寝台車

はーい♡美女ストーリー♪露出狂の妻♡「僕と妻との日常♡」を聞いてくれますか？妻の名は、AhZhu（アズ）僕は、妻の美しさにべた惚れです♡妻は、露出狂です。マゾヒストなのか？見せることで自身の羞恥心が高揚するようです。変態でしょうか！？ｗｗｗ僕にも羞恥心が有ります。妻のそんな姿を見せることが公序良俗に反する事を知っています。でも僕の中にそんな妻を周りの人に見せびらかしたい思いもあるのです。優越感？僕が変態なのか？サディストなのかはわかりません。

プラハ2日目。ヒルトンプラハへ戻ってきたら、スーツケースを持って、Uberを呼びました。プラハ中央駅へ。この時は大雨でしたが、屋根があるところに止めてもらえて良かった立派な駅ですね🚉実は友人からヨーロッパ旅行に誘われた時に、私がお願いしたのは、夜行列車で国をまたぐ移動をしたいということそのためにはツアーではなく個人旅行がマストになりますが、それも含めて快諾してくれた友人には心から感謝していますただ、いざ予約しようとしたら、日本からはネットでチケットが取れず、結局チェコに着いてから、プ

「鉄」というほどは極めていないけど、鉄道に乗ることが好き。（列車に乗る時は、窓側にすわり、お弁当を食べる時間以外は風景を見ている）鉄というより「旅」が好きなので、駅だでなく、空港もアゲ場所。「旅路」というとロマンチックだけど「ここから何処かへ」と夢想させてくれる場所に来ると、それだけで、心がザワつく。これは幼い頃から変わらない。そんな「プチ鉄」。今回はわざわざ地下鉄に乗って、用もないのに、バンコクの中央駅へ。上野駅がモデルになったと聞いたことがある。真偽のほ

姫と中国地方に行くため、寝台特急サンライズに乗りました。『サンライズ出雲・瀬戸のチケットを取る』人気でなかなかチケットが取れないと言われるサンライズ出雲・瀬戸のチケットを取りました。取り方を忘れないように記録しておきたいと思います。サンライズ出雲・…ameblo.jp切符の争奪戦では、なんとか2人分のチケットを取ることができました。サンライズは9番線から出発でした。ちなみにこの日のサンライズ瀬戸は琴平行きでした。ホームで待っている人はみ

鉄道博物館を訪問すると、（乗ったことがあるものも、乗ったことがないものも）懐かしい車両が何両も。ブルートレインにあわせて（？）青い字で書いております。懐かしいと書きましたが、この列車表示が大きいタイプの寝台車、私が物心ついた頃には、もう数少なくなっていたはずで、実際に走っている姿を見た記憶はないのです。懐かしいと感じるのは、寝台車両の青い塗装によるものなのかもしれません。１つ星のＢ寝台マーク。寝台車は何度も利用していますが、１つ星（三段式）の寝台車に実際に乗ったことはありません

10系客車の内装、寝台モードを作りました。TOMIXの10系客車は内装が座席モードなのです。これはこれで色差しすれば格好良くなるでしょう。ただ、私が見た10系客車は横川で見た“寝台モード”なので、これをどうにか再現したいと作業しました。そして描いたのが3段寝台の姿。…結局、作ったところで上段は見えないのですが。試作一発目。窮屈な3段寝台が楽しいですね。車体を被せた状態。この外から中段が見えるのが良いのです。ただの四角ではなく、特徴あるシルエットが

※どうでもいいことで失礼します。(笑えない話です)我が家の固定電話の番号ですが、実は隣の市のJAセレモニーホールとは電話番号の局番部分で数字違いがあります。我が家の電話番号のうち一つの数字以外の数字がJAセレモニーホールと同じなんです！これは、20年以上前に二世帯住宅を新築した時に子世帯の電話番号を増やした時から、度々間違い電話が来るようになってから分かったのですが、セレモニーホールの予約は我が家では受けれません！で、今回は過去一番の出来事が発生しました！

2025年4月にウィーン→アムステルダム間をオーストリア鉄道の運行する寝台列車ナイトジェット、それも個室寝台を利用しました。その際供された朝食について、手元に残っているパンフレットを元にした備忘です。これから旅行を計画されている方、単に列車の食事が好きって方、参考にしていただければ幸いです。朝食が提供される対象は？クシェット車の乗客・・・「ウィーン風朝食」（コーヒーまたは紅茶、パンロール1個、バター、ジャム）のセット。寝台車備え付けのパンフレットの写真から。座席車でも残り

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「オハネフ12506(「からまつ」assyパーツ組み)」その➊です。※ブログ容量の関係で、2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。オハネフ12は、既存車の改造により生まれた寝台車です。元々は3等寝台車のナハネ10とてして製造され、昭和38年に緩急車化改造でナハネフ10になったものを、これをさらに昭和42年に冷房化改造による重量増により形式が変更され、オハネフ12となったそうです。その中で500番台は北海道仕様になります。模型

今日はKATOの24系25形寝台特急”はくつる”です。余剰車に少し新規をプラスして再現しようと思い立ってから半年近く経ちましたが、今回ようやくAssyが揃い、フル編成12連での運行を開始しました。改番などやっていますが、車番インレタの位置でやり直しが発生したりしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ようやく客車12両が揃って運行を開始した客車寝台特急”はくつる”です。オールKATO製、EF8198(3066-8)が牽引します。記事Up順が前後しまして😅、先日