研磨

『⭐️本日もよろしくお願い致します⭐️』HAA第1支部オリジナルversion［第1回］オーラを磨き整える✨アンダラクリスタル講座＆研磨WS開催のお知らせ【コラム】【前編】地球の神秘〜アンダラクリス…ameblo.jp『⭐️地球からのメッセージ:アンダラクリスタル⭐️』『⭐️本日もよろしくお願い致します⭐️』HAA第1支部オリジナルversion［第1回］オーラを磨き整える✨アンダラクリスタル講座＆研磨WS開催のお知らせ【…ameblo.jp皆さま✨いつもありがとうございます😊✨最

30年ぶりくらいにオイルストーン出しました昔は車のエンジンばかりやっててシリンダーとか研磨してた金属パテ硬くてベルサンジョイフル本田の#240に変えて研磨アルミ板入れて#320やっと面出てきた削りすぎたかもとりま完成まだ真ん中が高いですねかなり時間食ってます

刀剣研磨の種類について、ちょっと書いておきたいと思います。１：白研ぎ（抜刀研ぎ）刀身表面が白くて肌も刃文も見えない状態。斬るだけなら一番よく斬れる状態らしいです。http://blog.livedoor.jp/bizenosafunesukemitu-1982/archives/15765035.html薬品（硝酸）で刃文だけは見えるようにする事もあるようです↓白研ぎ:備前長船助光作刀鍛錬記6月上旬に制作した刀の白研ぎが終わりました。改正砥石で研いだ後、希釈

ライブディオZX大径ドリブンカム溝加工シールのとこ削ってカム溝伸ばして移動増やしてありますフェイス面の先端も薄く加工これでベルトが下まで落ちますインロー段差までカムの頭を研磨シール無しならもっとやれますね某有名ショップのプーリーアルミ板を固定延長加工するとローラー引っ掛かるんですヤマハやスズキのローラーだと戻らなくなり走れなくなるスライドピースの逃げ更にランププレート落とすにはガイドの壁も掘らないと15パイローラーでもベルト落ちません跡からしてもっと掘らないと効果少

「KEIHINHSV-010」2号ボディ製作塗装6回目です。この日はリアウイング、その他小物パーツの塗装をする前に前回お話したリアのシルバーの箇所の塗装をして軽くクリアーコーティングしたら.....やっちまいました前回のボディ製作時は起きなかった事が発生！マスキングして表面が保護のためにクリアー塗装をしたところマスキングテープにシンナー成分が染み込んでテープーを剥がしたらリア周りのクリアーブルーの塗面が溶けてただれたようになってしまいましたﾔｯﾁｬｯﾀただれた塗面が乾く前に応急

やっと完成(*´∇｀)ﾉ金属パテやり直して研ぎましたパテ残して研磨するのが大変でした必ずここにサンダー当ててしまうリューター第3ポートを更に0.5ミリ上げました掃気の縁と第3通路を更にポケットを更に増やしました排気も下から見れば大きいここにあった段差を撤去して目一杯掘ってます第3も限界まで広げましたあとはガスケットあるのでやっても無意味内部のポケット容積を増やしてますブレクリで噴射してプラグに向いてますねプライマリーポートは排気ガスのカデナシー引き戻し無駄にガソ

「業務案内」弊社のメインバフ製品にテコ入れ完成致しました自動車塗装研磨用ダブルアクション専用NEWスーパーロングウールバフ4°以前の製品から他社との違いは感じて頂いた方は多いとおもいます。何をテコ入れするか。それは近年のダブルアクションポリッシャー達がハイパワーになった事で、痛みが激しくなり、バランス精度が崩れて来たので、より精度を高め、毛抜けを解消(当社比)当社のみの製造技術です。製造関連の方々にはワガママ聞いて頂き、尽力頂きました🙇‍♂️

