バイクライフ

こんにちは、松本エンジニアリングです。今回は、ヤマハの人気モデル「トリッカー（Tricker）」の足回りカスタムをご依頼いただきました。トリッカーといえば、BMXのような軽快なボディと足つきの良さが魅力ですが、オフロードに本格的に踏み込むと「もう少し走破性が欲しい…」と感じることもあります。そこで今回実施したのが、セロー用ホイールの移植による「フルサイズ化」です！■小さいボディ✕フルサイズタイヤの衝撃トリッカーの標準タイヤサイズは、フロント19インチ/リア16イン

GW、飛び石の平日２日間、、、休みで天気が良いならキャンプにでも行けば良かったかな～(￣-￣)◼️特別な事は無い、いつもの散歩ログ取り敢えずクロスカブで有間ダムへ💨それにしても爽やかな日だ！ココは明確な目標が無い時に来たりもする(^^;誰も居ないです👀その分、静かで鳥たちの声がよく聴こえますね～ホ～ッホケキョッ♫安心、安定のクロスカブボク的にはアドベンチャーな位置付けなんだけど、敢えて違う表現をするなら、、、「能力の高いママチャリ」って感じ(笑)さて、すぐ近くの【さわら

スズキRG250Γ型式：GJ21A製造：1983-1987水冷２ストローク並列２気筒関西のお客さまからのご依頼。中古で購入したエンジンだそうです。エンジン分解ガスケットを剥がして、平面出し中。シリンダーボーリングオーバーサイズピストンに合わせてボーリング。クランクシャフトオーバーホールシール交換とクランク芯出し。エンジン塗装簡易塗装ではありますが、見

2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ

おはようございます。吉田です。芽吹きの雨ですね〜。今週末には桜が開花するとかって言われてますね。奥多摩湖も渇水で干上がっていたみたいだから、ある程度は恵みの雨と言う事で降ってもらいたいところ。さて、土曜日は小田原までCBのヘッドを引き取りに行ってきました。J16君が言うには、アルゴン溶接にも種類があり、彼の持っている機械だとパワーが弱いのでヘッドみたいに大きな母体だと溶け込みが難しいのだと。でもボルト穴部分は溶け込んでいるので、とりあえず加工してみよう！リューターで削っていきます。

前の記事、ロイヤルエンフィールド試乗①を書いたのがはるか昔のような気がするのは気のせいだろうか？？いや残念だがそれは事実だ…RoyalEnfieldtokyocentralにてではさっそく今回のメインバイクの紹介！ロイヤルエンフィールド試乗②ショットガン650！同社の既存モデル、INT650やスーパーメテオ650と共通の空冷650cc2気筒エンジンを搭載。OHC4バルブ、ボア✕ストロークは78mm✕67.8mmのショートストローククランク角は現在主流の270°で不等

カーコーティング専門店オートレジデェンス目指せ！鈴鹿8耐伝道師の澤田正満ことジョージです。ワタシはこんな人→こちらこんちは!この徹底解説8耐マシンを書くようになっていいことたくさん！徹底して調べなくちゃならないから今まで知らなかったCBR1000RR-Rのことが熟知できる機能や性能以外にも開発コンセプトなども知ることができるそして楽しすぎてしょうがない！ということで今回も始まります！✔︎HRCワークス8耐

更新：2025年5月26日お客さまレビュー追加公開：2025年5月12日作業中のKZ1300今回はリアサス交換編です。お客さまの意外なひと言も。まずは入庫した時の状態から。最初に気になったのがここ。プリロード（イニシャル）調整が最強になっています。右側の矢印が最弱。通常、プリロードを最強にする事はありません。にもかかわらず、最強になっている理由は・・・ダンパー（減衰装置）が抜けているからです。オイル漏れ

