時刻表

前回の続きです『【お泊りディズニー】セレブレーションホテルに宿泊した理由とは？！』前回の続きです『【お泊りディズニー】セレブレーションホテルの荷物問題！どうやって解決する？！』前回の続きです『【チックタックダイナー】おかわりしたくなる美味し…ameblo.jp翌日はハッピーエントリーを使ってディズニーランドへ入園したかったので早めに就寝あ〜素敵なお部屋でいい目覚めでした本当はディスカバーカフェを（朝食ブッフェ利用したかったけど荷物のこともあり朝からバタバタしたく

みなさんこんばんは瀬古井一家のケントです先ほど、今年2月にオープンする「ザロイヤルパークホテル舞浜リゾート東京ベイ」のシャトルバスの時刻表が解禁されました！！時刻表、一番気になってたんですよねーこちらです※ザロイヤルパークホテル公式サイトのスクショをうーん少ないですね。一番気になるのは14時〜16時が1時間に1本しかないこと。チェックイン時間帯で利用者も割といるはずなのですが…利用者の多い朝と夜でも最大4本。オリエンタルやブライトンのように駅直結や駅徒歩5分以内のホテルであれ

Hola日本語情報センターブログチームのグラタです４月からインスタを再開しますので是非フォローしてくださいね今日はですね、グラナダ市内発の空港バス乗り場が分からなくて日本語情報センターへ駆け込む方が結構おられるので新人グラタはそんなに分かりにくいのかな!?!?と試しに行ってみたんです。んー、絶対わからん。これは絶対に見つけれませんね💦日本人は明日乗るからと前もって見に行く準備万端な方が多いので乗り遅れる事は少ないと思いますがカテドラルの裏手にある大きいGRANV

平成２３年から翌平成２４年頃まで、下関駅に隣接します下関総合車両所下関車両管理室（←運用検修センター）には、キハ１８１系気動車が留置されておりました。このキハ１８１系気動車は、前年平成２２年まで運行されておりました、大阪～（播但線）～香住・鳥取間を運行されておりました、特急「はまかぜ」の専用車両として、旧京都総合車両所（現・吹田総合車両所京都支所）所属車として存在していた車両たちでもありました。しかし、この年キハ１８９系気動車に「はまかぜ」は変わりまして、それからは翌平成２

【2026年最新】JR鳥取駅から鳥取砂丘へのアクセス完全ガイド🐪知らないと損するトラップあり！-修正-初投稿2023年8月1回目2026年4月こんにちは！今回は鳥取砂丘への行き方、特にバスを使ったアクセス方法について徹底的にまとめました。実はバスの時刻表に見落としやすいトラップがあって、知らないと駅で50分待ちぼうけ…なんてことになりかねません😱これから行く予定のある方は、ぜひ最後まで読んでみてください！なお、鳥取空港からのアクセスについては記述しませんのでご了承くださ

ＪＲ九州では、北部九州の区間に限りまして、現在「ＳＵＧＯＣＡ」など交通系ＩＣカードを使用しまして大回りします、「ＳＵＧＯＣＡ大回り」が可能となっておりまして、私自身も平成２５年から現在まで、これまで以下のように第１１弾まで敢行しておりました。『ＮＯ．１３１６北部九州「ＳＵＧＯＣＡ大回り」体験記（その１、概要・竹下～久留米編）』当ブログでもご紹介しましたように、昨年１２月１日よりＪＲ九州が発売するＩＣカード「ＳＵＧＯＣＡ」の範囲が拡大されました。その拡大範囲区間の中には、これまで

日和ホテル舞浜に泊まるなら、いちばん気になるのは「ホテルからディズニーランドまで、朝ちゃんと行けるの？」というところですよね。特に初めて泊まる場合、シャトルバスの乗り場や時刻表がわかりにくいと、当日の朝にかなり焦ります。でも先に結論を知っておけば大丈夫です。日和ホテル舞浜は、ホテルからディズニーランドへ直接行くというより、無料シャトルバスで舞浜駅へ向かい、そこからディズニーランドへ歩く流れが基本です。この記事でわかること●日和ホテル舞浜からディズニーランドへ行く基本ルート●無料シ

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1989年3月11日に行われたダイヤ改正について、北陸本線・信越本線下り（富山→長岡間）の紙面を取り上げてみます。1989年3月11日ダイヤ

名古屋観光といえば便利なのがメーグルバス。名古屋駅から発着する循環バスで、主要な観光地をぐるっと回ってくれる頼もしい存在です。なごや観光ルートバス「メーグル」|【公式】名古屋市観光情報「名古屋コンシェルジュ」名古屋市の観光情報が満載！なごや観光ルートバス「メーグル」の運行ルート、乗り場をご案内します。一日乗り放題の「1DAYチケット」でオトクに効率よく名古屋市内の観光スポットを巡ることができます。www.nagoya-info.jp行きは名古屋駅から乗車。時刻表通りにやってき