さて、昨日のこれら。これは研磨後だから綺麗ですが、やっぱり型から抜いた時って艶めきないんですよねー。おゆまるだから尚更かな！上から筆でレジンを塗ったらOK！とも聞くんですが、私のコレ↑角張ったのが命だと思っているので（￣^￣*）レジン塗ってしまうとやっぱり角が滑らかになっちゃうんですな。ニスを塗ったりスプレーするのでもやっぱりある程度、下地をきっちりしないと綺麗になってない気がして、諦めてせっせと研磨してます。えぇ・・・自己満足です・・・(￣ω￣;）それで私の研磨の道

こんにちは。気温は低くなってきましたが青空が広がってます昨夜はFR-D用のデフプレートを研磨したのですので勢いでミニッツのデフプレートも研磨してみましたこちらは簡単にバラせるのでサクサクバラしてデフプレートを研磨デフプレートの歪みがこちらの方が大きく平らになった感じがします？デフを組み上げて慣らしをしてみると凄く良さそうDD車はデフが大切みたいなので走行が楽しみです(^^)iPhoneからの投稿

ジメジメ梅雨で、いきなりカラッと暑い日もあり身体も対応不足でダルっなりますが、特に頑張りすぎず日々を忙しくさせていただいております。現場は毎日、段取り間違えたら大変な作業量ではありますが、そつなくこなすスタッフ達には感心感心^_^クオリティ、スピード、対応、自分が磨研やめても、客なら安心してお願いしたいショップだと客観視してます^_^毎日毎日、作業は続きます。ご指示頂くお客様には感謝しかありません。ありがとうございます。暑い夏に向けフィルム施工も多くご依頼頂き、私ごとではありますが、フィ

コンクエスト100を２年振りのオーバーホールに出している間に･･･傷ついたシャウラ1581F-4改を修復することにしました。改めて傷の箇所や程度をチェックしてみると、一番出っ張っている外道グリップやリール自体は何故か無傷でした。(;ﾟДﾟ)ξ？！続いて３番セクションも無傷でしたが、さすがに１番と２番セクションのガイドフレームには細かい傷がついていました。それでも、ロッドブランクとガイドリングは無傷だったので･･･派手にすっころんだ割には、被害は軽微だったと思います

昨日は自分のブレスレットを組み直したりしていたのですが「のびるテグス」と言われるゴムを使っています。これが、なかなか上手く出来なくて気付けば2時間以上かかってました💦自分でもびっくりです（笑）少し前に研磨していた2つ目のエチオピアオパール💎大きめの原石だったのに外を削っていくと土が入り込んでいたようでだいぶ小さくなってしまいましたが色味はブラウンオレンジでかわいい😊無印の冬に出てくるチョコレート。お酒が結構入ってる味ですが、めっちゃ美味しい😍個包装じゃない事もあり食べ過ぎてしまう。

刀剣修復を生業にしていると、思わぬ御刀に巡り合うことがあります。日本刀の種類は、その形状から太刀・刀・脇差・短刀といった大分類がありますが、厳密にはその明確な線引きは難しく、判然としない作品は無数に存在します。例えば、生れは太刀でも後世に打刀に加工された刀身というものが圧倒的大多数で、多くは茎反りを伏せたり、茎を磨り上げたりしてあります。刀剣鑑賞の基礎になりますが、刀剣は作刀された時代によって刀身の形状に違いが現れます。ところが、上記の如く体配に修正が加えられてしまうと、時代判定が難し

アクリル板の上でアルコールと800番→1200番→1500番→わら半紙で磨いて完了。アルミボールが削れてグリスに入り込んでプレートも微妙に研磨されてる気がしたので、せっかくなら再現性が得られる方法で最初から面だし。このプラのベースプレート（という名前か？）は丸く磨くのやりにくいね最後はこんな感じで終了。

ノーマルホイール加工バギーホイール研磨デフォルトデイリンホイールとタイヤ考えますセンター出して3.50当たりますね武川をくり貫くのはもったいない中華ホイールなら3.5Jやりたい3.003.50MBR803.00ミシュラン80と3.00ほぼ同じ3.00同士ほぼ同じ3.00と3.50かなり大きいミシュランと比較ユナリ90少し小さい少し太い3.00と太さ同じくらい少し小さいかなケースに当たらないのは3.00と90見た目からフロントは細く小さ

