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おはようございますピカピカにレストアされたジムニーJA1130年前の車とは思えない大事に乗ってほしいですね。愛知県新城市GooｇlePixel8a〝かきクン

｢だんな｣です。そういや５月突入していましたね。(^^ゞバタバタし過ぎて今気が付きました。月末処理もしてたのに・・・(^^;)さて、ネタでございます。突貫工事が続きます。穴あけ加工の済んでいたケースカバーです。やっと塗装出来ました。(^^)vクラッチおさえもついでに。２液のウレタン塗料でプシューっと。意外とキレイにで来たと思います。(〃▽〃)カンセーです。(^O^)／肝心のパーツは説明書が全部英語でしたがイラストが分かりやすかったので意外と簡単です。周辺部品用のシール

今日は残業で8時過ぎになりました。一人で寂しく作業です。焼き入れの取り出し作業をしなくてはなりません一度家に用事があったので5時過ぎに帰宅しようと駐車場に行き東の空を見るとダブルの虹が綺麗でした。会社に戻る途中でお月さんがまん丸です明日満月🌕️かな？会社に戻り取り出しの待ち時間に少しバフ磨きをしました。スピードメーターの取り出し、純正ボルトなどを磨いたあと取り出しの時間になったの作業をして帰りました。明日からゴールデンウィークですまたポポグリーンを楽しみながら組んでいきたいと

1日は参りから今月も宜しくお願い致しますゴールデンウィーク2日営業3日営業4日営業5日休み来店予約あれば営業します！6日定休日7日通常営業GS400M様メンテナンス依頼作業の続きピストン純正リング、ピン組み付け作業シリンダー合わせOリング、オイルシール等変えていきます綺麗に洗浄してから組み付けピストン取り付け〜シリンダーさん合体次はヘッド組んでいきまーす引き続き宜しくお願い致します車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼

ホーンが鳴らないので点検します。電源は来ているしスイッチも正常に作動しています。汎用6Vホーンに交換します。ギボシを付け替えて・・・組付けます。全体的に電気が弱いのでアース線を増設します。次はブレーキランプ、ブレーキペダルを少し踏んだら点きますが深く踏むと消えます。ブレーキスイッチを分解して、接触直しをします。バッチリです！ヘッドライトはメインキーを2段回すと点きますが・・・テールランプとメーターランプは点きません。バッテリーの後ろのつまみを引っ張ったら・・・メーターラ

今日は仕事。ガレージ開かないので、青空駐車の水冷VWCCの出番。運転楽すぎ😂お昼は久しぶりの蕎麦屋の醤油ラーメン🍜美味かった👍仕事を早々に済ませ、車に持参したヘッドを主治医の元へ届ける。とても混んでるみたいで、「今月いっぱい見て」と言われる😱想定外。。。日曜日には引き取れるかなと勝手に思ってた。取り敢えず、合間見て出来たら連絡貰うことに。ガレージに戻り、自作の測定器でデッキハイトを測ってみた。こんなにあるの？？？2-3mmを想定してた😥

残っているホイールの塗装ですタイヤ外します硬化してそうで柔らかかったディスクは外して磨きますバルブは交換必須あらゆるブラシで磨きます日に焼けてない方は磨いたら綺麗アルミですが塗装？なにか黒い表面加工なの？腐食が無い・・さすがホンダ腐食が変色もあるので塗りますコムスターの裏から塗ります缶スプレーじゃないと無理・・・雨なので本塗りは後日スプロケハブも磨きますスプロケはガンメタディスクも磨いて・・・ここから今日の作業本塗りはウレタンで・・・Fはシャフトが回るが抜けな

こんにちは！今日は純正チャンバーを3時間程焼く車体の方もバラすまた、ほぼ塗り直し2ストオイルのタンクホースが抜け何故かギアオイルみたいのが出てきた明日は天気が悪いみたいなのでまた作業を進めようでわまた〜

