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とことん悩みました完成まで1ヵ月はかかったんじゃないかなN-WGN平成27年40,000キロ中古車で納めたばかりのほやほやです納車してすぐのこと（お客さん談）自宅から出てＴ字路を左折して緩やかな登り坂アクセル踏んでも登って行かない（加速しにくい）・・・というお客さんからの報告（クレーム）症状を確認してみると、ある一定の条件下で発生いわゆる暖加速（ゆっくり加速）そして低負荷（緩やかな登り）ほんで低速（時速10キロから30
両方付いてるのをチラッと見るとあまり気にならないのですが正直結構ガビガビですｹﾞｷﾔｽﾃﾞｼﾀｶﾗﾈ...恐らく南国鹿児島の日差しにやられてしまったんだと思います南国と言ったら土佐も有名ですょね✨昔そんな歌有りましたょね（勿論今も有る）集団就職時代⁇故郷への思いを歌った良い歌ですよねリーダーは東京生まれの東京育ちですが田舎から出て来た父や母の気持ちを思うとさぞかし辛い思いをしたんだろうな...と今でこそですが感謝の気持
〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引
こんにちは鈑金屋のヒロです皆様にとってこの1年はいかがでしたか？2025年も終わろうとしてます今年染谷鈑金ではとても嬉しい事がありました新しい仲間が１人増えたんです礼儀正しく、元気でお喋り大好き司君です体力あり、入社してから真面目に頑張ってくれてます染谷鈑金のアイドルのゆーご君も2026年にはどんどんスキルを磨いて上達していってもらおうと思ってます今年も色々な方に大変お世話になりました来年はさらなる成長を目指し邁進してまいります皆様にとっても御多幸ある１年となりますよう、よい
JA11はちょっとやばい⁇って言うかちとムズイ⁇全てはこいつのせいだと思いますこのエアコンアンプ⁇（名前ACコンピューターとかにしてくれればまだ悩まないで済んだ様な気が...ACアンプってなんだ⁇ﾐﾀｲﾅ...）って言うらしいんですがこの中途半端なエアコンコンピューターの様な物のせいで難しいって言うかややこしい⁇事になってしまっております（この年代のこの手のコンピューター？はろくでもない場合が多いですょね笑）（当時として
〇トヨタアクアDAA-NHP10H平成29年60000km４月に買い替えをされ、右後部（ステップとクオーター）接触の状況確認で初対面した車両です。最近、速度に応じてうなり音がするとの事で再度ご来店。接触の右では無く、左のリヤハブベアリングからの音でした。アクアでは定番のトラブルだそうです。ハブが錆び付き、バックプレートから外すのに手間でした。ブレーキラインやサイドワイヤーは固定を外すと自由が効きます。純正が高価なので、優良社外品を使用しました。ネットには激安品が有る
今年の４月から、２ヶ月前車検と成ったので早期の連絡をすると、免許証返納をお考えで満了までギリギリまで乗られるとの事。〇スズキアルト５速FE-HA23V平成15年62900km平成19年に当方が中古販売して18年乗って頂けました。マニュアルなのと古いので、迷わず解体で考慮しておりました。解体買取り価格から抹消手数料を引かせて頂き買取り。以前エブリィ５速を乗ってから、プリウスを数年乗って処分された知人が「何か安価な車が有ると良いんだが・・・」との事でしたので、
バモスってもう古い車の部類になっちゃいましたねアイドリングは正常加速時に息継ぎ止まりそうとも言えるああぁぁ久しぶりだけど・・良くあったねこの症状カムセンサー不良カムで拾ってますがＴＤＣセンサーっすクランクセンサー単独が無いってことで主な原因は？エンジンマウントが錆びついて・・膨らんでカムセンサーの中心を真綿で首を締めるがごとく取付面も錆びついて取付角度も良くない同時交換が間違いないですねついでに
