バイクライフ

ブログはやめている最中なんですがね・・・＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊（ひっそりと規模を縮小して復活してます）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊この間に不幸事があったり、バイクライフでも少しカスタムがあったり、が、まぁ、それは気が向いたらおいおい、インスタのほうではやっていますが・・・本日、かなりご機嫌がよろしいので！と、お馴染みさんにご報告がてらね、、、

最終更新日：2026/6/5━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【この記事でわかること】フロントフォークのオイル漏れは、オイルシール交換だけで直る場合と、インナーチューブ再メッキが必要になる場合があります。原因がオイルシールの劣化だけであれば、フロントフォークオーバーホールで改善できる可能性があります。しかし、インナーチューブの錆・傷・メッキ剥がれが原因の場合、シールを新品に交換しても、またオイル漏れが発生します。放置すると、フォークオイルがブレーキキャリパー、ブレーキパ

こんにちは、松本エンジニアリングです。今回は、ヤマハの人気モデル「トリッカー（Tricker）」の足回りカスタムをご依頼いただきました。トリッカーといえば、BMXのような軽快なボディと足つきの良さが魅力ですが、オフロードに本格的に踏み込むと「もう少し走破性が欲しい…」と感じることもあります。そこで今回実施したのが、セロー用ホイールの移植による「フルサイズ化」です！■小さいボディ✕フルサイズタイヤの衝撃トリッカーの標準タイヤサイズは、フロント19インチ/リア16イン

6月上旬の春さんとのツーリング。うちらは無事に城ヶ島に入島。停められない公共？駐車場をあっさりと諦め、お目当ての食事処の敷地を下見、私道にはみ出さないようにと店員さんの申し訳なさそうな指示を受ける。(はみ出ると地主さんに怒られるそうです)その狭い敷地にどうにか2台のバイクを駐車。S✕S(エスバイエス)さん新鮮な海の幸の美味しさを提供するハワイアンビストロ2台だったらこう停める。スペースが空いてるか確認が必要。腹減った！にゅうてーん！シンプルで陽気な感じの店内春さんはツナ

みなさまごきげんよう。コミネ様の25-26AWです。今回はプロテクター編です、ワクワク。SK-877エニグマG2アーマードジャケットエニグマ(ENIGMA)2025モデルバイク用04-877SK-877エニグマG2アーマードジャケットBlackLAmazon（アマゾン）Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見る${EVENT_LABEL_02_TEXT}オールCE2のインナープロテクタージャケットが出ました。今回はなななんと脇腹もプロテク

2024/8/13初投稿2026/6/8更新バイクの個人輸入車新規登録に関する現実的な話をします。（インジェクション車対応）評論家ではありませんので、リアルな話、厳しい内容かもしれませんがご容赦ください。・・・ガレージ湘南では年々、輸入車の新規登録代行のご依頼が増えています。ご存じない方のために説明すると、自分で海外オークションなどでバイクを購入した場合、新規登録手続きをおこない、車検にとおって、晴れて日本の公道を走る事ができるようになります。た

こんにちは。吉田です。シルバーウィークですけど、台風ですね〜。八王子はそれほど凄く無いけど、他の地域はどうなんだろう？私の腰は調子いいです。左足に多少の痺れみたいなものがありますが、これは恐らく固くなった身体の影響だと思われるので、運動していけば治るような気がします。先ずは歩くようにしてみた。仕事帰りも高尾駅から自宅までだと2km位ですかね。手術前は50mも歩けなかったのに、今では腰の痛みはありませんでした。よし、そしたらリタと散歩してみよう。涼しくなって散歩しても汗をかかない

【PR】バイク用ジャケットを選ぶときってサイズ感が悩みどころですよね〜💭特に「コミネのジャケットって小さめ？」「メッシュタイプとフルメッシュで違うの？」そんな疑問をお持ちの方多いと思います！今回は、コミネジャケットサイズ感について口コミや実際のサイズ表をもとにわかりやすくまとめてみました✨コミネジャケットのサイズ感は？結論から言うと…🔍コミネのジャケットは全体的にやや小さめな作りになっている印象です。コミネジャケット

