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今回、自分のコレクション車両のインプレッサRA−Rが、日本国内の知人コレクターに譲渡されました。MyImprezaRA-R,avehiclefrommypersonalcollection,hasbeentransferredtoacollectorIknowinJapan.自分としては、もし大切にしてきたコレクション車両を次の方へ委ねるのであれば、車への熱意だけでなく、長期間良好な状態で保存できる環境を持っている方が理想と言っていました。Perso
GC8現状診断点検初来店のお客様最近購入したインプレッサ(GC8)への現状診断点検をご用命いただきましたまた、この車両を今後快適且つ楽しく乗り続けたいというご希望があるので、メンテナンス前提での点検となりますさて、その点検の結果は・・・・ラジエーター上下ブラケット錆・クーラント滲み数ヶ所・パワステフルード漏れ数ヶ所※高圧ホースは廃盤・ドライブシャフトグリス漏れ・ミッションシフトロッド部オイル漏れ・シフトジョイント部カラー欠損(ぐらぐら
どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその2です。その1はコチラ『ルーフ雨漏り修理その1GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、突貫で作業した雨漏り修理の詳細版です。。。今回はその19月の長雨と台風で見事に雨漏りしてたウチの…ameblo.jp前回、モールを外して清掃をしました。ココは左リヤの
どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその3です。その2はコチラ『ルーフ雨漏り修理その2GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその2です。その1はコチラ『ルーフ雨漏り修理その1…ameblo.jp古いシール剤を全て剥がし終わって新たにシール剤を打つために
どうもガレージきくちですブロ友のGC乗りのsatsukiさんより教えて頂きました。(お久しぶりでちょっと安心しました。)他のメーカーに引き続いてスバルも初代インプレッサであるGC8の部品を再販してくれるサービスが始まったようです。。。早速、見てみましたが、、、まだ、ラインナップは復刻というよりまだ、今でも手に入る部品、、、ですがもうA型ならゆうに30年は越えて
どうもガレージきくちですこれも4月29日の話し履き替え繁忙期でやられていたのとインプでの某所関連の記事を優先してるとその他が後回しになってる最近。。。朝食でもなく昼食よりも早めにやってきたのはゆで太郎さん定番メニュー食してゆで太郎さんは店舗ごとの自家製麺なのでお店ごとに美味しさが違ったりします。冷蕎麦なら自分的にはゆで太郎さん蕎麦湯が飲み放
本日から年末年始休暇という方も多いかと思います。1年、早いですね。これまで書き連ねてきた『次期愛車候補』シリーズも、ついに今回が最後の1台。年末年始の実車確認フェーズを前に、“大トリ”を飾るにふさわしい1台をご紹介します。候補第5弾:2011年型レガシィ・ツーリングワゴン2.5GT(6MT)今回の候補の中で、間違いなく「最強・最速」。ハイオクターボ、そして6MT……。まさに『覚悟』が必要な1台です。下記のような、強力なスペックを誇ります。最高出力:285
どうもガレージきくちですまたしても仕事終わりに前回の点検で気になったフロント周りの冷やしもののフィンのつぶれの修正をしていきます。。。休みの日になんとな~く探して、、、というかなんかの動画で見かけていたので存在は知ってましたが(STRAIGHT/ストレート)ラジエーターフィン修正ツール12-2228Amazon(アマゾン)ストレートさんの
バッテリー部分のサビ対策してみる事にしました。固定ボルトあたりから水が入ってバッテリーが吹いてしまうのかわからないけど、試しにシーラー塗って様子みる事にしました。またバッテリー周辺がサビてきていたので削って転換剤塗る事にしました。削って転換剤塗りました。ラジエーター下部や電動ファンのベースもバッテリー液で腐食してます。ファン外しました。ダイソーで買った200円のブラシ活躍しました。削って転換剤塗りました。この辺りも削って転換残量塗りました。後は戻して終了です。
「週刊Impreza22BSTiVERSIONをつくる」、まず1号を購入。こういうのは初回号は安いのでときどき購入。最近は「GPZ900Rをつくる」。両方作ってみました。気になるのは箱から本の部分を取り外しにくい事。ボロボロになってる。てへ