スタッフの瀬川です今週はアルファードの電動ファン交換です。水漏れで入庫のアルファードでしたが、水漏れ修理後確認したら電動ファンが回ってないことが確認できたので交換となりました。まずはグリルなどを外してファンを取り外します。取り外した電動ファンです。今回はファンモータ交換なので、バラして交換致します。組み付け後にクーラントを入れて動作確認です。ファンも回って作業完了です。お仕事頂いてありがとうございます！
こんにちは、スタッフの高橋です。今回はアウディA3にアルパイン製デジタルインナーミラーを取り付けさせていただきます。最近の市販車でも装備されているデジタルインナーミラーですが、カメラを前後につけて後付けする事も出来ます。また、ドライブレコーダーの役割もするので後方確認と一石二鳥です。さっそく取り付けていきます。フロントカメラは配線をピラーに這わすので横のパネルも外していきます。ミラー上のパネルも外して配線のスペースを確保します。リアカメラはバック
【Vol,1790】連休、久しぶりに映画を観てきました〝ほどなく、お別れです〟覚悟していたのに涙は一滴も出なくて意外でした脆いと思っていた私の涙腺は何に反応するのかわからなくなってしまいましたさて、今日の記事はエンジンオイルが減る理由についてできるだけ簡単にお話ししようと思います《記事の続きへジャンプ》《整備士募集》整備士を募集しています国家資格がない方でも志があれば大丈夫です働きながらの資格取得を全面的にバックアップしますので興味のある方は連
○トヨタヴォクシーDBA-ZRR70W平成20年193000km先日「甘い臭いがするのでボンネット開けたらクーラントダダ漏れです」とのご連絡。近々で予定が有るとの事で、緊急性の有無を遠隔確認です。サブタンクは空でラジエータには500ml入ったそうです。路面への滴下は無いとのご様子。キャップから噴いている感じとの事で、一旦清掃して冷却水を満たしてもらいました。スローリークで有れば多少の走行ではダメージを受ける事は無いと判断です。発見時お客様画像お預かりを予定して、100k
アルファードのオルタネーター交換です。今回はかなり大変でした。V型エンジンのオルタはせまくいろいろ外さなければ取り出せませんでした😓まずはバッテリーのマイナスを外します。オルタは運転席前側にありますので、バンパーと右のヘッドライトを外します。ラジエーター前側にコネクタがありますので外し忘れないよう注意です！次にベルトを外し、オルタのコネクタと端子のナットを外します。オルタについてるハーネスの取付ボルトと横から出すのでハーネスを取り外します。そしたらロアホースを外し、サーモスタットに繋がるパ
ども車屋エムオートワークスの…Ｋです・・・車検入庫中のラフェスタさんの社外ラジエーター等が届きました今回はファンコントロールモジュールも交換しました冷えてる状態なのに常にファンが回って、ONにしただけでもファンが回ってましたね車両に取り付け、ラジエーター液入れ、エア抜きと漏れ確認し完了ですファンも適正水温でファン回ってます明日車検予定です車の事ならエムオートワークスへ！㈲エムオートワークス〒337-0031埼玉県さいたま市見沼区笹丸44-1ＴＥＬ:048ｰ688ｰ826
「今年は5月も過ぎたのに何だかすずしいねぇ」というような声が聞かれます。とはいえ夏が近づいてくると増えてくるのがエアコンの修理この車はハイゼットカーゴお約束のエアコンコンプレッサーカッチンカッチンと入り切りを繰り返す不具合勿論、エアコンは冷えず。たぶんアレですねダイハツ車に多く起こる不具合。他の可能性としてエキパンの詰まりや、エアコンコンプレッサー本体とマグネットクラッチ間のクリアランスが広がり、クラッチが保持出来ない症状もありますよ。一応圧力チェック高圧
