夜行列車

時刻表を眺めていたら、「ウェストエクスプレス銀河」が運行されているようなので、試しにネットで予約しようとしました。３月１０日時点で完売だそうです(ToT)人気で取れないとは言われていますが、逆に、乗りたいときに乗れない列車って意味あるのかな？って思っちゃいました。観光列車ならば夜行列車を運行する。しかも、限定で。夜行バスを縮小して、夜行列車を増発してほしい。①新聞記事。この記事の北海道の鉄道地図をみて愕然としました。私は、４７都道府県で唯一、北海道だけ行ったことがありませ

最近、夜行列車がじわじわ人気を集めていますが、なかでもWESTEXPRESS銀河は、いまや予約が取れないほどの大人気。そんな話題の列車に、実はちょうど3年前に乗っていました。出発は京都、目的地は串本。ゆっくりと夜を越えていく旅です。当時はまだ今ほどのブームではなく、女性専用車両の「のびのび座席」も比較的かんたんに予約できた記憶があります。ゆったりと足を伸ばせて寝そべる空間で、夜行列車らしい旅情をしっかり味わえました。ただ、寝心地については正直なところ、走行音が気にな

こんにちは、いつも訪問いただきありがとうございます。昨日か、某国営放送局で夜行列車の特集をやっていました。期待してたけどあまり面白くなかったけど夜行列車、今では東京と四国・高松/山陰・出雲市を結ぶサンライズ出雲・瀬戸が唯一、定期寝台列車として運転されているだけ。ただこのサンライズは人気が非常に高く、指定（寝台）券販売が始まる乗車日1ヶ月前の午前10時打ちしても買えるかどうかの代物。Youtubeとかに乗車記がいっぱいあるけど鉄オタしか乗ってないのと違うか❓と思える程。

ブルートレインから鈍行まで｢夜行列車｣の記憶普通列車にもあった寝台車､｢豪華列車｣にない旅の郷愁ブルートレインから鈍行まで｢夜行列車｣の記憶普通列車にもあった寝台車､｢豪華列車｣にない旅の郷愁今では特急｢サンライズ瀬戸･出雲｣が唯一の存在となってしまった定期運転の夜行列車。かつては急行や普通列車も含め数多くの夜行列車が走り｢庶民の足｣として旅人に親しまれていました。鉄道写真家･南正時氏が撮り続けた貴重な夜行列車の現役時代の姿は､記事本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。toyokei

東洋経済オンラインブルートレインから鈍行まで「夜行列車」の記憶普通列車にもあった寝台車、「豪華列車」にない旅の郷愁南正時の意見日本の鉄道では、特急「サンライズ瀬戸・出雲」が唯一の存在となってしまった定期運転の夜行列車。だが、かつては数多くの夜行が走っていた。寝台特急ブルートレインを筆頭に、各地を結ぶ夜行の急行や普通列車が夜の鉄路を駆け抜けていた。【貴重な写真を一挙公開】▶かつては全国各地を走っていた夜行列車▶普通列車ながら寝台車を連結していた「山陰」▶蒸気

オリエント急行の「時刻表情報」を、淡々と追いかけていくシリーズです。1980年代に入っても、運転区間そのものに劇的な変化があったわけではありません。パリ〜ブカレスト間という大きな枠組みは保たれたまま、その内側で運転時刻や編成内容が少しずつ調整されていきます。そのため今回は、運行時刻と編成を中心に、この10年間で何が動き、何が動かなかったのかを丁寧に確認していきます。対象は1980年夏ダイヤから1989〜90年冬ダイヤまでの約10年間です。ひきつづき、手元にある時刻表をデータ化し、その

今日は少し、昔の話を。小学2年の春北海道から千葉へ引っ越してきました函館から夜のフェリーに乗って船酔いして（笑）気がついたら青森から上野まで夜行列車でも僕はボックスシートの下に新聞紙を敷いて寝ていたので星はまったく覚えていませんただひとつ強烈に覚えていることがあります上野に着いた朝高架線を走る電車が空を飛んでいるように見えたんです都会では当たり前の景色も地方から来た僕には「あ、空飛んでる…」そんなふうに見えた同じ景色でも人によって見え方は違うそれって音