一度木材を試し切したのみの新品同様のML-210No,34-0106484最終型国産品ヤフオク!-国産サカイML-210新品同様(yahoo.co.jp)モーターの冷却ファンも改良されています。グリスの清掃すり合わせカスタム刃物台の作成クロススライドを石定盤ですり合わせ。もとは機械加工のままで相手がダイキャストなのでダイキャスト側が削られていきます。ここを綺麗にするだけで持ちが違います。ネジ類等もばらして確認再度精度を出しながらの確認元は試し切

ご覧頂きありがと〜〜ございます😊いつもコメントを寄せられるpapermoon78さんからのリクエストが。今思いついたのですが、DDのソールが傷ついてます（お恥ずかしながら、ダフりとかで）。この傷をどう消すか、ブログに書いて頂ければ幸いです。結論からすると、ソールは塗装というかIP処理のようなので、ダフって着いた傷は消せません。ですから、どうしても気になるのなら、研磨して削り取っちゃう。それも嫌なら、新品と同じにはなりませんが、黒艶消し塗装をするしかありません。それは、当スタジオで

最初のベース段差スカートごと撤去して仕切りをエッヂ加工して厚みを薄く第3ポートも段差撤去して更にスカートに通路レースやってるときはここまで公開してないですリングが引っ掛からないようにバリ取りよりも大きく面取り各ポートの周りの残ってる柱のとこが膨張してピストン抱くので部分ホーニングしてあります排気熱の膨張とガソリン噴射での冷却を繰り返してるのが２ストロークのシリンダー内部です60パイのフラップローターで全面ホーニングミート回転数高いので慣らし運転したくても一気に回ってしまうので慣

工事から1ヵ月以上経過しました。まだ跡が目立ちますが、もっと薄くなるでしょうか。先日、外溝業者の社長さんに連絡して見に来てもらいました。社長は職人さんから「綺麗に仕上がった」と報告を受けて安心していたそうですが、この仕上がりを見て酷いと認めてくれました。こうなってしまった理由として考えられるのは30Nという強度のコンクリートを使った事でなかなか固まらず均しづらかったのだろうとの事でした。当日は朝打設して夜8時頃まで固まりませんでしたがまだ11月半ばの関東では珍

常連オーナー様よりご紹介で、長らくお預かりのレクサスLS。↓洗浄後に全面研磨からです。↓洗車キズがかなりあります。コースに合った研磨システムで磨きますが、それでも残ってしまう深い洗車キズ等は敢えて残します。↓シートの簡易リペア。表層が剥がれ白くなっています。↓簡易リペアの範囲内ですが言われなけば分からないかと思う仕上がりに。↓仕上げはザイモール社製のレザークリーニングとワックスです。状態も良かったのであまり変化は見られなかったですが、ザイモール社製の特徴である天然成分のみで生成されて

「ハンマーナイフ（草刈り機）」の刈り刃を安全に研磨するため、「両頭グラインダー」を導入しました。KYOCERA？RYOBIが買収されたのかな？▲両頭グラインダー▲参考資料：ナイフの修正の仕方やり方はネットで調べたので、研磨の予習はバッチリです。

夏も終わり…喜多方は稲刈りのシーズン。喜多方の米もかなり美味しいのです。日々変わらず、美味しい米を食べれる喜び。当たり前な様で当たり前では無い！色々な事に感謝しながらです。[ご案内]磨研では新しい受発注システムを着々と進めております。講習に来られた方々はある程度主要な商品は熟知して頂いてると思いますが、来られていない方々の為にも、500近くある商品を詳しい説明つきで仕事の合間に携帯からLINE連動で発注出来るシステムとなります。発注履歴や売掛、カード決済など対応いたします！順次試験販

ボールデフのデフプレート試しに研磨してみましたガラス板の上でクルクル800番、1200番、1500番で仕上げてみました研磨してみると確かに平らではないのが分かるんだけど上手く平らになっているのかは謎です(´･ω･`)iPhoneからの投稿

