メンテナンス

愛車…TMAX530のbremboマスターシリンダーからのフルード漏れ問題。3箇所から同時にフルード漏れ発生。約7.5万㎞/7年間…使い続けてます。ゴムパーツの寿命は約7年と言われますけど、まさにそんな感じですネ＼(__)💧先日、キャリパーオーバーホールに際してブレーキフルードのエア抜きを行い、最後の仕上げとして一晩中…ブレーキレバーを縛っておいたんですけど…それが…結果的に、引導を渡す形になってしまったのかも(笑)😓💦これらの画像は、漏れ出したフルードをきれいに拭き取った後の画

本日のお客様は4月にお越し頂いた女性が脳梗塞を患った義兄さんと一緒にお見えになりました。そして飛び入りで2度目の施術を。まずはお兄様。脳梗塞を発症され病院でワクチン3回接種させられたそうです。その後色々と試されて少しずつ回復されたので、妹さんが施術へと導いてくれました。毛細血管は施術前から頭部に細かな酸化グラフェンが出ており、肺部分は血流も無く腫れていました。また足部分には太めの人工物が…施術後には頭部分からハリガネムシの大群が出るわ出

おはようございます。40代、50代の受けてよかった美容医療『40代、50代の美容医療についての本音の話』おはようございます。40代、50代の受けてよかった美容医療ランキング『美容医療ランキングの続きと不完全燃焼の独り言』おはようございます。昨日の美容医療ランキン…ameblo.jp1位から10位まで受けていますし、殆どのものをリピートしています。その中でも特に受けておいてよかったものと思うのが、目の下のクマ取り『目の下のタルミ・クマ取り美容医療の金額、コスパは？』以前、ブログに書いたコ

月一回の歯医者の日歯茎の状態よくないので毎月メンテナンスに通ってます時々、抜きうちテストの様に急に歯ブラシ又は、歯間ブラシを待たされ何も考えずに持ったらほら違ういつも正しい持ち方してると自然に持てるめんどくさいなと思ったが確かに、間違った持ち方してる時もある間違った方法で歯ブラシしてるからトラブルが起きる特に、私の歯茎の状態よく無いので歯ブラシ手を抜くとすぐトラブル起きるので、厳しく注意されます(子供か😭)そう言えば、加圧の先生も言ってた体の故障があっても

おはようございます昨日も開店直後からまずまずの人出本日の記事は迷える子羊ちゃんTT-02が走らないとの事で店主クリニック1年以上ベアリングを交換していないとの事走行されている頻度を確認すると交換したほうがいいと判断してご購入いただき交換皆様パーツの交換時期って期間で言われる方が多いですが店主は走行距離で考えます例えば毎日5パック走らせている人より毎週5パック走らせている人の方が走行距離は少ないですよね？ですから期間では一概に判断できないと思ってます

月曜、火曜日とレッスンご参加ありがとうございましたイベント遠征疲れが抜けなかったり…何日か経ってからどっとくるのは歳のせいか？単にいっぱい体使ったのもあるけど、久しぶりに身体がバッキバキ特に足の付け根や腰周りが痛くて寝れないこの関節の痛み的なのは潤い不足？…なんかキシキシする感じ更年期真っ只中ではありますがこりゃエクエル飲んで、メンテナンスしかないのか…身体がご褒美を欲しがってる感じ今年は生活がガラッと変わり、まぁ今までが楽すぎたんだなと、母の偉大さを改めて感じながら過ごしています家事は

皆様、お疲れ様です！！ここのところ車検整備と納車整備に追い掛け回されている鈴鹿店ですが・・・本日も安定に車検作業に追い回されておりました朝一の車検整備はセレスティアル880さんついこの間エンジン不調修理とラジエーター交換と作業させて頂きましたので分解なしで・・・てな訳にはいきませんのでもちろん分解車検作業で定番になりつつあるRECSも施工今回はそこまで白煙はゲットできずしかし！！エンジンオイルにはシッカリRECS臭がしっかりエンジン内のカーボン除去をしている証

