インプレッサ

先日、少し早めですがフォレスターを一年点検に出してきました。『納車♪』『最大のキャンプギア購入決定！』三週間ぶりの更新…その間に今後のキャンプライフに大きく影響を与えるであろうことがありました。FORESTERX-EDI…ameblo.jpで、点検に出したらエアコンフィルターの交換を進められました。外したフィルタを整備士さんが見せてくれましたが、キャンプ場など草木や虫の多いところに行くことが多いので、植物の種っぽいものや、小さな虫とかいっぱいでした…(;^_^A

どうも皆さんこんにちは！今日はバイトがあったあざらっちです！今日は苦手な同じバイトの上司？がいなかったお陰でびっくりするくらい働きやすかったです！d('∀'*)↑そしてなんと本日新作のトミカリミテッドヴィンテージが発表されたのですが個人的に胸に刺さる車種が多めだったのでちょっと皆さんと見ていきたいと思います！それでは本編行きましょうそうしましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧1.LV-Nムービースターズ03西部警察マシンX大門圭介フィギュア付↑まずはこちら！先月から始動した新シリーズ、

どうもガレージきくちです2週間に一度の頻度で稼働させると点検やメンテでだいぶ忙しいウチのインプレッサ先日の点検でドラシャからまた、グリスが噴きだしていたので、またドラシャをバラします。。。『走るとトラブル、ウチのインプレッサGC8』どうもガレージきくちです昨日、久々に走ってきたウチのインプレッサもう何が壊れても驚かない年頃なのでまずは走行後の点検。エン…ameblo.jp

どうもガレージきくちですウチのオカンの体調不良で仕事休んだりしてた先週。。。具合の悪い本人が寝込んで寝てる時はひたすら待つしかないのでひたすら読書。。。両神様より頂いたアドバイスTセンパイによると珍しいことなんだそうで自分なりに考えて反映させたいところ、、、久々に昔に買った本を読み返してみる事に。こういうのって読んだ時の本

ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ

どうもガレージきくちですウチのインプのオルタを消耗品交換したモノと交換した前回。前回はコチラ『オルタネーター勉強中その６GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですGC8の中古ののオルタ消耗品交換その６です前回はコチラ『オルタネーター勉強中その５GC8インプレッサ』…ameblo.jp試走などでは調子よく走っていたものの35度越えの日朝の通勤でクーラー効

年末に衝動買いをしたGDBインプレッサ『連れて帰ったブツ』遡ること昨年の12月25日TA02のカスタマーパーツを探しにたまたまクリスマスに立ち寄った際に見つけてしまい連れて帰ったブツ『クリスマスに予定外なブツを発見』…ameblo.jp前後のライトパーツは元々なくて流用出来るものをチマチマと探していました。その昔はヨコモから発売していたようです。しかし色々と探しましたがなかなか見つからず🌀そこで駄目元なんですがどなたかライトパーツを持っている方おられないでしょうか？使い古したボディ

どうもガレージきくちですタイヤサイズを変更して走ってるウチのインプパワステ周りの漏れに悩んで結果、ポンプからの漏れで直して解決したかと思っていたのですが、、、その時はコチラ『パワステポンプ漏れ修理GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですこれも1月29日の話ですいません。車検前にパワステポンプだろうと思われるフルード漏れを発見してしまいまして…ameblo.jp

どうもガレージきくちです前回のステアリングラック修理時に一緒にやったキャスター調整の話しです。前回の話はコチラ『ステアリングラック修理復活GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですステアリングラックからのフルード漏れでステアリングラックの現品修理をしてくれる業者さんを探して修理を依頼。で、…ameblo.jp最近、街乗りや某所で走ったりするときに何か左右でステアリング操作し

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

インプレッサWRX（GDA）のお客様油脂類交換と点検をご用命いただきました。フルパック５ＭＴ店頭価格￥50,500エンジンオイルＳ-429ＲオイルエレメントミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoastブレーキフルードWinmaXクラッチフルードパワステフルードCUSCOという内容になります点検の方は・タペットカバーパッキンオイル漏れ左右・ボールジョイントブーツ劣化・ドライブ

