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どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています（2000km以下までは4500rpm以内）。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで
先週、燃料タンクを交換して、容量アップした。（7.9L→12.5L）まだチョイ乗りしかしてないので、満タンでどれくらい走行出来るようになったか考えた。自分の平均燃費は21.3km/Lで、100～120kmくらいで燃料警告灯が点くことが多かった。（7.9Lタンク）容量アップ後は、200km前後で燃料警告灯が点いて、その後も60kmくらいは走れることになりそう。これで、ガソリンスタンドがやってない時間帯や、山に入った時の心配事が、大分緩和
『今日も重〜い』今日はそれなりに走りたいところ。走り込み月間の休日ですから。ストレッチ・準備運動を終えて走り出すと・・・重〜い！まぁ、ともかく、無理しない範囲で、ゆっくり走っていきましょう。キロ7分半くらいから徐々にペースを上げていくうちに、まぁ、何とかなりそうな雰囲気に。あんまり速くはなりそうもないので、坂道を目指して、さて、どこまでいけるか。坂を登ると、体に喝が入ったようで、さらに良い感じに。ペースも少し上がって、結局、30km、総上昇408m、休憩・信号待
YouTubeを見ていて参考になった動画。池上さんの動画もたまに視聴させていただきます。この方の動画は良くも悪くも「忖度なし」という感じです💦非常に論理的にマラソン・ランニングについて解説してくださりますが、ズバッと物事を発信されるので聞いていてキツイなと感じる方もいるかも・・・本気で記録向上を目指している方や、ストイックな方でないとついていけないと思います。個人的に内容は面白いので、よく参考にさせていただいています。動画では「マラソンサブ3の為の3つの基準」
備忘録としてUPする第ニ弾です。昨年加入した2号・ヤマハFZ250フェーザー。40年前の昭和のバイク。完全ド・ノーマル仕様。バイクは小っさいのに排気音はデカい。特に低速域ではうるさいって思うくらいで1号・GSX-Rの方がよっぽど静か。しかし5500～6000回転で巡航すればこのバイク特有のジェットサウンドが楽しめて、8000～16000回転まで惚れ惚れする快音！前後16インチホイールの不思議なコーナリング。拍子抜けするほどアッサリ向きが変わり低重心で安定した脱出。最近のバイクで
電動アシスト自転車VektronN8フル充電(満腹)からバッテリーが空っぽ(空腹)になるまで走り続けたら、何km走れるんだろうか？という小学生の発想みたいな素朴な疑問に大の大人が真剣に検証してみよう思います！興味本位ってのもあるけど、特にインジケーター残量がひとつ(残量約20%)になってから空っぽになるまで、どんだけ走れるのかを知っておく事は、イザって時の心の準備を整えておく為に必要な事じゃないかと思ってね。一応、カタログ値では100kmと記載してあ
自家用車故障からの修理（エンジン載せ替え）からの、中古カーナビ購入&セルフ取り付けからのスピードメーター交換『スピードメーター交換』またクルマネタです、多分最終回（もう弄りたい所が無い）壊れても無いのですが、スピードメーターを交換しました一昨年に千葉からの家路に向かう高速道路走行中に、イグ…ameblo.jpの続きというか続編タントエグゼカスタムのターボ車用のメーターをムーブコンテカスタムNA車に流用したのですがメーター型番を調べるとターボ車とNA車で型番が違うで、ムーブカスタムNA車
３月22日は、33年前の平成５年に私の元にセリカコンバーチブルがやって来た日になります。※BRZの去就が不明（WRXSTISport#の抽選に参加する為）なので、山の無くなった17インチを借りた暫定仕様。フロントは春の雪に備えスタッドレスのまま38年落ちとなり、どこまで走り続けられるかという領域ではありますが、今の所、機関•電装系共に絶好調であり不安はありません。毎年のように何処かのパーツが壊れますが、ぼちぼち治しつつ、34年目も頑張っていきたいと思います。本日の走行距離6
9月6日SUZUKIDA63T軽トラキャリィのＡＴフルードをDIY交換してみた。運転席を跳ね上げATFのレベルゲージからATFを入れるので入れる事が可能かの確認を可能でしたのでATのオイル板から１４㎜のメガネレンチでドレーンボルトを外してATFを抜きました。真っ黒ですね。もっと抜けるかと思ったのに500ｃｃしか抜けませんでしたので抜いて入れてをしATレバーを移動させＡＴ内にＡＴＦを循
高市党首と長谷川候補ですなかなか無いなーこんなツーショット選挙戦もあと少しゴール目指して頑張りましょう曇天・・・埃り方が違うのでありがたいです乾燥はしていますから、気持ちよく耕せました私の大型バイクKawasakiＷ650ですが、メーターの中に標示される距離や時計がスイッチボタンを押しても動かなくなりました買った時から、接触が悪いのか何度か押して変わっていましたが、とうとう動かなくなりましたＷ650メータースイッチ不動とかで検索し