本日もたくさんのお客様のご来場を頂きアパレルセールもたくさんのご購入を頂きまして誠にありがとうございます。お客様との会話で私自身も情報としてアップしてなかったと焦ってしまった内容ですが、至高のM1000RRが登場しております。BMWからのキャッチとしてはBorntowin決意を胸に。そして自信に満ちて。MRRLimitedEditionIsleofManTTは、世界で最も過酷かつ伝説的な公道レースのひとつ、”マン島TTへのオマージュです。そして

こんにちは、松本エンジニアリングです。CBR1000RR-RSP(SC82)電子制御足回りのトータルメンテナンス！フォーク＆ステアリングダンパーOH今回は、ホンダが誇るスーパースポーツ、CBR1000RR-RSP（SC82）の作業をご紹介します。うちは結構CBR率高めです。■低走行でのオイル漏れ。その原因は？前回オーバーホールからそれほど距離を走っていないにもかかわらず、フロントフォークからのオイル漏れで入庫。さらにチェックを進めると、Showa製電子制御ス

とある日の23時半、SRXに跨がり自宅を出て秘密基地にむかう。走り出してすぐSRXに違和感…ライトの光軸が高い…挙動がおかしい…？…リアタイヤ…空気圧が低い？降りてリアタイヤ確認すると、空気圧が1/3は低い感じ。自宅に戻って手動空気入れで充填。念のためタイヤ確認、3mm程の金属片発見、耳近づけたら小さく「シュー」言うてはります…金属片取ろうとしたらなかなか取れず、状況は目に見えて悪化。空気が全部抜けた…パンク修理キットは秘密基地だ…工具類も。明日の朝までには秘密基地に行かない

スズキRG250Γ型式：GJ21A製造：1983-1987水冷２ストローク並列２気筒関西のお客さまからのご依頼。中古で購入したエンジンだそうです。エンジン分解ガスケットを剥がして、平面出し中。シリンダーボーリングオーバーサイズピストンに合わせてボーリング。クランクシャフトオーバーホールシール交換とクランク芯出し。エンジン塗装簡易塗装ではありますが、見

こんにちは。吉田です。今日から働き始めました。腰は絶好調！あれだけ痛くて腰が曲がっていたのに、スッとモデルさんのような立ち姿（笑）痺れも無く通勤程度なら、五十肩で悩む同世代よりも状態は良いと思われます。でもね、無理は禁物。重いものを持ち上げたりすると、またピュッと軟骨が飛び出して再発する事もあるらしい。そうは言っても、10日間寝たきりだったから筋肉が落ちてしまい、スーパーに買い物に行っただけでも疲れてしまいます。少しずつ歩いて、足と腰の筋肉を付けていかなくては。私の場合は、病気

お世話になります。先日にR12G/S検討のお客様から「足つきが悪いと聞くが、どれくらい高いの？」とのお問い合わせ。わかりやすいかな？と写真を撮って送りますね～と撮った写真ですがまてよ、他のお客様もどうかな？と思う人もいるのでは？とブログアップです。.当社にございます在庫の車両はGSスポーツになりますので車高が高い方、875ｍｍになります。BMWMOTORRADのなかで上位の高さです。＊通常位置ではNo.1横からの状況はこんな感じです。後ろから見た方

久しぶりの投稿になります！よろしくお願いします🫡11月下旬週に最低1回はチビチビと距離を伸ばしている僕のオールドトライアンフオートバイで距離を伸ばすとどうしても交換しなければならないものが出てくる。代表的なのがまずはエンジンオイル。エンジン性能維持の最重要パーツだ。特に古い空冷バイクでは一般的に3000キロ程度と最近のバイクよりも短めなサイクルでの定期的な交換が推奨される。ちなみに僕の'71トライアンフに関してはメーターで1000マイル、約1600kmほどで早々と交換してしまう。