ようこそいらっしゃいました！夜行列車タイムマシンという番組が放送されていたので、自分の夜行列車での思い出を少しだけ…社会人一年目、夏季休暇を取得して北海道へ寝台特急日本海向かいの席におばさんがやって来られました。青森までよろしくお願いしますと挨拶して下さり、癌を克服され、青森に住む息子さんの所へ行くという事を嬉しそうに話されていました。新幹線や在来線の特急では、なかなか隣り合っただけでは、そんな話もできませんが、非日常的な夜行列車ならではの体験でした。おかげで仕事でうまく行かない事

こんばんは。今日も朝から「ドジャース－アストロズ」戦を観てスタートしました。今日のドジャースの先発は山本投手。６回を投げて３失点しましたが、３失点までは「クオリティスタート」と言われ、「好投した」ことになります。今日は、早い段階からドジャースが得点を重ねたので、山本投手は３勝目となりました。ただ、やはり大谷選手には快音は聞かれず、今日も無安打。自己ワースト更新中です。明日も午前９時から（Amazonプライム）で生中継があり、明日の先発は大谷選手の予定です。ただ、当初「二刀流」

20歳の時夜行列車に乗り上野駅に降り立ってから52年の月日がながれました20歳からの10年間は東京は常に「出発の起点」であり仕事が休みの日は必ず山に世界ひとり旅へと忙しく駆け巡っていました結婚をし紆余曲折を経て亀有の地に居を構え25年間暮らしましたコロナ禍を機にやっと都内に目を向け始めた次第東京の事は未だに無知です先日ざっぱに言うと7年ぶりに亀有の地を訪れ散策私好みといいますか亀有は素敵な街に変わっていました亀有駅前の高架下

東京発着の寝台列車では定番の撮影スポットでしたが、私が夜行列車をここで撮ったのはたったの一度、それも回送。フイルムカメラの頃、撮影は今よりお金のかかる行為で、私は年5〜6回がせいぜいだったからどうしても近場の駅撮りが主でした。回8ﾚ（はやぶさ）EF6655［関］+24系25形［鹿ｶｺ+熊ｸﾏ］1994.8.9田町それでも今はこんな写真でも、撮っておいて良かったと思います。55号機はつくづく須磨の事故が残念でしたが、「元同僚」35号機が京都鉄博に収蔵されたことで、いくらか報われたの

今、夜行列車は予約が取れないほどの大人気！その魅力を「夜行列車タイムマシン」で時空を超えて探る。イマドキの人気列車に懐かしのブルートレインさらにアニメ世界も！夜行列車タイムマシン今、夜行列車が大人気！人気のヒミツを「時空」を超えて探る夜行列車タイムマシン」で、時空を超えてワープ！「イマドキ」の夜行列車に、1970年代後半に大ブームを巻き起こしたブルートレイン、バブル時代の豪華寝台列車も登場。さらにアニメや文学の世界へもワープ！日本の鉄道の今、そして歴史もたど

現存する定期夜行列車が「サンライズ」のみとなってからもう結構な年月が流れました「サンライズ」には昨年１１月に四国に行った時に利用『サンライズ瀬戸の短い９時間半』サンライズ「ソロ」の室内「シングル」と比べるとやっぱり狭い立ち上がる時は階段へホーム向かい側の混雑した電車を見下ろせばちょっとした優越感駅弁を食べながら…ameblo.jpそれ以前も九州に行く時に岡山まで利用とか上りの「サンライズ」は三ノ宮・大阪にも停まるので東京までノビノビ座席で乗ったりとか少ない機会

オリエント急行の「時刻表情報」を、淡々と追いかけていくシリーズです。1969年後半から1980年代にかけての動きを見ると、ブカレストへ延伸運転がはじまった点が大きな変化ではありますが、それ以外は細かな変化が積み重なっていく時代となります。そのため今回は、運行時刻と編成に軸足を置きながら、列車の姿がどのように移り変わっていったのかを見ていきます。対象は1960年代後半から1970年代にかけての約10年間です。紙面の都合もあり、手元にある時刻表をデータ化し、その内容を整理・分析した