どうも皆さんこんにちは!本日は世間はホワイトデーですが自分はバレンタインデーでもらえたチョコが10数年ぶりにChocolate/Zeroだったのでホワイトデーに送り返すチョコももちろんFate/Zeroなあざらっちです!効果音:「ピンポーン♪」※このブログは本来昨日投稿予定だったのですが制作時間の関係で1日延期になりました(>ㅿ<;;)今日がホワイトデーだと思ってお楽しみください( ̄▽ ̄;)え〜しょっぱなから話がとてつもなく脱線してしまいましたが今回ブログでレビューして行くのはこちら!↑
GDAメンテナンス5タペットカバーパッキンインプレッサ(GDA)の作業もエンジン側のメンテナンス作業になりましたタペットカバーパッキン交換とタイミングベルト関連一式交換となりますまずはタペットカバーパッキン交換から作業開始!左バンクは全体な滲み、右バンクはうっすらと滲みという状態でしたこの年代の車両は解決策はないので、一定期の消耗交換部品という認識で維持していただくのが最良のコンディション維持に繋がると割り切ってくださいでも、作業する側としてはブローバイホースの供給問題
うふふ、急に写真が覚醒して戸惑っているyasudaspeedです。オイ突然どした?w自分でもわかりませんww整形外科の帰りに、空っぽになったインクカートリッジをケーズデンキに置いてきただけなのですが…。さて、カメラの質や腕が上がった訳ではない人はともかく、本題。このところ、作業が遅れております。言い訳↓先週は近所の建物の解体工事で、さらに向かいで道路工事が1日だけ被り、路面カッターの黒板を引っかくような高周波に耐えられず強制
ハセガワのインプレッサを作りかけですが、WRCarを作りたくなり、開始する事にします。95のボディカラーが、市販車のスポーツブルーとは違うし、調色もイマイチで暫くお休みです💦『製作記:ハセガワインプレッサWRX(LEG4)』なかなか手が遅いです💦ハセガワインプレッサWRXを作っています。前回LEG3『製作記:ハセガワインプレッサWRX(LEG3)』本日は家族サービス中心…ameblo.jp最近、テレビCMでも流れていました、アシェットの22B。加えて、フォローさせて頂い
関東地区戦ダートラ開幕戦in丸和日曜日に開幕した関東地区戦ダートトライアル開幕の舞台は栃木県の丸和オートランド那須上州オートクラブ員が参加しているダートラ競技会も、全日本/丸和カップ/関東地区戦とこれで全て今シーズンが始まる事になりました今回はクラブ員も9台9名参加を大所帯※1名パドックの関係で写っておりません前日から朝方までかなり激しい雨が降っていた影響もあり、路面はザクザクのヘビーウェットという難しいコンディションでしたし、コースレイアウトも今まで走った事ない使い
どうもガレージきくちですこれも通勤路の河津桜に続いて奥側の桜が咲き始めた頃の話し。ブレンボキャリパーを使ってるとどうしても訪れるクリアはげの問題。昨シーズン使って右側のキャリパーがコゲンボ化した上にクリアはげが進んでしまいまして、、、で、、、たまたま剥げたクリアからのぞくブレンボの文字が白いのよねっていうことは、、、コゲンボ化はクリア層の
タミヤのインプレッサWRC新井モデルから、1997MonteCarlo仕様を作っています。初回:『製作記:タミヤインプレッサWRC1997MonteCarlo(LEG0)』ハセガワのインプレッサを作りかけですが、WRCarを作りたくなり、開始する事にします。95のボディカラーが、市販車のスポーツブルーとは違うし、調色もイマイチで…ameblo.jp前回:『製作記:タミヤインプレッサWRC1997MonteCarlo(LEG2)』タミヤのインプレッサ
どうもガレージきくちです雪練仕様にしたもののなかなかめぐり合わない中最強寒波の今週。。。これも難しい所で降り過ぎちゃうと走れないし高速が通行止めになったりするので、なかなか微妙な所。そんな今夜は、、、雪練仕様は16インチのスタッドレスですがちょっと試したい事があって秘蔵のホイールを出してきました。懐かしのA048履いてるのは
みなさんこんばんみ☆彡今ではすっかりメインカーはワゴンRになってますが。。。。とうとう?やっと!愛車のインプレッサ(GC8)が全塗装の作業に入りました(≧◇≦)車屋に預けてからの塗装屋さん待ち…預けてから1年半…車屋さんのガレージを占用していましたよ💦その間、とりあえずバッテリーは上がらないようにメンテしつつステッカーは剥がして放置状態でした(*_*;とりあえず、今年中にはまた乗れるかなぁ~🎶進捗は随時教えてくれるという事なので楽しみです(^^♪さてさてさぁ
我が家で一番快適な空間は車庫です♪昭和レトロな看板を見ながら、S203を見ながらのティータイムは最高ですね。Themostcomfortablespaceinmyhouseisthegarage!TeatimewhilelookingatretroShowa-erasignsandmyS203isthebest.昭和レトロな看板は100枚以上あるので、そろそろ別の看板に変更を考えています。Ihaveover100ret