クラッチ交換中のレガシィB4（BE5）とんでもなく汚れていたミッションケースをお掃除ここまでキレイになりました👍レリーズフォークは相変わらずガッツリ減ってますクラッチ交換する時は必ず交換を推奨しております。ここを交換しないとクラッチ3点（ディスク・カバー・フラホ）を交換してもフィーリング悪いままという最悪の結果になります。もう一方の汚れていたエンジン側もキレイにしてからクランクシール周りの定番メンテナンスを実施クラッチ一式を組み付けてミッション搭載していきます

『突然故障して死にかけたバイクを2日間ド田舎の歩道に放置した顛末@田舎の修理工場は何が直せるの？』『また走行中のバイクが突然故障して危機一髪@原付や自転車は2-3年に一度壊れて乗り換えてる』昨日は俺の家から20Kmの場所(熊本県菊池市泗水町)で13時から…ameblo.jpバイク屋さんから『修理が終わりました』との連絡があったプラス『後輪がそろそろヤバそうですけど交換しますか？』って言われ現在の修理までの金額やとオイル交換もして15,000円位で、後輪を交換すると20,000円チョッ

こんばんは今朝も5:50の目覚ましで起床。昨夜は寝る間際に賢人(けんじん)くんのイヤホン紛失が発覚し、バタバタ探したけど見つからず。。煮え切らないまま0時過ぎに就寝。気になっているはずなのに、意外と早く寝付けたような私って薄情なんだなぁ、なんて、ちょっと凹んだりして賢人(けんじん)くんはピクリともしないので、私だけリビングへ。今朝は、お義父さんに手を引かれて、お義母さんは歩いて車椅子へただ、お義父さんは異様にバタバタしていて、「これ濡れてるから脱がなきゃダメだよ」と、お義母さんの

帰宅後2時間くらいネットで検索。なんだかエンジンかかりそうな雰囲気だし。最近ちょっと調子悪かったわけだけど主な症状は⚫︎温まるとアイドリング不安定(一年前から)⚫︎アフターファイヤー(半年前から)先日のツーリングで街中の信号待ちにてガタピシ言い出して単気筒のような走りになったと同時にメーター異常、、そして鍵マークのチェックランプ点灯、、一度止めたら2度と動かなくなりそうな感じではあったが、勇気を振り絞り再起動。アイドリングの不安定さは相変わらずだけどその後なんとか普通

AIRITYSTSF2000SS-H悩んだけど、ダイワのリール、エアリティの2000番のハイギアモデル、STSF2000SS-Hをエリアトラウトの大物狙い用に購入。ハイギアなのは好みの問題。SFは軽量タイプでスプールがショートタイプ(ショートストローク)STはマグシールドレスでベアリングがオイル仕様見た目は黒っぽい印象だけど、真っ黒では無くて、スプールが黒で他の部分は青グレーっぽいメタリック。STモデルの表示がされている。出荷時からマグシールドレスになっていて改造しないで済むか

プレオ（RA2）へのメンテナンス作業も終盤になりました組付けも最終段階最後の下準備はスーパーチャージャーへのメンテナンスオイル汚れで汚かったSC本体を洗浄思ったよりキレイになったので、良かったですスーパーチャージャー用オイルも交換（SUBARU純正品）あとは組付けていくだけですが、部品供給のあったダクトは交換を実施ブローバイオイルで中はべったり汚れているし、接合部からはオイル漏れもしていたので、かなりスッキリした印象になりましたVベルトも新調しましたクーラント注入して電動フ

チヨ子さんメンテナンス秋バージョンごきげんよう♪新潟県三条市カットハウスパワーの女性理容師櫻田奈緒美（さくらだなおみ）ですたかさんと一緒に夫婦サロンをしています《健康的に美しく》パワーのテーマですたくさんの情報をゲストさんにシェアしています♪パワー公式LINEです予約の窓口はここです♪友だち追加したらお名前（フルネーム）を送ってくださいね☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆お馴染みの♪実家の母チヨ子さんです♪自分で運転して長岡から三条まで

