廃止

商店や電気屋が建ち並び、付近には小学校や郵便局などの施設が集まる街の中心部を走っていました。旧規格の道幅が続きます。沿線にはバスの運行を知らせる看板も。ただし、文字がほとんど消えてしまい解読不能でした。撮影日2019年9月23日（月）撮影便「徳島駅前」15:15発「鴨島駅前」行撮影場所徳島県板野郡上板町高瀬徳島バス徳島駅～鴨島駅線（2019年9月30日廃止）

2月10日は保険医療・子ども家庭支援等福祉対策特別委員会がありました。委員会報告の中の１つ「川口市高齢者総合福祉センターサンテピア及び川口市心身障害福祉センターわかゆり学園等について」を書いていきたいと思います。「わかゆり学園」は市直営なのですが「サンテピア」や「きじばと」は長年に渡り、市が指定管理料を払い社会福祉法人川口市社会福祉事業団が運営をしてきました。市内に民間の事業所も増えてきたので民間にできることは民間に任せて市は市にしかできないような事に力を注いでいき

たばこの情報ブログにつき、20歳未満の方の閲覧はご遠慮ください。メビウスプレミアムラインで、12mgと最もタール値の高い「メビウス・リッチ」とそのボックスタイプ「メビウス・リッチ・ボックス」が、5月以降在庫売尽くしを持ちまして販売終了となります。廃止銘柄●メビウス・リッチ20本入タール値12mgニコチン値1.0mg580円●メビウス・リッチ・ボックス20本入タール値12mgニコチン値1.0mg580円現在当店（大阪京橋たばこセンターこだま）に在庫ござい

福岡県筑後市にありますＪＲ筑後船小屋駅は平成２３年に開業しました、九州新幹線と在来線であります鹿児島線との共用駅であります。この駅では、在来線であります鹿児島線は、快速列車は全列車停車するようになっておりまして、新幹線の駅としての姿を見せておりますが、令和３年に廃止されました特急「有明」は停車を行っておりませんでした。やはり隣接駅に特急・快速の停車駅でもあります羽犬塚・瀬高の各駅が存在していた事もありまして、そう言った事から停車までは至らなかったようであります。一方、九州新

これまでも当ブログでご紹介しておりますように、松浦鉄道（ＭＲ）西九州線は、佐賀県有田町から伊万里市、さらに長崎県松浦市・平戸市・佐々町を経て佐世保市に至る路線でありますが、国鉄からＪＲ九州へ民営化されましてから１年経過しました昭和６３年にＪＲ松浦線から継承された路線であります。この継承以降、運行本数の増発や駅の増設によりまして利用者を増やして行きまして、利便性の向上に務めてきておりました。その結果、現在は５７駅と転換後に２３駅も設けておりまして、この５７駅の中には、日本一でもあります駅間

廃止から２年半になります、日豊線に運行されておりました、宮崎県延岡市の南延岡駅最寄りの旭化成専用線に関しましてご紹介しておりますが、前編では隣駅で延岡の玄関口でもあります延岡駅から南延岡駅の模様に関しましてご紹介しておりました。現在、延岡駅までの貨物列車は北九州貨物ターミナル駅より定期１往復、そして西大分駅より臨時が１往復設定・運行されておりまして、宮崎市内に近い佐土原駅にオフレールステーションがある関係でトラック輸送も存在しておりますので、まさに宮崎県の鉄道貨物を担っているかと言

ひやしたぬきです悲しいことかありました。先日、餃子の王将に行きまして昼ご飯が遅くなり、１５時ごろかなりおなかがすいていたこともありうきうきとメニューを開きましたそして、、大好きなご飯もののページを見たときわたしの脳天に稲妻が落ちました無い大好きなキムチチャーハンが見当たらない無くなってるいや、じゅうぶん普通のチャーハンも美味しいのですが、、なにかもうひとつ足りない・・ぽっかりと空いたココロの穴嗚呼キムチチャーハンの無い人生（涙）以

当ブログでは，以下の記事におきまして、西鉄バス筑豊の直営路線でもあります福岡～直方線が、９月末の運行をもちまして廃止、そして現在・元専用車に関しましても皆様にご紹介しておりました。『ＮＯ．３２６０残念ながら９月末での廃止が決定、西鉄バス筑豊福岡～直方線＆元専用車Ｂ高車の初期車』西鉄バス筑豊直営唯一の高速路線バスでもあります福岡～直方線は、直方支社によりまして全１１往復が運行されておりまして、天神高速バスターミナルから直方駅に隣接…ameblo.jpその記事でもご紹介しました

西鉄バス運行の福岡～佐賀県内完結路線と言いますと、上の画像にあります福岡～佐賀線「わかくす号（画像１、８３１４・日野２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＡ画像２、１００４・いすゞＱＴＧ－ＲＵ１ＡＳＣＪ）」、そして福岡空港～佐賀線が最も知られておりまして、一部を除きまして佐賀営業所（西鉄バス佐賀本社管理委託）が運行にかかわっておりまして、通勤・通学・レジャー客の足を担っております。この路線に関しましては、福岡～佐賀間のドル箱路線として運行されておりまして、通勤・通学圏でもある事から利用者は多く、福

北九州市の新門司港から大阪南港間を結びます名門大洋フェリーは、「ＣＩＴＹＬＩＮＥ」を愛称にしまして、毎日１日２便で運航されておりまして、多くの方々がこのフェリーを利用されております。このフェリーには、フェリーきょうと・フェリーふくおか（いずれも三代目）・フェリーおおさかII・フェリーきたきゅうしゅうIIの４隻によりまして運航されておりまして、フェリーきょうと・フェリーふくおかが大阪南港・新門司港１７時発の便に、フェリーおおさかII・フェリーきたきゅうしゅうIIが大阪南港・新門司港