春のバイクシーズン到来とともに！3社合同の試乗会開催であります！！！開催日は2026年5月17日（日）10：00～16：00（最終受付15：00）開催場所は南国自動車学校様！高知県開催です！！！〒783-0022高知県南国市小籠８１−３共同開催ですので乗り比べも可能です！！！＊BMWMOTORRAD・バイクハウス阿部・モトラッド愛媛＊DUCATI・バイクハウス阿部・モトラッド愛媛＊HARLEY-DAVIDSON・ハーレーダビッドソン・バルコム松山＊

カワサキ500SSMachⅢ1972年H1B型式：KAエンジン形式：KAE車体番号：KAF輸入車新規登録。2年前にご依頼いただいて、ようやく着手できました。「1年前まで、調子は良くないけどエンジンはかかっていた」とオーナーさま。まずは安全に走行可能な状態にするところからスタートです。まず目に付いたのがエンジン。全体的にオイル漏れしていて、土と一緒にこびり付いています。とくに真ん中のシリンダー（2番）が、ヘッドを含めて土

みなさまごきげんよう。コミネ様の25-26AWです。今回はプロテクター編です、ワクワク。SK-877エニグマG2アーマードジャケットエニグマ(ENIGMA)2025モデルバイク用04-877SK-877エニグマG2アーマードジャケットBlackLAmazon（アマゾン）Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見る${EVENT_LABEL_02_TEXT}オールCE2のインナープロテクタージャケットが出ました。今回はなななんと脇腹もプロテク

前オーナーから付けられていた青色のLED、光が真っ直ぐにしか飛ばない電球なので見にくいので交換することに。左右のミラーのネジを4本外して、スクリーンも外し、メーターの裏のネジを外したらグレーのゴムのソケットに辿り着きます。交換するのはこのLEDメーターを取り付ける前に、点灯確認。電球が長い。。。ので奥までしっかりと入らず、ゴムのキャップは完全には閉まりませんでしたが、雨は侵入しないぐらいまでは差し込めたのでヨシとします。かなり見やすくなりました81,930kmで作業完了

XADV♡8915キロ先日1年点検でHONDAドリームへリアタイヤはまだまだいけるこんな感じがフロントタイヤはヤバいを通り越して激ヤバ5000キロ時に、だいぶヤバいとは言われていたがw何やかんやで8915キロまで乗ったなXADVはとにかくフロントタイヤの減りがエグいらしい特に純正タイヤねで今年2月に発売になったコチラhttps://young-machine.com/2025/01/25/614228/#ホンダ「X-ADV」＆ヤマハ「TMAX560」用に！ミシュラン新製品

おはようございます。吉田です。現在、生き残っているCB-Fでは、多くのオーナーが抱えている悩み。マフラーのスタッドボルト問題。ノーマルマフラーならば、ほぼネジ山を傷める事は無いと思って良いのですが、集合マフラーに交換している場合は気になりますよね。何故、CBのマフラースタッドボルトは不具合が発生するのか。これは、ヘッドのボルト径はM8なのに、何故かナット部は細いM6だから。それも、ちゃんと知識ある人がマフラー交換をしていれば問題無いのですが、一般的にこの作業は自分で行います。言い方

スズキRG250Γ型式：GJ21A製造：1983-1987水冷２ストローク並列２気筒エンジンオーバーホール中のガンマ。ボーリング前の写真は撮影していないため、加工後の写真のみです。余談ですが、ガンマは日向がガレージ湘南をやる前、ノービス時代にスズキ系某レーシングチームで乗っていたマシンです。・・・この後、（簡易的ではありますが）塗装して、エンジンを組んでいきます。※当店でのエンジンオーバーホールに限りますが、塗装は

フロントフォークオーバーホール・インナーチューブ再メッキ＆チタンコーティングのご依頼です。年式が合っていれば、こちらのモデルだと思われます。ZX-10R2015年※ビフォーの写真を撮影していないため、作業後の写真のみです再メッキ後、チタンコーティングしています。色目によって、表面硬度が異なります。今回は当店一番人気、「パープルブラック」でした。倒立フォークは、このブラケット脱着作業が必要なため、正立よりも作業工

