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小雨の中…落とす日、コンディションジョグ!今週は中々良い練習ができた🆗明日から前泊で、奈良マラソンへ✨とはいっても、朝走って、少し仕事して、昼から前日受付って感じ!同じ近畿なので、遠くないのでありがたい😍荷物の準備はできたので、あとは、任務を遂行するだけ!!奈良マラソンより、1週間後の5000Mでどれだけ切り替えて記録を狙えるか奈良マラソンは、キロ4を守れるか順位、記録より、設定を守って、出来る限り、疲れを残さないというのがテーマ。びわ湖マラソンに向けても、欲をコントロール
朝の時点で9万キロを超えた。5キロは余計だったが、走っている最中に写真は撮れません~
テスラモデル3が3年半で走行距離7万キロを突破しました。現在のバッテリー容量は68.6kWh。新車の時が74.5kWhらしいので、バッテリーの劣化率は約8%。自宅に充電器がなく、充電の9割以上は急速充電なので、バッテリー劣化は早いようです。急速充電を行うと充電中にバッテリー温度が60度くらいまで上昇します。バッテリーを加熱するためかモーターも120度になり、寒い日には充電中に前輪付近から湯気?がモクモクと出ていました。表示される走行可能距離は満充電でかろうじて500kmをわずかに超える程度。
12月11日(木曜日)朝はゆっくり60分ジョグのみ。夜は、久しぶりのインターバル坂練✨【300m坂】ギアは、匠戦10🏃♂️adidasADIZEROTAKUMISEN10MAmazon(アマゾン)調子が右肩上がりに上がってきたきたきたきた!!ショートインターバルでスピードを磨きつつ、ロングインターバルも入れつつ、いろんな刺激を身体に与えて、自分の走りを戻して、さらに仕上げていきたい💥自分に打ち勝つために、創意工夫していく今日一日は、良い練習が出来た🆗今週は奈良
下取り車として入庫となった走行20万kmの03モデルXKRconv。。。この子が下取り車として入庫する経緯となった弊社から販売(嫁がせる)する車両は。。。03モデルXKRconvです⁉️そうなんです⁉️ウチには同年式で同外装色の同内装色という全く同じ在庫車がごさいます。しかも走行距離44000km。。。新オーナー様は…残念ながら愛情深く、且つ長い期間乗られていた車を事故してしまい…見積もりを取るも修理するには莫大なコストが掛かる。。。そんな中で、ふと中古車を探して
※行き帰りと「どうご」のフェリーだったので記念に御朱印船を買いました5:30には、東京に着き無事帰宅できました。バイク旅日数19日(4日ほぼフェリー)走行距離:約2500km出費:約21万円※事前準備は含まず宿代トータル:約83000円フェリー代:約35000円【感想】・ほとんど雨になる事なくついていた旅行だった・時間が取れないとはじめから諦めてた宗像大社中津宮(大島)へ行けた・しまなみ街道が晴天で絶景を楽しめた・予算面と時間で食事は諦めての旅でしたが、そんなに気になら
この前ロードスターの車検をしてきましたが、走行距離が86000kmでした。ブレーキパッドは一度も交換をしてないのですが、これだけの残量が残ってました。前後共に6mmちょっとです。半分も使ってないということになります。走行距離が伸びていても、例えば高速道路みたいな場所で走ってると、ブレーキをすることが少ないので減らない。昔180SXもそうでしたけど、10万キロ超えてもブレーキが全然減ってませんでした。ブレーキが減るのは山道ですね。山間地に住んでる人の車はあ
どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています(2000km以下までは4500rpm以内)。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで
YouTubeを見ていて参考になった動画。池上さんの動画もたまに視聴させていただきます。この方の動画は良くも悪くも「忖度なし」という感じです💦非常に論理的にマラソン・ランニングについて解説してくださりますが、ズバッと物事を発信されるので聞いていてキツイなと感じる方もいるかも・・・本気で記録向上を目指している方や、ストイックな方でないとついていけないと思います。個人的に内容は面白いので、よく参考にさせていただいています。動画では「マラソンサブ3の為の3つの基準」
