時刻表

2026年2月20日に近鉄から3月14日ダイヤ変更後の時刻表のうち駅掲出の時刻表がネット上で公開されました。さすがに全部は見られないので注目が高い大阪線の平日下りダイヤを見てみました。昼間は大きく変わっていますが、意外と朝夕夜は変化が少なかったですね。平日朝下りでは大阪上本町発6時12分に急行大和八木行きは残存しています。レア行先として残存しているのは喜ばしい限りです。レアな大和八木行きで言えば大阪上本町発15時00分に普通大和八木行きが設定されました。昼間に普通大和八木行きが大阪上本町に

前回の続きです『【お泊りディズニー】セレブレーションホテルに宿泊した理由とは？！』前回の続きです『【お泊りディズニー】セレブレーションホテルの荷物問題！どうやって解決する？！』前回の続きです『【チックタックダイナー】おかわりしたくなる美味し…ameblo.jp翌日はハッピーエントリーを使ってディズニーランドへ入園したかったので早めに就寝あ〜素敵なお部屋でいい目覚めでした本当はディスカバーカフェを（朝食ブッフェ利用したかったけど荷物のこともあり朝からバタバタしたく

またまた私の備忘録として〜仁川空港第一ターミナル駅からソウル駅行きの時刻表です❣️(2025.3.8現在)誰かの役に立つことを祈って〜こうやってみるとarexってそんなに本数無いんだな〜と。ちなみにこちらはソウル駅から仁川空港へ向かうarex時刻表です💁‍♀️『【韓国旅行】arex時刻表‼️ソウル駅発‼️(2024.10月末時点)』arex時刻表❣️以前、自分の備忘録としてソウル駅発のa'rexの時刻表を載せましたが〜また新しくなってたので載せておきます〜‼️『a'rexソウル駅発

今回は、以前の記事で提言した京阪の新型特急車両を用いる前提で、最大限の性能を発揮できる時間帯を選び、新たな時刻表を制作しました。【稲荷優先版】の記事はこちら（ポイント）・淀屋橋ー出町柳間において、特急の所要時間を53分から最速48分に短縮します。・快速特急「洛楽」は、運転区間を中之島ー出町柳間に変更し、所要時間は44分とします。中之島の発着時刻は「はるか」の京都駅の発車時刻を変更しないことを基準に作成した「なにわ筋線の時刻表案」に合わせ、南海の空港急行改め快速との接続を考慮して設定し

みなさんこんばんは瀬古井一家のケントです先ほど、今年2月にオープンする「ザロイヤルパークホテル舞浜リゾート東京ベイ」のシャトルバスの時刻表が解禁されました！！時刻表、一番気になってたんですよねーこちらです※ザロイヤルパークホテル公式サイトのスクショをうーん少ないですね。一番気になるのは14時〜16時が1時間に1本しかないこと。チェックイン時間帯で利用者も割といるはずなのですが…利用者の多い朝と夜でも最大4本。オリエンタルやブライトンのように駅直結や駅徒歩5分以内のホテルであれ

2026年1月、EuropeanRailTimetable（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）のSpring2026DigitalEditionがリリースされました。その中のNEWSLINESページの掲載情報から現地時間2025年12月14日にすでに施行されているヨーロッパ鉄道の2026年ダイヤの概要をまとめました。なお、過去のNEWSLINES、または毎週配信されているFRIDAYFLYERと重複する情報について、【更新】または【再掲】のマークを付与することにします。

JR東日本は20年以上前から鉄道輸送の最大のスローガンとして「究極の安全」を謳っている。この辺はコーポレートレポートを読めばまず最初に出てくる言葉である。しかし、それは常に最新の技術や機械を鉄道に搭載する事により安全を担保するものでこれを京急に言わせれば「JR東日本は人が電車を運転しているのではない。機械が電車を運転しているのだ。乗務員は単に機械が正常に作動するかチェックするだけの役割に過ぎない。運転士の技量はわが社と比べれば著しく低い」と同業他社から公然と批判される有様である。それは乗務員

