踏切

人気ブログランキングに参加しています！よろしければポチッと応援お願いします♡家族・子連れ旅行ランキングJRの東北本線利府支線に乗り込みました仙台駅→利府駅まで約16分かけて移動します！途中、新利府駅の手前くらいでしょうか？新幹線が複数停まっているところがありましたが他のお客さんが座られている座席越しだったので写真の撮影は断念したのでありませんたしかこまち、はやぶさ、つばさが停車していて愛知住みの私たちにとっては初めて見る新幹線ばかりで目を奪われました踏切に新幹線

7月29日今ごろ紅葉しています。以前無料の自転車置き場だったところは駅や西武デパートまでの通路公園風になっています。あれっそういえば自転車置き場は？近くにあるのでしょうがわからなかったです。歩きなので探すのスルー。西口は地下道で東口につながる工事中です。開かずの踏切解消するのかな。ここの踏切は私は利用しません。シルバカーで事故ったら迷惑かけます。ニチニチソウがたくさん咲いていましたよ。ベンチもあり一休みしました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

お越しいただきありがとうございます！ブログの投稿は初めてなので至らない点も多いと思いますが、温かい目で見ていただけますと幸いです。ミスや改善点などありましたらコメントまたはInstagramのDM(@ki.mg_.5371)へお願いします！さて、早速本題に入りますと今回は私の地元路線である「東武東上線」の撮影地を紹介します！まだ仮公開ですので写真が用意でき次第、順次撮影地情報を追加していきます！目次池袋駅下板橋駅大山駅大山駅～中板橋駅上板橋駅成増駅～下赤塚駅

トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切プラレールとトミカが一緒に遊べる大きな踏切。光と９０種類以上のリアルなサウンド搭載！広げてみました。商品名トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切シリーズ情景区分ナンバー発売日2025/7/12発売場所全国価格\8800JAN4904810949879タカラトミープラレールトミカと遊ぼう！ぐるっとカンカン踏切プラレール楽天市場タカラトミー｜TAKARATOMYプラレー

【京阪本線連続立体交差事業光善寺駅付近現場報告】光善寺駅付近の「今」をキャッチ！📸毎月恒例の定点観測ブログを更新しました。✅光善寺駅付近：京阪本線連続立体交差事業のデジタルサイネージラッピング✅国道1号高架付近：水路移設が完成に近づいている模様。着実に景色が変わっています。市民の皆さまの関心が高いこの事業、引き続き追いかけます！枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方

今年は9月末に変更みたいだよ〜😀暑いからかな〜😀花火も11月だっけかな〜😀今日は、雑色商店街の西六郷、踏切側の桃太郎さん、お好み焼きやさんの26周年だって〜💕イベントやってるよ〜ん😀水門通りには、もつや大西さんができるらしい〜😀い〜ね〜😀冬にもつ鍋最高😀あやめさんの、しゅうじくん、9日に、雑色商店街に、ダーツもできるバーオープンしま〜す😀ひよりとのディナー🍴洒落てるお店😀本日も、スタンダードよろしくお願いしま〜す😀ダイニングバースタンダード雑色駅から徒歩1分036715818

Presentedby北海道遊びびと2026年4月8日早朝の雨が上がって、青空が見えてきたので、お隣のKさんに教えていただいた富良野市北布礼別の原始の泉に湧水を汲みに行ってきました。自宅から30分ほどで到着。2本のパイプから、水が迸っています。左の立て看板には、水質検査結果書が掲げられています。上記検査項目については水道法に基づく水質基準に適合すると書かれています。安心して飲むことができますね。原始の泉の歌があるようです。熊よけの

呼吸について―歩法と呼吸まず、両手を後ろで組み、左右の親指で骨盤の上端に軽く触れるように押さえる。その姿勢のまま歩いてみる。九歩歩いて一呼気。さらに九歩歩いて一吸気。さて、呼吸と歩みは、きちんと同調できただろうか。もし自然に歩けたなら、それこそが本来の人間の姿ではないだろうか。武道では「息を読む」という言葉がある。それは相手の心理を読むだけではない。まず、自らの息を知ることから始まる。ここで、普段何気なく歩いている姿を思い返してほしい。腕を大きく振り、身体を左右にねじり

前回の続き山城6号踏切を楽しんだ後は目的の2箇所目、梅戸井2号踏切へ向かいました。途中、雨がザーザー降ってきて…☔折り畳み傘が大活躍したよ。梅戸井駅です。三岐鉄道は小さくて雰囲気が昔のまんま、って感じの趣ある駅が多くて楽しいよ。駅巡りもしたいな〜(*^^*)あ、この写真は夫が撮ってくれました。踏切巡りなんてマニアックな趣味に付き合ってくれて感謝です…。まあ、夫も鉄道ファンではあるんだがね。梅戸井2号踏切は駅からも近いです。梅戸井〜大安の間にあるよ。周りは住宅が建ち並

