レストア

｢だんな｣です。もう夏突入!のような気温です。あっちぇ～ですよね。(；´Д`Aおかげでかき氷はサイコーにウマイですが。さて、ネタでございます。今日(26日)に開催されていたそうで・・・知ったのが直前過ぎてお休みできず・・・悔しいので画像だけでもアプしました。カワサキなRXでございます。(≧∇≦)KCBM新潟がビックスワンのそばでやっていたんだって。(￣∇￣;)土曜日にご来店のRIDEなお方も行くって言っていました。別誘導な駐車用行きケテーですね。(*´艸｀*)あ、今で

こんばんは、くまモンガレージです(^ー^)何だかんだ言ってニューガンダムのレストアを全５０回まで延ばしてしまい。過去最長となりましたm(__)m長らくお待たせ致しました。それでは。『ヘッド装着の儀』(はははは。ようやっと私の出番が来たか)えっと。ハチさん。鉄血のオルフェンズちゃいますよ。(だって機動戦士ガンダムって書いてある)ん～まぁええわで、なんですのそのプレート？嫌がらせか何か(´・ω・`)?(ちゃうちゃう。これに載っけるの！)おぉ～マジか(・∀・)(こうし

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昨日は暑い中の出張作業で、思いの外疲れ果ててブログアップもせず23時にベットに堕ちる。まあ、暑くなるとこういうことが増えるだろう。もういい歳のジジイなんだから仕方ない。無理しないで淡々と続けていくだけ。今朝はいつもより余分に寝て8時に起床。今日は24インチロードの納車があり、都内からSさんが来るので準備を進める。Sさんとは9時に蓮田駅で合流し、工房で完成した24インチロードを確認してもらう。特に調整するところもないので、バック類や装備類を取り付け。今日

こんばんは、くまモンガレージです(^ー^)夕方になっても日差しが痛い。日陰は案外涼しいとは言いませんが過ごせる気温です(;ﾟ∇ﾟ)エアコンがなきゃ生きていけない私。はい。今回はＭＧニューガンダム、レストアの続きです(*≧ω≦)ヘッドパーツを組み立てていきます。一つ部品が違いますが左腕に装着するビールサーベルも一緒にパチリ(・∀・)フェイスを組み立て。何だかＦ９１見たいな(^。^;)全て取り付け完了(*´▽｀)激シブ(*≧ω≦)ニューガンダムになりました(^-^)後ろ姿

今日も暑くなるそうです。ヨタハチで出かけたい気分ですが、天気予報では３５度まで気温が上がるとか、、、本日は、家族で「流しそうめん」をする予定ですが、早い時間にしないと地獄を見ることになりそうです。さて、、、１週間前の日曜日は朝から丁度いい感じの曇り空でした。ヨタハチの慣らしが終わるにはまだまだ走らないといけないので、近所のダムまで走ります。せっかくなので、デタッチャブルブルトップを久しぶりに外しましたよ。やっぱりオープンは気持ちいいですね～。

こんばんは、くまモンガレージです(^ー^)どんよりジメジメ湿度の高い１日でした。疲れますね(^。^;)そんな疲れをブッ飛ばすニューガンダムを作っていきましょう(*≧ω≦)前回やっちまったピカピカシールド。無惨な姿に(ω-、)なんとかクリアーコートまで完了。誤魔化せましたか？良いんじゃない？バレないでしょ(・∀・)うん。バレないバレない(*´▽｀)これでリカバリー完了(・∀・)忘れ去られていたビームサーベルも塗装完了しました。組み立て完了(*≧ω≦)なぜ腕に格納し

家の前が道路工事でこの一週間だだだだだだだだだだと四六時中音がうるさい。頭が痛くなってきます。ただ、作業員の兄ちゃん、オジサンたちはきちんと話の筋を通しているので、許してますが、、、、。振動もすごいぞ。そんな中、あまり慣らしの距離も伸びず、ぬくぬくと家にこもっていましたが、、、、。このカブ90ちゃんのライトをLEDにしました。リフレクターヘッドライトにして、高効率のハロゲンバルブを入れてましたが、やっぱり暗い、、、。ので、思い切ってLEDを入れてみる事に。

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なんとか転がせられるようになったスズキジムニーＬＪ20は、昨日、復活に向けて我が家から旅立ちました。陸送して貰えることになった朝ユンボでＤ型の外へ出そうとしたのに陸送当日の日に依りにもよってユンボのバッテリー上がりでエンジンがかかりません(>_<)・・・なんで？バッテリーは先月新品に替えたばかりなのに・・もうダイナモがダメなのかなぁ？？ジムニーを置いていたのは此のユンボの後ろ側ユンボでそのまま牽けるようにと真後ろに置いたのが仇になってしまいました。その状態は気持ち的に余

タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回記事↓からのつづきです『カブのレストア（その8）スピードメーター修理』タダでもらってきたスーパーカブの再生シリーズ実際に作業した順番とは違うのですが前回灯火系の記事を書いたので（前回の記事はこちらです↓）『カブのレストア（…ameblo.jp前回までに修理した灯火関係部品やスピードメーター以外に、直していかなければいけないパーツは山ほどある・・・というかほほすべてのパーツに手を入れて行かなければならないので(^^;)

先週末日曜日は鈴鹿練習でお休み。月曜日の定休日と翌日火曜日を利用してヤフオクストアからyahooストアクリエイターPro？に移行。よくわかりませんがヤフー側の勝手な都合で強制的に移動しないといけないようでその期限が迫っておりようやく実施。ヤフオクに1000件近く出品している商品を丸一日かけて80％ほど以降しました。そうこうしやってるうちに店の経理は日曜日～火曜日まで手付かずなので本日が大変。といった毎日を過ごしています。本日撮影する時間がなかったので明日にでも出来れば載せたい

新しいリアサスが届く前に、やらねばならないことが多いのです。オイルが漏れている、シフトアームのオイルシールを交換するのです。実は、エンジンをばらそうかという気持ちもあったので、ステップもマフラーも外しています。でも、時間かかるしどうしようかと迷ってましたが、エンジンの異音も何とかしたい。おそらくカムチェーンのテンショナー関係だろうということで、専用の工具を使って、フラ

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なんか車の中がクーラント臭い・・・古い車にありがちですね。ロードスターも例外ではないです。（画像はネットで拾いました）ヒーターコアはまあラジエターと似てます。ここに熱い冷却水が流れていて、風を当てると温風が出る・・・実にアナログな構造。でも、このコアから経年劣化で漏れるんですよね。もうNBロードスターでも24年ですから、それ以前のNAロードスター・・・そして旧車やネオクラシックと呼ばれる世代のヒーターコアはいつ漏れてもおかしくはないです。個人的には、クーラント管理で結構寿命に差が出

■劣化したゴム系部品の交換先日、管理人のもとにやってきていたセロー225W「ねこじやらしⅣ」年式が年式だけに、劣化したゴムや樹脂系の部品を交換せねばならない箇所が多々あリ、キャブレターとシリンダーの間を繋ぐジョイント・キャブレタに続き、今回はスイングアーム基部にあるチェーンスライダーを取り付けるのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。

あー良かった、バリオルーフが直って。さぁ、先日直しておいた天井（headliner）を張り替えましょう。『SLK(8):天井内張の貼り換え』SLKバリオルーフ修理は、ルーフシリンダーのシール待ち。散々探したものの、結局国内では見つからずALIEXPで手配。ALIEXPがどんなものか分からず心配して…ameblo.jp●簡単な作業と思ったが・・・SLKに乗り込んで、取り付け部分をぐるり見回す。リアガラス上部の溝に押し込んで、サイドトリムの溝に押し込みフロント部分を固定すれば

前回カブエンジンの腰下まで組み立てた記事からの続きです前回の記事はコチラ↓『カブエンジン組み立ていろいろとオプションが♪』前回の記事からの続きですタダでもらったスーパーカブに載せるやはりタダでもらったエンジンバラバラに分解して『開けてビックリ！カブエンジン』前回記事のタダで…ameblo.jp前回、分解したエンジンをそのまま組み立てようと考えていたところに思わぬ収穫がありハイカムをゲットからのキャブ追加購入＆INポート拡大そして4速ミッションへの交換と

ヤフオク!-国産サカイML-210ミーリング付き完全レスト...(yahoo.co.jp)あまり使わなくなってきて旋盤も大小5台になってきたので出品前にオーバーホールして気持ちよく使ってもらえるようメンテナンスしていきます。よく小さな機械でのトラブルはネジの締めすぎが多いです。６ＭＭのキャップスクリューでも強く締めると機械が壊れます。機能を満足する最低限の締め付けトルクに注意してください。そのため今回は６角ドライバーを付属させました。これでも思い切り締めること

タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回の記事↓からのつづきです『カブのレストア（その9）サビ部品などをやっつけていく』タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回記事↓からのつづきです『カブのレストア（その8）スピードメーター修理』タダでもらってきたスーパーカブの再生…ameblo.jp今回は前後ホイール関係を作業していきますこのカブを持ってきた時のホイール・ブレーキ関係はまず前後ともブレーキが強烈に引きずっていて、前後ともブレーキドラム側

1959ChevroletApacheThreearrowprojectcar（シボレー・アパッチ・スリーアロープロジェクトカー）フルステンレス・ワンオフ(特注）マフラー製作中。鈑金塗装店の技術転換させたマフラー事業が大ヒット（大人気）となった。好きな事を追求するという性分がビジネスとなり最高峰の仕事となっていく。本件のような究極なワンオフからストリート、街乗り仕様のフローマスター、マグナフロー、ギブソンなどなどマフラーの修理から交換、アップグレー

