大阪環状線

雪降る週末でどこにも行けないので、鉄コレポケットの動力化を一気にすすめました。前回は動力を組み込み、２軸のトレーラー化しか現状では難しいと言うことが分かったので、残りの車両をトレーラー化とパンタグラフの交換です。増結編成を考えるならＴＮ化もですが、とりあえず中間車を全て基本編成に投入です。中間車の連結部はドローバーしかダメ？説明書に動力化の詳しい説明がないのでドローバーのままです。２軸になることで、純正ウエイトが２両に１つになってしまいます。指定パンタグラフはプラ製なので違和感なく鉄コレポ

お久しぶりでございます。先日集中豪雨に見舞われた千葉県ですが、幸いなことに私の住む地域は紙一重のところであの大量の雨雲を避けていて、大きな被害なく過ごせております。とはいえ、普通に生活圏となる近隣の市で死者が発生しており、私ももしあの時買い物などで外に出ていたら、この命があったかもわかりません。改めて、生きてるって当たり前じゃないんだなと感じた次第であります。被災された方々が、一刻も早く元の暮らしに戻れることを祈っております。鉄コレポケット第2弾東と西の環状線編｜製品をさがす｜ジオ

新幹線で新大阪まで行った場合、ＵＳＪの最寄り駅であるユニバーサルシティ駅へ、どの列車に乗車したらいいか、なかなかわかりづらい！関西のＪＲ線に馴染みがない人間にとっては、特に「大阪環状線」がなかなかのクセ者！ということで、解説しておこう！①新大阪駅では７・８番線の「ＪＲ京都線」に乗車し大阪駅を目指す新大阪駅からユニバーサルシティ駅への直通列車はない。大阪駅で大阪環状線に乗り換える必要があるため、大阪駅を目指そう。そもそも、新大阪駅と大阪駅の位置関係がよくわからないと思うが、新大阪

2025年11月15日土曜日。この日は早朝から11日から運転を開始したパンダくろしおUtopiaSmileトレインを撮影するため朝からくろしお4号を撮影するため野田へ足を運びました。6時55分頃225系HF407編成他8両の関空紀州路快速京橋行きが通過していきました。関連記事↓『287系パンダくろしおUtopiaSmileトレインをJR大阪環状線野田で撮る【11/12】』2025年11月12日水曜日。この日は前日11日から運転を開始した287系HC601編成パンダくろしおUtopia

Ｂトレの後継として発売された鉄コレポケットですが、車種の選択もいいのか１弾から結構ヒットしている感じです。西高東低のラインナップ、シークレットも西日本の２２５系Ａシートですがまあまあの売れ行きのようです。買うか悩んだ結果、御神籤買いからＥ２３５系１０００番台のみに絞って編成を組んでみることになってしまいました。そんな中、２月の発売予定で第２弾が発売予定となっています。今回は東日本２編成に西日本１編成と１弾の逆になっています。１弾と同じようにサロがラインナップにあることから、封入率は、Ｅ２３３

2021年1月27日から開始した323系「SUPERNINTENDOWORLD」ラッピング列車は、2026年2月上旬をもって運行終了いたしました。これまでに撮影した一部写真を載せていきます。4年前にJRゆめ咲線ユニバーサルシティ駅で初遭遇😋環状線外回り天王寺行き運用姿。大阪駅O11にて2022年1月15日撮影桜島発京橋行きを環状線内で。野田駅O13にて2023年12月19日撮影新今宮駅で201系を待ってる合間にも遭遇😃環状線内回り周回運用姿です。

1月30日に大阪環状線で運行を開始した、「JR西日本×可哀想に！」ラッピングトレインを開始初日に見てきました。外回り列車が野田駅に入線。おぱんちゅうさぎ、んぽちゃむ、きみまろが登場。LS13編成に装飾されました。野田駅から大阪駅まで乗車。先頭車のHMデザイン。運行開始初日に大阪環状線のラッピング列車が見れてよかったです😃

18日(金)にふっと頭に浮かんだ。大阪環状線一周マラニックって面白そう、と。■初マラニック＠伊丹の名所めぐり(26年05月11日)爽やかな気候と、いうことで。9月20日(日)SW2日目。午前7時18分、自宅前スタート。大阪環状線スタート地点ＪＲ大阪駅を目指す。軽快な足取り。神崎橋を渡り、大阪市内へ。阪急十三駅近辺十三筋へ。十三大橋から梅田のビル群が見える。阪急中津駅近辺、快調。