配給輸送

水曜日。今日はいろいろと‥2ヶ月に1度の社内レクレーションという名の川崎競馬観戦。昨日は予想外に予想が冴えてたなぁー。普段だったらこれで帰宅ーーになるんだけど今夜は館山道を下って内房線の竹岡へ。2021年2月の館山工臨の返却以来の竹岡。配9148M内房線・竹岡にて久留里キハ配給がなぜ竹岡に？知ってのとおり先日の台風25号で姉ヶ崎ー長浦間が長期不通に。その影響で外房線→内房線を迂回して木更津に向かう事になったそうな‥‥距離が5〜6倍違う。交換電とともに見送って撤収。リーマン2人+追っかけ

2026.10.12(月)長野エリアで使われるE131系の新車が、新潟県新津の鉄道車両工場を出場し、長野まで牽引車に牽引されて回送されるという配給列車が運行されているようなので、それを撮影しに行った。さいたま新都心の大宮ほこすぎ橋で撮影すれば、ほぼ続行で、E653系K70編成(国鉄特急色)の『絶景赤コキア号』の回送も来る手筈だった。しかし、湘南新宿ラインが王子～東十条の間の踏切で人身事故に遭い、その影響で東北本線も京浜東北線も、また湘南新宿ラインも高崎線もダイヤが大幅に乱れて

鶴見にて待ちます。８：３３５６８１レＥＦ２１０－１０６＋タキ＋コキ×１客線に被られながらコキ１両とは悲しい。いつもの駅へ移動します。１１：１５８７６５レＥＦ２１０－１２６＋タキ＋メタノールコキ＋コキ×１これもコキ１両とは・・・。最初に撮影した配給が帰ってきました。１２：１５５１６０レＥＦ２１０－１２３＋タキ＋コキ×１後ろから再度撮影してもコキ１はなんともいえない・・・。１４：４３８７６４レＥＦ２１０－１２６＋

どうもnabetuneです頭痛を引き起こしていた原因が判明しました。それは‥‥親知らずの虫歯でした。痛みも無かったので(神経が死んでた)、数年放置していたのが、あるきっかけで痛みが再発・激痛になり、群発頭痛を引き起こしたみたいです。幸いにも、直ぐ最寄りの歯医者に相談して原因となる歯を抜いたので、現在は不自由なく生活しております今や頭痛はおろか1年以上前から感じていた歯の違和感(慣れって恐ろしい)も解消されたので、虫歯いえど馬鹿に出来ませんね。念のため脳外科にも掛かってますが、これを機に残

どうもnabetuneです数日経って、ひとまず小康状態になりました。土曜の未明に見舞われた激痛(群発頭痛らしい)もナシ。でも、油断大敵だと思うのでこれを機に色々見直していきたいです(´Д⊂ヽ本日の思い出フォトは、20年4月頭に運転された西金ホキ配給(南線迂回)編。未曽有の水害から実に半年が経過しましたが、未だに水郡線の復旧計画はおろか、西金ホキの扱いも不透明のままでした。いつになったら本業の砂利輸送が見れるのか…なんていうものを建てやがったんだ今回は久々に晴れそうなので、

前回記事にした仙山線の団臨で使用された１２系が東北～高崎線経由で返却回送されました。東北線内はスター機のパイパイが牽引しましたが、天気が思わしくないのでお手軽撮影で捉えました。僅か３両の短編成なのでかって東北各地で走っていた普通列車を彷彿させます。この配給列車は一旦尾久に収容されて牽引機が交代します。バトンを渡されたのは高崎のロクマルでした。以前はヘッドライトがシールドビームの２灯形でしたが途中でマニアックな措置を受けて原形の１灯形に替えられました。夕方で照度が

ずっと梅雨のような悪天候が続いているためまた想い出話になります。１０年前の９月初旬に昨年までＪＲ東の二大看板列車だった四季島とカシオペアが同じ日に走りました。ただ四季島の方は営業運転ではなく、川崎重工で落成した７両が甲種輸送されて朝東海道を上ってきました。牽引機は当時やや卑下していたロクロクのサメだったので、多分ここなら絶対空いているだろうというどうしょうもない場所で撮ってしまい、今では後悔が残るばかりです。同列車は東大宮操まで行き、そこで折り返して尾久までは東のＰＦが牽くため