出来て来ましたのでお知らせカワサキGPZ1000RXNINJA1000R86’A1EU仕様3万マイル弱ですけど、慣らしと試運転で伸びます♨エンジン腰上オーバーホールピストンワイセコΦ75.51035CC前後１７インチ流用ホイールリア６J流用キャブＵSヨシムラマフラーブレンボキャリパーバーハンオイルクーラーバックステップなど新品部品加修済部多数です。お問合せ、詳細は此方からどうぞショッピングページ

やっとバキュームゲージが届いたので、キャブレターの同調に初めて挑戦しましたデイトナのバキュームゲージを購入一緒にガソリンをバキュームする為の注射器も購入注射器はディスクブレーキオイルをバキューム用を使用！デイトナバイク用4連バキュームゲージキャブレター同調/調整測定範囲-100~100kPaアタッチメント付き44645Amazon（アマゾン）10,386〜15,180円キャブレターの付け根にバキューム用のホースを接続。片方はビスで、もう一つはガソリンバ

CBR1000RRSC57のエンジンオーバーホール。CBRはホンダ水冷エンジンの中で、オーバーホールのご依頼が多い車種です。カーボンが噛んでいたシリンダーヘッド（燃焼室）エンジン分解時と、洗浄後の比較。洗浄後にメンテナンス面研をおこないます。シリンダーとピストン（写真下は新品）走行距離約6万キロふだん公道を走っている方ですと、ご覧のようにピストンや燃焼室にカーボンがたまりがちです。ほぼ同じ走行距離のCB1300SF（水冷インジェクション車）

先日ブレーキマスターのオーバーホールを行いましたが・・・ブレーキが固着しててタイヤが回らないことを気づいしまったCBXみたいなインボードデスクを分解します❗️早速、フロントを外して洗浄しないと動かせもしないブレーキキャリパーのパットを外す為に六角ボルトを外します次にインボードディスクのカバーを外す❗️この時六角ボルトの受け側が外れて行方不明にちゃんと後ろを押さえて作業しないとフロントを外す為にジャッキを使って外すことに❗️ちゃんと傷が付かない様に板を挟み込

ボール盤で作業するならしっかり固定して作業しましょう手で押さえて作業すると対象物が回転して巻き込まれます大変危険です2.5”作業台に置くだけ簡単設置切断・穴あけ作業の固定にテーブルバイス固定卓上万力1,399円Amazonハンドドリルで本作業をされる場合、万力をお持ちでないなら車体に取り付けた状態でされると良いです４～５ｍｍの刃でカシメを削っていきます固定フタまで面一になるまで少しずつ慎重に切り進めます調子に乗ってフタまで削らないように注意ツライチまで削ったら

あらら、、、前回の更新から１週間も経ってしまっています。気まぐれ更新のブログなので、こんな感じでスミマセン。さて、、、リフターからのカツカツ音がなかなか鳴りやむのを待たずに高速道路へ乗って3000回転の一定速度で走っていると、徐々にカツカツ音は鳴りやみました。が、しかし、、、気が付くと反対方向へ２０～３０分程走って反対方向へ走っていることに気が付き、焼津ICで降りてそのままＵターンしました(呆)。その後、ところどころ短い渋滞があったものの、無事自宅まで１時間程度のと

こんにちはこのGWはやることが沢山あって充実してましたね〜その中で預かってるシャリーを3本ハブから4本ハブに交換すると作業がありました今回4本ハブ化していく車両がこちらこれをレストアしつつカスタムしていこうと思います4本ハブは自分のシャリーをゴールドからシルバーに交換した時に余ったハブを使用していきますって事で部品代はかかりません（笑）さてピットインですリア周りはチェーンアジャスターを緩めてブレーキロッド、トルクロッドを外せばあとは14mmと17mmのメガネでシャフトを緩めればす

※どうも「回転棒」では伝わりにくいので、「プロペラシャフトやペラシャ」の話にします。申し訳ありません・・・ちょっとひねりすぎました。さて、今回のテーマ・・・走行中の振動がどこから来るのか？エンジン、駆動系、タイヤ＆ホイール等様々です・・・これは自動車メーカーも苦労する部分。以前にも話しました、N-BOXのマイナーチェンジではプロペラシャフトの精度が見直されています。「80km/hから振動を感じ始めて、120km/hまで加速していくと振動が比例して増えていく感じです。タイヤ、ホイー

皆様お疲れ様です❗️いかがお過ごしでしょうか？いや〜今日は暑かったです。今でも(6/25日17時)34°も有りますピークは37°も有ったとか、でもまだ梅雨なんですよね。今朝は1番で北海道へ旅立つ仲間のお見送りに行ってきました。いつものセブンam7:00BMWとカブちゃんはお見送り、主役はグロムとモンキー。今回こちらから2人新潟港へ他に軽バンにバイクを2台積み1台は仙台港へ、軽バンと1台は大間へ。1人は明日羽田から千歳へそこからレンタルバイク。全て原チャリ(125cc)ソロ