これまで、阪堺電車の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。目次現行ダイヤ（2023年2月4日改正分）平日ダイヤ土休日ダイヤ正月臨時ダイヤ（2023年2月4日改正分）大晦日ダイヤ正月三が日ダイヤ1/4ダイヤ臨時列車ダイヤ（2023年2月4日改正分）2024年〜2026年GW近辺運行2026年モ161型100周年記念（3/29施行）過去のダイヤ2013年2月2日改正分（2013年8月25日修正分）堺トラム（全

令和２年まで、福岡～鹿児島間唯一の夜通し交通機関でもありました高速路線バス「桜島号」の夜行便が存在しておりましたが、同年５月３１日をもちまして「新型コロナウイルス」によりまして路線自体が運休、そして運行される事なく廃止されておりまして、これをもちまして福岡～鹿児島間の夜通しによります交通機関は姿を消しております。この夜行便は、平成５年から平成１６年まで、博多～西鹿児島（現・鹿児島中央）間に運行されておりまして、福岡から鹿児島への夜通しの交通機関の一つとして存在しておりました「ドリー

2021年の通年で取り上げたテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。５回目は、２０００年３月末に発生した北海道南部の活

夏季(7/1~9/14)限定で毎日！○15:00~か○17:00~に入園出来るパスポートが発売になりますそれに伴いアーリーイブニングはアフター3サマーパスポートにウィークナイトパスポートはアフター5サマーパスポートに名称が変更になります👇それで思ったのですが7月最安値日で計算すると👇1日で両パークに行けるパークホッパーが13700円ですしかしですね‼️これを1デー7900円➕️アフター5の4500円にしたら12400円ですしかも！ファンダフル割引を使うと

●2時間遅れると、特急券は、払い戻しすることができます～JRの場合。こんにちは三浦真弓です。東海道新幹線が遅延しているとのことで、よく読まれている記事を再アップします。要点は２時間遅れると特急券が払い戻される払い戻しは、１年間有効（その日でなくてもよい）どのJRの窓口でもOK！必要な人に参考となりますように・・・・・秋の行楽シーズン、3連休！さぁでかけるぞ～！と予定をされていた方も多いと思いますが、どうして、敬老の日の3連休も、秋分の日の3

当ブログでご紹介しました長崎地区の急行列車と言いますと、最も紹介しましたのがキハ５８系気動車で運行されていました「平戸」でありまして、昭和６３年まで運行されていた急行列車でありました。この「平戸」は、昭和５８年３月改正までは・・・博多～東唐津～伊万里～平戸口（現・たびら平戸口）～佐世保～早岐～大村～諫早～長崎間で、筑肥線の博多～姪浜間・東唐津～山本間が廃止されました昭和５８年３月以降は・・・唐津～伊万里～平戸口～佐世保～早岐～大村～諫早～長崎間で運行されていた

パムッカレからデニズリ空港までの行き方は、安いのは市民⁇バスです！けど乗り継がないといけません！デニズリのバスターミナルまで行って、そこから乗り換えて空港へ向かいます！また、バスに時刻表はないのでいつ来るのか、、時間に余裕のある方は村のバスで向かってください！バス停⁇たぶん。バスはこんな感じで走ってました！しかし、私の飛行機は8時30分にデニズリ空港からイスタンブールへ向かう便。バスが来なかったり、乗り遅れたら終わりなので旅行会社へ空港までの直通バスをお願いしました！MRTRO

当ブログでもこれまでもご紹介しましておりますように、ＪＲ九州バスでは博多バスターミナル～直方駅間を「直方線」と称しまして一般路線バスが運行されておりますが、現在は全区間運行で所要時間が約１時間５０分～２時間ほどかけまして運行されているのが現状でもありまして、ＪＲ九州の鉄道路線「福北ゆたか線」と比べますと倍前後の時間をかけまして運行されております。この「直方線」とは、博多バスターミナル（博多駅）～福丸～宮田～直方駅間などを表しておりまして、国鉄バス時代より重要な路線として位置付けてお

昨日の午前に、台北駅案内所(１階)で、「臺灣鐵路時刻表」を(約10年ぶり)。主要駅でダイヤ改正の前日から無料で配布されるもので、数年毎に出るのですが、数量限定のため、２～３回もらい損ねていました。紙の時刻表は、WEBでの検索と違い、「眺める」感じが得られ、楽しめます。(備忘録)(ジャンル記事)アジアからお届け83位06/27落雷の瞬間を見たことある？ほぼ無い。聞いたことなら何度も。▼本日限定！ブログスタンプ

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1990年9月1日に行われたダイヤ改正について、JR東日本奥羽本線（青森〜秋田）の紙面を取り上げてみます。1990年9月1日ダイヤ改正の意

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は2004年3月13日に行われたダイヤ改正について、鹿児島本線上り（八代→門司港）の紙面を取り上げてみます。2004年3月13日ダイヤ改正の意

