日本航空

2025.12.04〜24まで、ヨーロッパに滞在していました。今回はJALA350-1000ビジネスクラスを利用。羽田空港→パリシャルルドゴールまで14時間30分のフライトです。座席配置は1•2•1。ほぼ満席でした。臨席と近く、会話をしやすいのが魅力です。ドアを閉めると立派な個室の完成です。皆さん個室感を重視されているのか、ほとんどの席で仕切りが閉められていました24インチのモニターテレビの横には、ハンガー付きのクローゼット。シューズボックスシューズボックスまで備

こんにちは。夫が帰ってきましてお土産です。JALビジネスクラス機内のアメニティを持ち帰りしてくれました。荷物になるのにありがとう。JALはHERALBONYシリーズでした。ポーチはとても軽く使いやすそうです。中身はこちら。いつものANAとは少しテイストが違っててとても新鮮。jalのHPに書いてなかったクリームが入っていました。USB充電ケーブルとスマートフォンスタンドが入っておりクリームはPAYOT。PAYOT（パイヨ）は1920年に

こんにちは、甘露ですいつもたくさんのアクセスやいいねを頂き、ありがとうございます✨とても嬉しいです✨ちょっとお出かけ。また空模様が怪しい、羽田空港です✈️雷雨になりません様に（笑）。主人の出張にくっ付いて（笑）、遊びにいきますInstagramも更新いたしますので、よろしかったらお付き合いくださいませ。行ってきますーー。

こんにちはみーです無事14時間弱のフライトを終え日本に戻って参りました！帰ってきてすぐ、午後から勤務開始なので通常運転に戻りますよ〜なんとかここからまた8時間時差を解消して日本時間にアジャストしていきますそれでは旅行記録続きから〜前回までのお話はこちら↓↓『【イギリス】朝食*マリオットボンヴォイエリートメンバー特典』こんにちはみーです土曜日無事に娘ちゃんをキングスクロス駅に送り届けまたしばしのお別れをしてきましたお

機長の機内アナウンス「これから横田基地に緊急着陸します」JAL123便のヴォイスレコーダー全文が動画と文字で公開されました。「これを公開したのは人間の良心の結晶である」（凛子）★JAL123便の521人（臨月の胎児含む）の犠牲者のご冥福をお祈りします。1985年8月12日、JAL123便に乗っていた乗客乗員524人のうち520人の命を奪った、自衛隊機による民間機撃墜事件の真相です。日本政府(自衛隊)と米軍と日本航空によってずっとひた隠し

あの日テレNEWsが、御巣鷹の尾根にて、大変重要な独自取材を放送した。【解説】日航機墜落から41年―安全継承の課題もー相次ぐ飲酒問題ー日本航空が示した新たな方針とは？【解説】日航機墜落事故から41年“安全の継承”課題も…相次ぐ飲酒問題日本航空が示した「新たな方針」とは？（2026年8月12日掲載）｜日テレNEWSNNN520人が犠牲となった日航機墜落事故から12日で41年です。墜落現場となった群馬県の御巣鷹の尾根では、朝から雨が降り続く中、遺族らによる慰霊登山が行われました。安全の

三五館シンシャ広告掲載毎日新聞（8／９）、朝日新聞（８／１３，１４）、読売新聞（８／１３，１４）日経新聞（８／１３）、東京新聞（８／１３）、、中日新聞（８／１３）、産経新聞（８／１４）４１年目に思うー日本人の良心がここに問われる書かなきゃいけない事実がそこにある【４１年目のあの日を語るー青山透子】今回、この新刊本で取り上げたのは、驚くべき事実である。しかも、元自衛官が自ら暴露した事実である。さらに、まるで反社と同等のマスコミ報道の実態を書かなきゃいけない使命感から書いたもの

