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駅に戻って、改札の列に並び、キハキハに乗り込みます。座席を確保。ホームの向こう側には、ひなびが待機していました。発車です。ひなびを見ます。(@^^)/~~~ひなび、またいつか。釜臥山が遠ざかっていきます。さよーならー(@^^)/~~~有畑駅。雪モリモリです。釜臥山がさらに遠くに。交換駅です。停車。発車。菜の花色。陸奥横浜駅。吹越駅。駅名標も。陸奥湾沿いを進みます。日が傾いてきました。有戸駅。また陸奥湾沿い。北野辺地駅。駅舎も。雪モリモリの向こう
【重要：注意喚起】ブログ掲載写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。事前申告のないものを発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と
またいつか、再訪を誓いて『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有
3.11に祈りを込めて…15年目に降りた駅は『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TR
この日、同様のきっぷを買うかたがけっこう居らっしゃったと御聴きしつつ、いつものような場所に座り、車窓を眺めてました松代うさぎさん「といったわけで、十日町駅から越後川口駅までは飯山線キハ110形に乗ってきました♪」「そこから、上越線E129系に乗換です」「久し振りに、大都会の通勤ラッシュ時のような🚃車内の雰囲気でした👀！」ちなみに、写真は4月19日に撮ったものですが撮影時系列的にはイメージを含みます😌多客対応でスタッフさんおつかれさまでした😌「そんなこんなで、小千谷駅に着
『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目
*この日は「SLしあわせの風ふくしま号」の本運転を前に同列車の試運転が会津若松～郡山間で走行しました.まず,磐越西線の起点となる郡山駅で出会ったのはEH500牽引の臨時貨物列車でした.▲▼8073～入換EH500-6+タキ＠郡山*臨貨の運転日だったようで,キハ110系の724Dの発車を待ってから,入換を行いました.GV単機はエンジン始動中でした.▲228Dキハ110+キハ110＠山都～喜多方*磐越西線の非電化区間の中でも名所の一つである一ノ戸川橋梁にやってきました.S
【注意喚起】写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月1
いざ、急行時代を思い直す時間へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDES
目次快速「最上川」の概要快速「最上川」の停車駅快速「最上川」の使用車両快速「最上川」の車内の様子とお勧め座席快速「最上川」の景色と見所紹介・余目～狩川【庄内平野を猛スピードで爆走】・狩川～古口【松尾芭蕉も驚愕！？最上川沿いを猛スピードで爆走】・古口～新庄【最上川から離れ月山を背景に猛スピードで爆走】総評目次を開く快速「最上川」の概要快速「最上川」は酒田・余目から羽越本線、陸羽西線を経由して新庄を結ぶ快速列車です。その前身は仙台・米沢から酒田を結んでいた急行「月山
目次磐越西線の概要・基本情報磐越西線の使用車両・E721系0番台・キハ110系・GV-E400系磐越西線の景色と見所の紹介・郡山～猪苗代【郡山盆地から山を越え猪苗代へ】・猪苗代～会津若松【のたうち回る線路を越えて会津の中心部へ】・会津若松～喜多方【磐越西線の真骨頂！？気動車が会津盆地を爆走】・喜多方～新津【阿賀川の渓谷を進み越後平野へ】関連記事目次を開く磐越西線の概要・基本情報路線区間：郡山～新津営業距離：175.6km管轄会社：JR東日本磐越西線は
さあ行こう、JR東日本唯一の“急行形気動車”の旅『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》
マイナビニュースへのリンクです。(2026年4月17日)JR東日本「令和版急行いなわしろ号」只見線も走行、キハ110系使用JR東日本東北本部とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは17日、ふくしまデスティネーションキャンペーン特別企画「団体専用臨時列車『令和版急行いなわしろ号』で行く!ロングランの旅」仙台駅発コースを6月20日、喜多方駅発コースを6月21日に実施すると発表した。news.mynavi.jpJR東日本東北本部とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは2026年4月17日、ふ
次の予定も、延期にしつつ実行に向け思案中。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRA
喜多方へラーメンを食べに行った。磐越西線の会津若松＝新津間は、非電化。キハ110系会津鉄道も西若松から只見線で会津若松まで乗り入れているGV-E400系電気式気動車主に新津までの列車に使用されているようだおまけ会津若松駅の前
釜石駅にて導入直後のキハ110系急行「陸中」と普通列車先日、廃止間際の釜石線キハ110仕様の快速「はまゆり」の報告をしましたが、約30年ほど前、急行「陸中」に乗車した際の写真が出てまいりましたのでアップしてみたいと思います。なお、快速「はまゆり」乗車の際の記録はこちら『大人の休日倶楽部パスで東北訪問②釜石線快速「はまゆり」乗車』釜石線快速「はまゆり」に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問①東北新幹線で新花巻駅へ移動』大人の休日倶楽部パスで行く東北の旅。早速予定が狂っていま