マイステイズ新浦安から出てるディズニーシャトルバスは1日4便ですよ!▼ディズニーシャトルバス時刻表▼7:20･8:25･9:20･10:15マイステイズ新浦安の公式サイトにシャトルバス時刻表の専用ページがないので調べるのに苦労しますよね!マイステイズ新浦安公式サイトのチャットで｢ディズニーシャトルバス時刻表｣と入力するだけで詳しく出てきますよ♪ディズニーから帰りのシャトルバスバスの詳細も詳しく書いているので参考にしてくださいね♪小学6年生まで添い寝無料で泊まれ

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、筆者が特に印象に残ったダイヤ改正について、当時の時刻表紙面から「改正前号」と「改正号」の両方を引用し、シンプルに並べて比較します。あわせて、各線でのダイヤ改正の背景についてもコメントを添えましたので、当時を知らない方にとって参考になれば幸いです。今回は、少し趣向を変え、1995年1月に発生した阪神・淡路大震災を受けた「暫定ダイヤ」と、復旧後の「通常ダイヤ」を比較してみます。どのような視点で取り上げるか悩みましたが、今回は

シチリア旅行でカターニア空港を利用される場合たいていの方の目的地はタオルミーナ、シラクーサ、カターニアかと思います。カターニアの町に出るにはALIBUSが便利です。到着ロビー正面の出入り口を出たら左手に行くと乗れます。その他のバスも到着ロビー正面出入り口を出て左方向に行くとあります。2025年12月にバス乗り場が移動となったので、↑この写真はそれ以前のものです。係員はいませんので、みんなの不安が漂ったゾーンですが、来るバスの前面の電光掲示板で行き先を確認、さらに運

モネです。おはようございます。先日の神戸観光。『アフター交流会in神戸①午前』モネです。交流会の翌日、神戸さんぽに行ってまいりました初の試み？after交流会なんと、私が声掛けをさせて頂きました。幹事なんてしたことない状態だったのですが…ameblo.jp幹事をさせて頂いたのですが、ラインも繋がっていない同士でどうやって日程や情報をシェアしようか悩みました。今は、観光情報もインスタで収集とか何かの街頭インタビューで知って以来、旅先のランチ情報は、イン

平成２３年から翌平成２４年頃まで、下関駅に隣接します下関総合車両所下関車両管理室（←運用検修センター）には、キハ１８１系気動車が留置されておりました。このキハ１８１系気動車は、前年平成２２年まで運行されておりました、大阪～（播但線）～香住・鳥取間を運行されておりました、特急「はまかぜ」の専用車両として、旧京都総合車両所（現・吹田総合車両所京都支所）所属車として存在していた車両たちでもありました。しかし、この年キハ１８９系気動車に「はまかぜ」は変わりまして、それからは翌平成２

秋の行楽に向けて、ひいきのJTBの大型時刻表を買った。3月のダイヤ改正号を1,375円で買って以降、酷暑の飲み鉄に出かけるのもおっくうで、ついぞ11月号まで買う気合いが入らなかったが、いつの間にか、1,500円になっていた。ところが、交通新聞社、JR時刻表は、1,375円のまま。紙代・編集者の人件費・書籍としての輸送コストも暴騰していいるので、いずれは追随するのだろうけれど、ほぼ同じ質・量の書物が、かたや1,500円に値上がり、かたや1,375円に据え置きなので、こだわりのない庶務の担当者など

ＪＲ九州では、北部九州の区間に限りまして、現在「ＳＵＧＯＣＡ」など交通系ＩＣカードを使用しまして大回りします、「ＳＵＧＯＣＡ大回り」が可能となっておりまして、私自身も平成２５年から現在まで、これまで以下のように第１１弾まで敢行しておりました。『ＮＯ．１３１６北部九州「ＳＵＧＯＣＡ大回り」体験記（その１、概要・竹下～久留米編）』当ブログでもご紹介しましたように、昨年１２月１日よりＪＲ九州が発売するＩＣカード「ＳＵＧＯＣＡ」の範囲が拡大されました。その拡大範囲区間の中には、これまで