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残しました。１９回目は、山形新幹線開業にともなう工事関連から。特急つばさ号の仙山線へのう回運転ＪＲ東日本の民営化後の一大事業ともいえる、東北新幹線の山形への新在直通のために行われた奥羽本線の工事ですが、１９９０年から２年のあいだ、山形〜福島間にてエリアをわけた数回の大規模工事が実施されました。工事区間では代行バスが運行されたほか、従来奥羽本線経由で首都圏と東北をむすぶ優等列車は従

3月20日、WESTERポイント全線乗り放題きっぷの2日目、目指すのは「ウィナーズカップ」開催の山口県・防府競輪場。防府に行く場合、徳山か、行き過ぎて新山口で在来線に乗り換えとなりますが…速達タイプの新幹線で徳山や新山口に停まる列車は一部で、さらに在来線の本数は少ない。狭い座席を嫌いながら、第1レースに間に合わせることを考え、「さくら741号」の指定席で広島に行き、「ひかり681号」の自由席に乗り換えて徳山へ。新大阪では、同じ20番線から「ひかり681号」が先に発車します。ただ、「ひか

寺社めぐりをしていると１日に何ヶ所も行く事が多いので帰りの電車や自宅に戻ってから画像の処理（モザイクとかトリミングとか）してから下書き保存をしていてすっかり忘れてすっ飛ばしていたなんて事を時々やらかしますそれが結構好きだなって思っていた場所だったりするからアホやな。って思うこんばんわ味醂です｛好きな物は後から食べるType💕てな訳で今日は珍しく１日に２回投稿しちゃいます６月に大峯修行にやって来た際に発見した神社こちらは清滝稲荷大明神（きよたきいなりだいみょうじ

常磐新幹線ダイヤ公開！ルートと列車名に注目こんにちは！今回は、常磐新幹線をご紹介します。前回の成田新幹線編でも触れましたが、東京駅から千葉ニュータウン中央方面へ抜けるルートを通るため、東京付近では常磐線とは大きく異なる経路をたどります。さらに面白いのが列車名。「ときわ」を引き継ぐ一方で、もう一つの列車名は「ひたち」ではなく「ゆうづる」となっています。なぜこの名前が採用されたのか、気になりますよね。それでは早速、今回作成したダイヤをご覧ください！常磐新幹線ダイヤdocs.googl

4月から新たに進学、就職、転勤などで新天地に赴き、通勤通学をされている方も多くいらっしゃることでしょう。毎日通勤通学で鉄道を利用していると、ラッシュに悩んでいらっしゃる方も多くおられるでしょう。「通勤電車が混みすぎててマジで毎日疲れる…」「どうして電車こんなに混んでいるんだろう…？」それだけではなく、「朝ラッシュの電車ってなんで遅いの？？」と思われている方も多いのではないでしょうか？？今回は朝ラッシュの電車がどうして遅いのかについて、深掘りしたいと思います。１．朝ラッ

これまでも当ブログでもご紹介しておりますが、福岡～鹿児島間を運行します高速路線バス「桜島号」は、福岡から九州自動車道を経由しまして鹿児島まで運行されております高速路線バスでありまして、一日１３往復で運行されておりますが、上の画像のように、福岡側に西鉄バス、鹿児島側で南国交通・鹿児島交通・鹿児島交通観光バス・ＪＲ九州バスの計５社によりまして運行されております。この路線では、「新型コロナウイルス」によります需要減、それに重なり乗務員不足もありまして、ピーク時よりも減便もありましてこの本

2026年3月14日にJR貨物もダイヤ改正実施しました。翌日の15日撮影した1072列車桂川～西大路間今まではこの列車は吹田貨物ターミナル駅での停車時間はわずかでしたが、今改正で停車時間が延び、機関車交換を実施。機次位に愛知機関区への回送列車を連結をするようになったようです。ちなみにこの列車稲沢駅でも機関車交換を行うように変わりました。吹田貨物ターミナル駅時刻表を制作しました。http://speed700.web.fc2.com/index.hml/suita2026.

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ「迂回（うかい）運転」です。迂回運転の詳細が掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。１３回目は、東北本線仙台駅構内工事に

2月25日ー例年この日に、大型時刻表（JR時刻表・JTB時刻表）の3月号が発売されます。JRは毎年3月に全国一斉にダイヤを改正しており、3月号の時刻表に改正後の全列車のダイヤが掲載されるので、当局では毎年3月号を購入しています。ということで、年1回”紙の時刻表”を購入しているわけですが、こうしたことを言うと…「これだけ乗換検索機能が充実しているのに、今どき紙の時刻表を購入してるの！？」「そもそも紙の時刻表ってなんのためにあるの？」と思われる方がほとんどだと思います。今回は紙の時刻

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、福岡市の西戸崎駅から香椎駅を経まして、福岡県宇美町の宇美駅を結びます香椎線は非電化路線となっておりまして、福岡都市圏では唯一の非電化区間でもあります。この香椎線に使用されております車両に関しましては、こちらもこれまでもご紹介しておりますように平成３１年３月まではキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形）がこの路線で運行されておりましたが、改正後は８１９系蓄電池電車が運行されるようになった路線でもあります。尚、画像の８１９系蓄電