こんにちは！本日はガンコートについてお話致します。ガンコートとは9Hという圧倒的な表面硬度を誇り、驚異の耐薬品性と高放熱効果を兼ね備えた次世代コーティング。高い放熱効果によりオーバーヒートしにくいスペシャルパーツに生まれ変わる。2輪4輪を問わず、多くのモータースポーツ界から支持を受けています。放熱効果があるので、バイク部品だとラジエーター・ブレーキキャリパー・エンジンパーツになります。今回は先日ご紹介したXJR1300のヘッドカバーのサンドブラストの続きとなります。ガ

前回はリアオフセットを純正ホイールとしては多分最大の3にしてみましたが、今回はフロントのオフセットもやってみます。フロントのナローホイールは元々2.0でしたが2.5にしてみました↓これがフロント2.5リア3.0↑こっちがフロント2.0リア3.0↓これが↑こうなりました↓0.5ミリの差ですから微妙ですね(笑あとフロントタイヤをオフセット調整と同時にローハイトタイヤにしてみました。自宅リビングで走らせた感じでは良く曲がります。前に比べれば私には少しクイックかな？でもこれで良いのか

三重県鈴鹿市のカーコーティング、カーフィルム専門店のICSアイランドカーサービスです。今回はコーティング作業の1番最初の工程の洗車作業をご紹介したいと思います。まずは全体を洗車をします。新車ですと、ドアの隙間やボンネット開けたエンジンルーム、トランクはキレイな状態ですが…経年車ですと、そうとは限りません。しかしボディ磨き、コーティングをしますと更にその部分が気になるものです。どの様な物と申しますと…トランクを開けると…汚れが…リヤガラスの隙間も…研磨してツヤが出ると、かなり気

展示会が終了後、コロナ感染者になり療養してましたが、喉がハンパなく焼ける様に痛い感じで嗅覚障害がまだ治りません…それぞれ症状は違うのですね。話はそれますが、少しメジャーになると有名なユーチュバーやテレビ局やら問い合わせはあるのですが、嗅ぎつけは素晴らしいなと思いつつ、我々の本質とは違う様な気がするので全てお断りしております。本質と言えば、磨研の累計販売枚数約10万枚(oem含む)スーパーソフトロングウールバフですが更に精度を高めるべく、新たなる精度へのチャレンジの試作が完成しました。形

トリマーJJです今年の1月から心身の調子を整えるために戦略的に営業形態を縮小しています。その時のJJのコンディションによって、営業日も営業時間もバラバラのため連絡がつかないことが多いです。また余裕がないため、紹介であっても初めての方の受付を一時的にストップしています。予約を急いでいる方JJじゃなくてもいいという方トリミングサロンに利便性を求める方は心ならずも近隣他店を案内しています。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿どうして週末は道路もショップも駐車場も混んでいるのか少し

先日のブログに外溝の社長から連絡が無いと書きましたが、昨日連絡があり、今日打ち合わせに来てくれました。7月が雨続きで、他現場が順延し遅くなってしまい申しわけないとの事でした。建築会社にはその旨伝えていたらしいですが、建築会社からは私にそのような連絡は無かったので、私だけが思い悩んでいたわけです。「もうこのまま連絡ないのかなと思って不安でした」と言ったら「まさかっ、そんなことしないよ」と仰ってました。疑って申し訳なかったです。コンクリート土間は9月末に

本日も引き続きアイアンのリシャフト作業を継続中…。本日はエポンAF-706！もちろん買い替えも嬉しいですが長く使って頂き年齢に合わせてのリシャフト依頼も嬉しく思っております。今も全国から多くの依頼が到着しております。アイアン再メッキ、発泡剤充填、パターのIP加工、ウッド再塗装、スコアライン再彫刻、アイアン研磨、そして日々のフィッティングにそれを反映させるこのリシャフト作業…。ようやく一人前になれたな…。そんな実感だ。”何だかんだで20年掛かりました…。”さ