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予定よりも早く一陣が到着したロッディオのプレミアムキャディバッグシリーズ！「メーカーより倉庫が埋まる（笑）ので早く出荷しても良いか？」とのこと。本日到着したのはクロコダイルとビッグロゴタイプのみの一陣だ。これから第二陣、そして三陣と3回に分けて分納するらしい。第一陣だけで狭いメルサの店内が埋まるので早速電話して引き取りに順次来て頂いている！まだまだこれから3月までにまだ2回に分けて到着するのでステッチロゴシリーズ、やまなみ工房シリーズをご注文された方もう少しお待ち

こんばんわ。今度は1980年に購入したKATOさんのEF58（茶）のレストアを暇に飽かしてボチボチとやり始めました。この当時のKATOさん、EF58に61号機はまだありませんでした。なので茶色のEF58を購入し、無理やり魔改造をして61号機としていたモノです。今の私なら絶対にやりませんが、ま、学生時代の若気の至りですわ。先ずは分解して各部の現状確認と清掃・注油等を施工していきましょうね。ダイカスト部分...モーターもギアも、46年経過していますが動作に問題なし。麦球も点灯します

先週土曜のネタです金曜に試走に入りました・・・塗ったタンク付けますもう１台のゴロワーズも酷寒が過ぎたので今週セッティング予定ピストンクリアランスがいつもより狭かったので慣らしは長い目・・・海遊館まで行って～引き返して南港方面最近のお気に入り・・・チャンバーと社外キャブなので完全に全開にはしませんもう４台目のPWKモドキキャブ・・今回も全くストックのセッティングでOK~チャンバーはうるさ過ぎずいい弾け音いい感じです漏れはなし戻って汚いミラーを塗ります・・コレもサービスな

「レイダウン」と言う、リヤサスペンションをカスタムする方法がありますサスペンションに、ある程度の角度を持たせ、バネの動き方を変える？方法ですサスペンションをナナメにするって感じですね上がノーマル位置、下がレイダウンキット装着主にツインショックのサスペンションに使われ、旧車やネイキッド等に向けたカスタム部品も販売されています私が乗っているW８００カフェも、もれなくツインショック昔ながらの佇まいと、サスペンション本体をいじりやすいそんな利点がありま

次世代パターの仕上げはDLCコーティングが大本命だがそれなりに裏では苦労も絶えないDLCコーティングの加工…無事に仕上がった2本を紹介します。【光沢無しニッケル+DLCブラック】マスダゴルフSTUDIO-2↓錆びを落とし光沢が無いニッケルメッキを施してからのDLCコーティング。これで傷に強くなるのは言うまでも無いが錆びにも強くなった。ドットはメルサで金色に入れています。”メルサの金色は綺麗でしょ～”本物の金粉をふんだんに使ったまるで24金のようなオレン

この一週間で圧倒的に増えましたKM-701の問合せ&修理！本日もこの2本のKM-701のレストアで入庫です。これからスコアラインを彫り直してさらに銅下メッキを加えたレストア修理を行います！”ゴッドハンド”と言われた故三浦勝弘氏の遺作なだけに綺麗にしようとする動きが活発だ。動きと言えばこのキャディバッグ！本日も1個送ってメルサもこの通り残り各1本ずつの計2本の在庫となりました！現在このバッグは三浦技研において受注停止中の商品です。限定ではありませんが秋までこのバッグのメー

みなさん、こんにちは☘️今日は「GB250クラブマン整備記録」をお届けします。テーマは――タコメーターの修理。購入時からタコメーター（エンジン回転計）は不動でした💧その他のランプ類は正常に点灯しました🔦🌅走行に支障はないけれど、やっぱりメーターが動かないと気になるものです。「直せるものなら直してみたい！」そう思い、分解に挑戦してみました。📸取り外した様子裏側の様子👇️📸メーターケースから外した状態タコメーターもスピードメーター同様にメーターリングのカシメを外さないと分解で