前回のブログで、最後に“鉄にサンドされた歩道”を取り上げました。そこで「ここの訪問記は次回書きます」と書きましたので、宣言通り書きます。件の歩道へは踏切でこの日はJR桂川駅傍にあるイオンに出動したもののお目当てのものが残念ながら品切れで、目的を失い「まぁ、ぶらぶらするか」と線路に沿って歩くことにしました。えっ、大津の人間やったらイオン草津で済ませたらええやんって？ごもっとも！この日は献血で京都駅まで出てきてて、そのまま桂川まで行ったというわけです。そこ、“イオンKyot

怪談133阪急京都本線桂～西京極間人身事故多発の魔の区間御訪問、ありがとうございます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。阪急京都本線桂～西京極間である。先ずは駅。西京極は2024年迄は多かった。発生日時刻2003/07/311950阪急京都本線桂2008/02/211515阪急京都本線桂2016/07/110645阪急京都本線桂1977/11/280000阪急京都本線西京極1998/04/17

京阪本線は、大阪都心の淀屋橋駅から寝屋川市駅の先まで完全に立体化されていると思われがちですが、実は違います。車内からは見つけにくい踏切が一か所存在します。京阪は天満橋駅から萱島駅までの11.5kmが複々線です。このため、萱島駅終着・始発の列車が一定数設定されていますが、厳密には複々線の終端はそこではありません。1.0km先、寝屋川車庫に隣接した寝屋川信号所まで入庫線と出庫線が続いています。萱島駅は高架ですが車庫は地上にあるため、萱島駅止まりの列車も地上に降りて本線の下を潜り、信号所で

昨日は息子がOneBangkokにお昼を食べに行きたいと言ったので、お昼を食べに行き、それから息子が入ってみたいお店をのぞいてみたりと少しぶらぶらして、3時ごろ、出てすぐのところから高速に入って帰りました。だから全く知らなかったのだけど、アソーク通りのラマ9〜ペッブリーの間にある踏切で、踏切上に停まっていたバスや車に貨物列車が衝突し、大事故になっていたそうです。列車と衝突したバスと車は炎上し、バスの乗客らが亡くなったと。踏切の警笛は鳴っていたけど、先が渋滞していて線路上に停まっていた

人気ブログランキングに参加しています！よろしければポチッと応援お願いします♡家族・子連れ旅行ランキングまだまだ子どもたちはカモさんと遊びたそうにしていましたがこの日は風がすごく強くて体感温度がかなり低かったので30分ほどで切り上げ次の目的地に向かいます！昆虫館から車で走り15分ほどで目的の〝くりでんミュージアム〟に到着です小学生から入館料が必要になります。私だけ大人500円の入館料を支払い3人で入らせていただきましたお子さんにはスタンプカードをお渡ししています、と断

東武宇都宮線おもちゃのまち駅・安塚駅間では踏切の動画撮影をしました宇第70号踏切おもちゃのまち駅から東武宇都宮方面に向かって1個目動画宇第72号踏切おもちゃのまち駅から東武宇都宮方面に向かって2個目動画宇第73号踏切おもちゃのまち駅から東武宇都宮方面に向かって3個目動画宇第75号踏切安塚駅から新栃木方面に向かって4個目動画宇第76号踏切安塚駅から新栃木方面に向かって3個目動画

２０２５年８月１５日（金）に、東京都葛飾区にある京成電鉄金町線柴又駅にやってきました。今回はこの駅の構内踏切を取り上げます。構内踏切へは京成金町寄りにある階段とスロープどちらからでも下りていけます。構内踏切を渡る直前の画像です。踏板は線路に対し、直角に配置されています。音のなる踏切警報機・列車方向指示器・遮断機が設置されています。列車方向指示器は京三製作所製でした。遮断機も京三製作所製でした。制御器の箱はTSMCという会社（交通電気システム株式会社）製

怪談129人身事故多発の魔の区間西武新宿線野方～都立家政間御訪問、ありがとうございます。先日、正月で残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。西武新宿線野方～都立家政間である。先ずは駅。野方は多いが近年は減少傾向。発生日時刻場所2001/10/172159西武新宿線野方2003/10/261040西武新宿線野方2009/09/160836西武新宿線野方2009/11/2

廃止から２年半になります、日豊線に運行されておりました、宮崎県延岡市の南延岡駅最寄りの旭化成専用線に関しましてご紹介しておりますが、前編では隣駅で延岡の玄関口でもあります延岡駅から南延岡駅の模様に関しましてご紹介しておりました。現在、延岡駅までの貨物列車は北九州貨物ターミナル駅より定期１往復、そして西大分駅より臨時が１往復設定・運行されておりまして、宮崎市内に近い佐土原駅にオフレールステーションがある関係でトラック輸送も存在しておりますので、まさに宮崎県の鉄道貨物を担っているかと言

枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事業実施について新しい情報があれば、アップデートしていきます。京阪本線連続立体交差事業事業概要事業延長（高架化）：約5.5km踏切除去数：21カ所（内「開かずの踏切」13カ

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線では、特急・急行・普通と列車が運行されておりまして、それぞれの地域におきまして多くの乗客を運ぶ姿が見られております。それぞれの系統を出しますと、特急は福岡（天神）～大牟田間、急行は主に福岡（天神）～筑紫・小郡・花畑間において運行されておりますし、普通列車に関しましても福岡地区（福岡（天神）～筑紫・小郡・大善寺間など）・筑後地区（甘木～花畑・西鉄柳川・大牟田間など）を分かれて列車が運行されております。

