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トレインボックスから２０２６年の限定品の発表がありました。といっても桜の写真だけで詳細はまだ発表されていません。過去の限定品ではキハ４０形のカラーバリエーションが多く、大人気となった播但線カラーに姫新線カラー、岡山地区のノスタルジーなとがありました。そんな中２０２４年に４８５系かがやきが製品化されました。２０２５年は３２３系大阪環状線パレードトレインが抽選販売と即完売の大ヒットとなりました。ちょっと前はキハ４０形気動車、最近はレアな電車の製品化を考えると２０２６年も電車？引退の近い５００系新幹
2025年10月31日金曜日。この日は夜に天王寺で暫し撮影しました。19時22分頃221系NA414編成他8両の区間快速加茂行きがやって来ました。雨が降っており、車内救護などの影響で大和路線、阪和線、大阪環状線電車に数分の遅れが出ていました。19時25分頃阪和線281系HA608ハローキティ編成他9両の関空特急はるか51号関西空港行きが5分ほど遅れて出発していきました。19時26分頃大和路線221系NC617編成6両の普通王寺行きがやって来ました。19時29分頃大阪環状線323系L
Ｂトレの後継として発売された鉄コレポケットですが、車種の選択もいいのか１弾から結構ヒットしている感じです。西高東低のラインナップ、シークレットも西日本の２２５系Ａシートですがまあまあの売れ行きのようです。買うか悩んだ結果、御神籤買いからＥ２３５系１０００番台のみに絞って編成を組んでみることになってしまいました。そんな中、２月の発売予定で第２弾が発売予定となっています。今回は東日本２編成に西日本１編成と１弾の逆になっています。１弾と同じようにサロがラインナップにあることから、封入率は、Ｅ２３３
【マイクロエース】国鉄103系初期型＋一次改良車非冷房「大阪環状線」直接投入されたのか中央線で短期間活躍した車両課はわかりませんが、確かにこの形状は見たことあります。中央線で「方向幕付き」「スピーカーや非常灯が南側に寄っている」という物がいたのを、覚えています。子供時代は細かいとこ見ているもんなんですよね。関東では少なくなっていた「低運＋ブタ鼻（シールドビーム）車」、この組み合わせは好きでした。おお！坂環状線・・・、誰も言いませんねorzということで、しばらく動かして
新幹線で新大阪まで行った場合、ＵＳＪの最寄り駅であるユニバーサルシティ駅へ、どの列車に乗車したらいいか、なかなかわかりづらい！関西のＪＲ線に馴染みがない人間にとっては、特に「大阪環状線」がなかなかのクセ者！ということで、解説しておこう！①新大阪駅では７・８番線の「ＪＲ京都線」に乗車し大阪駅を目指す新大阪駅からユニバーサルシティ駅への直通列車はない。大阪駅で大阪環状線に乗り換える必要があるため、大阪駅を目指そう。そもそも、新大阪駅と大阪駅の位置関係がよくわからないと思うが、新大阪
今回は、大阪環状線野田駅からOsakaMetro千日前線玉川駅への乗換方法を紹介させて頂きます。大阪環状線野田駅から千日前線玉川駅への乗換概要乗換にかかる所要時間は約5分です。乗換方法(野田駅改札)まず改札を出場し、右に曲がります。(自動券売機付近)改札を出て右に曲がると、千日前線の乗換案内板が見えます。指示通り左に曲がります。(野田駅付近)注意点ですが、交差点を渡ってはいけません。環状線の高架下を進んで行きます。(玉川駅)暫くしますと、玉川駅の入口
そのまま相手にストレートに伝えてしまうと、様々なトラブルや勘違いを併発してしまうこともあるので、それを「オブラート」に包むように色んな業界で隠語というものがあります。例えば、一時期勤めていた高島屋の飲食店テナントでは、客が入っている営業時間中に生理現象が発生した場合、同僚に「トイレ行ってきます！」と伝えれば、食事中のお客からすれば不快極まりないと受け止められますね。ですから、ここではトイレへ行く＝仁久（じんきゅう）という隠語があって、食事休憩は有久（ありきゅう）と言って、
30000系と21系車両低床化を目的とした更新がされるそうです。大阪万博終了後各路線で転属、余剰分の編成を廃車などが発生するようです。2026年～2035年までに新車投入され21系はその間に引退する見込みです…323系エキスポライナー新大阪にて2025年8月27日おわり