最近ブログ更新をサボっていました🙇どうしたの？と心配して頂いたお客様の方々ありがとうございます。整備をちょこまかと数を触っていたらうまく記事にできず、後でまとめようと思っていた矢先に体調が崩れ寝込んでいました。少しずつ記事を編集してまとめているので仕上がったら投稿しますのでご覧くださいね。以下の写真は細々した作業のほんの一角です。

LIBEROの日常を、家主の呟きとともに。1979VolkswagenGolfMk1GLE今日のブログは全塗装:No⑤この時に言ったウェザーストリップの件は↓↓『ガラスは全て取り外す。』LIBEROの日常を、家主の呟きとともに。1979VolkswagenGolfMk1GLE全塗装の準備は着々と進む今日のブログはNo④って事で『【全…ameblo.jpほらこれ、ちゃんとあるでしょ！！！！↓↓たださ、分かってはいるけど、今次期の仕入れはむちゃくちゃ高いのでお勧め出

先日入荷したSR125ですが、エンジンの調子がいいので商品化します。マフラーやリアフェンダーなどちょっとカスタムされていますが・・・ヘッドライトやテールランプが大きいものに替えられていてバランスが悪いので、小ぶりのものを探して交換します。まずは全く沈まないリアサスとリアウインカーを交換します。テールランプもちょうどいいサイズが見つかりました。メインキーが無く、ON/OFFスイッチに交換されています。スイッチと配線を外して・・・ヘッドライトも小ぶりなものに交換します。メイ

お待たせしています、ラビットS82の整備を進めます。まずは手前に出しますが、めっちゃ重たい！前後のタイヤがぺちゃんこにつぶれてサスペンションに当たって回らないのを忘れていました。タイヤとチューブを注文します。キャブレターを外して分解します。エンジンコンディショナーで洗浄します。マニホールドの当たり面を面研します。ガスケットはホンダ用が使えます。メインスイッチはレッグシールドの内側で・・・キーがありません。メインスイッチを外して分解します。キーの構造をチェックして、接点を磨

お疲れ様です今日は予報通りポカポカ春日和☀️🌸同時に花粉も散り出したような·····花粉症ちゃうけどではでは今週ラストのSAMURAIブログ️📝いってみよ関東2日目は、埼玉エリア攻めます🚌💨先ずは埼玉県某所の現調から🔎2026🆕プロジェクト第一弾乞うご期待って誰も期待してないのは百も承知ランチは近くのお蕎麦屋さん、信玄さんへ🚶‍♀️☆☆☆☆とても美味しかったですご馳走様でした🙏からの所沢をアチコチ行きまして、GoodBye関東です夕食は、八重北食堂のあんかけ

【レストア後の初車検より累計22,804.0km総累計53,346.9km】昨年暮れにレストア後3度目となるユーザー車検を受けてから後、寒さと11月の裏庭陥没（以前のブログで記事有り）によるバイク持ち上げ動作で腰を痛め結局２ヶ月ほど全く走らせることが出来なかったのですがこの日は寒さも少し緩み、腰の痛み止めを飲んでいつものコースを試走してきました。毎回、同じコースばかりで飽きないかと家族の者にも呆れられていますが、約120km弱のこのコースは比較的信号も少なく、平坦な自走車専用道路もあれば車

みなさん、こんにちは☘️今週末もホンダGB250クラブマンの整備に取組みました😊前回は、ロッカーアームに段付き摩耗（段減り）が見られたので、リューターを使って修正しました。⬇️補修前Before⬇️修正後After🔧そして今回は、その修正したロッカーアームをエンジンヘッドに取り付けをしたいと思います。👇作業の流れ1.ロッカーアームの状態を再確認2.清掃したヘッドに慎重に組み込み3.各部の動きを手で確認してスムーズさをチェック作業前のエンジンヘッドの状態です最初にサブ

ノスタルジック2daysAE86ハチロクトレノ4AG復刻パーツガズーレーシングヘリテージパーツコーナーランプテールライトキャリパーハーネス後期前期ウインカーたくさん出店してましたGTV室内極上です‼️