目指せ日本航空LifeStatusPoint1500！2024年にJAL（日本航空）のポイント制度が大きく刷新されました。通算1,500ポイントを貯めることで、生涯にわたって上級会員の特典を享受できる「JGC（JALグローバルクラブ）」への入会資格が得られるという新ルール。正直に申し上げますと、これまでの自分は、いわゆる「マイル修行」というものに冷ややかでした。ステータスに対しても、それほど強い執着を持っていたわけではありません。しかし、「1,500ポイント」という高い壁を突き

こんにちは。ロサンゼルス国際空港の話題です。JALLAXの出発・搭乗手続き今月2月20日（金曜日）以降JAL日本航空のチェックインカウンター／搭乗手続きがLAXのターミナルB（トムブラッドレー国際線ターミナル）からターミナル４に変わります。JAL公式ページ案内はこちらチェックイン／荷物預け入れは「４」搭乗／ゲートはこれまで通り「ターミナルB（トムブラッドレー国際線ターミナル）」だそうです。ターミナル４とターミナルB（トムブラッドレ

JALの小松空港のサクララウンジに行ってみた！ChatGPTで生成したイメージ小松空港サクララウンジの詳細https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/service/lounge/kmq/詳細はこちらのページを参考にしてください。JALスープ明治アソートパック40袋入Amazon（アマゾン）入り口の写真入り口の写真ですいつものサクララウンジカウンターとロッカーで

というわけで、日本出国しました。ここは海外ですね。ラウンジに行く前にユニクロに行ってお買い物。ここのユニクロは市街のユニクロとはちょっと違いがありまして、国際線の制限エリア内に入るので、消費税が掛かりません。市中のユニクロより安く買えますので、ここでいろいろ買うとお得かも。しかし、町中のユニクロでは使えるユニクロペイでの決済が不可となっておりますので、ご注意ください。では、ラウンジ行きましょうか。ラウンジの入口前に来ました。

さて、時々海外発券の記事を書きますが今回もJALのソウル発券について書こうと思います。日付は適当に選んで2027年1月2日羽田～パリ、1月12日パリ～羽田のビジネスクラスを例にしてみたいと思います。まず、この日程で単純に日本発券往路復路金額は870,380円運賃クラスは往路復路ともIクラスこの値段では乗る気がしません。そこでソウル発券日本航空のＨＰの地球のマークの隣をソウル(仁川・金浦)に変えるだけでOK前日の1月1日にソウル出発～1月12日パリ出発で調べます。往路(ブ

こんにちは～。旅と糖質をこよなく愛する、糖質ジャンキーのサミーラです♡糖質補給に、おJALさまに乗って、北海道へ行ってきま～す♪羽田空港の、おJALさま国内線北ウイングにあるサクララウンジは、2026年3月現在、リニュアル中で閉鎖されておりまして。南ウイングは激混が予想されますが、ひとまず行ってみたら、入れました♪時間帯によっては入れないかも知れませんねさてさて。ラウンジ内には、こんなステキなおつまみとおやつが♡亀田のあられミックスと、ポップコーンが

というわけで、仁川国際空港に到着しました。金浦空港と比べると人が多いですね。これで、キャセイ4区間搭乗は全て終わりました。機内も快適でサービスも良かったので、また来年も乗りに行きたいと思います。それでは、仁川空港から市内へと向かうために空港鉄道の仁川国際空港1ターミナル駅に向かいましょう。仁川空港から市内に向かう空港鉄道はソウル駅までノンストップの直通列車と各駅に停車する一般列車の2種類があります。こちらは直通列車の券売機と改札です。

というわけで、シンガポール弾丸観光を終えて18時頃にチャンギ空港に戻ってきました。キャセイパシフィック航空はターミナル4発着ですので、ターミナル2からはターミナル4に移動します。ターミナル4は他のターミナルから離れた位置にあり、スカイトレインはつながっていないのでご注意ください。ターミナル2からシャトルバスが出ているので、これに乗ります。シャトルバスに乗りました。大体5分ぐらいで・・・ターミナル4に着きました。

