線路

『2025年8月ジャカルタ④夜遊び総括、3つのホテル評価』ジャカルタ夜遊び（風俗）2025年8月3週間滞在総括『2024年12月ジャカルタ⑥雨季の夜遊び』『2025年4月ジャカルタ⑤夜遊び（ナマズを食べて精力…ameblo.jp2025年10月上旬現在、線路置屋は営業していると上の記事で書いたが、私のジャカルタ滞在中に状況は激変した。ドバイからアルメニアへの旅記の途中だったが、こういう情報は鮮度が重要なので、2025年10月中旬のジャカルタ夜遊びを先にアップデートする。『202

房総半島旅行3日目にレンタカーを返却して、家族のいる民宿へと移動しようとしていたときです。電車を待つ間にもう1本、駅の近くにある隧道へ向かおうと歩き始めましたが、もう暗いのとそこまで往復する間に電車が行ってしまうと非常に困る（次の電車は1時間以上後になり、それだと民宿の夕食が食べれなくなる）のでそこまで行くのは諦めて引き返しました。そんな時にふと目に留まったのがこれです。場所はだいたいこの辺、千葉県勝浦市墨名。何かの土台のような構造物！？よく見ると線路の方に続く階段のようなもの

昨日、一昨日と通常の10倍あまりのアクセスがありました。みなさん、線路システムには深い悩みがあったのかもしれませんが、今日は通常ベースに戻りそうです。そのときにピッカン晴れで載せた写真の手前には飯田線が走っているんです。そこで田んぼに張られた水を鏡に飯田線を撮ったんですが、あいにくの曇りでスマホの平坦な色彩で思ったような写真にはなりませんでした。「読まれ続けているTomix,KATOの線路比較ブログ」を読まれた方から質問があって「トミーテックの街並みコレクシ

【25年8月17日探索・26年2月20日公開】駅直結の跨線橋を通り今度は南側に移動してきた。すると、こちら側にも何やら廃道がある事を発見した。さらに線路近くに謎の砂利道があるぞ。この形状は北側と同じであるようだ。現在地はこの辺国道464号線の西方向車線だ。この辺で車道を横切ると・・・先ほど跨線橋から見えた廃道が見えた。廃道部分から振り返り現道を見た。廃道部分には特に構造物があるわけでもないので・・・反対側

帰りの電車待ちのホームで珍しい車両が停車していた撮り鉄さんたちが写真撮ってたので私もパチリレール輸送車どうやら線路を運ぶための車両のようです線路もメンテナンスしてるはずだもんねこうやって運ぶんだ線路を作る・・というと「キノの旅」の「レールの上の三人の男」を思うキノが線路沿いを進んでいくと線路を整備している男がいる草を取って砂利をならしてレールを磨く「今は使ってないけどいつか使うかもしれないから整備するように」と会社か

2024年12月30日ベトナムハノイ15時半頃ミーディンバスターミナルから34番のバスに乗ってハノイ駅近くまで向かいます。線路近くのバス停で降りてハノイの観光名所トレインストリートを覗いてみようと思います。トレインストリートとは全く関係ないのですが、近くにH&MならぬH&NとかH3Bとか似たような名前の店が同じ通りに並んでました。ハノイには、こういったパクリ構図が

こんにちは、マロンです。とりあえず、手持ちの線路（KATOユニトラック）を使用し、お座敷レイアウトを組んでみました。結構、馴染ませ繋ぎが入っていると思います。線路もかなり適当に繋げてしまっておりますが、ご容赦下さい。1周が1分位のお座敷レイアウトです。おおよその必要スペースは、「縦200cm✕横230cm」です。パワーパックはひとつで、フィーダーは2か所入れています。ギャップを1個切っています。このギャップが、なかなかいい働きをしてくれています。こ

旧下津井駅のすぐ横にある建物の２階の一室が「下津井小さなてつどう館」となっています。階段を上って入り口へと進みます。肝心のドアストッパーが一部しか写っていませんが、ドアの締まりが悪いのか木製のストッパーが付いています。中に人がいるにもかかわらず掛けてしまうと、閉じ込めてしまうことになって大変です。扉を開けて入った目の前は切符うりば・・・風になっているだけで、入館するのは無料です。スリッパに履き替えて入ります。子ども用スリッパも写真に写っている以外にたく