迷ってます・・・どっちを残すか・・・。トヨペットクラウンRS30これか～・・・トヨペットクラウンRSDこれっ！どっちも訳あり。どっちもやばい。どっちもお不動さん・・・。こっちはハネが生えている。こっちは控えめなハネにずんぐりテール。RS30は観音最終ぐらい、希少なスタンダード！だけどエンジンは３R。書類ありますが、ガラスが外れております。（ガラスはあります。）外観かなりヤレてますが、このまま磨いてバリバリ乗るとすごくカッコ

本日３ネタ目よくは働くね～最近依頼分ではなくTZR２５０やらNSR250エンジン制作してますがここ数年TZR１２５のOHも多いので組んでみます最近はエンジン制作して積み替えを受けたら需要が多いのと積みかえて降ろしたエンジンの下取りしたら回転率がいいので頑張っていますベースエンジンバラします洗浄してからバラしますいつの間にはベアリングプーラーが溜まってる計４つ・・もう一個あるのよ・・・クランクベアリングは交換しますクラッチカバーは傷だらけなのでパテ盛りますケースは

｢だんな｣です。連休終わりましたねぇ。世間の皆様は社会復帰出来ましたでしょうか。自営業な自分は2/3お仕事でしたが。(*´з`)さて、ネタでございます。ふと思い立って行ってきました。RIDE佐野集会～！(^O^)／恒例の本年度一発目です。昨年もお邪魔してました。(^^ゞやっぱね～、行きたくなるんです。会場には昨年より多くの台数が集まったそうで。あれ？平日ですよ皆様。一部ネクタイしている人や制服な方々も。(*´艸｀)きっとお昼の休憩だったんでしょう。主催の｢あぶり屋｣

秋風を感じながらツーリングが最高のシーズンになってきました。いつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございま今回のご依頼は、HONDACB1300HONDACB1300ホイール前後パウダー塗装（ハーフBK）頂きました。状態は良好品です、多少リムに細い線キズ有りますが剝離して確認します。剥離が中々頑固ですね何とか剝離してサンドブラスト、キズは綺麗になりましたソニックスター洗浄（超音波洗浄機）脱脂洗浄や研磨紛・ブラストメディア除去などの頑固な汚れに効果的なハイ

2025/12/吉日皆さんおはよーございまーす😀ここ数日頭の中はFTの事でいっぱいの私です（笑）↓これがSTDピストンピストンリングの廃盤で他車種の流用品を探しているネット検索で55ミリピストンの車種を探しているとヤマハではXJR4001セット注文して入荷したのではめてみたするとやっぱり薄いねぇ年式が新しくなるにつれピストンリングは薄くなる傾向のだけどやはりノギスで測るとFTがこの数値まあ1.2ミリってとこXJRはと言うと1ミリくらいかね溝に対して

4月10日と6月10日に発売予定だった、「戦場のメリークリスマス」大島渚監督の作品集の発売が急遽中止になったというニュースが先日ありました。「戦場のメリークリスマス」UHDBDなど3作品、発売中止TCエンタテインメントは、4月10日と6月10日に発売予定だった「大島渚Blu-rayBOX」や「戦場のメリークリスマス4K修復版」など3作品について、諸般の事情により発売を中止すると発表した。av.watch.impress.co.jp既に下記のような感じで４K修復版（２K上映だったよ

先日のサイクロンバレルは置いといて以前固定ホップの研究素材として、タナカペガサスリボルバーのインナーバレルアッシーを2種入手していましたタナカペガサスSAA初期型？とタナカペガサスM29ver.2？のインナーバレルアッシー最初、インナーバレルとホップパッキンのみを使用して、M10のホップ化を試みたのですが、SAA初期型のホップパッキンでは、弾詰まりもうひとつのタナカM29用だと、弾は撃てたけど、初速が全然出ない残念ながら、流用は諦めてましたサイクロンバレルを磨き作業してる時になんか