先日、スムーズに車検を通したzzr1400に引き続きGPZ900Rの車検準備です。【バイクを落とした以外】笑途中まで外してしまいましたが、リアブレーキマスターの油圧スイッチが良く壊れます😩ネットで検索しても壊れる事が多く書いてあり、メーカーで使わないのも耐久性の問題だと書いてある事を目にします「真実は分からず」自分も油圧スイッチを使い始めて今回で4個目になります😢アクティブ2回海外の安物1回そして、今回のDRCなるダート系のメーカーですかね？これです。値段もまあまあな部類じゃない

久しぶりの投稿になります！よろしくお願いします🫡11月下旬週に最低1回はチビチビと距離を伸ばしている僕のオールドトライアンフオートバイで距離を伸ばすとどうしても交換しなければならないものが出てくる。代表的なのがまずはエンジンオイル。エンジン性能維持の最重要パーツだ。特に古い空冷バイクでは一般的に3000キロ程度と最近のバイクよりも短めなサイクルでの定期的な交換が推奨される。ちなみに僕の'71トライアンフに関してはメーターで1000マイル、約1600kmほどで早々と交換してしまう。

片付けてもすぐに散らかってしまうキャビネット。使用頻度の高いモノをトップ部にセットしてるんだけど身長178cmのオレでも高く感じてイマイチ使い辛い。更には増え続ける工具類🔧使用頻度の高いモノの使い勝手と収納スペース拡大の為に、ツールワゴンを導入する決断をしたアストロさんトコの新製品。限定品らしい。赤があればよかったんだけど黒しかなかった。デカい梱包。梱包含む総重量67kg。サイズと重量の問題で宅配は別料金になってしまうので、西濃運輸の営業所留めにして貰った。開梱✂️早速、

私は昨年末に長年の相棒CB750に別れを告げ、大型車生活に終止符を打ちました。今年は、カワサキ『メグロS1』とヤマハ『RZ250R』の中型2台バイクライフです。両車とも冬眠したことですし、今年の総括です。【メグロS1】（メグミン）漢字一文字に表すのなら、“楽”（ラク）、です。アイドリングが1800〜と高めのため（排ガス規制によるエンスト防止らしい）、発進はスロットルをわずかに捻るだけ。半クラに気を使う必要もなくスルスルと繋がります。初心者向けって言われると、自分として

φ(．．)備忘録クロスカブのエアフィルターを交換使用環境によって異なりますが、メーカー推奨は10,000~20,000キロ走行毎納車から約2年経過したが、エアクリーナーボックスは一度も開けた事が無い状態確認も含めてエアフィルターを交換しますネジ５本を緩めてボックスオープン右上の穴の向こう側から外気を吸って、エアフィルターを通過後、中段の穴からインジェクションへ流れる構造👀クランクケースからのブローバイガスによるボックス内の汚れは僅で、ドレンキャップにちょびっとオイルが溜まってたく

コンセプトモデルが世に出てから、問い合わせを多くいただいておりましたがとうとう発表されましたF450GS！良い！凄く良い！軽い！178㎏これは扱いやすいですね！BMWMOTORRADのキャッチは・・・TheBMWF450GSEVERYDAYISANADVENTURE気の向くままに、日常を飛び出そう。BMWF450GSとなら、毎日が冒険になる。再設計された48馬力の並列2気筒エンジンと、わずか178kgの軽量ボディで、どんな旅路も軽やかに、

MONICA・RALLYINAREA413DOHSHI6月21日(日)第２回モニカラリー開催です。5/5ツーリングしながらの広告撮影&取材です。今回は女性４人での登場です🏍️🏍️🏍️🏍️今月発売の雑誌掲載で～す！6/21をお楽しみにん～綺麗所がずらーり👀んっ？とは言え女性ライダーの集まりなんですよ😁😁場所はどうし道413号沿いのモトエリア413道志KitchenCAR増やしますD

