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今年もハイレール1375を貸し切ってのMo鉄ちゃんトレインが走りました名付けて・・・「ハイレールMo鉄ちゃん2号」（Mo鉄ちゃんトレイン7号）去年に引き続き今年も無事走り切りました8月26日、通常のハイレール2号～ハイレール星空の筋（運転時刻の事）で佐久平～小淵沢往復の行程を今年も無事走り切りました（送り込み回送で車両は小諸までやって来ます。ここから折り返して佐久平から参加者の皆さんが乗車です）満員の車内は行きも帰りもめっちゃ楽しく、参加された方々にはとても喜んで
こんばんは広志です!!AM7:00、冨士山の麓からおはようございます。今朝、急に決まったツーリングプラン。まねきねこの予約キャンセルして朝うたとトランペットの予定取りやめて広志は目的地に向けて走り出しました。朝霧高原のまかいの牧場通過して牧場と富士山を眺めながら走りAM8:00精進湖にてトライデント君と富士山朝日で✨キラキラの精進湖ブルーラインも清々しくて気持ちイイ甲府の街も見えてきた国道20号を道なりでまだまだ進んで約３時間のAM1
小諸駅に到着しました。改札へと進みます。改札を出ました。次に乗る鉄を確認しておきます。そんなに時間はありません。駅から離れて少し歩くと、こちら。懐古園。ハイレール1375に初めて乗った時もこちらを訪れました。その時は４月上旬で桜祭りをしていました。今回は藤の棚。白色も。ツツジかな。牡丹かな。鮮やかなお花がたくさん咲いていました。桜はすっかり終了。石垣沿いを歩いて、富士見の丘からは富士山は見えず。動物園もありました。こちらは初めて。崖上のペンギンだって(ﾟД
野辺山駅を発車しました。すぐに広大な農地に出てきます。高原野菜の栽培が盛んです。こちらの駅は、信濃川上駅。佐久海ノ口駅。このタイミングで席を立っていたようです。ミニ図書館と、プラネタリウム。獅子座がブレています。そしてかぶりつき。あ、橋梁通過です。かぶりつきスペースは長時間いられないので撤収。次の駅は、小海駅。それから羽黒下駅。次の大きい駅は、中込駅。盛大なお手ふり大会ありがとう。でも、降りられないんですよね。さらに、岩村田駅。住宅が増えてきて、都会
改札を通ります。幟を撮ります。見えてきました。ハイレール1375私は３回目。いつもの同行者は初めて。見るのが３回目でも目を惹く駅名標。ペアシートに着席。発車。お手ふり大会はありません。八ヶ岳が見えます。より雄大に見えます。鉄撮りさんがちらほら見えました。肉眼ではよく見えていましたが、富士山が遠くに小さく見えていました。甲斐小泉駅を過ぎて、さっそく飲んだくれタイムです(ﾟДﾟ)いつもの同行者が駅弁を二つチョイスしました。山賊焼き。天むす。並べます。紙小皿は持参して
今回は、観光列車乗りつぶしチャレンジです！●旅行日時：令和８年８月休日●主な切符：青春18きっぷ3日間用10,000円夏休み限定で、ＪＲ全線の普通・快速列車の普通車自由席、ＢＲＴ及びＪＲ西日本宮島フェリーを、連続する3日間乗り放題で利用できる切符を一部利用しました。（令和８年では7月18日～9月8日）北陸新幹線は、新幹線eチケット（トクだ値）を利用しました。トクだ値は、乗車券と新幹線指定席特急券セットで１割引き、３割引きがあり、早く予約し、運がよければ３割引きの切符も取れます。ただ
「ハイレール２号」に、6/27（土）と7/5（日）の２回、乗車してきました。長野県の佐久平・小諸から、山梨県の小淵沢まで乗車です。【1】大雨と地震で運休の危機６月27日(土)の「ハイレール２号」は、運転されるかギリギリまで分かりませんでした。もともと台風が2つ接近しており、６月27日は千葉の外房線などでは早々と運休が発表されていました。山梨県・長野県は少し離れていて、大丈夫かと思っていました。ところが更に前日６月26日の夜22:29、山梨県を震源とする最高震度６弱の激しい地震が発
小海線を走る観光列車「ハイレール1375」に乗ってきました。今回の目玉は、クラフトビール５種類です。【1】ハイレール２号に乗車長野県の小諸と、山梨県の小淵沢の間を走るのが、「ハイレール1375」です。JRで最も高い駅・標高1375mの野辺山駅も、小海線の駅です。２両編成の観光快速で、主に土曜休日に走りますが、夏は平日にも運転される日があります。小諸1446発→→（ハイレール２号）→→小淵沢16:59着乗車日7/5の前日の夜21時頃に、急に乗りに行こうと決めて、指定券券売機に向か
5月3日撮影の続きになります。小諸方面へ移動して小海線との並走区間に移動してみました。再度移動してみました。宿へ撤収でした。