こんにちは。アイビーおじさんです。この度、2026年7月15日にJALが主催する「tricoへようこそ！初心者向け工場見学イベント」に参加してきました。JALを愛してやまない人のためのSNS、tricoですが、こちらの現地イベントに偶然当選して行ってきましたので、そのレポートをお届けしたいと思います。もちろん、tricoにもこのイベントのことは投稿させていただいていますので、そちらも併せてご覧ください。ただしtricoには画像1枚につき10MB以内という条件があり、編集の段階でそれを優に

というわけで、ターミナル4からターミナル1へ大移動してきました。人の往来はやはりこちらのターミナルの方が多いですね。では、ターミナル1に来たからには、ラウンジ巡りをしていきましょう。ターミナル1にはワンワールドのラウンジがたくさん有ります。エスカレーターを上がって最初に向かったのが・・・カタール航空プレミアムラウンジシンガポール・チャンギ国際空港2025年3月にも訪問したカタール航空のラウンジです。カタール航空、またはワンワールド系列

目指せ日本航空LifeStatusPoint1500！※このブログは広告を含んでいます。2026年となりました。早くも修行をスタートして3年目。2025年のLifeStatusPointは706ポイントで終了。今年度は折り返し地点を曲がる予定。今年も修行と思わず「旅」として楽しみます。目次日本航空で修行をしようとしたきっかけ2026年度の計画予約をする時期2026年の行程2026年に目指すべきLifeStatusPoint目次を開く日本航

「空の安全」次世代につなぐCAのいとこ亡くし、パイロットの道へ520人が犠牲になった日本航空（JAL）のジャンボ機墜落事故から、12日で41年となる。客室乗務員（CA）として事故機に乗っていたいとこ（当時28）を亡くした田中栄さん（59）は、それを機に人生の進路を変え、現在はトキエア（新潟市）のパイロットになった。空の安全を守る思いを次世代へとつないでいる。三重県鈴鹿市の出身。近くに住んでいたいとこの藤田香さんは10歳年上の姉のような存在で、幼いころにかわいがってもらった。CAとして世界

ホテルで休憩した後、19時半過ぎに再び行動を開始します。またまた明洞にやってきました。夜になると、賑わいがさらに増します。明洞にもダイソーがあるようなので入ってみます。店内を見ましたが、日本のダイソーとは商品の品ぞろえはだいぶ異なるようでした。夜になると、屋台も賑わいを増しますね。この後向かったのが•••HONGOJIB（ホンゴチプ）明洞直営店3月にも行った、一人焼肉専門店でございます。では、中に入りましょう。店

というわけで、ターミナル4に戻ってきました。写真の先は、プライオリティパスで入れるラウンジですね。今回は入りませんが、この後、向かったのが・・・チャンギ空港-キャセイパシフィック・ラウンジ2017年11月訪れて以来、８年ぶりの訪問です。当初は開設されたばかりのラウンジでした。ラウンジ巡り最後は本来のキャセイラウンジで過ごしたいと思います。ラウンジに入れました。ヌードルバーはシンガポールでも健在です。さくっとラウンジを見てみましょ

【旅Log空港御朱印編】2025年後半で集めた空港御朱印JALが発行している空港御朱印...2025年後半(6月-12月)で獲得した空港は...三沢空港/仙台空港/但馬空港/旭川空港/大分空港/徳島空港/女満別空港/山口宇部空港/奄美空港/中標津空港10カ所でした※JAL御朱印詳細情報はこちらから⬇️最近はしっかり空港御朱印はまとめてるんだ😁①【三沢空港御朱印Get】⬇️2025.6青森/三沢空港にて⬇️三沢空港ターミナル制限エリア外/ターミナル2階売店にて②【仙台