2〜3速にギアチェンジした時にかなり大きな変速ショックがある。症状が出る頻度が増えてきた。滋賀県にお住まい、ご新規のお客様からお問い合わせがありました。『変速ショックが大きく、症状が出る頻度が増えてきた。エラーコードから調べた所、ノシロオートサービスさんの記事が出てきたのですが、ご対応出来ますか？』との事でした。過去の似たようなブログがこちら↓↓↓『AT不良／変速ショックトルコン太郎スバルインプレッサCBA-GVF』メーター内に警告灯が点灯・点滅し変速ショックがすごいP1

どうもガレージきくちですなんか、ず～っと忙しいのが続いてる中自分のインプを夜やってるので疲れも取れないのですがまあ、とにかく時間が無い中、イロイロやってる中でGR86もやらないと、、、と予定組んでたらまさかの予定から2日も持って来ないという、、、なので自分のインプを少しでも進めます雨用のホイール履くためのハブボルト交換です。前回はコチラ『ホ

GC8定番のシフトぐらぐら改善初来店のお客様インプレッサ（GC8）への定番トラブルシュート作業をご用命いただきました交換するのは純正ユニバーサルジョイント純正シフトリンケージ部カラー純正シフトリンケージ部ブッシュ純正ボルト×2種という内容です入庫時の状態はぐらぐらな状態ミッション側から作業開始しましたが、コチラはまだブッシュの形が残っておりました（劣化はあり）で、室内側は写真の通り原型は全くありませんでしたボロボロになった元ブッシュをキレ

どうも、少し体調が戻ってきたyasudaspeedです。元気ではないのですが、マイナスがゼロになった感じ…。腰が痛くて寝返りを打つとズキッとするのが、眠れない原因のようです。とはいえな～雨だしリハビリ電気ビリビリは明日に先送りするしかないな～←オイwさて、台風に備えて今日は外出しなくてもいいように準備していた人はともかく、本題。前回、『運転席シート交換GC8インプレッサ純正戻し』ふぅ、やっと落ち着いてブログを書ける環境が整ったyasudaspeed

久しぶりのブログ更新です。今回も昔発売された古いボディで、前回製作したのが2019年11月なので5年半ぶりになります。『インプレッサWRC2002電飾ボディ完成』ミニッツ用ホワイトボディ・スバルインプレッサWRC2002電飾ボディ完成しました。このボディは、現在ヤフオク！に出品中です。2019.12.1422…ameblo.jp前回も製作前にライトポッドを取り付けるかどうか悩んだ記憶があるのですが、今回もライトポッドは付けないことにしました。キットに入っているライトポッド

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）『スバルの「歩行者保護エアバッグ」が開いた原因とは？』ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保…ameblo.jp前回からの続きです。歩行者保護エアバッグが展開したスバル「インプレッサ」の損害状況を確認していきましょう。シカと衝突しフロントバンパー類が損傷して

どうもガレージきくちですいつもの仕事終わりにウチのインプをイジくってるワケですが今回はフロントのトー調整ウチのインプは4駆なので長く続くコーナーが苦手。どうしてもフロントが抜ける怖さがあるので自分も苦手。それをアライメントで改善できないかと思いまして。。。もう近年は自分が欲しい情報が丸々書いてあるような情報源がなくていろんな情報の中からちょっ

どうもガレージきくちです年始にやってたウチのインプの夏仕様からの冬の雪練仕様への仕様変更。その備忘録その1はまずはブレーキの小径化あまり聞かない言葉ですがブレンボのままだと17インチ以下を履けないので交換します。。。仕事終わりに早速、バラしていきます。ブレンボにしてからブレーキの容量問題は一応、落ち着いたけど１２００～１３００キロ

どうも、この暑いのにラーメンを作っていたyasudaspeedです。生麺を茹でて液体スープをお湯で希釈するタイプですが、しょうゆラーメンスープYO…自己主張とクセの強さw識別記号でもしかしたら「ワイゼロ」かもしれませんが、それにしてもこんなに面白く読める識別記号にしなくても…わざと狙っていますよね？さて、暑いけど何とか一応生きていますYOな人はともかく、本題。前回というか、『1泊2日で茨城～青森往復(2)GC8インプレッサ陸送2025.06.2

インプレッサ（GC8）が入庫継続車検とメンテナンスをご用命いただきましたメンテナンス内容はタイロッド＆タイロッドエンドステアリングギアボックスブッシュタペットカバーパッキン左右となりますタペットカバーパッキンは事前点検では問題なかったのですが、最近になって漏れたようで急遽追加になりました追加内容が一番時間掛かるので、スケジュール調整が必要になりますまずは当初の予定作業から実施タイロッドブーツは左右共に破れておりましたギアブッシュもメンバー側は擦れて薄くなっ

