行先表示

最近は方向幕というものを見なくなった。故障しやすいし、LED.LCDのほうがメンテナンスが楽なんだろう。しかし、表示がパッと切り替わるのは情緒がない。幕回しの際に定期列車の設定のない駅が出てきておぉっと思うのが楽しいんだよ。東武鉄道6050系には編成分割の際誤乗を防ぐため車内にもあるのがよかった。この投稿をInstagramで見るおうじ(@oujiriba)がシェアした投稿読後は下記ボタンにて投票にご協

ＪＲ九州の代表的な近郊型電車でもあります８１７系電車は、現在直方車両センター・熊本車両センター・鹿児島車両センター、そして佐世保車両センターに所属しておりまして、各車両センター各地の路線によりまして運行されている事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。８１７系電車は、ＪＲ九州を代表する近郊形電車として先述のように九州内４箇所に所属しておりまして、これら電車自体はワンマン運転も可能な２両固定編成となっておりまして、特に運行区間もローカル線を中心とした所で運行されております。

西武7000系(7102F)の西所沢ゆき(行先表示はイメージです。)英語表記の場合の西武7000系(英語表記はイメージです。)営業運転が楽しみですね。🚃✨️

きんてつ鉄道まつりの見所は展示車両は勿論ですが車掌体験や運転士体験に使用される車両もそうであり、これ等は古参車両が選ばれることも多いので昔ながらの近鉄電車が体感出来る良い機会だと思っています。マスコンとブレーキ弁がそれぞれ独立した運転台は現代の新車には無い電車らしさを感じられ、普段は仕切り窓から見ることしか出来ない場所に入って乗務員体験が出来るのは有り難いことです。(2026.4.25撮影)まずは車掌体験に使用された車両からです。こちらは2610系X27が抜擢され、パンタグラフも上昇さ

25日(土)と26日(日)の2日間塩浜検修車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり」ですが事前に貰っていたパンフレットに1A系が使われていたので「これは展示間違いなしだな」って思い現地入りすると本当にいたので「期待して良かった」って思ってしまいました。しかも現時点で一番新しい1A05だったので嬉しさは非常に大きく、前面に幌の有るク1A105側から撮影出来ることもあって「行って良かった」って思えました。(2026.4.25撮影)今年の展示車両は1A05のほかモワ24系「はかるくん」と2013

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）🚏「日本平球技場線」清水駅東口バス停にて☺️4月25日（土）は🏟️IAIスタジアム日本平で行なわれた⚽️サッカー観戦利用者輸送に充当されていた車両を✌️🚍近距離特急車両を集めてみた💞行先表示も専用のものが💞🚍日野・セレガ✌️ナンバー「静岡200か・5-48」😆🚍日野・セレガ✌️ナンバー「静岡200か・6-81」😆🚍日野・セレガ✌️ナンバー「静岡200か12-02」😆🚍車体前面と側面に「日本平球技場線（直通・清水駅）」と表示😅⚽️4月25日（土）は清水エ

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）🚃JR清水駅東口バス停にて😆今日（4月25日）は🏟️IAIスタジアム日本平で⚽️サッカーの試合が行われた😉🚍そのため静鉄バスによる🧍観戦する利用者のシャトル運用があった💞🚍静鉄バスの各営業所から応援が来ていた😅🚍ナンバー「静岡200か9-74」は唐瀬営業所所属😆🔴赤バス😉💚復刻塗装（ダークグリーン）が2台☺️🩷ローズピンクも2台💚ダークグリーンと🩷ローズピンクのコラボ😉行先表示は車両により若干違いはある☺️「各停・清水駅（日本平球技場）」😆

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）新静岡バスターミナルにて☺️🚍今回もバスに乗ったつもりで🚗マイカーで移動してみた🎉今回も「安倍線」を☺️📸写真は3月当時のもので今と系統番号が異なる⚠️🚍新静岡バスターミナル「安倍線」のりばは5番線から✌️📸写真は3月のものなので廃止対象の「有東木系統」が入っているけど😅🚍時刻表にも「有東木系統」入っているけど現在は廃止されてます😅で、今回は「109・鯨ヶ池老人福祉センター経由あさばた」行きを☺️ん〜、路線名に「鯨ヶ池老人福祉センター経由あさばた」