車の酔っ払い運転は後を絶たないが、パイロットの酔っ払い運転は困るだろう。個人的にはもう飛行機に乗る機会がないからどうでもいいが、社会的には許されないことだ。それにしても日本航空ってのは何でこんなにアル中パイロットが多いんだろう。浜の真砂は尽きるとも、日航にアル中パイロットの種は尽きまじ、か。恥ずかしくないんだろうか。東洋経済オンラインより「「パイロットの飲酒問題」とは、2024年12月1日のオーストラリア・メルボルン発成田行き774便の機長（59）と副機長（56）が乗務前

おはようございます🎉✨😆✨🎊旅行とダイビングが好きなひららです🍒週末、那覇で大魔王様主催のいやげものオフ会が開催される予定ですが、台風🌀接近！！さて、何人集まり開催されるのか？？？期待しております！(何を！！)笑ステータスの条件2026年ANASFC改悪！！年間、300万円決済しないとラウンジも使えない上にスターアライアンス・シルバー会員に格下げするとした。なかなかの改悪！！これを受けてJALJGCはどうなるんの？？という心配を常々もっておりました！それが、

7月26日から第2シーズンの放送が始まったドラマ「VIVANT」は、日本航空ともコラボ。日本航空ではミッションに参加すると、国内線往復航空券やマイルなどが当たります。その他にも、各地で「VIVANT」のキャンペーンなどがあります。目次ドラマ「VIVANT」世界各国のキャンペーンなど１アゼルバイジャン２岐阜県恵那市３鳥取県４阪急交通社アゼルバイジャンロケ地巡りツアー日本航空でのミッションは、4つ１JMBアプリからの指令（クイズ）に挑戦

6月の沖縄修行記が完結しましたので、次の旅行記を書いていきたいと思います。まだまだ記事が溜まりまくっているので、できる限り更新頑張ります！2025年8月29日の早朝6時頃に羽田空港第一ターミナルにやってきた。朝一番のバスできましたが、これが一番最短となりますので。今日はこちらから、制限エリア内に入れました。今日は、DPラウンジに入ってもいいよと言われたので…DPラウンジに入りました。出発ラッシュのため混雑しています。おにぎりとパン

目指せ日本航空LifeStatusPoint1500！※このブログは広告を含んでいます。目次前回記事の続き～どうなった？～またもやJALからのお知らせ前回同様JALからの救済策郵送分の結果（KCH→MZV、MZV→MYY）遂に結果目次を開く前回記事の続き～どうなった？～『2025年JAL修行～マイルが反映されない問題～』目指せ日本航空LifeStatusPoint1500！※このブログは広告を含んでいます。マレーシア航空の搭乗記録が

＜JGCへの道ー20＞JGC修行の大戦略を立てる。LSPが貯まるサービスをすべてチェック。ChatGPTで生成したイメージJGC修行を改めて考えるJGC修行とかいって、いろいろとやってきましたが、結局やっているのは、JALTravel&WellnessとJALカードが主で、ほかにはあまり手を出していなかったです。仕事がある程度落ち着いてきたので、JGC修行についてもう一回真面目に考え、「大戦略」たるものを立てていきたいと思います。

こんにちはみーです昨夜というか今朝方2時頃ママ、帰る飛行機が欠航だ！と娘ちゃんに叩き起こされました💦台風が来ることは知っていましたが事前確認では帰国時間帯は大丈夫そうだったので呑気に構えていたところ、、、深夜0:46にこちらのメール↓↓歩き疲れて日付が変わってすぐ寝てしまっていたので娘ちゃんが気が付いてくれて良かった♡帰国翌日午後から仕事があるため選択肢としては◎6/2に早めて帰る◎6/4朝の便で帰るこの2パターンなら仕事に間に合うこと

というわけで、無事に出国しました。スカルノ・ハッタ国際空港、こんな感じですね。というわけで、制限エリア内に入りました。この後向かったのが・・・SaphirePlazaPremiumLoungeスカルノ・ハッタ国際空港今回はシンガポール航空利用でビジネスクラスでもないし、スターアライアンスのステイタスも持っていないため、ラウンジは利用できないのですが、こちらのラウンジはプライオリティパス対応ですので、こちらで利用したいと思いま