武蔵野ガレージセールは埼玉県川越近くの入間川の河川敷で第一日曜日に行われる二輪部品のフリマです。私の住む東京都八王子市を朝５時に出発するのですが５時というとまだ真っ暗です。市内の甲州街道のこのあたりは「ぼんぼり」のような街灯が並んでいてお祭りのときなどは良い雰囲気です。到着した６時半頃はやっと明るくなっていました。このフリマは基本的に飲食物の販売はNGです。飲み物や冬は焼き芋などがオフィシャルの店でのみ販売されます。人気のスーパーカブですがこれは初期型で塗色もオリジナルのよ

組み上げたBSランドマスターをはーる氏が仕事帰りに引き取りに来た。そのついでに面白いから使ってみてと置いていった。メッキ風塗料タッチアップペンである。昔から似たような塗料はあったかと思うが、実はただのシルバーメタリックだったりメッキ風というには厳しいくすみ感があったり硬化後に指で触れるとすぐにくすんでしまったり・・・。さほど期待していなかったけど、せっかくなので使ってみる事にする。銀メッキ補修ペンシルバーメッキ塗料塗るだけでメッキ3種類のペン先（1.0mm/3.0mm/0.7

おはようございます。昨年の２月頃から、KATOさんのジャンク品「EF85-61」をレストアした記事を数回に分けて書いておりました。ひととおりの作業は終えていたのですが、後にEF58-61の新製品発売とASSYパーツの発売の予定発表があり、８月にASSYパーツの購入予約を入れていました。『【KATO】EF58-61ASSYパーツを予約注文してしまった...』おはようございます。今回はホントになんちゃない話デス。（いつものコトですやん...💦）今年１月終わりにジャンク品

遅ればせながら、6月9日はロックの日！ということで、NHKの「ローリングストーンズ2012ライブ」を、見ました。ザ・ローリング・ストーンズ、ボブ・ディラン…6/8のNHKBSはロックフェス編成🎵-NHK8日（日）のBSはロックフェス編成「BSロックの日」として、日中も夜もロックを思う存分満喫できる番組をお届けします！www.nhk.jpブラウンシュガー、ジャンピンジャックフラッシュ、サティスファクションなどの、超有名ヒット曲を聴くと、学生時代を思い出しますね。

みなさん、こんにちは☀️週末の整備日記です🌿今日は朝から、ホンダGB250クラブマンのエンジン整備に取りかかりました。メインの作業は――ピストン＆シリンダー装着🔧✨👇️こちらがその作業の一幕です📸自作したガスケットを使用します。🔧👆️カムチェーンガイド（左）をシリンダー内部に入れわすれました。。😱💧👆️オイルをたっぷり塗ってピストンを入れます。エンジンの中身と向き合う時間って、なんだか心の内側も整えてくれるんです。☺️ピストンを組み込むときの、"スッと収まる瞬間"、そしてシ

どうも！モータースです。千葉から新規入庫のMR2ですが現オーナー様の元に来て初めての車検。気になる所だらけです。３０年近く前の車ですから仕方がないかもしれませんが・・・ブレーキの引き摺りがあったのでブレーキ関係は全てオーバーホール。綺麗に磨きます。「こんなの直ぐに終わるよ」と自慢する時点で「こんなに手を抜きました」と言っている様な物。リヤキャリパー１つで３時間程度掛かります。

ナンバーをもらうため戸籍を移して晴れてわが家の子になりました❗まずはグリップ交換シートも張り替えアリタリアロゴも貼り付け取付の準備が整いました🔧一つ一つ確認しながら作業すること3時間最後にナンバーを取り付けますようやく形になりました😅試乗のため公道へアクセル、ブレーキ、灯火類、今のところ問題なし👍2stのドッカンパワーにちょっと焦りますSSTRの出走まで10日あまりなんとか間に合いそうです✨

皆さんおはこんばんちは♪(´▽｀)土曜日はお休みだったんですが、ハードだったので記事を書く余裕もなく後日談になります。それでは本文☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆金曜日昼出勤からの仕事を終え、土曜早朝会社の事務所で油を売り一睡もせずに朝６時半より下道をトコトコと岡崎市まで向かいました。途中豊田市内にある母親のお父さんお母さん＝祖父母のお墓参りそして岡崎にある父の墓参りを済ませ母の居る施設に面会へ車で行けば良かったんですが、世間ではなんせ３