水曜日のジンクス実は…調子が良し悪しに限らず水曜日の練習は一番モチベが低い。。。なぜなら、月曜日は仕事休みで練習への意欲、モチベは高いが、火曜は練習がオフで、水曜日はなんかビシッとしないんです。けれど、今夜は練習の約束を取り付けることで、やらないといけないという状況を作った👊メニューは、10〜15キロ4'10〜20一番繋ぎでスタンダードにしたいジョグの精度でもある🤔でも、疲れや身体が重いとこのペースで走れない時もある💦🫨今夜は、最近、ブランクを経て本格的に練習を始めた元箱根ラ
あっという間に師走ですね。車をメインテナンスにニ度持って行きましたが、これまでの走行距離を見て「(車)ありがとう。」と思いました。2022年に購入してから既に走行距離が約54,000kmです。54,000kmと言えば大凡東京からオーストラリア(シドニー)まで70往復そんなに運転したのか…と少し驚きです。皆さま、素敵な夜をPSハロウィンからクリスマスへ
9月6日SUZUKIDA63T軽トラキャリィのATフルードをDIY交換してみた。運転席を跳ね上げATFのレベルゲージからATFを入れるので入れる事が可能かの確認を可能でしたのでATのオイル板から14㎜のメガネレンチでドレーンボルトを外してATFを抜きました。真っ黒ですね。もっと抜けるかと思ったのに500ccしか抜けませんでしたので抜いて入れてをしATレバーを移動させAT内にATFを循
前回は「ランニング初心者の方が気をつけるべきこと」という記事を書きました。特に学生時代にがっつり運動をされていた方こそ気をつけてもらいたいですね。では、ランニング初心者の方はどんな練習をすればいいのか?前回も書かせていただいた、友人Aさんを例に考えてみます。【プロフィール】Aさん(30代後半男性)・学生時代に運動部に所属・大学卒業後は軽く運動の習慣はあるが、走ることは少ない・11月の上尾シティマラソンでハーフマラソン完走を目指す。・目標タイムは2時間10分(キロ6
ランニングシューズを選ぶときに、「どれくらいの距離まで快適に走れるのか?」は重要なポイントですよね。特にOnのCloudTec®とHOKAの厚底クッションは、耐久性に違いがあるのか気になるところ。そこで今回は、実際に使用したランナーの口コミや評判をもとに、OnとHOKAの耐久性を比較してみました!OnのCloudTec®は何キロ持つ?Onのシューズは、軽快な反発を生み出すCloudTec®のポッド構造が特徴ですが、口コミを見るとアウトソールの摩耗が比較的早いという声が多く見られます。•
車を走らせていると…むむ見慣れない表示がっ目次バッテリーマネジメントシステム点検MAZDACX-5早速、いつも車検でお世話になってる車屋さんに電話バッテリーマネジメントシステム点検むむっやだな〜…なんか警告灯出てる〜この前、パンクもしたばかりなのに…交換の時期ということか…MAZDACX-5ワイの愛車旧型やけど買ってから…納車!!5代目Gさん号「マツダCX-5」『納車!!5代目Gさん号「マツダCX-5」』今日は、納車日とあって…午後からずーっと内部監
さて。レッドバロンにて。こんな中古車が販売されています。それが。こちら。スズキのGSR250。これも、もう10年以上前のバイクになるんですねえ。現在はジクサー250にスイッチしていますので。現行モデルではありません。GSX250Rと共通のエンジンです。で。こちらの個体。お値段と走行距離が。こちら。お、おう・・・。約89000km走行です。一般的に言う。過走行車ですねえ。でも。
自家用車故障からの修理(エンジン載せ替え)からの、中古カーナビ購入&セルフ取り付けからのスピードメーター交換『スピードメーター交換』またクルマネタです、多分最終回(もう弄りたい所が無い)壊れても無いのですが、スピードメーターを交換しました一昨年に千葉からの家路に向かう高速道路走行中に、イグ…ameblo.jpの続きというか続編タントエグゼカスタムのターボ車用のメーターをムーブコンテカスタムNA車に流用したのですがメーター型番を調べるとターボ車とNA車で型番が違うで、ムーブカスタムNA車