午前中は仙台発のおもいで花めぐり号を撮影しました。こちらに撮影した動画がありますので見て下さい。撮影後買物に行き時間まで家でのんびり過ごしてました福島行きの列車に乗りに到着後ふくしままちなか広場のローソンに行き公共料金を支払いしてアックスに行きセリアで買物しましたまだ少し時間があったので西口に行きマクドナルドに行きポテト食べました。出発ホームに行き入線して乗車福島～白石間までキハ100系に乗るのは13年ぶり白石～仙台間は4年ぶりの乗車となります乗るかどうかは当日まで迷いましたが乗る
自分のクルマを運転していて感じたのが、道路沿いの至る所にサクラの木が植えられて目を楽しませてくれたこと。福島の素晴らしい春爛漫でした。<４月１１日(土)磐越東線>①三春駅時間が無いので超有名な三春の滝桜はパス②三春駅③舞木駅④舞木駅⑤舞木駅⑥舞木駅⑦舞木駅
SLばんえつ物語の今季スタート&郡山までの延長運転&サクラを蹴って、わざわざ裏街道の磐越東線のサクラと地味な存在のキハ110系を追っかけました。昨春は4/14(月)～17(木)に山形・秋田のサクラとして山形鉄道フラワー長井線、左沢線、奥羽本線、由利高原鉄道鳥海山ろく線、羽越本線、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線を訪れたのですが、早過ぎた路線がいくつもあって痛い目にもあったのですが、今回は大当たり。翌日は神谷武志氏主宰の、やながわ希望の森公園のミニSLと夜桜撮影会に参加。int14jpn11
水面に羽を休める水鳥に見送られキハが午後の日差しを受けてゆく
みなさん、こんにちわ。11日の休日の日記ですよ。さて。この日は、仙台でちょいと用事があったのですよ。しかも、白石川堤一目千本桜が満開との情報を入手。さらに、この日は、キハ110系おもいで花めぐりが運行されるという情報もまで入手。これは、是が非でもおもいで花めぐりの撮影会を開催しなくちゃですよね。つーわけで、この日の朝。自宅を出発したワタシは新幹線に乗って仙台に向かったよ。んで、その道中。上り新幹線の進行方向右側の窓側席に座った者にのみ参加権を与えられるチ
雪解け進む谷間を足早に駆け抜ける😆
温泉地へ向かう為、上越新幹線から上越線へ乗り継いで、水上駅までやって来ましたここからは、長岡行きの普通電車に乗って行きますE１２９系に乗り込んで、乗り鉄を続けましょう湯檜曽駅の上りホームが見えましたまもなく国境の長いトンネルに突入しますそのトンネルを抜けると新潟県ですまだ結構雪が残っていますねぇそして、越後湯沢駅に着きましたここで降りて、乗り換えます北越急行HK１００形が入線して来ましたこれに乗って行きましょう六日町駅から
ここから、スローダウン・イズ・スローライフ。『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月。今年もその時期がやってきた。新幹線も使えるJR東日本のフリーきっぷ「キュンパス」の発売である。『冬の胸キュン♡は難行苦行！2025.2.19た…ameblo.jp『【キュンパスの旅'26♡1日目②】八高線キハ111・112再会と別れ』雪を新幹線で一気に抜けて、降りたのは…『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月
2月25日は、小川町から寄居まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の八高線(八高北線、高麗川～高崎間)のHB-E220系(HB-E221-11F、ぐんま車両センター所属)による高崎行き🚃に乗りました。この時に乗った列車は、高麗川(こまがわ)駅(埼玉県日高市)の2番線を15時45分に発車する高崎(群馬県高崎市)行きの241D列車であり、その前の運用は、高崎駅を13時56分に発車する高麗川行きの234D列車であります。寄居駅では、キハ110-209+210号車(連番)による、高崎発高麗川行きの236
みなさん、こんにちわ。５日の休日の日記ですよ。さて。この日は、ちょいと盛岡の方に行くことにしたよ。つーわけで、この日の朝。自宅を出発したワタシは八戸道へ。途中、折爪SAに寄りました。ここに寄った最大の目的は、休憩じゃないですよ。それは、ハイウェイウォーカーを入手するため。無事に入手できました。画像でもお分かりの通り、今号が最終号なのですよ。実は、先月の22日に秋田に行った時にも途中のSAに寄ったのですけどね。しかし、その時は３月号
雪を新幹線で一気に抜けて、降りたのは…『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月。今年もその時期がやってきた。新幹線も使えるJR東日本のフリーきっぷ「キュンパス」の発売である。『冬の胸キュン♡は難行苦行！2025.2.19た…ameblo.jp《ここまでの旅程》国立→中央快速線→西国分寺→武蔵野線→新秋津（仕事対応のため約2時間滞在）→武蔵野線→武蔵浦和→埼京線→与野本町→埼京線→大宮10:09→北陸新幹線あさま607号→高崎10:39さて
家の周辺も桜が咲き始めました。木によっては咲き揃っていたりしますが、船岡から大河原の一目千本桜はまだ少し早いような状況です。と、いう訳で『おもいで花めぐり号』は別の場所で撮る事にしました。一旦、福島県に入った貝田付近まで行ってみましたが、桃の花もちらほらとまだ咲き出したばかりです。結局馬牛沼まで戻って桜とは無縁な状況での撮影となりました。『おもいで花めぐり号』キハ112-3+113-3（国鉄急行色）9542D白石～越河10:39頃カシオペア紀行を撮って
流鉄5000形5002編成ヘッドマーク馬橋にておまけ8800形8809京成色松戸にておわり