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1988年3月13日に行われたダイヤ改正の東北本線上り紙面にフォーカスして取り上げます。1988年3月13日ダイヤ改正の意義とは？国

パムッカレからデニズリ空港までの行き方は、安いのは市民⁇バスです！けど乗り継がないといけません！デニズリのバスターミナルまで行って、そこから乗り換えて空港へ向かいます！また、バスに時刻表はないのでいつ来るのか、、時間に余裕のある方は村のバスで向かってください！バス停⁇たぶん。バスはこんな感じで走ってました！しかし、私の飛行機は8時30分にデニズリ空港からイスタンブールへ向かう便。バスが来なかったり、乗り遅れたら終わりなので旅行会社へ空港までの直通バスをお願いしました！MRTRO

先に投稿した記事に書いた通り今日は夕方イオンモール常滑へ足を運びましたが、来月15日からのJRグループの改正ダイヤが掲載されている時刻表を未来屋書店で購入することが目的でした。毎年JTBの時刻表を購入していますが、今年はJRの時刻表を購入しました(これで2回目です)。ダイヤ改正のトピックスを紹介するコーナーでは、普通列車の部分で気になる記載が。豊橋駅での乗り換えの改善、もっと早く(コロナ禍の前に)やってほしかったです。またJR西日本の「快速うれシート」、着実に勢力を伸ば

2026年1月、EuropeanRailTimetable（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）のSpring2026DigitalEditionがリリースされました。その中のNEWSLINESページの掲載情報から現地時間2025年12月14日にすでに施行されているヨーロッパ鉄道の2026年ダイヤの概要をまとめました。今回は、イギリス、フランス、オランダ、ベルギーです。カテゴリー（クリックすると展開します）カテゴリ説明【開通／開業】新規路線の開業、新サービス

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。2001年7月7日ダイヤ改正の意義とは？ＪＲ西日本で行われた7月7日改正では、主に山陰地区の輸送改善が行われました。今回取り上げたのは山陰本線の米子〜

15時のチェックインまで時間があったので鬼怒川温泉駅へ14:30分のSL大樹の転車を見に行きました転車の時刻はこちらで事前にわかります運転日・時刻表|ご乗車案内|SL大樹公式サイトSL大樹|東武鉄道SL大樹の運転日・時刻表のページです。www.tobu.co.jp行った日は14:30だったので時間があったら見たいと思っていました駅の駐車場に車を止め着いたのは14:10頃傘がいらない程度の小雨でしたよくよく考えてみるとSL自体は新橋駅や近所の公園で見たことはあり

おはようございます。今朝は早起きして、２０２５年山形旅のしおりを編集しました。旅のしおりは「しおりす」というサービスを利用しています。しおりす「しおりす」は「旅のしおり」になる旅行メディアです。家族旅行、女子旅、社員旅行など様々な旅のモデルを配信しています。shiorisu.comしおりすの項目は大きく２つあります。「概要」と「スケジュール」です。「概要」欄には・持ち物・フライト予約内容・空港ラウンジ情報

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1989年3月11日に行われたダイヤ改正について、北陸本線・信越本線下り（富山→長岡間）の紙面を取り上げてみます。1989年3月11日ダイヤ

現在、九州新幹線と言いますと、山陽新幹線に乗り入れます、九州新幹線内では途中熊本・博多駅しか停車しない速達列車であります「みずほ」、九州新幹線内及び山陽新幹線直通でも運行されております「さくら」、そして九州新幹線内を運行します各駅停車の「つばめ」の３系統が運行されておりまして、それぞれの系統の姿が見られております。使用車両も、ご覧の皆様もご存知のように、九州新幹線内及び山陽新幹線に乗り入れます画像１・最後の画像のＮ７００系新幹線電車、そして画像２にもあります新八代～鹿児島中央間の部