今回は関空/紀州路快速と、日根野区と京都区に移った223系2500番台のお話です。日根野の223系は、0番台、2500番台が在籍し、関空・紀州路快速をメインに紀勢本線は和歌山から紀伊田辺までの列車を受け持っています。まず最初に0番台が登場します。0番台は東海道山陽線より先に登場しているので0番台を名乗っています。その後に登場した東海道山陽線の223系は1000番台を名乗ることになります。（225系は0番台が東海道山陽線用です）0番台の登場契機は関西空港の開業で、この時に関空快速
📅2025.08/25火曜日/Tuesday前回:京阪線の万博ラッピングとか撮る『【#ケイルくんの撮り鉄日記】異彩を放つエレガン都エクスプレス|京阪本線野江駅』前回:JR東西線を少しだけ『【#ケイルくんの撮り鉄日記】環状線から少し離れた地下線に乗って|JR東西線』📅2025.08/25月曜日/Monday前…ameblo.jp■JR西日本/JRWest🚉京橋駅KyobashiStation/京桥站/교바시역▮(JR-O08)大阪環状線
今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市大正区北端部、木津川と尻無川(岩崎運河)のほとりに広がる市街地に位置する大阪環状線の駅で、JR線における京セラドーム大阪への最寄駅であり、OsakaMetro長堀鶴見緑地線との乗換駅でもある、大正駅(たいしょうえき。TaishoStation)です。駅名大正駅(JR-O16)所在地大阪府大阪市大正区乗車可能路線JR西日本：大阪環状線隣の駅大阪方(外回り)………弁天町駅
【大阪】JR環状線西九条駅、阪神西九条駅駅前スクランブル交差点の向こう側プラザカフェ
2025年8月30日土曜日。野田でオーシャングリーン塗装のくろしお6号をプチ撃沈して、折り返し撮影のため野田から芦原橋へ移動しました。芦原橋・・・イマイチでしたね。外回りのバックショットはいい感じに撮れますけど、内回りはも一つでした。折り返して大正へ移動しようかと思っていたら外回り電車が架線トラブルで遅延したため移動しようにも移動できない状況になったため、危険回避のため芦原橋で撮影することにしました。8時56分頃221系NA402+NA401編成8両の大和路快速大阪環状線方面行きが通過していき
JR大門駅まで徒歩で🚶♀️行きました☔️降ってたので傘さしながら4.59分発のに乗って朝9時くらいにはJR大阪駅へ到着しました。そこでJR環状線に乗り換えて鶴橋まで生まれてはじめての訪問コリアン商店街屋台多さびっくり！鶴橋商店街どんなどこだろうかオラワクワクすっぞ韓国料理屋台の人達と屋台と多数並ぶ景観が圧巻！雑誌掲載店有名な土井商店へ行きましたチャプチェ(小)300円を買って中で食べようとしたら屋台のは屋台中のは中で区別するシステムです！って言われチャ
2025年10月31日金曜日。天王寺での2025年10月14日ダイヤ修正後の平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の第2弾です。19時40分頃大和路線221系NC628編成6両の普通柏原行きがやってきました。前の記事↓『【2025年10月14日修正】JR阪和線快速に新設された有料座席うれしートを見る1【10/31】』2025年10月31日金曜日。この日は夜に天王寺で暫し撮影しました。19時22分頃221系NA414編成他8両の区間快速加茂行きがやって来まし…ameblo.jp普通柏原行きも大阪環
弁天町駅を訪ねて、第何回目か忘れましたが。11月2日に弁天町駅を訪問しましたのでその時の記録です。10月31日の終電後、弁天町駅の南北改札口が閉鎖されました。写真は内回りホームの北改札口に下りる階段です。まだ灯りが点いていますが通行はできません。そして内回りホームの南改札口方面の階段です。かつては大阪メトロ中央線の乗換口になっていたメインの改札口です。案内看板です。内回り口、中央北口、中央南口をご利用くださいとのことで。ホームには関西万博の名残りが。いつか撤去さ
４月６日のお話になりますが…この日も残業はなく、定時退社に成功したすーやんただ、気がかりなのが私の最寄路線のＪＲ西日本で１６時前に発生した人身事故でも、退社前には運転再開との情報を得ていたので、京阪電車を乗り継いで大阪環状線京橋駅までやって来たんですが…ここで「大阪駅で緊急停止ボタンが押されたため、列車の遅延が見込まれます」とのホームでのアナウンス少し待ちましたが、京橋駅のホームが人で溢れかえってきましたので、いつ動くかわからない大阪環状線に見切りをつけて迂回する