小諸城址懐古園に行く前に、HIGHRAIL1375の車内です。LETTERBOXがあります。乗車すると1枚オリジナルはがきがもらえ、投函すると特別な消印がおされます。一人1枚なので、考えた結果友人に送ることにしました。書く前に写真を撮っておけばよかった・・・スタンプの横に駅タグも設置されています。後日、消印の写真を撮らせてもらい駅タグと一緒に。2号車には、宇宙や星空に関する本を自由に読めるライブラリーがあります。天井には星空の映像が映し出されていま
野辺山駅を出発すると最初の停車駅は、信濃川上駅です。駅名標に犬調べてみたら「川上犬（かわかみいぬ）という希少な日本犬で長野県の天然記念物に指定されているそうです。小海駅到着ギリギリ駅名標撮れました。小海線の路線名になっている駅ですので、次回は降りてみたいです。八千穂駅駅名標と～～い「日本一美しい白樺群生地」と言われる八千穂高原への最寄り駅だそうです。臼田駅は撮影できませんでした中込駅では駅員さんのお見送りがありました。これも嬉しいです。岩村田駅到着
県境を過ぎて長野県に入り野辺山駅到着です。駅名標の横に「JR線最高駅野辺山標高一、三四五米六七」と書かれた標柱があります。ここでは約15分の停車時間があるので、外に出てみます。曲線が素敵なデザインの駅舎です。現在の駅舎は3代目だそうです。初代の駅舎は開業当時の1935（昭和10）年に建てられコンクリートの駅舎だったそうですが、1948（昭和23）年に2代目の木造駅舎に、1983（昭和58）年に初代駅舎をモチーフにして建て替えられたそうです。駅前には蒸気機関車が保存されていました
HIGHRAIL1375乗車します。1号車の窓側を向いた1名掛けのシングルシート。今回は窓側を向いた2名掛けの横並び席ペアシートでした。足元狭め・・・朝が早かったのと、小諸でろくもんの乗り継ぎ時間をしっかり使うため、早速駅弁を広げます。おなじみの生野菜がたくさん入っている「高原野菜とカツ」の弁当です野菜がパリパリで美味しい。そうこうしているうちに最初の停車駅、清里駅です。駅前に保存されている蒸気機関車もなんとかおさめることができました。こかつて小海線で走っていた
1月の会津旅行が雪のため予定を切り上げて戻り、ちょっと消化不良だったので、1月後半に1泊で出かけました。かなり、乗りっぱなしの旅でした。あずさで小淵沢駅に向かいます。小淵沢駅到着です。2017年に完成した小淵沢駅には「屋上展望デッキ」があり、無料で上がれます。遠くに富士山を望むことができるそうですが、雲に隠れていました。待ち時間に駅弁購入します。駅舎１Fのお店で駅弁購入しました。ホームの駅名標は八ヶ岳と星空のデザインで、小海線のイメージを表しているようです。車体のエンブ
小海線の「ハイレール1375」に乗ってきました。好きな観光列車のひとつでして、また乗りに行きました。【1】指定券の確保2両編成の全車指定席の列車です。涼しい高原を走る列車のため、夏は大人気ですが、３月中はあまり混雑はしない日が多いです。最も人気がある１号車シングルシート↓は、さすがに満席でした。テーブルや足元も広く、非常に快適な席で、空いていれば必ずこちらにします。今回は、残念ながらシングルシートに空きがありませんでした。そこで、車内販売カウンターから遠いのですが、２号車の入
中に入ると、こんなのを発見。(´・∀・｀)へぇ～それはビックリです。改札前に来ました。行きましょう。乗るのは、見にくいな(ﾟДﾟ)駅名標。開放感あるホームです。はい、乗ってきましたよ。入線。乗り込みました。上田駅に停車。上田城の櫓が見えます。こちらは昨年のGWに訪問しました。そして、長野駅止まりだったので下車しました。すぐに乗り継ぎです。あら(ﾟДﾟ)こんなお席に座っていたようです。ただし、サービスはなし。上越妙高駅に停車。糸魚川駅。黒部宇奈月温泉駅。
信濃川上駅。佐久海ノ口駅。流れの激しい川横を通っていきます。この駅は、小海駅。それから羽黒下駅。牧草ロールが転がっていました。臼田駅。次の駅は、盛大なお手ふり大会。中込駅。こちらは、岩村田駅。その後、下車準備をします。都会になりました。大きな駅舎が見えてきました。下車しました。佐久平駅。見送りましょう。発車。(@^^)/~~~雪が舞っています。小諸まで気を付けて。北陸新幹線が通過していきました。出口を目指します。長い通路を通って、出てきました。
小淵沢駅を発車しました。八ヶ岳を見ながらスタートです。少し動いて最前部へ。書棚。天井はプラネタリウム。かぶりつきはできません。座席に戻ると、富士山もちらりと。甲斐大泉駅に停車。ひっそりとしています。小淵沢駅で買っていた、駅弁を開けます。これを買うのは２回目。2022年の焼津でのコンサート大作戦に行く前に、甲府駅から身延線に乗車した時に食べて、思い出に残っていました。お酒のアテになるラインナップ。重たいご飯がないのがうれしい。ただし、鳥モツはNG。トリ族は中身がキライ