最近、シューズの耐用距離や、ローテーションについての記事を書いているのですが、今日もシューズについて。ブログを書きながら、いろんな疑問や発信したいことが浮かんできてしまいます😅アシックスのシューズの耐用距離の目安は500km。もちろん、履き方や走り方によってこの距離は変わります。毎日同じシューズを履き続けたり、接地や重心にクセがあったりすると寿命は短くなります。私はシューズを大切に履くので、割と長持ちする方だと思っています。しかし、シューズの交換時期には悩みます。
3月22日以来のチェーン掃除と注油を行った今回は520km走行でのメンテである少し早いけど天気の2週間予報では殆ど毎日傘マークがあるから入梅前に綺麗にしてあげたこれでバイクもさっぱりした気分で梅雨を迎えられるだろう長雨でチェーンの側面に錆が出ては困るので余ったエンジンオイルを薄く塗っておいたこのバイク新車購入して今年の10月で丸10年経過する走行距離は24400キロであるがまだ一度もチェーンの張りを調整した事は無いマニュアル通りに計測しているがいつも基
日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。コースターバスコンランドホームでも旅に出ています。コースターバスコンのサブバッテリシステムは600AHとポタ電源3・5kwh(dabbsson1400pro+拡張バッテリー)で合計約11kwhの容量です。ソーラーを搭載しなかったので、走行充電かRVパークのAC電源で充電することになります。クーラー以外の1日の電力使用量は2から3kwh程度、夜間のクーラー使用だとプラス5kwh程度かな。1日に4時間ほどの走行距
またクルマネタです、多分最終回(もう弄りたい所が無い)壊れても無いのですが、スピードメーターを交換しました一昨年に千葉からの家路に向かう高速道路走行中に、イグニッションコイルが1つ壊れ1気筒死んだ状態に、1気筒死んだ状態でも100キロ出して走ってると「なんかパワー出ないな」程度でそれなりに走れて故障に気付かない、SAとか寄って止まったり発進する時は1発で気付きますが、今年の3月頭に横浜に向かう途中の高速道路走行中にバルブが割れて1気筒死んだ時も壊れた瞬間は気付かず、SAに寄った時に気付
いざ!今宵は、、、てるみん練習会へ超絶寒波が昨日からきて、急激に寒くなりすぎての2日目の今日。少しは寒さに慣れた??いや、昨日よりマシだ🥹昨夜は風が強くて冷たくて寒くての三拍子揃ったあかんやつ🫨寒くて、寒さに慣れなくて、身体が動かず、そして、遅いジョグにより、身体は温まることなく、ゆるりと10キロだけジョグ🏃♂️(このまま走っても生産性がないと判断)1ヶ月?2ヶ月?くらい改修工事で、布引競技場が使用できなかったのもあり、半年ぶりの競技場練習🏟️(半年ぶりのてるみん練習)競技場の練
こんにちは!ページを閲覧いただきありがとうございます。出品したBMW1シリーズ1B30M135iの詳細情報についてお知らせいたします。購入を検討されている方・現車確認をされたい方・その他質問等ございましたら下のボタンからお問い合わせ下さい。なお、車は滋賀県近江八幡市にて保管中です。お問い合わせはこちら車体の写真↑全体の様子↑↑正面の様子↑↑背面の様子↑↑左面の様子↑↑右面の様子↑↑右からの俯瞰↑↑左からの俯瞰↑
足の筋肉痛が治らんって言っても、痛いというわけではなく、走ったり、階段の上り下りの時だけ違和感がずっとある。昨日でハーフ終了からまる3日、今日で4日も経ったのに。。。月曜よりはだいぶ良くなったけど、あと数日かかりそうそんな中でも昨日はジョグアシックスのGEL-CUMULUS27にて。クッションがあってなかなかいい。反発がないのでスピードは出ないし、疲労あるので出さないように走りました。雨の後で、ちょっと涼しい。けど、終わる頃には汗びっしょりこのくらいのペース
の…野洲川競技場🏟️での練習へ2024年の8月の琵琶湖陸上大会以来なのか🙀そして、奈良マラソンまで1週間🏃♂️(4分くらいでサブエガで走る予定)以前から、小野君と合同練習を約束していました。早朝4時半起きで…6時半に本練スタート🚵♀️マルコメダイズラボ大豆のお肉(大豆ミート)のキーマカレー中辛1人前×5個Amazon(アマゾン)半年ぶりの木曜日のてるみん練習から競技場練習再開2回目。マラソンの1週間前のスタンダードなメニュー10000mペース走というか