アウディA4ウォーターポンプから冷却水ダダ漏れです...（それは大した話じゃないですｲﾂｶﾓﾚﾏｽｶﾗ）ちょっと？かなり分かり辛い⁇写真なのですがあの辺がウォーターポンプ一式となっております⬆︎こんなの因みにプラッチックのケースが割れて水漏れと言うパターンがとても多いみたいでしてアルミボディの対策品となっております社外ですが🛵が持って来てくれましたのでINAの正規品ですアルミボディ対策品と言うのに何故か純正より安い
13本立て続けにブログアップしてきましたが、今回ので連続投稿完了です。今回の案件は、急がねば成らない作業でしたが、長男の車でしたのでお客様最優先と成り、押しに押して車検切れ仮ナンバーです（＾＾；A〇スズキKeiABA-HN22S平成20年149000km長男が「友達の引っ越し手伝うので軽バン貸して欲しい」との事で置いて行ったタイミングで水漏れ発見。車検も・・・すぐ漏れ箇所を確認すると・・・とんでもない所から漏れてます。（ターボ取外し済み）２年前にエンジン組んでから
助手席したに置いておいた荷物が濡れてたとご相談アクティのHA9最終モデルでの雨漏りこの型で雨漏りなんてめずらし助手席シートを跳ね上げた下が濡れてる水道の圧力をかけながら様子を見ると後ろバルクヘッドの合わせ目から漏れてきてる荷台フロアとバルクの合わせ目のシーリングが割れてるんだなマスキングしてシーリング回して完成オイラにしては珍しい現象だったけど結構ある症状なのかも・・・
車検でお預かりしたS321Vハイゼットカーゴたまにチャージランプが点いてしまうという症状での修理事例となっております。まごうことなくオルタネーターの発電不良距離的にブラシ交換時期となるドンピシャな距離数サイドブレーキのベースをずらしオルタネーターの取り出せる隙間を確保。B端子（バッテリー直電源）を外すためにバッテリーマイナス端子を外しておきました。摘出プーリーの反対側カバーを外し緑のブラシホルダーをネジ2本外すと簡単に取り付いてますねブラシはかなりの摩耗2/
もう点いちゃってるけど点いちゃってないと思って下さい‼︎最初のイメージ写真撮るの忘れちゃった最近のベンツってヘッドライト交換しても診断機でコーディングしないとピクリともしないんですｿﾝﾅｰｰｰ（残念ながらただ取り換えただけですと絶対に点灯しません...）そんな〜と思ってしまう様な話ですがある程度以上の診断機持っていれば大丈夫です✨リーダーはAUTELのウルトラと言う機種使ってますので（70万ちょっと位⁇）その1個下のグレー
こんにちは、スタッフ吉田です。ポルシェパナメーラ冷却水漏れでご入庫です。漏れの箇所は定番のブリーザーホースからでしたが、サーモASSYからの漏れもありましたので一緒に交換させて頂きました。ハウジングケースもパイプ接合部が対策済みになっている部品と交換します。交換後しっかりとエア抜きを行い、漏れのチェックをして作業終了です。お仕事ありがとうございます。
汚れないオイルと言われると魔法のオイルの様に聞こえてしまうかと思いますがそんな凄いオイルが有るならそれにしたい✨残念ながら全く逆で汚れないと困ると言うお話しです今回AC修理でお預かりしたついでにEGオイルの交換も頼まれたのですが丁度5千キロ前にやったと言うステッカーが貼って有りました全ての根元はオイル交換して貰いに行った時あの抜いたオイルを見て汚れてますね〜🔧とか言われちゃうと助かった〜or間に合った〜⁇なんの安心
○ホンダステップワゴンスパーダ平成31年DBA-RP362000kmこのタイプのテンショナーは５万キロ程度でオイル漏れや異音、振れを起こす事例が多いので要チェックです。平成23年RK554000km『ステップワゴンの弱点RK5編（＾＾』先日、３０数年ぶりに学生時代の後輩２名に会う事が出来ました。複数の偶然やタイミングで繋がった感じです。学生時代は黒歴史・・・等と言って内向的に成っておりました…ameblo.jp平成31年RK5143000km（４台目）『パジ