2025.8.22北海道には2か所閉鎖された道の駅があるひとつめは足寄湖道プレマグネットガチャピンズ道の駅の建物はエッというほど小さかった左が道の駅右がトイレなんつーか傾いている？内部そうなんですここでは何も買えず結局あしょろ銀河ホール21に行かなあかんてことであしょろ銀河ホール21松山千春コーナーもある足寄湖の道プレマグネットは下の場所で売られていた記憶による

和泉山脈の麓にある「山内」地区へと上っていた南海りんかんバス。後ろの山々は高野山でしょうか。撮影日2019年9月5日（木）撮影便「橋本駅前」9:18発「橋本駅前」行撮影場所GoogleMap南海りんかんバス橋本駅～山内線（2023年3月31日休止）

福岡～別府・大分間において運行されております高速路線バス「とよのくに号」と言いますと、当ブログでもこれまでもご紹介しておりましたように、最も知られておりますのが、福岡～別府（ノンストップ便）・大分（スーパーノンストップ便）間を約２時間１０～２０分で運行されております高速路線バスである事はご存知の事と思います。また、所要時間もＪＲの特急「ソニック」と肩を並べるような所要時間となっている事もありまして、利用者が比較的多い路線でもある事はご覧の皆様もご存知の方もいらっしゃるのではないかと

現在、西鉄バスが運行に関わります夜行高速路線バスは、上の画像にあります福岡～東京線「はかた号（０００１・三菱２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ）」、福岡～名古屋線「どんたく号（４８７３・三菱」ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ）」の２系統しかなく、それ以外の路線に関しましては撤退もしくは休止・廃止となった路線でありまして、ピーク時の頃としますと大きく様変わりしております。西鉄バスの夜行高速バスは、かつては福岡発着として本州・四国方面へも運行しておりましたし、福岡・北九州以外にも荒尾・大牟田や久留米・佐賀・飯塚

かつて、熊本から名古屋を結びます夜行高速路線バスとして、「不知火号」が存在しておりまして、令和元年９月末まで存在しておりました。この「不知火号」の運行開始から廃止までの流れに関しましてはこの後ご紹介しますが、末期の運行会社に関しましては上の画像にもありますように名鉄バス（画像１、３５１３・三菱ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ）・九州産交バス（画像２、熊本２００か・４１７、日野ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡ）・の２社が運行されておりまして、名鉄バスに関しましては末期の使用車両に関しましては座席の幅を広くし

山口県美祢市にあります「秋芳洞」は、ご覧の皆様もご存知の方もいらっしゃるのではないかとは思いますが、地下１００メートルにあります日本屈指の大鍾乳洞でありまして、多くの観光客の姿が連日見られております。私自身も、画像にありますように以前旅行でこの地を訪れておりましたが、入りますと涼しい空気に直面しまして、画像２のように自然の力でできました柱や千畳敷などが地下の中で見る事ができておりまして、長い年月によりまして形成されました姿が現在に至っている訳でもありますので、本当に素晴らしいなとい

西鉄バス・九州産交バスで運行されておりますドル箱路線でもあります、福岡～熊本線「ひのくに号」は、令和２年から続いております「新型コロナウイルス」前の時点では、全ての系統（スーパーノンストップ便・植木インター及び松の本経由便・福岡空港発着各停便）を合わせまして合計１００往復以上を誇る本数で運行されておりまして、「待てずに乗れる」と言った動きが見られておりました。しかし、「新型コロナウイルス」によります需要減によりまして、「緊急事態宣言」が発令されました同年４月から運休便も出始めまして

当ブログでは、以下の記事におきまして、ＪＲ九州バスの「嬉野線」のうち、嬉野温泉バスセンター～彼杵駅間、嬉野温泉バスセンター～牛の岳間が廃止される事に関しましてご紹介しておりまして、８月に武雄温泉駅→嬉野温泉駅→嬉野温泉バスセンター→彼杵駅間を利用しました話題をご紹介しておりました。『ＮＯ．３２８３一部区間廃止が予定されています、ＪＲ九州バス「嬉野線」、嬉野本線乗車記録（前編）』このほど、これまでも当ブログでもご紹介しております、ＪＲ九州バスの「嬉野線」のうち、一部区間が廃止され

かつて、九州内では夜行高速路線バスが福岡発着で２路線運行されておりまして、数少ない夜通しの交通機関として運行されていた姿が見られておりました。この２路線とは・・・福岡～鹿児島線「桜島号」西鉄バス・ＪＲ九州バス運行福岡～延岡・宮﨑線西鉄バス・宮崎交通運行でありまして、これら区間へは唯一の夜通しの交通機関として存在しておりました。しかし、これら２路線ともかねてから利用者減でもありましたし、かねてからの「新型コロナウイルス」によりまして令和２年春には「緊急事

す3/25羽後交通追加3/26秩父市営追加3/29南部バス、久慈市民バス追加3/30茨城交通追加●JR北海道バス3/31・琴似発寒線、琴38地下鉄琴似駅前～宮の沢駅前(平日７本、土日６本)・富丘線、宮58宮の沢駅前～手稲駅南口(平日1本)・小樽線、宮65宮の沢駅前→小樽駅（手稲駅～小樽駅は残存）(1本)・日勝線庶野～えりも岬・アポイ山荘～様似営業所（区間便廃止）(1本)●北海道中央バス3/31・西岡美園線、美83美園駅前～西岡4-14(平日６本、土日5本)、廃止バス停なし