東北線の黒磯駅ではかって構内で交流と直流の地上切替が行われていましたが、設備の老朽化や省力化などの理由で２０１８年冬から車上切替に変更されました。地上切替の時代には列車選別装置を持つ車両を除いてほとんどの列車が一旦停車していて、交流と直流の専用機関車はここで交換が行われました。その前年の８月に高崎のキハ１１０系の郡山入場配給輸送があり、高崎から同駅まではＰトップが牽いて来ました。２番線ホームに入線してこの後はナナゴに付け替えられます。その後上りの側線に金太郎が牽く貨レ

8/4はEH500のOM出場配給があったので撮影に行ったが場所の選択が悪かった。着いた時は綺麗に陽が当たっていたのだが建物の影が段々と伸びて来て影の域が大きくなってしまった。そこで望遠で陽の当たる側面を撮って、日陰でももう一発撮ったけどイマイチだここでの撮影は曇りの日にしよう日陰の域に入ったところで1発単8282レEF652090+EH500-622026.08.04EH500-62をケツ撃ちで

鶴見にて待ちます。８：３３５６８１レＥＦ２１０－１１３＋タキ＋コキ×２＋タキ×１＋コキ×２いつもの駅へ移動します。１１：２５８７６５レＥＦ２１０－１０６＋タキ＋メタノールコキ配給編成はありませんでした。最初に撮影した配給が帰ってきました。１２：１８５１６０レＥＦ２１０－３４７＋タキ＋コキ×２＋タキ×１＋コキ×２後ろから南武支線が・・・・そのため微妙な画になりました。１４：４３８７６４レＥＦ２１０－３２６＋タ

どうもnabetuneですまた熊本で大きい地震がありましたね。まさか10年前の揺れ残りがあるなんて…明日は我が身ですね『西金ホキ配給(迂回)/全検入場20.2Ⅱ』どうもnabetuneです今日は久々に特に何もしない休日です。たまにはこういうまったりする日も必要ですね(と言いつつ、午後はぶらりお買い物に行く)今日の思い…ameblo.jp↑前回入場の模様はコチラ(水戸線)今日の思い出フォトは、20年3月下旬に運転された西金ホキ配給(迂回)編。前回さらっと流してしまいましたが

昔ＳＬ時代に伯備線の布原や東北本線の奥中山などで機関車の３重連が貨レを牽いて日常的に走っていました。ハイパワーになった近年は勿論そんな貨レは存在しませんが、かって回送で旅客機の３重単がありました。２０１５年７月に青森運転所で一般公開があり、ゲスト出演したパイパイが自力で共演したＥＦ６０とＤＤ５１ー８９５号機を牽いて返却回送に当たりました。パイパイはスター機でしたが当時ロクマルとお召予備機だった８９５号機はそれほど人気が高かった訳ではなく、何故選ばれたのかはよく分かりません。翌年の７

2026.07.19おはようございます昨日も凸のPP定尺が有りましたが、猛暑の出撃は非常に疲れが出るし、年金暮らしでは割が合わない天気なのでウヤりました2026.07.16C571の北陸線での試運転を終え、梅小路運転区に帰投します。湖北から撤収後、時間的に余裕のある有名撮影地へ、まだまだ数名とマッタリ待ち受けが出来ましたやがて、駐車場も撮影地もなにわ米原訓練を彷彿する程の同業者が集結、友人や知人とも遭遇配9395配給雲無しで安心して撮る事が出来ました。先ず望遠で

今週関東地方は結構日差しが出て真夏の猛暑に見舞われていますが、未だ梅雨明け宣言は出されていません。さて小生が退職して自由に活動できるようになった１０年前の７月はずっと優れない天気が続いていました。その頃今は伊豆急に転籍したゆうマニが虹ガマに牽かれて仙台まで回送されました。一体何のためにと思っていると翌々日当地の７０１系が秋田に転属するのに使用されると分かりました。普段配給輸送は双頭連結器を装着するハチイチやロクヨンが担当しますが、この時何らかの事情で通常の連結器装備の虹ガマが牽くこ

