ交換。さらに、変更部品に合わせて前後の足回り各部の締結力を最適化し、車両姿勢を補正します。純正の乗り心地を維持し

こんばんは、クリスマスも終わり年末が近づいてきましたね。例年通りなら厚着をして部屋で過ごしていますが、今年は2枚着で過ごしています。暖房の温度(23.0°)が高いのか、はたまた地球温暖化のせいなのか...それはともかくトミカの紹介ですね。記念すべき1台目...何を選べば良いのか分からずChatGPTに選んでもらいました(笑)その結果トミカプレミアムのインプレッサWRXになりました！このトミカは2023年10月に発売されました。早いもので発売されてからもう2年も経つんですね...スケ

どうもガレージきくちです新年と言う名の1月が始まりました。年末進行で忙しかったので実は本日を待ってたりしました。朝から準備して職場へ。年末年始はプライベーターにとって重い作業のチャンス。自分も自分のインプは気持ちはプライベーターま～この環境を使うためだけに今の職場にいるので。。。作業始めるまでは懸案のオイルクーラーホースの交換と

GC8駆動系オイル交換インプレッサ（GC8）のお客様今回は駆動系オイルの交換をご用命いただきましたミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoast以上となります同時実施した基本点検では特に問題点はありませんでした

知人の自動車販売店･社長から連絡がありました。相手は前回と同じ県外の買取り輸出業者です。クライアントは、前回と同じアラブ諸国の方だそうです....要望は､まさかの､赤S203と白S203の両方の買取り要望でした。業者の要望は､知人社長から､私に伝えて欲しいと言う内容です。クライアントから２台セットで、4本〜4.5本付近の話も出始めています。この事を赤S203を引き継いだ長男に話したら、絶対に売らない死守するとの事でした。現在、白S203を管理する奥方に話をしたら、この白S