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トレインボックスから２０２６年の限定品の発表がありました。といっても桜の写真だけで詳細はまだ発表されていません。過去の限定品ではキハ４０形のカラーバリエーションが多く、大人気となった播但線カラーに姫新線カラー、岡山地区のノスタルジーなとがありました。そんな中２０２４年に４８５系かがやきが製品化されました。２０２５年は３２３系大阪環状線パレードトレインが抽選販売と即完売の大ヒットとなりました。ちょっと前はキハ４０形気動車、最近はレアな電車の製品化を考えると２０２６年も電車？引退の近い５００系新幹
天王寺駅に停車中の113系「春日色」私が高校生だった時の1982年に撮りました。大阪環状線から関西線経由奈良方面行きの快速といえば「大和路快速」、1973年の関西線電化から113系での快速運用が始まりました。当時の113系といえば湘南色や横須賀色のイメージが強かったのですが、前年にデビューした阪和線の水色と同じ塗分けで、こちらは朱色を纏ってデビューをしました。この朱色のカラーは「春日色」と呼ばれ、奈良の春日大社の鳥居や建物の色をイメージして採用されたようです。けっこうこの色が好
2025年10月31日金曜日。この日は夜に天王寺で暫し撮影しました。19時22分頃221系NA414編成他8両の区間快速加茂行きがやって来ました。雨が降っており、車内救護などの影響で大和路線、阪和線、大阪環状線電車に数分の遅れが出ていました。19時25分頃阪和線281系HA608ハローキティ編成他9両の関空特急はるか51号関西空港行きが5分ほど遅れて出発していきました。19時26分頃大和路線221系NC617編成6両の普通王寺行きがやって来ました。19時29分頃大阪環状線323系L
今回は、大阪環状線野田駅からOsakaMetro千日前線玉川駅への乗換方法を紹介させて頂きます。大阪環状線野田駅から千日前線玉川駅への乗換概要乗換にかかる所要時間は約5分です。乗換方法(野田駅改札)まず改札を出場し、右に曲がります。(自動券売機付近)改札を出て右に曲がると、千日前線の乗換案内板が見えます。指示通り左に曲がります。(野田駅付近)注意点ですが、交差点を渡ってはいけません。環状線の高架下を進んで行きます。(玉川駅)暫くしますと、玉川駅の入口
みなさん、名古屋には『名城線』という環状の地下鉄線があるのをご存じですか。名古屋市内を環状に走る地下鉄なのです。最近知ったことですが、これ、大阪環状線より長い（大きい）のですよ。なんだか意外ですよね。こんばんは。トロンボーン吹きで作編曲家、吹奏楽指導者の福見吉朗です。画像はWikipediaより環状線環状といえば、大阪には大阪環状線がある。東京には山手線がある。そのほかにも環状鉄道ってあるのですが、名古屋にもあります。名城線という地下鉄線が。さて、この３つ、大
新幹線で新大阪まで行った場合、ＵＳＪの最寄り駅であるユニバーサルシティ駅へ、どの列車に乗車したらいいか、なかなかわかりづらい！関西のＪＲ線に馴染みがない人間にとっては、特に「大阪環状線」がなかなかのクセ者！ということで、解説しておこう！①新大阪駅では７・８番線の「ＪＲ京都線」に乗車し大阪駅を目指す新大阪駅からユニバーサルシティ駅への直通列車はない。大阪駅で大阪環状線に乗り換える必要があるため、大阪駅を目指そう。そもそも、新大阪駅と大阪駅の位置関係がよくわからないと思うが、新大阪
先日、大阪に帰ったわけだが。四条畷に実家のある私としては、JR京橋駅は重要な駅であり、かれこれ50年以上のお付き合いのある駅だ。敬愛する叔父は、国鉄に入り、定年をこの駅の駅長として迎えた、なんて思い出もある。一年半ぶりの大阪。ただ、京橋駅は色々変わっていた。かつては、JRから京阪に乗り換えようとすると、ふた通りルートがあった。ひとつは、ダイエー京橋店のある方から京阪電鉄に向かうみち。しかし、このルートは、今はダイエーもなくなり。わけのわからないイベントエリアになってしまった。イベン
今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市福島区南寄りに広がる市街地に位置する大阪環状線の駅で、同駅名の阪神電車・野田駅とは700mほど離れていて、また関空／紀州路快速や大和路快速が通過するため停車する列車本数が少なくなっている駅、そして乗換駅であるOsakaMetro千日前線・玉川駅とともに大阪市中央卸売市場本場への最寄駅である、野田駅(のだえき。NodaStation)です。駅名野田駅(JR-O13)所在地大阪府大阪市福島区乗車可
1月30日に大阪環状線で運行を開始した、「JR西日本×可哀想に！」ラッピングトレインを開始初日に見てきました。外回り列車が野田駅に入線。おぱんちゅうさぎ、んぽちゃむ、きみまろが登場。LS13編成に装飾されました。野田駅から大阪駅まで乗車。先頭車のHMデザイン。運行開始初日に大阪環状線のラッピング列車が見れてよかったです😃
カプセルプラレール東西の環状線と通勤電車編次の車両は323系大阪環状線。「323系大阪環状線（ゼンマイ車）」「323系大阪環状線（中間車）+直線レール2本」「323系大阪環状線（後尾車）+曲線レール2本」の3セット。商品名東西の環状線と通勤電車編シリーズカプセルプラレール区分ナンバー発売日2025/4/発売場所全国価格\300JAN4904790090844パッケージ車両紹介32
2025年8月30日土曜日。野田でオーシャングリーン塗装のくろしお6号をプチ撃沈して、折り返し撮影のため野田から芦原橋へ移動しました。芦原橋・・・イマイチでしたね。外回りのバックショットはいい感じに撮れますけど、内回りはも一つでした。折り返して大正へ移動しようかと思っていたら外回り電車が架線トラブルで遅延したため移動しようにも移動できない状況になったため、危険回避のため芦原橋で撮影することにしました。8時56分頃221系NA402+NA401編成8両の大和路快速大阪環状線方面行きが通過していき
久々の更新は久々の大阪環状線野田駅のホームから、ここでのターゲットひとつめはスーパーニンテンドーワールドラッピングトレインのエキスポライナーLS15編成USJスーパーマリオ号とLS20編成万博ミャクミャク号がエキスポライナーとして走るのは土日祝日の朝の便、平日の朝は221系。午前10時台以降は平日休日問わず桜島方先頭にパレードトレインの付いたLS11かLS12編成、つまりフル編成ラッピングの323系が梅田貨物線を走るのは土日祝の午前9時台まで、10月に万博が終われば運行