どうもnabetuneですぎっくり腰からようやく解放されました。やはり原因は筋肉量減少に伴うものでしょうね。2カ月程前までやってた有酸素運動をまたやっていこうと思います(;´∀｀)今日の思い出フォトは、20年3月下旬に運転された西金ホキ配給(迂回)編。今度は西金の翌日に動いたので安心しました735M＠水戸線10日振りの水戸線。DE10の時もこのくらい晴れてりゃねー。今のところ81ホキとの相性は良さそうですE531系K474編成常磐線直通表示！735M＠水

鶴見にて待ちます。８：３３５６８１レＥＦ２１０－３７７＋タキ＋タキ×１＋コキ×２＋タキ×１奇跡的？客線に被られませんでした。いつもの駅へ移動します。１１：２３８７６５レEＦ２１０－１０＋タキ＋メタノールコキ最初に撮影した配給が帰ってきました。１２：１５５１６０レＥＦ２１０－１５２＋タキ＋タキ×１＋コキ×２＋タキ×１後ろから駅移動します。１４：４３８７６４レＥＦ２１０－１０＋タキ合計４列車

どうもnabetuneです久々にぎっくり腰をやってしまいました...。原因は重いものを無理して持ったからなんですが、土曜になったらなんとも無かったので大丈夫かなと思ったんですが、日曜の暮れになってなぜか爆発。月曜になっても治らず、早退し静養…みたいな感じです本来なら日曜もお出掛け尽くしだったのに朝から不調だし。上手いこといきませんなぁ...当面お出掛けはお預けです;つД｀)『西金ホキ配給(南線迂回)/交検入場20.3』どうもnabetuneです明日で5月も半月が終わってしまっ

みなさんこんばんは!2026.6.28（日）撮影友と伯備線へ遠征に行って来ましたので今日から順にアップしていきたいと思います。今回も終焉間近なロクヨン貨物とドクターイエローの撮影です。この夏至の時期限定の撮影地で3082レ狙いですが、予報通り雲が蔓延る空模様です。この条件だから人気スポットも容易に確保しスタンバイしていると、この時間下り列車は無いはずなのにやって来たのはなんとキハ47配給。2026.6.28後藤入場DE101151＋キハ47伯耆溝口ー岸本SONYα7V＋FE

鶴見にて待ちます。８：３３５６８１レＥＦ２１０－３６２＋タキ＋コキ×２＋タキ×２いつもの駅へ移動します。１１：１５８７６５レＥＦ２１０－１５８＋タキ＋メタノールコキ＋コキ最初に撮影した配給が帰ってきました。１２：１５５１６０レＥＦ２１０－１１８＋タキ＋タキ×２＋コキ×２後ろから１４：４３８７６４レ来ませんでした。合計３列車のおみくじ。普段より１列車少なく、すべてタキコキの編成。なので１９日のくじは『

今週ついに関東地方が梅雨入りして当分冴えない天気が続きそうです。依然活動が停滞しているためまた昔話になりますが、１０年前の梅雨真っ只中の日に複数の配給輸送などがあり、朝から一日中活動しました。但し今にも雨が降りそうな空模様なのでコスパを考えて全てお手軽撮影となります。最初は秋田を出場したナナゴの７５７号機の仙台への配給輸送で、長岡のハチイチが牽引しました。秋田から仙台まで北上線などを通った方がずっと早いのにと素人的には思いますが、毎回首都圏を経由する大廻り旅です。その後一

どうもnabetuneです今日の思い出フォトは、20年3月中旬に運転された西金ホキ出場配給(迂回)編。先週入場した編成が戻ってきたので、水郡線での輸送のみ見てきました。前日は日曜だったのに、今思えば本当に勿体ないことやってます...配9841＠奥久慈清流ライン今日もよく晴れてくれたので、野上原カーブに行きました。古レールの撤去も完了したみたいですねDE10ｰ1685号機[高]＋ホキ800ｰ1785・1786・863・862あとは枕木だけ配9841＠奥久慈清

鶴見にて待ちます。８：３３５６８１レＥＦ２１０－３６２＋タキ＋コキ×２＋タキ×１＋コキ×１そして客線に被られるいつもの駅へ移動します。１１：２５８７６５レＥＦ２１０－１６８＋タキ＋メタノールコキ＋コキ×２最初に撮影した配給が帰ってきました。１２：１５５１６０レＥＦ２１０－３７６＋タキ＋コキ×１＋タキ×１＋コキ×２後ろから１４：４３８７６４レＥＦ２１０－１６８＋タキ合計４列車のおみくじ。すべてタキコキの