青森市出町温泉でチャポり昼飯食おうとアチコチ巡るもGW真っただ中のお昼そりゃどこも混んでるわなつー事でスーパーで焼きそば買って公園ですする(笑)青森市は焼きそば文化なんだってさんでもう一軒チャポります桂木温泉初突入～6月から値上げの様ですよ皆さんお早めにカラン25基くらいあります浴槽はぬるめ、ジェット、電気、寝湯等様々んでサウナがオ
今日はアドレスV125Sでミニツーリングしてきました。寒いので一気に走った為写真はありません。家を出てバイク屋さん→登戸→鶴川→町田→と回って帰りは246号→家と休憩なしで一気乗りです。走行距離は67kmです。昨日の雪で山方面は無理だと思い平地を選んで走りました。寒いけれどスィッチが入って黙々と走りました。それではまた
冬の期間は平日朝のランニングがなかなかできないため、週末の休日にトレーニングジムに通い始めました。ランニングの代わりにトレッドミル（ランニングマシーン）をやっているのですが、ガーミンウォッチは、トレッドミルも走行距離に含めてくれる、ということがわかりました。スマホアプリのGarminConnectには、トレッドミルで走った距離も、ちゃんとランニングに含めて計測されていたのです。これは予想外で嬉しかった。Garminの計測値とトレッドミルの値にはズレができるのですが、AI
グラントレックMT2のタイヤライフ（寿命）を見てみました。サイズは7.50となります。個人的にグラントレックMT2の減りはかなり遅いと思います。ジムニーJB23に装着経過6年走行距離19,700㎞となります。購入は2020年2月⇒4本51,920円/当時⇒工賃込みで61,000円※持ち込み交換で組替え※2026年現在は1本16,000円程度購入したときのタイヤです。こう見ると綺麗です。ジムニーのリアシートを倒して4本積むとピタピタです。クリピークローラー700と
こんにちは😃お客様からどうやってもカムチェーンの異音が消えません！とご相談が…ガチャガチャと異音で、カムチェーンを始めとしてローラーやテンショナーなど全ての部品を交換しても異音が消えないそういう時は…クランクケース側のテンショナーロッドの入る部分を確認してみてはいかがでしょうか？ロッドが上下方向に動く分には何にも問題はないですが…前後にガタが大きい場合はケース側の摩耗でそこから油圧が逃げてしまう為、テンションが抜けてしまう確認している側でもここのガタはものすごく嫌いです😅マニュ
7月6日(日)経験したことのない腰痛で目が覚めた若かりし頃のように激しい夜活のような思い当たる節がないなんだこれは！ちょっと動くだけで電気ショックがくるヘルニアか？とりあえず休足日としてバイクのメンテナンスをする秋だとチックショーなんだけど予想気温37℃だとそうでもないwブレーキパッドの残厚を計るスルーを抜くだけで電気ショックw総厚を計って...ベース厚を計って引き算するめんどくせぇ～！w他
「毎月100kmは走りたい」を目指して走っておりますが、先月に引き続き、というか、もうずっと100kmに届いておりません2月に達成したのが最後。そんなはずは…6月21日に『山手線1周ウォーキングチャレンジ』（実際は半周に届かなかったアレです（笑））で、15km歩いた分が含まれてしまっているので、これを差し引いた74.43kmが、2025年6月の走行距離です。うーん、惜しくもなんともない微妙な数字さらっと走れるランナーの皆さんがすごいと、あらためて思う今日この頃…2025年の下半期が始ま
3月と4月の走行距離ほとんど変わらない燃費は良くなってるけど3月も4月もほとんど釣りに行けなかったからなぁ〜
「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、AiDDE自転車の口コミや評判をまとめて紹介します。AiDDE自転車は型式認定を取得した電動アシスト自転車で、街乗りや通勤など日常利用を想定した設計が特徴です。電動自転車を検討する時は、実際の評判や使い勝手について整理された情報があると判断しやすくなりますよね。この記事では、AiDDE自転車の評判をはじめ、基本スペックや特徴、おすすめできる人の傾向についてまでまとめました。悪い評判・気になる点車体が重く、持ち上げ
2026/05/06阪九フェリーで帰りますちょうど1ヶ月九州旅を楽しみました最初は余り計画していなかったけど実りの多い旅になって満足感は非常に高かった！帰る日が7日ならA期間で一番安いのだが家内の病院の日が7日の朝に予約が入っているので・・・ーーーーーー＋ーーーーーー＋ーーーーーー＋ーーーーーー2026/05/076時に着岸して家まで帰るのに少し渋滞しましたが07:00無事に自宅へ到着今回の走行距離は2,131.6km九州の外側を反時計回りに一周しま
お彼岸、墓参りを終えての日曜日。絹さやの支柱をたてに姉と妹が来ました。ホントは姉一人でも大丈夫なのですが、妹に一応声をかけないと拗ねるので。何時ものごとく、妹のどっか連れてけが始まります。リーフも長距離のドライブは引き上げの時のみなので、状態を確認すべく中之条町の霊山たけやままで蕎麦を食べに出かけます。出かけるときの走行可能距離は130キロです。霊山たけやままでは片道48キロ弱。十分往復できる距離です。渋川市から上信自動車道に乗り快調に飛ばしていくと、目に見えて残りの走