中古で購入したリョービの草刈機EKM-270のレストアメモ古い草刈機を入手したらとりあえず以下をチェック・キャブレター周り…プライマリポンプは弾力あり.エアフィルターはオイル多すぎな感じ＋破れがあったので交換.・シャフト,ベベルギアグリスアップ・プラグ交換以上,エンジン始動まで確認.ナイロンカッターアタッチメントがついていたので,チップソーに交換しようとしたら,取り付けボルトが無い…京セラインダストリアルツールズ,ボルトＬ・ボルトカバーセットエンジン刈払機用30

GW2日目本日はキャリパーを分解洗浄して組み直しますどうせバラすならシール変えるべきだろうけど予算がありませんなのでバラシて錆びてるとこ磨いてグリスアップのみですまずはフロントからパッドピンの固着は無くパッドはあっさり外れたもののスライドのベースが取れない・・・というか動かない。ピンスライドのキャリパーでスライドが動かないって四苦八苦しながらなんとか外せました。ピンの部分に固着したグリスがピストンはエアで押し出します。（コンプレッサーあってよかった

カメの話はありません。ここ数年、RV車が流行りなのかもうステーションワゴンが絶滅危惧種にあんな使い勝手の良い車がそもそも、僕の個人的な意見ハイブリット車のプリウスなんてカッコ良いか？？燃費良くても乗れんまず形の割にトランクが狭いとそして、数年前に流行ったベンツなのにBMVなのに軽油車ってトラックみたいな音金あって外車だろ？ガソリン車のれよなんで、アルファードやらプリウスマフラー付け変えて爆音？？？意味が分からん時代の流行りメーカーの策略掃除

【BS11】ディスカバリー傑作選名車再生！放送時間：毎週土曜日よる8時00分～8時55分www.bs11.jpBS11放送のディスカバリーチャンネル『名車再生！クラシックカーディーラーズ』などの名車再生！シリーズに声の出演をさせて頂いています。🚗レストアしていく過程も、値切りから値上げのバトルも大好きなシリーズです。是非楽しんでくださいませー！

ミッション関係のスラストワッシャーを見つけてしまいましたが見つからずに組み間違えたまま進行しなくて良かった〜😮‍💨面倒臭いけどリカバリー作業からやります☺️どこのワッシャー？寸法から追ってパーツリストを調べると直ぐにどこのワッシャーなのか判明した。ミッションではなくてスターターのアイドルギアのワッシャーだった💧外してみたらやはり付いてなくてビンゴ😮‍💨ケース外側の簡単な場所で良かった〜💦バラして保管する際に細かくグループを分けてジップロックに入れパーツの紛失を防いでいたけど口が

こんにちは！本日は冬のような寒さで、思わず工場内はストーブを焚いてしまいました皆さま体調等崩さないようにお過ごしくださいませ。私はしっかり風邪をひきましたさて、再度になりますが、ご連絡させていただきます。アウトピッコロでは5月より、定休日と営業時間の変更がございます。新しい営業時間は10：00－19：00までとなります。定休日は、今まで水曜日のみでしたが、第2第4土曜日もお休みとさせていただきます。5月からとなりますので、5月の定休日は5/6（

AriaProIIのPEDELUXE-KVの塗装を終えたのが紀元前3月の下旬頃であった・・・あれから約1ヶ月億年後・・・ケーラートレモロシステムを載せて購入時と同じ完全ドノーマル状態に！！PEDELUXEとPEDELUXE-KV・・・本来PEDELUXEは、カタログで「PEDELUXE-KVのノントレモロ版」と説明されているのでケーラーが付いているかいないかの違いのみのはずですがうちのPEDELUXEはピックアップとエスカッションが変更されたマイナーチェンジ後の