4月11日の車両方向幕撮影の続きです。続いて夜間はりんかい線→小田急線と撮影をしました。目次東京臨海高速鉄道りんかい線各駅停車大崎JRE233系7000番台快速川越JRE233系7000番台各駅停車赤羽JRE233系7000番台各駅停車川越JRE233系7000番台各駅停車東京テレポートJRE233系7000番台りんかい線/大崎東京臨海高速70-000形各駅停車大崎東京臨海高速71-000形各駅停車東京

4月11日は車両方向幕撮影一本でいきました。これまで方向幕撮影は東京メトロ線・西武線中心に行ってきましたが、最近からはJR埼京線関連の方向幕を撮影し始めています。ということで、この日は埼京線関連(相鉄線直通・りんかい線)の撮影を行いました。今回まず午前中は相鉄線で、JR線直通列車を中心に撮影しました。目次4.11(Sat)相鉄線各停海老名JRE233系7000番台特急海老名JRE233系7000番台各停新宿相鉄12000系特急

🚍静岡市自主運行バス「両河内線・宍原系統」🚍運行はしずてつジャストライン（静鉄バス）が行なっている✌️🚍3月31日でしずてつジャストラインによる運行は終了している😅📸写真のバスは「但沼車庫」を12時25分に発車した便😆側面の行先表示「両河内線・宍原車庫」はしずてつジャストラインのバスでは4月以降観られない☺️「宍原車庫」で13時発の「但沼車庫」行きに行先表示を替えた🌟🚏このバス停自体は「にこバス52」自家用有償旅客運送として今後も使われるのかな😆🚍両河内線・宍原系統の路線図😆🚍バス3

千代田線系統車両方向幕集、今回は「JR東日本E233系2000番台」です。画像が多いので、記事を分けてご覧いただきたいと思います。一口メモLED表示器についてはドット数が縦32×横128で、同系ベースで同じ千代田線に乗り入れている小田急4000形と共通となっています。また表示器は小糸製作所と森尾電機で異なり、照度が薄いLEDと明るいLEDの2種があります。表示方法は他のE233系と同じで、次駅表示併用で表示されます。[LEDドット数]縦：32横：12

いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。今日はお知らせです。昨日4月1日に車両方向幕集の一部記事で画像を新規追加しました。ぜひ以下のリンクからご覧ください。半蔵門線系統【方向幕集】東京メトロ8000系(フルカラーLED)・「準急鷺沼」「準急久喜」新規追加【方向幕集】東京メトロ18000系・「準急鷺沼」新規追加【方向幕集】東武鉄道50000型/50050型[フルカラーLED]・「各停二子玉川」「各停鷺沼」新規追加【方向幕

今日は、この2週間の間に撮影した車両方向幕の記録を書きたいと思います。この2週間各路線で撮影しましたが、この記事ではその一部だけを抜粋してご覧いただきます。目次3.15(Sun)東武スカイツリーライン準急鷺沼東京メトロ8000系区間準急浅草東武10000型(LED車)3.18(Wed)東京メトロ東西線各停九段下東京メトロ05系(3色LED)各駅停車八千代緑が丘東葉高速2000系3.18(Wed)東京メトロ半蔵門線準急

千代田線系統車両方向幕集「小田急4000形」編【その２】です。こちらの記事では、小田急線内急行・快速急行等の表示、常磐線内表示、さらに直通先表示をご覧いただきます。小田急・メトロ線内各駅停車、準急、通勤準急表示は【その１】を以下のリンクからご覧ください。【まとめ】小田急電鉄4000形側面表示集(1)目次④急行系表示⑤快速急行表示⑥各駅停車(JR)表示⑦その他の表示⑧路線名・直通先表示目次を開く④急行系表示急行向ヶ丘遊園急行相