どうもガレージきくちです連日の暑さが身体に堪える、この夏9月になってもまだ終わらない暑さのせいで仕事終わりにさらに、自分のインプのメンテして帰ってくるとブログを書く気力の起きない最近。。。それでも走ると何かしらトラブるウチのインプもう高齢なので致し方ないのですがトラブってる箇所は部品待ちなので今夜は通常メンテ先日の点検はコチラ

GDAメンテナンス３下準備ロアアームインプレッサ（GDA）へのメンテナンス作業定休明けからの本格作業に向けて週末に出来る範囲の作業を進めておきました足周り作業でまだ外していなかったロアアームを取外し組付けに向けてはブッシュ交換やブーツ交換の下準備作業が必要になりますので、ドラシャよりも時間掛からないブッシュ交換から作業開始！純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア＋スペーサー類純正ボールジョイントを交換してロアアームをリフレッシュ

こんばんわ～モズジドウシャですインプレッサ少々アウターブーツに亀裂ありオーナーさん修理ご希望で入庫以前ディーラーさんでリビルトのシャフトに交換済みじゃアウターブーツだけ純正ブーツ手配して分解しようと思ったら純正でのアウターブーツ単体設定なし（汗なので外品でのアウターブーツも設定無しドラシャは純正の方が安心だしブーツの耐久性もありますまれにリビルトのシャフトだと純正アウターブーツが合わない事があります

インプレッサ（GC8）のお客様が初来店中古車を購入したので、現状診断点検をご用命いただきました結論から言うとかなりの『錆』の浸食度合いでしたこれをどこまで直してリフレッシュメンテナンスを実施するかは新オーナーとなったお客様の決断次第ですね部品の供給などの今後の不安を考えるとあまり悠長に構えていられないのも現実問題としてありますからどうするかですね・フロントドライブシャフトブーツ劣化・カップ腐食・ボールジョイントブーツ劣化・フロントハウジング腐食（ベアリング心配）

どうもガレージきくちです2026年のWRCサファリラリートヨタのワークスドライバーになって頑張っている勝田選手が荒れたラリーを制して初の優勝を勝ち取りました。おめでとうございます！あまり詳しくない最近でも傍からみててけっこうギリギリの正念場かな～と見ていたので本人の苦労はもちろんその努力のすごさは本人にしかわからないのだろうけどこれで勝ち方を会得して今シーズンがんばってほしいですね

本日から年末年始休暇という方も多いかと思います。1年、早いですね。これまで書き連ねてきた『次期愛車候補』シリーズも、ついに今回が最後の1台。年末年始の実車確認フェーズを前に、“大トリ”を飾るにふさわしい1台をご紹介します。候補第5弾：2011年型レガシィ・ツーリングワゴン2.5GT（6MT）今回の候補の中で、間違いなく「最強・最速」。ハイオクターボ、そして6MT……。まさに『覚悟』が必要な1台です。下記のような、強力なスペックを誇ります。最高出力：285

どうもガレージきくちですフルード漏れのステアリングラックを修理に出す作業の続き前夜の準備はコチラ『ステアリングラック交換準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から…ameblo.jp仕事終わりにバラしていきますが今回は移動用のラックとポンプは接続

スバルインプレッサ足回りからゴトゴト音なると入庫原因はロアアームのボールジョイントのガタ交換するのにガシガシ煽ってみるもちょっとしか抜けない戻して煽って戻して煽っての繰り返しやっと抜けた！ひどい錆でしたｗ社外新品を用意一緒に外れたこれ移設しないと固定出来ませんこれも一体化しててなかなか取れなかった交換後は静かになりました！【エントリーでP5倍！4/1420時〜4/16】インプレッサGP7ボールジョイント片側1本フロントロア側左右共通三恵工業555国

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです。インタークーラー用ボンネットエアーダクトスバルのターボ車の代名詞的な感じですがインタークーラーがエンジンルームの真上についてるスバルのターボ車はボンネットにインタークーラーに風を送り込むダクトがついてますよね今回はOWNER様のご依頼でGDAにGDBSTI用のダクトをお取り付けです。OWNER様がお知り合いから譲り受けられたみたいでお持ち込みにて作業ですまずは同じ色