どうもnabetuneです明日で5月も半月が終わってしまったー！早すぎですね。あまり大したことやってないので、明日は車中泊旅行でもしてこようかな今だけ過ごし易い気候だろうから、行くと決めたならすぐ行動せんとね『西金ホキ水戸配給～後編～』どうもnabetuneです西金ホキ水戸配給～前編～からの続きになります入換＠奥久慈清流ライン西金での入換シーンを見学エンド違いというだけで、普段見慣…ameblo.jp↑一人盛り上がってた2017年6月頃今日の思い出フォトは、20年3

鶴見にて待ちます。８：３３５６８１レＥＦ２１０－１５２＋タキ＋コキ×２＋タキ×２恒例の客線に被られるいつもの駅へ移動します。すると大阪からテツ友さんが来られていました。３年ぶりの再会でしょうか。２人で楽しいお話をしながら撮影します。１１：１５８７６５レＥＦ２１０－１４１＋タキ＋メタノールコキ＋タキ×２＋コキ×３最初に撮影した配給が帰ってきました。１２：１５５１６０レＥＦ２１０－３５９＋タキ＋コキ×２＋タキ×２

どうもnabetuneです遠征がすこぶる楽しいのですが、暖かくなってくるとクマが怖いんですよね。クマよけとかスプレーあった方が良いんでしょうか...『西金ホキ配給(迂回)/交検入場20.2』どうもnabetuneです今日の思い出フォトは、20年2月に運転された西金ホキ配給入場編。出場が迂回なら、入場も迂回でした。解せぬ水郡線の送り込みは見れなか…ameblo.jp↑この時の入場ホキ今回の思い出フォトは、20年2月最後の西金ホキ出場配給(迂回)編。先週入場した編成が戻ってき

今日はいつもの駅に軽く訪問。１列車のおみくじをひきます。１４：４３８７６４レＥＦ２１０－１４６＋タキすべてタキの編成。いつも通りの結果です。なので１３日のくじは『吉』でお願いいたします。

みなさんこんばんは！2026.4.8（水）この日は朝の工臨を撮っている時に、夕方に京都鉄博で特別展示されたオロチ色DE101161が米子に向けて返却回送されると、教えて頂いたので、会社を少し早退して桂川に向かいました。現地に到着すると撮影者で賑わっていましたが、サイド気味で撮るにはキャパはいくらでもあります。2026.4.8配9921レDD511193＋DE101161西大路ー桂川SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1600F8ISO640SON

どうもnabetuneです日中は暖かいけど、夕暮れになると一気に寒くなりますね。春がきてるようで来てない。白鳥がまだ渡らないのもそういうことなんでしょうね今日の思い出フォトは、磐越西線で走る冬季限定のキハ配給編。長らく楽しませてくれたこの列車も、今回の撮影でラストです(ノД`)・゜・。もっと行きたかったな...配9225＠磐越西線1発目は架道橋下で機関車を見上げるアングル手が届きそうな距離感‼もっと近づいても良かったかもですねDE10-1649号機[郡]キハ40ｰ

どうもnabetuneです今日は久々に特に何もしない休日です。たまにはこういうまったりする日も必要ですね(と言いつつ、午後はぶらりお買い物に行く)今日の思い出フォトは、20年2月中旬に運転された西金ホキ配給(迂回)編。実は西金の翌日に動くんでしょと来ない列車に待ちぼうけを食らったのは公然の秘密です←735M＠水戸線今年(当時)は人生で一番行ってる水戸線へGO。以前は半年に1回行けばいいくらいの頻度でしたからね(;´Д｀)E531系K551編成迂回ネタで10回はい

遠征旅行から帰って来たばかりで未だ整理がついていないため、繋ぎで想い出の記事を書きます。いささか旧聞に属しますが長岡のロクヨン１０３１号機が先月秋田に廃車回送されました。それまでブルトレから各種配給輸送にと大活躍した同車ですが、ちょうど小生が退職した１０年前の３月末日には中央線で松戸区のＥ２３３系の配給に当たりました。直ぐ後にはカシオペアのＥ２６系客車２両の大宮出場配給にも登板しています。そしてこの頃は長野に向けて新潟の１１５系の廃車輸送が盛んに行われていました。その