デミオ

東京オートサロン行って来ました。フジツボさんがFDのエキマニをインコネルの３Dプリンターで作ってました。ようやくアフターパーツでも販売されそうですね金属３Dプリンター部品。ゲートのパイプは４５パイから６５パイのテーパーで、パイプもプリンター。ｔ1だって、、。ＢＢＳさんは攻めすぎ！ＴＷＳさんも勢いありました！画像忘れた。HKSは例のダイレクトイグニッションが最終形状になってました。間もなく発売でしょう。４００セット限定のデフィ３点セットメーターご希

どどどーん！ド快晴＋気温低めの金曜日令和最強のウイルスこと、チンチンプルプルエンザ（仮）が流行しているらしいのでどなた様も、うがいと手洗いと風俗店での粘膜接触には超超超超注意が必要ですが、もし具合が悪くなってしまったら、、、こーいう看護師さんがいる病院に行くと5秒でフル勃起！じゃなかった、完治するらしいので、日頃からそーいう素晴らしい病院を探しておくと安心ですこのジューシーなヒップを世界遺産認定お願いいたしますさて今回はDJ系デミオ

はい！どーもどーも‼️としです🥺9月中頃から仕事がそないに忙しく無いんですけど💦コレも農繁期の加減なんですかね⁉️田植え時期と稲刈り時期って、何故か知らないですけど車屋って、そないに忙しくないんです💧こんなんじゃアカンですけどね。もっと忙しくしたいものです😅誰か仕事ちょーだい🤲（笑）あ！また、脱線しちゃいました💦では、本題へ先日、車検で頂いたデミオ🚗ロアアームボールジョイント(ナックルに付くところ)がガタガタの為、車検も通らないので社外新品に交換する事に。左ロアアームにオー

Gear+メンバーから誘われ、数年前からたまにマツダファンエンデュランス（通称マツ耐）に参加させてもらってます。マツダさんってモータースポーツに力を入れてて、いろんなサーキットイベントもやってる。そんな中、マツ耐は全国の国際レーシングコースを転戦して、無給油で2時間半の耐久レース。全開で走れれば走り切っていいけど、大体燃料が持たないので80%くらいのペースかな。それでもエコカーカップより相当速度域が高いので、正直最初は怖くてこれ一回かな？と思っていたんだけど、少し上手く走れるようになって来た

みなさまいかがお過ごしでしょうか。ずっと忙しかったんですが、またブログでお伝えしたいことも溜まってきましたので、ひとつひとつご紹介させていただきます。今回はこちらのお車安定のデミオディーゼル6MT車です🙌ただし今回はなんと走行距離が20万キロ…正直少し売るの悩みました。さすがに20万キロは売れないだろうと思ったのと、売る方にも責任があるので、程度もよく確認しないといけなかったし。部品取りにでもしようかと思ったんですが、バイトくんが[キレイだしカッコいいんできっと気に入ってもらえま

デミオDE3FSエンジンの振動がすごいということで車検とともにご入庫エンジンマウントが切れちゃってましたね…ということで３か所すべて交換運転席側のエンジンマウント運転席側は簡単に交換できましたつづいて助手席側こちらはバッテリーの下に付いていますのでバッテリーを取り外します。最後に下側です。これが一番動きが大きかったですかね。全て交換後、無事に振動はなくなり快適に過ごしていただけるようになりました！

今回は20万キロ走行のデミオのセッティング依頼ですが、20万キロ走行ということもあり、セッティングする前にまずはメンテナンスということで消耗品の交換などを行い、フューエルポンプも交換しました。例えば今回の様にフューエルポンプを例にとると、ECU上のインジェクター数値は正常でもフューエルポンプが劣化している事により燃圧がドロップしてセッティングの妨げになる事はよくあります。よって弊社ではセッティングする前に必ず車両点検の方を行います。今回はメンテナンスで大きなトラブルはな

先日車検に出した時に、寿命が来ているバッテリーの交換をしなかった妻のデミオ。今の状態ではいつ動かなくなっても不思議ではないので、本日9月19日(金)、自宅近くのイエローハットに行ってバッテリー交換をしてもらいました一番安いやつで35,000円(工賃込)です。アイドリングストップ車用は高いんですね。それでもディーラーでは5万円とか言われたので、それに比べればかなり安いですねこれで一安心です

昨日、お盆休み中の水戸陸運局で登録したデミオさん。特にこだわりが無かったので希望ナンバーは無し。普通に順番で排出されるナンバーにした。ほとんど知られていないと思うけど、実は今年の春にナンバー関係の費用はめっちゃ値上げされて、乗用車のサイズで約1,500円から2,000円（地域によって差があり）、希望ナンバーはもそれに伴って800円くらい値上げ。関東だと5,000円になっちゃった。そんなこともあり、思い入れのあるクルマ以外は希望ナンバーなし。ザンネンだけど今のところデミオさんは・・・そうい

先日実行したインジェクターの4孔から12孔への変更。やっと給油のタイミングが来ましたので、燃費の結果です。前回満タン給油からの走行距離、245.3km今回の満タン給油量、33.72l結果、7.27km/lECUの初期学習もあるかと思うので、あまりリッターあたりの距離は伸びていない印象。次回給油時の変化に期待したいところです。

はいどうもー、4月に入った途端に雨が結構降る印象です。今回は、インプレ編と称しましてマツダ２に乗った印象をお伝えします。ロードスターからマツダ２に乗り換えて。。。（意味深）↓乗り換えの話はこちら『今日から新しい相棒！？』はいどうもー、ボクは平気ですが、花粉と黄砂が酷いらしい。くしゃみしてる人がむちゃくちゃ増えたと思う。今回は、車ネタとなっています。マツダディーラーで車を乗り…ameblo.jpかれこれ2週間経過しました。走行距離も400kmほど越えまして結構馴染ん

こんにちは那須のSUDACOFFEEです。今日の那須は冬晴れ。朝は冷えましたが、昼は温かくなりそうです。さて、うちに黒の日産エクストレイル（以下クロスケ）が来て、まもなく2年となりなり車検の時期が迫ってきました。最近は2ヶ月前に車検を取れることになったようなので、早めにお願いすることにしました。クロスケが車検を取っている間に、代車としてお借りしたのが、こちらのマツダデミオ。2007年〜2014年に生産していた３代目、第一印象は「ワッ、低くて小さい！」初