2005年5月7日土曜日に東京駅にて撮影。駅前に大丸百貨店などがある。写真の「富士・はやぶさ」は2009年に廃止となり、「はやぶさ」は写真の左にある東北新幹線に愛称名が今なら使用されているのはご周知の通り。また、「ブルートレインを復活させて!」という意見も出ている。理由としては日本の旅がつまらなくなったことや、車窓の風景を楽しめたこと、外国人旅行者が増えたこと、豪華寝台列車は豪華客船の旅と同じであること、定年後の楽しみがなくなってしまったことなどがある。更に、【SDGs】日本国内でもブル

令和7年6月7日撮影分大分行きサロンカーなにわが運転残る運転はこの大分行きと岡山行きの2回のみ後悔しないよう大分まで撮影しに行くことにしました黒いDE10もなかなか撮る機会ないですし倉敷駅で1枚撮ってから西へ行くことにしたのですが、通過が速くてブレブレになり🗑️ﾁｰﾝしかもよりにもよってトワ釜がここにきて登板何年ぶりかの出来事でした流石に1枚くらいまともな写真がないと悔しくて、三原まで追いかけようとしましたが流石に失敗2号線をひたすら西へ追いつくか追いつかないかといったところ

私の学生時代に函館↔️札幌間では一番お世話になりました。快速ミッドナイト。このブログでは何十回と取り上げたかもしれません。函館や札幌を23時30(35)分に出発。通常は新札幌のみ停車。多客時期は運転停車している各駅などに停車。末期のキハ183系以外はキハ27のドリームカーとカーペット車。多客期はお座敷列車やキハ182の増結やキハ56やキハ48などが自由席で増結。青春18きっぷを有効活用できた列車。あの当時は北斗星やトワイライトエクスプレス、はまなす以外にも道内各地に向けて夜行列車

「温かみとユーモアを交えた絶妙な文章力日々の何気ない出来事を鮮やかに描き出します。散歩や猫、身の回りの出来事を丁寧に綴りながらも、ちょっとした思い出や思考のひらめきを絶妙なバランスで語るのが特徴です。人生のささやかな瞬間を大切にし、ユーモラスな表現や詩的な比喩も交えて、飽きさせない文章が読者の心に暖かさを届けます。」AI様の我がブログの寸評ありがとうございますわけあって「はてなブログ様」に過去のブログの記事11年分をポカンじゃない保管させていただいていますそれ

やこうれっしゃ(こどものとも傑作集)Amazon（アマゾン）西村繁男(作)今日は昭和の日ですねそんな日にふと手に取りたくなる絵本が昭和のかおりが漂う『やこうれっしゃ』ですたくさんの人が上野駅から夜行列車に乗り込みます終着は金沢ガタンゴトンさぁ！どんな夜行列車の旅がはじまるのかは？！『やこうれっしゃ』を手にとって確かめてみてくださいね〜♪『こびとのうんちく』夜行列車は1889年東海道全盛開通により長距離直通列車が夜をまたいで走行したのが実質的な夜行列車

ＪＲの夜行列車「サンライズ出雲」みんなで使うシャワー券が【売り切れ】に↓シャワー券がメルカリに大量出品こういうことするのってどんな人種なの？？？pic.twitter.com/qOhckMs8ts—目頭@サイドFIRE(@Awakend_Citizen)2026年4月25日

新しいシリーズを立ち上げました。過去記事でオリエント急行を取り上げたことがあったのですが、今回は「時刻表情報」を淡々とおっていく、というまたしても地道なテーマです！ここからは、さらに時代をさかのぼり、1950年代から60年代のオリエント急行を見ていきます。ただし、この時期については手元にある時刻表の点数が限られています。年代ごとに連続して追えるわけではなく、いわば断片的な資料をつなぎ合わせる形になります。そのため今回は、後年のように細かな比較や傾向分析を行うのではなく、まずは紙

ＪＲの夜行列車「サンライズ出雲」に乗車直後、転売ヤーらしき人物がシャワー券を買いだめしたため、発車前に完売という異常事態に。pic.twitter.com/MjXri212wT—kotochan(@7O8Ppp6KAU12212)2026年4月24日