「ウインカーが点かなくなって困っている、修理よろしく～！！」てことでご入庫。CR6アコードハイブリッドのウインカートラブルです。症状としてはウインカーが左右とも点灯しないハザードスイッチを押しても反応がないメーターのウインカー表示も点かないという状態でした。まずは状況を一つずつ確認電装トラブルでは、いきなり部品を交換するのではなく、今どこまで正常に動いているかを確認していきます。点検を進める中で、ウインカーレバーの操作自体は車(MICU)に認識されているただし、ハザ
ども車屋エムオートワークスの…Ｋです・・・S321Gアトレーワゴンさん、オーバーヒート警告灯点灯とハンドルが重いと連絡があり、レッカー搬送されてきましたオーバーヒート警告灯点灯とハンドルが重いエンジンルームを見ると合点がいきましたもぎ取れてエンジンルーム内に落ちてましたウォーターポンプはパワステポンプともベルトで繋がってるので、ウォーターポンププーリーがもぎ取れて、ベルトがパワステポンプから外れてました重ステになりますわねオルタのベルトも外れて自走は不可能でしたね早速ウォータ
緊急対応案件です。当方の作業には「何でその部品、新品にしないの？」とか「中古何て大丈夫かよ！」と思われる方も少なくないと思いますが、当然新品必修もしくは予算や不安払拭で良ければ使います。しかし、中古で良い処置など検証と吟味でお客様のご理解を頂いて作業しております。ダメでしたから新品に交換しました！何てブログ、書いても参考には成らないと思い、そのような案件は書かないようにしてますm(__)m〇スズキワゴンＲDBA-MH34S平成25年65000km8月に接触事故で初入
作業内容報告が数ヶ月遅れましたm(__)m新人の担当さんが、高さ制限に気が付かず箱上部を接触させ雨漏りを起こしているとの事。テープを貼って幌を掛けて使っていたようですが、箱交換を避けたいので何とかして欲しいとのご依頼。〇日野デュトロ運送会社の駐車場で庫内から損傷確認。当店まで回送する間に、溜まっていた雨水が浸入。側面の変形も凄いですが、前側もかなり押されている感じです。板を外して確認ココからは処置をお願いした鈑金屋さんからの画像です。すっかり中が見えてしまう状
中古車販売業者様より、「エンジンがかかんない！修理よろしく～！！」というご連絡をいただきました。車両はトヨタクラウンエステート（JZS171・D4エンジン）事前に「IGON時、エンジンチェックランプは点灯しますか？」と確認したところ、点灯していないとのこと。簡単な点検方法をお伝えしましたが、「できればそちらで点検してほしい」とのことで、レッカーにてご入庫となりました。入庫後の状態確認まずは現車確認。IGON→エンジンチェックランプは点灯しないスキャンツールでマ
〇ルノーカングーGH-KCK4M平成18年172000km４月に２ヶ月前車検を取得して9月末。ナビにバッテリー低下が表示され、ベルトから異音が発しているとのご連絡。当方の預かり車両がパンパンで代車無しでしたので、部品の確認から初めていたのですが、状況も悪化して緊急入庫と成りました。この時期のカングーは実際車両に搭載されている部品番号の確認が必要で、車体番号から明確な部品がわからないと言う事態。ディーラーからも7701477694だろうと言う回答。他作業の合間に部品番号を探
長年乗りなれていた左ハンドル車が限界を迎え、価格や車格を考慮してご紹介させて頂いた車両です。来年６月車検ですが、乗り出し点検整備を行って行きます。〇スズキワゴンRスティングレーDBA-MH34S平成25年77900kmこのグレードの難点、ステアリングの表皮剥がれです。状態の良い中古待ちをするため、一時別グレードの物にしておきましょう。５万キロ超えていれば、ミッションのフルードは交換必修です。ストレーナーとフィルターも交換します。ターンロックのコネクターや電磁オイルポ