千代田線系統車両方向幕集、今回は「小田急4000形」です。画像が多いので、記事を分けてご覧いただきたいと思います。一口メモJRE233系ベースで造られたこの小田急4000形。行先表示(次駅表示あり)も、同じ千代田線・小田急線に乗り入れるJRE233系2000番台によく似ています。表示の方法も多種多様で、種別行先表示(次駅表示あり/なし)はもちろん、直通先表示も表示されます。[LEDドット数]縦：32横：128目次一口メモ①各駅停車(青)

路線別車両方向幕集、今回から千代田線系統の方向幕集をお送りします。1回目の今回は「東京メトロ16000系」です。一口メモメトロ16000系の表示器は登場当時からフルカラーLEDで、ドット数は東西線15000系などと同じ112×32となっています。表示の方は主に現行(2026年1月現在)で見られるものを中心にご覧頂きますが、奇跡的に今は見られない「多摩急行」の写真もあったので、そちらもご覧頂こうと思います。[LEDドット数]縦：32横：112目次

今日は最近の方向幕撮影記を書きたいと思います。目次3.9(Mon)都営三田線各停高島平(次駅表示なし)相鉄21000系3.11(Wed)小田急線急行柏小田急4000形3.12(Thu)東武スカイツリーライン普通北千住東武70000系普通北千住東京メトロ13000系(後期編成)普通南千住東京メトロ13000系(前期編成)区間準急浅草東武10030型(幕車)区間準急北千住東武10030型(LED車)

20260314Nゲージ工作小湊鉄道キハ40(20)パーツ取り付け(2)暖かい日が続いたと思ったらまた寒い日に逆戻り。三寒四温？いや寒い日の方が多いかもしれません。Nゲージ工作は、細かい工作が多く、進み具合が大きく変化しません。パーツ取り付けで比較的目立つ、雨樋を取り付けしました。少しオーバースケールですが、エバーグリーン0.5mm×0.4mmプラ棒を側板垂直部上端に接着しました。続いて、ワンマン表示、行先表示、号車番号サボ受け、種別サボ受け等側面のパーツは、0.2mmエ

長崎県佐世保地区を運行しておりました、西肥自動車（西肥バス）、そして現在は解散されまして子会社でありましたさせぼバスが残っております旧佐世保市交通局（佐世保市営バス）には、かつて中型路線車でもありました、富士重工６Ｅ架装車が存在しておりました。このうち、旧佐世保市営バスに所有しておりました富士重工６Ｅ架装車は、昭和６０年より平成２年まで導入されておりましたが、昭和６０年～６３年導入車までが画像１にもあります日産ディーゼル車（市８５７号・Ｐ－ＲＭ８１Ｇ）、平成２年導入車ではいすゞ車が

昨日（3月4日）、1編成しか残っていない京成電鉄3400形（3448編成）に会いました。コンデジを出す時間もフロント側まで行く時間もなかったのでリア側をスマホで撮ったのですが、行先表示と種別表示が二重～三重になった不思議な写り方になっていました。自分のスマホが安物のせいなのかもしれません。高級スマホのカメラならもっと綺麗に撮れるのでしょうか。高級スマホは使ったことがないのでわかりませんが…京成電鉄3400形AE形スカイライナー廃車運用離脱

今日は最近の車両方向幕撮影記を書きたいと思います。22日は田園都市線で幕鉄をしましたが、レア幕が多く撮影できました。目次2.20(Fri)東武東上線・東京メトロ副都心線普通TJ14志木横浜高速Y500系Y517F[液晶表示]普通TY11武蔵小杉横浜高速Y500系Y517F[液晶表示]各駅停車TY11武蔵小杉/東急線内各停横浜高速Y500系Y517F[液晶表示]2.21(Sat)小田急線各駅停車向ヶ丘遊園小田急4000形

大阪上本町の地上ホームを起点・終点とする大阪線の普通電車は昔は河内国分までの列車が多かったので日常的に「普通国分」表示を見ることが出来ましたが現在は高安までの列車が多くなったので見る機会が少なくなり、「区間準急と高安ローカルに主力の座を奪われたな」って思ったこともありました。その区間準急と高安ローカルも来月14日(土)に実施されるダイヤ変更で減便されるので主力ではなくなり、見る機会が少なくなるため国分ローカル共々撮影・乗車は本数に余裕があるうちにしておいた方が良いです。(2025.12.4

いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。今日はお知らせです。ただいま公開している車両方向幕集で、以下の記事について画像追加を行いました。ぜひ以下のリンクからご覧ください。▼副都心線系統【方向幕集】東京メトロ10000系[3色LED](1)・「各停練馬」「特急小竹向原」新規追加【方向幕集】東京メトロ10000系[フルカラーLED](1)・「急行(東急)小竹向原」新規追加【方向幕集】東京メトロ17000系(1)・「各停小竹向原」新

再販やリニューアル、仕様変更と新製品情報が盛り上がらない最近ですが、ポポンデッタはちょっと違った角度から新製品を発表してくれています。しかしそのラインナップにちょっと課題がありました。まずは動力問題です。一応動力の別売りはされていますが、安定供給はなくプレミアム化しています。さらにこの南海３００００系・３１０００系は実車でも３編成しかないのに６ラインナップ・・・。もちろんいろいろな時期のタイプが揃えられるメリットはありますが。３００００系の更新車第１編成の動力はないラインナップ、３１０００系に

今のダイヤでは土曜・休日ダイヤで昼間の設定となっている山陽乗り入れ。４連だったり、３連だったりする山陽普通。この時は４連。オールアルミカー3000系。しかも前照灯が…今流行りの白熱灯ではなく、電球灯である。如何にも、THE昭和の電車、といった雰囲気が漂う。ただ…行先表示は現代風に改造されているが（笑）ま、それはそれでいいか。姫路に向かって、いってらっしゃい～

大阪線で活躍する1620系で唯一の6両固定車であるVF41は現在KIPSの部分ラッピング車になっており、5800系の台北ラッピング車には及びませんが私の中での注目度は高く、撮影出来たらラッキーだと思っています。トイレの無いロングシート車なので青山越えは原則としてしませんが平日の朝ラッシュ時には大阪方に1422系等の2両固定車を連結した8両編成で快速急行にも充当され、貴重な他形式との連結運用になっています。(2025.12.4法善寺〜恩智間にて撮影)大阪方に1435系VW35を連結した8

ポポンデッタも毎月の新製品情報発表となる？発表済みの製品を早く発売してほしい？ポポンデッタにしか期待できない車両もある？新製品情報です。まずはポポンデッタの製品の中ではかなりの人気となった小田急５０００形の再生産です。仕様変更も期待されていましたが純粋な再生産にポポンデッタ限定の８連がラインナップに加えられています。ＪＲ九州３０５系も再生産で一部仕様変更とポポンデッタ限定の編成が製品化です。そして新製品で一番予想されていたのが近鉄１A系です。８A系が製品化され金型を流用すればカラーリング

今日は1月27日と2月4日の車両方向幕撮影記を書きたいと思います。目次1.27(Tue)西武池袋線・東京メトロ副都心線各停練馬東京メトロ10000系[3色LED]各駅停車SI12保谷/西武線内準急横浜高速Y500系Y517F[液晶表示]準急SI12保谷横浜高速Y500系Y517F[液晶表示]2.4(Wed)西武池袋線快速清瀬東急5050系4000番台小田急線各駅停車伊勢原小田急4000形各駅停車経堂小田急40

1月17日は横浜高速Y500系Y517F(側面液晶表示)が飯能行きに就くとのことで、今回その側面表示を撮りに東急東横線へ向かいました。予定では東急東横線(各停飯能行き)→東京メトロ副都心線(各駅停車飯能行き)→西武線(快速飯能行き)と撮影する予定で行きました。まずは東急各停飯能行きをサクッと撮影し、副都心線へ。ところがその途中の17時頃、運行障害が西武池袋線であり、駅の案内表示板を見ると見慣れない「小竹向原行き」の表示が。どうやら直通が打ち切られ、東横線からの