ご訪問ありがとうございます！妻:とるお。夫:うにこ。娘:たいたい。の三人家族。日々のことや、パナソニックホームズで建てるおうちのこと、楽しい日々を更新中！ブログランキング参加中です！にほんブログ村屋外でバイクカバーをかけて保管しているライダーにとって、極めて厄介で精神的ダメージの大きいトラブル……それはネズミ被害だ。​俺の場合、今年の4月〜5月ごろから被害が始まり、車検明けの10月には再発。カバーを外した瞬間、タンクの上やリアタイヤの上に広がる大量の「ふんと尿」。正直

こんにちは！本日の作業日記をお届けします。今回の主役は、KAWASAKIのZX-4RR。作業内容は、男のロマンが詰まった「スイングアーム交換」です！😱まさかのトラブル？交換に至った理由今回交換することになったきっかけがこちら。なんと、純正スイングアームにあるレーシングスタンドフックのベース部分が、走行中に落下（？）してしまったとのこと…！破断面をじっくり見てみると、結構なサビが出ていました。ということは、今回いきなり折れたわけではなく、以前からクラック（ひび割れ）が入っていた可能

お世話になっております。モトラッド愛媛情報局員の仙波です！！！本日も暑い日でしたが熱くR1300GSを納車させて頂きました！！！J様、R1300GSASA仕様納車おめでとうございます！！！最近はASAのご要望が多いです。全てかも？実際に皆様ご試乗いただくと納得の乗り味間違いない選択ですね！今回、J様には・・・CR-1ガラスコーティングを施工させて頂きました。ガラスコーティングの名の通り愛車がガラスでコーティングされるわけです！納車時のままの状態を長い間保てるという

アドレスV125S🏍️カスタムしていきましょう🔧こちらのバイクバイク用電源ユニット付けてフォグランプ取り付け💡バッ直電源ユニット無くてもいいような気もしますがせっかく購入したので付けましょうデイトナ(Daytona)Dユニットバイクバッテリー直接電源ユニット電源一括管理合計20AD-UNIT(Dユニット)バッテリーサブターミナルキット25551Amazon（アマゾン）1,731〜2,724円デイトナバイク用アクセサリー電源ユニット3系統+1

令和7年10月初旬先日のツーリングで出発時にエラー表示「FI」が出たので、『【トラブル出発・たかの編】久々の道の駅SRTへ行ってきました!(^^)!（1/13）』出発しようとエンジンかけたら、「FI」のエラー表示から始まりました😓令和７年9月20日（土）〜23日（火）中国道の駅スタンプラリーツーリングに行ってきまし…ameblo.jp今さらですが、点検してもらいに来ました😅今回も、作業風景を見学させていただきました🤭先に、心当たりとして、ワッシャーを探

こんばんは。吉田です。3連休ですね。今日は朝から作業着に着替えてコーヒーを入れ、ラジオを聞きながらガレージライフを楽しみました。やりたい事は色々あるんだけど、まずは先日カタナウイングを装着したら今度はカウルの強度が気になるようになった。純正のパネルはプラスチックで剛性なんて考えていません。ウイングを装着したら風圧で間違いなくカウル側の強度が負けます。とは言っても、割れるほどでは無いからトラブルは起こらないと思うんですけどね。ただ、このパネルに関しては、ずっと前から気に入らなかった。

みなさんどうも初めまして。今日から𝐛𝐢𝐤𝐞𝐁𝐥𝐨𝐠を始めました碧衣といいます(..)"元来blogというものをこれまでやったことがなかったのですが、ある理由で「これはブログをやるべきなのではないだろうか🤔」と最近常々思う機会があってこの度始めてみました。その理由も含めて、この投稿ではこれまでのカスタム遍歴や自己紹介をできたらなと思います😶自己紹介先程申した通りですが名前は碧衣(あおい)といいます。HONDAのGB350とkawasakiのZ900rsCafeのバイク2台、車はス

こんにちは。今回の作業日記をお届けします。今回の作業車両は、SUZUKIGSX-S1000F。前後サスペンションのアップデートおよびメンテナンスと、駆動系の刷新という、足回りのトータルリフレッシュをご依頼いただきました。長距離ツーリングからスポーツ走行まで幅広くこなせる万能なマシンだからこそ、定期的な一括メンテナンスによる効果が非常に大きいメニューです。⛓駆動系の刷新（チェーン・前後スプロケット交換）まずはチェーンと前後スプロケットの交換から着手します。新しいパーツを