アーユルヴェーダサロンSatyaAyurvedaようこそ昨日は久しぶりの対面dhrupadレッスンでした。２ヶ月ぶりに先生がネパールから日本へ帰ってきてくださいました。レッスン前にタンプーラという楽器をチューニングします。「タンプーラが喜んでいる」チューニングしながら、先生の井上想さんが仰る。２ヶ月ぶりに音を美しく響かせてくれる持ち主が帰ってきてくれたのですものね〜。タンプーラさんも嬉しくて喜んじゃうよね。いつもより余計に響いてくれているのですって。私もいつかお迎えした

作業中のプレオ（RA2）昨日は週末前という事で、少し頑張ってエンジン＆ミッションを搭載するところまで作業を進めましたここまで進むと、定休明けの作業に見通しが出来るので精神的にスッキリします※この週末の間も時間見つけて少しづつは作業進めます作業のご紹介純正パワステホース2本交換外したホースはカッチカチな状態でした狭いエンジンルームなので、こうしたホース1本1本もトラブル出ると部品の供給があっても高い修理（工賃）代になってしまいますので、今回のようなタイミングで交換しま

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2013年モデルポロくん、継続車検時の作業報告です。↑点検時のご報告記事はコチラです。先ずは足回り。ブレーキ関連パーツを外して、、、洗います。一つづつ丁寧にね。洗いました。水分を取り除きます。キャリパー及びハブ周辺の錆び取りも実施。その後、高圧洗浄機で清掃実施。目

こんばんは♪XSR900シリンダヘッド修理とメンテの続きです♪前回はエキゾーストスタッドボルトの溶接修理を行いましたが、今回はバリ取りと組み立てとなります。溶接修理後、マスキングして艶消しブラックで塗装しました。シリンダーヘッドの機械加工の角をリューターでバリが出ないように加工していきます。綺麗に出来上がりました♪写真は忘れましたが、バルブシート部分もメンテナンスをしました。結構距離を走っている車両なので、カーボン噛み込みでの凹凸がかなりありましたので、通常より時間はかかりました。

秋土用この時期、夏のお疲れやらちょっと不調やら出てきている方がいるようで私の思うところを書いてみますね。参考になれば幸いです。私たちは、不調やいつもと違う身体の感覚があるとそれを治そう…どうにかしよう…その症状を無くそう…とするけれど症状がでてるのは元に戻そうとしているから…生き方や考え方や毎日の暮らし方がちょっとズレてきてるよーって教えてくれているんですね。治そうとするよりも身体が治ろうとしてくれているということにまずは氣づいて〜いつもはあまり丁寧

シリアルナンバーから2023年製のGibsonES-345チェリーのメンテナンスですGibsonのセミアコの定番モデルですがこのES-345はアップグレードモデルになりますねなのでルックス面ではポジションマークが“スプリット・パラレログラム・インレイ”やボディバインディングも3プライになってゴージャスな雰囲気ですよお子様が弾かれるとの事でしっかりとメンテして欲しいとお持ちいただきましたまずはネックの状態からチェックです軽く順反りを調整してペグの緩みを増し締めしておきます指板

さて木曜日、また今日も快晴！21℃の午後です。な〜んていいお天気！そして暖かくて猫じゃなくても陽だまりでうっとりしてしまいます。ところで、年内に済ませておきたかったハウスウオッシュの見積もりが昨日もらえて、家の外壁と窓、275ドル屋根とカーポート、320ドル雨どい(うちのは屋根の下に隠れてる構造でめんどくさい)の掃除、120ドル全部で税込み715ドルでした。本当は蜘蛛の巣などの害虫駆除トリートメントも頼みたかったけど、別業者さんになるので、これは夫がやることに。夫の見積もりチェッ

2024/10/16(Wed)何やら色んな部品が届いたので作業に取り掛かりたいと思いまっす。YZF-R6の燃料ホースとプラグです。◆燃料ホースの交換燃料ホースは前のオーナーがカットしたのか？短くて気になってたので交換。タンク持ち上げて30秒ほどでサクッと終わらすつもりが・・・燃料ポンプ外さなあかんのやんけ～(号泣どうせプラグ交換もするのでタンクは外しました。燃ポンは狭くて入り組んだとこに付いてる(矢印の奥)ので外すのも一