やってまいりました二俣尾！東京都のはずなのに無人駅簡易改札。駅を出てもコンビニすらない。そんな孤島に降り立ったのは8月某日。暑い。暑すぎる。連日の酷暑が続いていたので半袖長ズボンでやってきた。↑これが後で大きな後悔を呼ぶことはこの時はまだまったく知らず元気に降り立った。ここ二俣尾には奥多摩工業の石灰岩の採掘場からふたつのインクラインと少しの区間の専用線が存在した。(らしい)そんなことを聞きつけ捜索するべく前日夜に親とバトり筆者の最寄り駅に始発で凸ってきたKSと合流し二俣尾に乗り込

こんばんは、マロンです。先日、KATOのユニトラック線路を敷いて、ひとりお座敷運転会を実施しました。エンドレスの下にポイントから分岐した引き込み線が2線。ポイントを2つ使用。線路を一部切り離していますが、何故かというと、ここにギャップを入れたら、便利なのではないかと考えました。（フィーダーは、左側のポイントの先につけています）下側の引き込み線から機関車を本線へ入れる場合、機関車がいる本線はエンドレス線なので、左側のポイントが分岐方向になっていても、常時、電気

この記事は2016年9月に旧ブログ「ひゃっはー日和」に掲載したものを誤字チェックなどして再掲載しています。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーだんだん道の高さと線路の高さが同じになりました。電車が来たら見やすい。線路の向こうは鬱蒼とした森。何にも見えないなあと思いつつも、緑自体が熱いさなかに癒しの色。自然と和んできます。道自体も歩道がしっかりあって、左の線路との間に木立が並んでいまして、程よく日陰になりました。雨上がりでかなり蒸し蒸ししていたのですが、けっこうこれに救わ

龍族Ⅱ-TheMourner'sEyes-第19話✨ミンゼイの助力により、ミンフェイはニーベルンゲン門番とのゲームに圧勝し、ズーハンとの合流を目指して再び線路へと歩を進める💡そこへ遅れて到着したズーハンとシャー・ミーはミンフェイとすれ違い、薄闇のトンネルを進み続ける✋道中、2人の前に存在するはずのない『100番駅』の標が現れ、ズーハンのアザに異変が生じる…。

１月２日です。この日は、ニューヨーク最終日で、JFK空港13:05発なので、ホテルの朝食をとった後は、すぐにチェックアウトして、そのまま地下鉄とエアートレインを使って、JFK空港を目指すことにしました。地下鉄はいろいろな路線で行く方法がありましたが、E線でJamaicaCenter行きで行くことにしました。EXPRESSなので、途中駅を飛ばしてくれたので、思ったより早く行けました。途中、こちらForestHillSで乗り換えです。次の路線でJFKと書いてあるところで下車です。

黒島上陸直前に見えたもの。海に向かう線路⁉︎いえいえ、電車用ではなく、船用。引揚船台跡らしい。味があって良いね✨あ現地の方からすると大して珍しいものでもないそうなんだけど、観光客がInstagramにあげて、『千と千尋の神隠し』みたいだと話題になったとか。海に沈む線路。ロマンです🚃こちらもなかなか面白い、ヴィーナスロード。干潮の時に、島と島を繋ぐ道が出て来るという。これも、大して注目されていなかったんだけど、ある時「ヴィーナスロード」と命名して売り出したら、これ目当てに訪れ

我が家の周りには、最近カラスが頻繁に来るようになりました。繁殖期になると、警戒して飛ぶようになります。元々我が家の周りはオナガドリの縄張りで、カラスは来ないのですが、必ず縄張り争いをしてその闘いの空中戦も見た事があります。カラスはオナガドリより倍ほど大きいのですが、オナガドリの方が気が強いのを長年見ていてい判りました。新聞記事に、カラスが線路に置き石をするので、カラス除けに天敵のフクロウのカカシを設置したとありました。自分の得た餌を隠すために来るらしく、その時に線路上に石を置くような話で

おはようございます。「読まれ続けているTomix,KATOの線路比較ブログ」もアクセス数が9000を越えようか、となりAmeba以外の方からのアクセスが多かったようで、そんなことになると外部の方からの問い合わせというか、質問というか、コメントが入ってきます。ただ多くはかなり偏った意見なので大体ミュートしてしまうんですよ。イチイチ相手には出来ませんが二つほど紹介してみる気になりました。・「通りすがりの昭和人」さん「永久保存版TomixとKATO線路システム比較」について

直方市の平成筑豊鉄道中泉駅です。今にも雨が降りそうな予感、それでも暑さは少し和らいだのでまあいいかも。行橋行きの列車が到着しました。こちらは直方行きの列車です。古い映画に出てきそうなレトロな駅舎がいいですね。線路の中に雑草が生えています。降りて行って草刈りをしたい気分ですが。もちろん危険だからできませんが。