春が来るで！←バイク乗りが一番ソワソワする季節、到来やんね✨冬の間、寒くてガレージに引きこもってた人も、そろそろエンジンの音聞きたなってるやろ？そんなタイミングで今年もやってくるのが、これ。「大阪モーターサイクルショー2026」正直、イベントのテーマが「おいでよ、令和バイク界隈」って聞いて、「なんかちょっと狙いすぎちゃうか？w」って一瞬思ったけど、まあええわw新しい風が入ってくるのは悪いことじゃないしね。難しいことは抜きにして、ワシらライダーが「行くべき理由」だけ、ざっくりまと

バイクエンジン専門工房ガレージ湘南です。今年に入って長らく欠品していたジャイロキャノピー（4ストTA03）純正クランクシャフトの入荷が、熊本地震でさらに遅れるそうです。（当初、7月入荷予定でしたが、届いたのは1つだけ。その後、残りが届く予定でしたが、地震が発生）そこで再利用可能なクランクシャフトに限定して、TA03のクランクベアリング交換を新たな業務として、受け付けることにしました。赤い矢印で示した部分が、交換するクランクベアリングです。大端部に問題がな

こんにちは！平日でしたがお問い合わせ多く忙しくさせていただきましたご注文いただきました皆さま、ありがとうございました！ゼファーχ(カイと読みます)を前後タイヤとブレーキディスク&パッド交換でお預かりすっかり懐かしいバイクになってしまいましたね！他店さま購入ですがご縁ありちょこちょこご来店いただいております！いつもありがとうございますm(__)m初めて試乗させていただいた時から気になっていたブレーキディスクの曲がりをついに交換です！海外製造のこの類の製品ははじめから精度が良くない

みなさまごきげんよう。elfの25-26AWです。クラシックロゴジャケット☆*正規品【FLAGSHIP】EJ-W122クラシックロゴジャケット25-26年秋冬モデルライディングエルフ防風ツーリングジャケットプロテクター標準装備フラッグシップ【バイク用品】楽天市場楽天市場で詳細を見るAmazon（アマゾン）で詳細を見る今シーズンの売りらしきこちら。最近ブリティッシュグリーンがかっこいいなと思ってて日本へ帰ったら車の色ブリティッシュグリーンにしようか

こんにちは。吉田です。今朝、少し乗ろうかと考えていたのですが、オイルキャッチタンクが付いていないのを思い出した。自作品なので、気泡部分が製作途中の研磨によって小さな穴になっていたのです。今回、バッテリー周りを外したついでに補修しました。普通の人ならパテを盛って綺麗に塗装するでしょうが、私の場合は綺麗なパーツに仕上げてしまうとショップカスタムと勘違いされるのも嫌なので、プロトタイプ感満載のままで使います。だってショーバイクではなく、レーサーレプリカだから（笑）オイルレベルゲージはモノタ

モンキー125乗りの皆さんに朗報です🐵🔥HONDAモンキー125用クラッシュバーエンジンガード5速車モデル対応-輸入バイクパーツ卸ツイントレードWEB本店[公式オンライン通販サイト]www.twin-trade.com19,800円商品を見る2022年以降の5速車モデルに対応した、モンキー125用クラッシュバーが新登場しました！クラッシュバーを取り付けることで、エンジン周辺をガード。車体を守るための実用的なカスタムパーツとしてはもちろん、モンキー125の見た目をタフ

「CBR400RRNC231989年エンジンに1988年エンジンを流用」エンジン型式：NC23Eレーサーレプリカ過渡期のモデル。結論からいうと、流用は不可能でした。88エンジンと89エンジンの違い89エンジンはシリンダーに、バルブの逃げ加工（バルブリセス加工）が施されています。（カーボンが溜まっていて、写真ではわかりづらいかもしれませんが）NC231989NC23198988エンジンにはバルブの逃げ加工が無いため、89エンジンに流