寝台特急サンライズのシャワーチケットの不正転売が問題になっていますが、そんな中でこの話題に関連した気になる投稿を発見。https://x.com/Nekomimi/status/2047822493587820921「クルーズトレインでもない列車にシャワーは別に要らない」「風呂は駅ナカにつけるべき」という投稿があって、そこに「昔は東京駅にあったんですよ」とのリプが。それは、2007年3月まで八重洲口の地下にあった「東京温泉ステーションプラザ」のことで、実は社会人なりたての頃にここを利用した

本当にねぇ、夜行列車に乗って、遠くへ行きたい。東北とかねぇ💖✨️行きたいなぁ💖✨️今はねぇ〜💖✨️東京から常磐線やら東北本線の経由で行くとかねぇ💖✨️夜に出て、朝に到着。コレが最高なのよぉ～💖✨️青森まで行きたいなぁ💖✨️

ホテル不足で特急車両を活用？九州の中心都市、福岡県福岡市。多くの人が集まることから、コンサート等のイベントも数多く実施されていますが、その際に問題となるのが宿泊施設の不足。特に人気アーティストの公演が重なると宿泊予約は困難を極めます。2026年4月24日～26日にかけ、アイドルグループ「嵐」がみずほペイペイドーム福岡で、「DREAMSCOMETRUE(25・26日のみ)」がマリンメッセ福岡でそれぞれ公演を行い、特に嵐は最後のツアーということでホテル不足に拍車がかかっていました

✨売れてます✨ＪＲの夜行列車「サンライズ出雲」に乗車直後、転売ヤーらしき人物がシャワー券を買いだめしたため、発車前に完売という異常事態に。pic.twitter.com/MjXri212wT—kotochan(@7O8Ppp6KAU12212)2026年4月24日元値は３５０円です。—kotochan(@7O8Ppp6KAU12212)2026年4月24日列車のシャワー券まで買い占めて転売してるの？？こんなの買うなよー完全に味しめてんじゃん……今回期間が短

２０年前の話だ僕は特別職国家公務員、国防に燃えていた！『燃え尽き症候群に注意！』⤴ある日「危機管理訓練学校」民間で設立された教育機関が👀にとまったこれは、是非行かねばならない！期待と不安事前の調査では講師はの顔ぶれは「外国で実戦を経験」された方々((((゜д゜;))))恐いその頃は、東南アジアで日本人誘拐が盛んだった……『人質はトラウマ、とＰTＳＤの可能性有り』想定はその民間人をヘリで救出し脱出!だが予定

PART4寄り道をしながらようやくこの遠征の本題とも言うべき『WESTEXPRESS銀河』に乗るため下関駅に到着。サクッと駅前のスーパーで買い出しを済ませましてホームに戻ります『WESTEXPRESS銀河』は8番線から発車。電光掲示板もしっかりと凝った表示がされてました！京都行きの表示がいいですね♪サロンカーなにわとかでも行き先出ることはありましたが、大阪ばかりだったので京都の2文字はちょっと新鮮でした。昔の寝台特急あかつきとかこんな感じに映ったんでしょうね〜8番線にはすで

新しいシリーズを始めます。過去記事でオリエント急行を取り上げたことがあったのですが、今回は「時刻表情報」を淡々とおっていく、というまたしても地道なテーマです！►私のまとめたオリエント急行ブログシリーズを開くオリエント急行とは？オリエント急行は、19世紀末に誕生したヨーロッパの国際列車の名称。もともとはパリと東欧方面を結ぶ長距離列車として登場し、国際寝台車会社であるCompagnieInternationaledesWagons-Lits（CIWL、ワゴン・リ

今日は夫が無事山登りしてきた。疲れたらしく、足が夜中につらぬように漢方薬を飲み、足には湿布を貼り、枕元にポカリスエットを置き、早寝した。元はと言えば、夫は高校生くらいから登山を始めてそのうち日本百名山を目指すようになった。結婚前も、独身最後の山登りと称してどこかの山へ夜行列車で向かった。帰って来てもその時は何も言わなかったが、あきれるほど年を取ってからポロリと言ったものだ。独身最後の○○山へ行ったときに、天候が崩れて視界が悪くなり下手すりゃ命を落としてたと。恐ろ