みなさまごきげんよう。RSタイチの春夏秋用ジャケットを見てきましたのでそれです。RSタイチ(RSTAICHI)バイクウェアライディングジャケット春夏通気性速乾撥水ストレッチCEプロテクター内蔵フード固定可能クイックドライパーカRSJ335BLACKRSタイチ(RSTAICHI)バイクウェアライディングジャケット春夏通気性速乾撥水ストレッチCEプロテクター内蔵フード固定可能クイックドライパーカRSJ335BLACK/KHAKILA

かなりサボってました…今回はフォグランプをつけましたー🎉カウル付きだとカーブ曲がるとき先を照らさないから怖いんですよね💦ということでカエディアさんの★11/1~11/6限定最大2,000円OFFクーポン★【爆光フォグ】バイクフォグランプ15WカットラインLEDバイク車検対応Eマークフォグランプ補助ランプバイクライトバイク用フォグランプバイク用フォグホワイトイエロー切替可能防水IP67バイクフォグ楽天市場16,280円～★11/

今回の作業依頼はスズキGSX-S1000にアコサット製ラジアルブレーキマスター19x18、レーシングクラッチの取り付け。ラジアルブレーキマスターを装着するにあたり、ABSを残してブレーキホースもステンメッシュに。ブレーキホースを変えるため、前後のブレ機オイルを抜いていきます。次に、オイルラインを確認するため外装パーツを外します。ABSユニットはフューエルタンクの真下なので、こちらも外します。純正のレイアウトがフロントマスターからステム右側を通って、エアクリボッ

GWを外し、平日の有給休暇で行く事にしました👀さて、基本的に自身のキャンプツーリングで入浴施設を利用した事は無いですお風呂入は好きなんですが、フィールドで過ごす時間配分を考えると優先順位が下がっちゃうんですね(￣-￣)今回は景色の良い温泉がキャンプ場の近くにあるのでそれを楽しみのメインテーマにしてみようかと👀更にこのキャンプ場は景観も素晴らしいはずなので、キャンプ中は出来るだけユックリ過ごせるように装備やご飯などは簡略化します出発の朝いつものモリモリ積載それでも冬場に比べれば装備

お世話になります。愛媛県二輪自動車協同組合様の企画で久万スキーランド様の駐車場でコーヒーブレイクミーティングが開催されます。この場所にみんなで集まって、その後ショートツーリングに行きませんか！？という企画であります。ですので、バイクハウス阿部・モトラッド愛媛のお客様、メーカー関係なくのイベントです。担当は仙波になります。当日の流れといたしましてイベント自体は10：30～15：00まで開催されております。バイクハウス阿部・モトラッド愛媛のツーリングは12

今回はヤマハMT-09（RN34）。走行距離が20,000kmを超えたタイミングで、フロントフォークのオーバーホールとマトリス製バルビングキットFRK（品番FY124RK）の組み込み依頼をいただきました。🔧作業開始まずは現状を記録してからフロントフォークを取り外します。全体的に非常にきれいに維持されていますが、フェンダー内側など手が入りにくい部分には点錆が見られました。今回は軽症でストローク部分ではないため、磨き処理で対応します。⚙️フォーク分解・点検フロントフォ

【PR】バイク用ジャケットを選ぶときってサイズ感が悩みどころですよね〜💭特に「コミネのジャケットって小さめ？」「メッシュタイプとフルメッシュで違うの？」そんな疑問をお持ちの方多いと思います！今回は、コミネジャケットサイズ感について口コミや実際のサイズ表をもとにわかりやすくまとめてみました✨コミネジャケットのサイズ感は？結論から言うと…🔍コミネのジャケットは全体的にやや小さめな作りになっている印象です。コミネジャケット