＜昨日画像だけアップされてしまいました、改めてレポを入れてアップさせていただきます＞先日、自宅に「JTB時刻表100年誌」（JTBパブリッシング刊）が届きました！今年2025年は1925年4月鉄道省運輸局から「汽車時間表」が発行されてちょうど100年現在は別の出版社からも毎月JR各社監修の時刻表は発行されていますが自分にとって列車時刻表といえばはやはりJTB発行の「時刻表」ですもっと言えば国鉄監修「日本交通公社」の「時刻表」です（笑）こどもの頃、時刻表編集部が自宅に近い新

ＪＲ日豊線では、大分県内の中津～佐伯間で運行されている普通列車が存在しておりまして、中津～佐伯間１４０キロを約３時間で運行されております。この列車は、上の画像の８１５系電車で運行されております４６２１Ｍ・４６７５Ｍでありまして・・・４６２１Ｍ中津５時３４分発→佐伯８時３５分４６７５Ｍ中津２０時２７分発→佐伯２３時３８分となっておりまして、下り列車のみの存在でもあります。恐らくは通しの乗客はいらっしゃらないのではないかとは思われますが、それでもそれだけの距離で運

名古屋観光といえば便利なのがメーグルバス。名古屋駅から発着する循環バスで、主要な観光地をぐるっと回ってくれる頼もしい存在です。なごや観光ルートバス「メーグル」|【公式】名古屋市観光情報「名古屋コンシェルジュ」名古屋市の観光情報が満載！なごや観光ルートバス「メーグル」の運行ルート、乗り場をご案内します。一日乗り放題の「1DAYチケット」でオトクに効率よく名古屋市内の観光スポットを巡ることができます。www.nagoya-info.jp行きは名古屋駅から乗車。時刻表通りにやってき

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1988年3月13日に行われたダイヤ改正の鹿児島本線下り紙面にフォーカスして取り上げます。1988年3月13日ダイヤ改正の意義とは？

手元に、民営化前のイギリス国鉄（BritishRail）時代の時刻表が数冊あり、時間を見つけて読み込んでいるところです。私のヨーロッパ鉄道趣味の中では、なぜかイギリスの優先順位が低めで、主要路線の位置関係や都市の配置など、基本的な部分がまだ十分に把握できていません。とはいえ、イギリス鉄道に特化した日本語による紹介本は旅行ガイドを除くとほとんど見当たらず、結局のところ自力で調べていくしかない状況です。今後とくに深掘りしたいのが、•HST（HighSpeed

２０２５年５月８日（木）に、埼玉県深谷市にある秩父鉄道線武川（たけかわ）駅に来ています。今回はこの駅の駅舎を観察したいと思います。この画像は駅の西側を撮影したものです。駅舎正面です。全体的に細長い感じです。武川駅は駅員のいる駅（有人駅）です。駅舎内に窓口・切符の自動券売機・ICカード乗車券用のチャージ機があります。駅舎内は狭く、壁に料金表や時刻表など様々な掲示物が貼ってあります。改札口には簡易ICカード改札機が設置され窓口側の通路は車いす対応の為か広いです

島内の移動手段は、路線バスがメインとなる。Googleマップにも路線網が表示されるので、比較的わかりやすい。値段は、距離に応じて変わる模様。空港からジョージタウンの郊外にあるホテルまで4リンギットかかった。バスに乗って、運転手に行き先を告げると、運賃を請求されそれを払う形。こんなバス停が島内至る所にある。時刻表はないが、Googleマップのバス停にカーソール合わせるとバスの到着予想時間が表示される。便利な機能だ。現金払いと、プリペイドカード払いが可能。私は2日しかいなかったので、現金