怪談124人身事故多発の魔の区間阪急京都本線上新庄～淡路間御訪問、ありがとうございます。なるべく掲載しない様にしていました。しかし、又ここの所大変多くなっているので載せます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。阪急京都本線上新庄～淡路間である。そこで、ここの区間を調べてみると、上新庄は多い。淡路もそこそこあるが半数近くは重症。発生日時刻場所2004/03

🚍大井川鐵道（大鉄バス）🚏千頭駅前バス停にて😉🚍今回は3月31日に運行終了した「閑蔵線」のバスに乗ったつもりで🚗マイカーで移動してみた💞🚍「閑蔵線」閑蔵駅行きは1日1本の運行✌️🚍千頭駅前発は「11時」😅🚃大井川鐵道（井川線）奥大井湖上駅の🚏最寄りバス停「湖上入口」までは大人680円😆🚍「閑蔵線」バス廃止のご案内💁4月以降運行していない🌟🚍「閑蔵線」バス路線図😉🚍11時に発車したバスは、🚃井川線の踏切を通過して、県道77号線を走り☺️🚏千頭バス停を通過😉🌉千頭高架橋を渡り☺️

今日は熊本の温泉に泊まってますが、五木村の道の駅で凄い揺れ！そのまま、五木氷川線で八代へ向かう。途中、落石を何度も見かける。幸い、土砂崩れや大きな落石はなかった。道の駅「東陽」で、ざわつく地元民。道の駅も緊急休業駐車場に避難していたおばさんと話す。一人暮らしですごく怖くて、ここ（道の駅）まで来た。この時、そんなひどい状況とは認識できず、おばさんにしばらくはここにいた方がよいとアドバイスしばらくたって、八代、不知火、三角地区の避難勧告の放送がながれた。町にはいってから大変なこと認識す

１編成しかないレアな東武鉄道の「近鉄標準色」風ラッピング１００３０系を目撃！１１２６７編成ですね。運行区間は「浅草～東武鉄道公園」「東武鉄道公園～館林」「東武鉄道公園～南栗橋」なので、場所も絞りにくく、特に朝夕は浅草発の列車が色々なところに行ってしまうので、狙うは昼間の時間帯、浅草⇔北千住間を往復している時ですね！ということで、１枚目の写真は北千住１４時１４分発の普通浅草行、列車番号８７０、北千住～牛田間のいわゆる「大踏切」にて撮影。ところで、パッと見、そんなに色味が変わらな

枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事業実施について新しい情報があれば、アップデートしていきます。京阪本線連続立体交差事業事業概要事業延長（高架化）：約5.5km踏切除去数：21カ所（内「開かずの踏切」13カ所）高

亀の井ホテル・秋田湯瀬に宿泊中😆😆😆📸写真は朝食風景✌️✌️✌️🍱ビュッフェスタイル😆😆😆好きなものを好きなだけいただける🌟🌟🌟会場広くていいわ💞💞💞食後の散歩😆😆😆🏨ホテル前にある🚃花輪線・湯瀬踏切には未だに「SL」マークの踏切標識が🌟🌟🌟ちょうど大館行きの普通列車がやって来た😉😉😉キハ110系ディーゼルカー🌟🌟🌟

「中国で踏切に出合うことなく中国語標識がないのは不備」神戸の踏切で事故死の中国籍女性、代理人主張神戸市垂水区の踏切で昨年１月、中国籍の観光客の女性２人が電車にはねられ死亡した事故で、２人の両親が山陽電鉄と男性運転士に対し計約１億４千万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が２７日、神戸地裁（渡部佳寿子裁判長）であった。遺族は山電が事故防止策を怠ったなどと主張し、山電側は請求棄却を求めた。www.kobe-np.co.jpバカバカしくて、話にならない。こんなの認められたら、世界中の言語を設

２０２５年５月４日（日・祝）に宮城県東松島市にあるＪＲ東日本仙石線高城町駅にきています。（この駅は仙石東北ラインも接続します）今回はこの駅の構内踏切を観察したいと思います。構内踏切はこの駅の仙台寄りにあります。構内踏切へは急なスロープで降りていきます。踏切警報機は三工社製です。遮断機は大同信号製です。踏板は線路に対し、直角に配置されています。アスファルト敷で踏切を渡る手前には点字ブロックが設置されています。線路と交差するのは駅舎側の１番線のみです。駅舎側に

こんにちは～。yasooです。本日は公休日。今朝の京都市内はスッキリと晴れ渡りましたので、先日撮影した8300系4両編成が運用始まったとの情報もあり、撮影しに出掛けました。今日は小回りの利く、筆者の通勤車でもあるママチャリ🚲で出動し、桂駅車庫へ行き、8300系が運用に就いているかの確認。元特急専用車両の並びやはり、風格があるのは手前の6300系でしょうかね？筆者は贔屓目で見てしまいます(笑)角度を変えて撮影6300系の編成が2本縦に並び留置されてました。このような留置方法は珍しいで