小淵沢駅。駅上の展望台に来ました。南東側に目をやると、富士山。この時はまだ雪は見られなかったですね。八ヶ岳側はてっぺんが雲雲に。中に戻りました。ここにもツリーがありました。クリスマス飾りもかわいい。改札を通ります。跨線橋を進みます。小海線。すでに入線していました。ハイレール1375。2021年４月以来、２回目。コロナ時代で制約がいろいろありました。この辺もゆっくりと尋ねてみたい。標高が高い。星空も見てみたい。キハキハ。キハキハ。小諸行き。見なくてもよいのに
小海線を走る「ハイレール1375」に、また乗ってきました。長野県と山梨県を走る観光快速です。【1】ハイレール2号今回乗ったのは「ハイレール2号」です。ダイヤは、小諸14:46→→佐久平14:56→→野辺山16:13→→小諸16:59新幹線の接続駅・佐久平から小淵沢までの約2時間の乗車となりました。運よく、ゆったりした「シングルシート」１号車2番D席が確保できました↓他の席と同じく指定席料金が840円ですし、販売カウンターにも近くてラッキーでした。これで2017年に運転開始して
10月3日（金）歴史に残る大イベントハイレール1375Mo鉄ちゃん号（Mo鉄ちゃんトレイン4号）が佐久平～小淵沢で走りました！もちろんおいらの企画です個人では初めてのハイレール1375の貸切列車になりましたこれが実現できたのは、毎年実施してるMo鉄ちゃんトレインの実績があったからだと思います。やっぱり夢を叶えるってのは努力も必要だけど、想い続けることが一番大事ですねこの列車のコンセプトは「ハイレール1375フルコース！」Mo鉄ちゃんトレインならではの魅力をハイレ
長野で買ってきたもの。チーズサンドクッキーとコーヒー私、チーズもコーヒーもダメなので、友達へのお土産です。(カフェラテ程度なら大丈夫だけど)サクサクキャンディミルク七味小海線バージョンもあります。天文台のお土産(天体大好き)小さいけど、アクリルの置物何故か富士山バージョンがあったので買いました。野辺山天文台バージョンも！どこでも売ってますけどね…バスボール５コナンくん関係ないけどすみっコぐらし堂善光寺仲見世通り店限定グッズたちHIGHRAIL1375号限定グ
続いてます。書き忘れていましたが、ここの建物の名前は『南牧村農村文化情報交流館』というそうです。ソフトクリーム食べました～お店(コーナー？)貸切だった甘いのも牛乳も苦手なのに、ソフトクリームは好き♥️濃くて美味しかったです😋外のカップが汚れないように、紙コップに入れてくれる思い遣り…😭✨このビジュが見たくて、長野まで来たんだった！またバスに乗って野辺山駅まで帰りました。帰りの列車は…特急『HIGHRAIL１３７５』１３７５は標高で、ここが鉄道最高地点であることに由来し
野辺山駅停車中の「HIGHRAIL1375」気動車2両を改造したコンパクトな列車ですが、リクライニングシート以外に、車窓を見やすいように窓側に向いたペアシートやシングルシートなど、多様な座席が用意されており…八ヶ岳や高原地帯の展望、美しい星空を鑑賞できるのが魅力の観光列車です。駅名板の横にJR最高駅の碑が建てられており、標高は、1345.67mとなり、野辺山はJR最高地点の駅。なお、JRの路線の中でも標高の一番高い1375mの地点は野辺山駅と清里駅の間にあり、この機関車が保存されてい
昨年の夏、週末パスを利用して、JR東日本のってたのしい列車の旅へと出かけました。小諸駅から小海線を走る「HIGHRAIL1375」に乗車して、山梨県の小淵沢駅へ向かいます。小諸駅の待合室、廃車となった「115系」車両から座席(4席分)をそのまま移設し、駅を利用する方の憩いのスペースとして設けられたとのこと。小諸駅は、昔ながらの雰囲気や昭和の時代を感じさせる情緒ある駅舎が印象的です。そしていよいよ、小淵沢へと向かうのってたのしい列車「HIGHRAIL1375」が入線。高原を走る観
４月下旬の高山旅から２週間後、以前から計画していた鉄乗りにGWは出掛けました。スタートはこちらから。○古○駅から来るいつもの同行者が乗った列車を待ちます。待っていてふと線路を見ると、英会話教室があるのかと思いました(ﾟДﾟ)鉄が入線。いつもの同行者と合流して、２時間近くしゃべり続けて塩尻駅で下車。ホームを移動して、あずさに乗車。途中、下諏訪駅で、JR東海の車両とすれ違いました。豊橋行きの列車、上諏訪駅から約７時間掛けて進むそうですね。八ヶ岳が見えてきて、下車。小
小海線の観光列車「ハイレール1号」に乗りました。前回のJR最高地点でお手振りした話に続いて、予約弁当をいただいた話です。【1】弁当を予約する「ハイレール1号」と「ハイレール星空」に乗る乗客を対象に、お弁当の予約ができます。★車内で引き換えますので、指定券購入で乗車が必要です。★申し込みは4日前の23時まで。★会員登録の必要はありませんが、キャンセルはできません。https://www.jreast.co.jp/nagano/highrail/tokuseibento/JR東