皆様は12月にディズニーシーに行く予定はありますか。🎄クリスマス期間だから行きたいですよねお子様連れの皆様が一番気になるのはやっぱりアトラクションですよね行った時にメンテナンス期間にあたったときは大ショックです今回は11月・12月ディズニーシーの休止アトラクションをご紹介しますTDS11月・12月休止アトラクションについてセンターオブジアース現在〜2024年11月13日迄ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ現在

KIN107今日は「青い手」の日です。（※黒キン2日目）今日のキーワードは奉仕、活性化する、つなぐ、遂行、知る、癒し今日は行動を実行する事で癒しと成長を実感してみましょう自分を犠牲にしたり、自分をいたわらないとか、自分にダメ出しばかりで褒めてあげないとか、自分の中心の意見を無視し続けて愛さないとか…力一杯頑張りすぎるとか…今の地球は既にそーいう時代（周波数）ではないですよ〜地球は癒しの、優しい周波数帯域に入っていますよとにかく、自分のメンテナンスを怠らず、愛

あら、オイルチェンジの時期だわ。６か月ごとに車のメンテナンスをしてますが時が経つのは早いわね。オンラインでNissanディーラーに次の日の朝11時の予約をして行ってきました。なんだけど、、行く途中でちょっとしたアクシデントに合いましてね。道路は結構混んでてノロノロ運転状態。やっと信号が変わって走り出すと左車線に台車を積んだトラックが停まっている。？？と思いつつもそのまま進む私。すると「ガリガリ！！」と物凄い音とともに何かが飛び散る。え？？何？今の？

みなさまこんばんはマニヲです本日はGLとミニッツをフルメンテしましたまずはミニッツから〜デフもメンテサスあたりも渋みを取ったりとキチンとメンテリアのあたりの動きがちょっと渋かったりと色々と見直しましたこれでちゃんと走る🐘GLの方はというと完バラメンテ〜半年近く走って所々メンテはしてるけど完バラメンテは初めてかもなんだか変な動きがあると思ってもしやシャーシ❓とか思ってしまったのでメインシャーシを診るためにここまでバラシました真鍮なんて曲がるのかぁ❓そりゃ形によっては簡

おはこんばちは。キャンプには行ってないYAZIMAです☆先週末、早起きしたのにやることないので久しぶりにやりました。注意。適当なYAZIMAのブログです。メンテナンス記事は参考にしないで下さい。まずは左にちょこッとだけ写ってるコールマンGIストーブ252A。去年の正月のふもとっぱらで、チェックバルブから燃料が逆流して使えなかったまま1年以上放置してました。その時の記事はこちら。チェックバルブだけばらし清掃。無事点灯。252A分解編はこちら。252A組み立て編はこち

プレオ（RA2）もついに作業完了です試走と最終点検も無事に終えましたこれにて今回のオイル漏れ修理を中心とした作業が完了となります久し振りの軽自動車のメンテナンス作業でしたが、部品供給の問題もあるし今回がもしかすると最後になるかな本当に部品ないのは辛いですね

昨日上州オートクラブ員が青空整備していたBRZ（ZC6）実はそのまま継続車検＋メンテナンスでお預かりになりました昨日の作業でボロボロだったフロントバンパーを交換したら見た目の印象がガラッと変わりましたやっぱりフロントバンパーとヘッドライトはキレイになっているかどうかは大切ですねメンテナンスはタイロッド＆タイロッドエンドの交換です事前点検でガタがあったので、交換となりました2019年にダートラ車として使い始めてからこれが最初の交換でしたまぁ、充分持った方ですね現在競技参

レガシィB4（BE5）をお預かり今回はクラッチ関係の交換と一部ブッシュ交換をご用命いただきました。新車当時からツインターボモデルのインタークーラー脱着は嫌いでしたが、年数経過してダクト類も相当怪しい状況（経年劣化で）な上、部品廃盤になっているのでインタークーラー脱着が本当に嫌です部品出ししたら、まずは軽い試運転を実施エンジンを少し温まったら、その勢いでインタークーラーを外したいので、クラッチ交換から作業することに！！無事にミッション降りましたが、中々な摩耗具合でしたクラッチデ