さてZ360君の作業に掛かりますね。まずこの辺やろうか？でもここはフェンダーとの間にモールがあってほぼ見えません。でも気になるから・・こんなもん崩れていたフロントピラー下側のパネルを作りましたここね、それほど難しくはないステップの先端をカットしてみますあれ？ゴムグロメットがもう一個ありました、ステップ周りとの兼ね合いもあるので後ほどです作業はフェンダーインナー補強をやりましょう、上に被ってるヤツを切りま

世間はGWかぁ。みんな良いなぁ連休、、、。と思いながらバイクをいじる日々が続いています😅ちなみに最近はキャブレターのOHにどっぷりハマっているんです。初めての扱う車種のキャブなんかは「オラ、ワクワクすっぞ！」状態。キャブレターって面白いですよね🤣気を取り直して本題に。組み立てに夢中になり写真を撮り忘れましたが、完成しました。ダストシール、ダストプレート、フェルトリングも勿論新品。シオハウスさんからリプロが出ていますのでそれを使わせてもらいました。ちなみにヨンフォアのキャブレターは安受

ハンドル周りの錆落とし小さなメッキの錆はボンスターとクレ5-56で落ちます。トップブリッジを磨く錆びたボルトは錆び落としてクリアー塗装トップブリッジも綺麗になりました。次は、リアタイヤ交換若干、溝残ってますが８年前の古いタイヤなので交換します。前後のタイヤを外した状態タイヤを外して、リム確認少し粉ふいていたので掃除して新品のタイヤ・チューブ・リムバンドチューブ噛まずに交換できたので、安心バランサー確認ついでに、リアブレーキを掃除フロン

帰る前にマストにグラウンドを求める実験をグラウンドが必要なアンテナ（たしか1/4λだと聞いたような）モービルホイップをマストと結合Ｌ型の板にレセプタクルを付けてそんな金具アリエクに売ってたようなあまりしない作業なのでガラクタを使ってできないものかとで、モービル基台を使ってこうなりましたでも塗装がなされている金具なので良好な接触が得られず敗北見た目をすこしだけレストアして昨日親御さんの元にお返ししました

｢だんな｣です。世間に県外ナンバーが増えてきました。連休ですねぇ。(*´з`)いつもより気を付けて運転しましょ。さて、ネタでございます。SRの作業も終盤です。キャブの中身も念のため確認しようとドレンからガスを抜いたんです。そしたら出かたに違和感が・・・(-_-;)ドレンのボルト抜いているのにそこから出てこない。抜いたガスを受けていたバットをよく見るとナニかが出てきているのです。カバー外すのにちょっと苦労しながらようやく引っぺがしました。張り付いているレベルでは無いなぁ

020枻出版社／出版「自転車レストアヴィンテージカスタム」を読了！(4/12)★★★☆☆自転車レストア＆ヴィンテージカスタム［雑誌］エイムックAmazon（アマゾン）1,426円

4月だってのに暑いですね。買っていたのに放置していたサーモスイッチを着けようと思います。既に80℃で調整済みです!ラジエーターの横、この辺りに付けたい付属のステーを加工です穴サイズは85mmやー。久々の加工。ドキドキです。で、シンデレラフィット!♡*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*♡と言いつつ(๑꒪̿〰꒪̿๑)干渉とか、配線、配管を考えなきゃですね。今日はステーを黒くぬっておしまい。

GWに入りました4/29~5/6までの大型連休！初日は朝から倉庫に行って作業します。今日はホイールベアリングを交換します。前回より少しお高めなベアリングプーラーを買いましたまずはフロント側から。まず古いベアリングを抜きます。プーラーはちょっと使い方に癖はあるけどなんとかベアリングが抜けました外したベアリング純正品は片面シールタイプなので裏側は汚れが入っちゃって汚い・・・動きも悪いし両側のベアリングを外して新しいベアリングを打ち込みます純正品は買わ

