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2025年7月19日日曜日。猛暑の中、この日も前日に続いてJR西日本QR2dayパスを利用して乗り歩きを行いました。しかし暑すぎて本命を断念して帰るというなんとも本末転倒な1日となりました。QR2dayを有効に使うには高いところに行けということで、朝から関西空港に足を運びました。久々の関空です。天王寺始発の6時59分の関空快速に乗りました。3連休中日で、夏休み前のため利用者はそれほど多くなかったのですが、途中駅から関空へ向かう人も多く、日根野からは結構席が埋まる状態でした。7時43分頃関西
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato(ラウンドハウス)の、「225系5000番台(関空･紀州路快速)タイプ4両セット」その①(品番10-926)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。225系はJR西日本の直流近郊形電車です。3扉転換式クロスシートを備え、京阪神間の「新快速」等で活躍しています。平成22年から東海道・山陽本線向けの0番台と阪和線・関西空港線向けの5000番台が登場、合計226両が製造されました。今回の225系5000番台は阪和
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF5866竜華機関区」その①(品番3040-1)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF58は昭和21年に登場した、直流形電気機関車です。流線形に2枚窓の前面形状を基本スタイルに、細かなところで様々なバリエーションが存在しました。合計172両が製造され、優等列車の牽引を含め客貨両方にわたり長年活躍しました。その中でEF5866号機は、昭和28年に製造された前面窓が大窓仕様の機体です。竜華機関
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato(ラウンドハウス)の、「225系5000番台(関空･紀州路快速)タイプ4両セット」その③(品番10-926)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO225系5000番台(関空･紀州路快速)入線‼️その②(品番10-926)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato(ラウンドハウス)の、「225系5000番台(関空･紀州路快速)タイプ4両セット」その
昭和４７年から運転された阪和線の新快速。鳳電車区に113系を配置し料金不要で阪和間の速達性を重視した列車でした。結論から言うと、その６年後である昭和５３年の紀勢本線新宮電化開業時のダイヤ改正時に廃止されました。廃止理由として、利用客の低迷や停車駅を増やせなどの苦情や要望と言われます。当時の利用状況や要望書などはすでに無いと思われますので実際の廃止理由は不明です。話は少し逸れてしまいますが、私の主観ですが、今では利用客の多い京阪神を走る新快速。１５３系６両で１５分おきに運転されていましたが時
2025年11月24日、吹田総合車両所京都支所所属の289系I3編成が、向日町(操)→天王寺→日根野の経路で回送されました。長居にて。コロナ前は時々、多客増結の送り込みで289系付属編成の単独走行が阪和線で見れましたが、最近はありませんでしたので珍しいと言えば珍しいかなと。下り方は通常は流線形の顔しか見れませんので、新鮮さはありますね。後打ち。日根野へ向かって行きました。今回の回送は車両メンテナンス関連のものだったという事で、増結関係のものでは無かったとは記しておきます。以前とは違って
本日、JR西日本が2025年10月13日に大阪・関西万博が閉幕する事に伴い、翌日の10月14日にダイヤ修正を実施すると発表しました。うれしートの新設(阪和線)(阪和線の快速列車)阪和線の一部の快速列車に有料座席｢うれしート｣が新規設定されます。【平日うれしート】上りR快速2号日根野6:10発→天王寺6:47着R快速4号日根野6:23発→天王寺7:05着下りR快速1号天王寺19:52発→日根野20:29着R快速3号天王寺20:22発→日根野20:59着R快速5
2026年6月28日一度してみたかった事。阪和線を使い和歌山に行く事です。阪和線はよく使います。和歌山から来ている阪和線、関西空港はよく利用しますので、関空快速で関空にはいきますが、大阪方面から和歌山駅まで行ったことはありませんでした。和歌山は昔、子供を連れて遊園地にいったり、白浜に行ったり、研究会で行ったりはありましたが、阪和線での訪問は初めてです。本日日曜日、子供達はやる事があり、私は暇なので、仕事しようかと思いましたが、地理の勉強を理由に阪和線に乗りました。当院は岸和田市や、熊取
今日も浜寺公園散歩をしていましてら、とうとうこちらが観察されました〜♪お〜❣️いよいよ蝉(セミ)の季節ですやん⁉️と思いましたら・・・夜になって住まいの周りでも密かにセミの声アブラゼミの声がじんわり〜と響いていました。今シーズンの初蝉です〜♪そして、とうとう真夏の始まりって訳ですね‼️と言うところで、今回は、先月末６月３０日火曜日のお話です。この日も、道の駅海南サクアスに続き、またまた和歌山へと日帰りでランチに出掛けました～ただ、この日は、電車、ＪＲで・・・行先は日本の醤油発祥の地
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「223系2500番台(関空・紀州路快速)4両セット」その❷(品番10-947)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。<前回の記事(その➊)は↓↓コチラです>『KATO223系2500番台(関空・紀州路快速)入線‼️その➊(品番10-947)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「223系2500番台(関空・紀州路快速)4両セット」その➊(品番10-947)です。※ブログ容