少しだけ作業を進めます。燃料コック取付部はスズキ用のガスケッでは少しサイズが小さかったので、３㎜厚のフッ素ゴムシートを切り出して・・・燃料コックを組み付けます。混合ガソリンを入れて・・・作動チェックをします。OFFの状態でのガソリンの滲みはありません。ON/RESも良好です！燃料ホースとフィルターは新品を使って・・・タンクを装着します。今日はここまで！今までの「サクラのブログ」の方でも「レストアくんのブログ」を継続していますので、2023,1,14日以前の過去のブロ

みなさん、こんにちは☘️今日は、先日入手した行灯カブ50エンジンの分解整備を進めました。作業内容は、クラッチ周りのパーツ交換と清掃です。キタコ製の強化遠心クラッチと6V用オイルポンプを取り付けるため、まずはクラッチカバーを外し、遠心クラッチを取外し。ここまではインパクトレンチも使って、びっくりするくらい順調。「もう終わったも同然やん」と思うくらいスムーズでした。📸拡大🔍️📸ショックドライバー投入📸固定ビスを緩めていきます📸しっかり固着してます📸ご開帳です✨

2回目の腐ったガソリン洗浄剤２本を入れて２日目洗浄剤を抜きます。2回目もドロドロです！水で良く洗浄して・・・内部を点検します。コールタール状の腐ったガソリンはほぼ取れて、鉄板が出てきていますが・・・底の方にまだ分厚いのが残ています。残っているのが錆なのか腐ったガソリンなのか判別できませんが、取りあえず錆取り剤の原液を２本入れて・・・密封して良くシェイクした後、水を張らずに底が水平になる状態で、明日の朝まで置いて様子を見ます。今までの「サクラのブログ」の方でも「レストア

連休前の仕事は今日で終了！最後に年上の部下が隠し事をしていたことが発覚、デカい雷を落としてやりましたわww嫌な気分になりましたが、家に帰ってビールを飲めば忘れちゃう私です(ﾟ∀ﾟ)さて今回は塗装作業シリーズです♭ビーノを手に入れた際にあらかじめポチっておいたリアキャリア。色が黒で気に入らないので塗ります。傷をサンドペーパーで削ってプラサフを何回か塗ったらこちら、メッキ調スプレーで塗装開始！お〜っなかなか良き♪艶がないメッキっぽくなって悪くない感じですな(ﾟ∀ﾟ)

今日は予報通り一日中雨の降り続く日でした。せっかくのGW連休なのに走りに行けず残念。(ToT)さて、そうなるとやることはただ一つ。今日もバイクの整備に励みましょう。(^_^)手始めは角目カブ90。今はレッグシールドのセンター部分には足蹴り防止のベトキャリを装着しています。脱いだグローブやペットボトルなどの小物を放り込むのにインナーラックが便利なので、ベトキャリに変えてインナーラックを装着しました。(^_^)お次はレッドシールドの後端固定部分。カブの経年劣化あるあるで固定用の樹脂出

今日は高校時代の親友と二人⛳天気も良く楽しかった。ここまでは。。。ガレージシャッターのスプリング折れました。まぁ30年以上頑張ってたので仕方ないか🥹スライドシャッターなので開け閉め重たくて大変😱メーカーのサービスに来てもらい、修理を依頼。GW中故、修理はGW明けそれまでウェイトトレーニングだな🏋️‍♂️なんでスプリングばっかり逝っちゃうんだろう🥹気を取り直して、エンジン作業に取り掛かる。まずは降ろしたエンジンをスタンドへ。ちょっと濃かっ

超久々ブログ更新😎😎セッティングも外装もとりあえず完成なNS-1あとはチャンバーのウール交換したい。4/14.FZR250r納車‼️(1989〜1993)3LNのフロントダブルディスクに250の４発マルチ…規制前45馬力仕様もちろん旧車なのでNS-1同様のwほぼレストア開始wいくらお金が消えるかな？？笑↓モーターファンフェス富士2026↓モーターサイクルショー2026お台場ビックサイト新型CB400SF