デミオ

Gear+メンバーから誘われ、数年前からたまにマツダファンエンデュランス（通称マツ耐）に参加させてもらってます。マツダさんってモータースポーツに力を入れてて、いろんなサーキットイベントもやってる。そんな中、マツ耐は全国の国際レーシングコースを転戦して、無給油で2時間半の耐久レース。全開で走れれば走り切っていいけど、大体燃料が持たないので80%くらいのペースかな。それでもエコカーカップより相当速度域が高いので、正直最初は怖くてこれ一回かな？と思っていたんだけど、少し上手く走れるようになって来た

こんばんはー3連休という事もありブログ更新が遅れてしまいました令和8年の2月は本当に時間があるどころか余るくらいで予定もほとんどなくのんびり過ごしておりました車検の入庫はあるものの在庫車の仕入れが出来ておらず作業がないのですなので時間があり空が青いとお山に行きたくなり癒されております日曜日は家族にパパがご飯を作る！宣言をしておりデミオ車検納車へと五日市の帰り道で食材を買いご指摘を受けながら天ぷらを作ってみたぜ好評だったので嬉しい食材の買い物から準備に食後の後片付けまでフ

こんばんは今日はお問い合わせも来店も多い１日で御依頼の細かな作業も色々しておりましたが、あまり余裕が無くてほぼほぼ写真を撮っておりませんでしたＫ様のクリッパーは自身で行ったパーツ交換が完了せず残りをお手伝い外装のイメチェンの御相談も受けました事前準備も合間を縫って行いましたＫ様のアクアの準備を少しだけ進めました・・・新型のＶシリーズですピット奥ではＫ様のデミオにシートヒーターの取付当店が取扱店になっているＴＣスタ

ATF交換を他店でやんわり断られて当店へご入庫頂きました。メールにてお問い合わせいただき連絡を繰り返してご入庫となりました。走行距離135,000kmとかなり距離は伸びてきておりますね。走行距離から他店では、ATF交換は難しいと言われたのですが、ディーゼルのデミオの車体がコンパクトな上に出だしからトルク感のある走りが好きでまだまだ乗りたいとの事で色々、調べていただき当店へ！ロードテストや診断をさせていただき、当店では問題なく施工可能と判断いたしましたので、早速圧送交換の準備をしていき

はいどうもー、4月に入った途端に雨が結構降る印象です。今回は、インプレ編と称しましてマツダ２に乗った印象をお伝えします。ロードスターからマツダ２に乗り換えて。。。（意味深）↓乗り換えの話はこちら『今日から新しい相棒！？』はいどうもー、ボクは平気ですが、花粉と黄砂が酷いらしい。くしゃみしてる人がむちゃくちゃ増えたと思う。今回は、車ネタとなっています。マツダディーラーで車を乗り…ameblo.jpかれこれ2週間経過しました。走行距離も400kmほど越えまして結構馴染ん

みなさまいかがお過ごしでしょうか。ずっと忙しかったんですが、またブログでお伝えしたいことも溜まってきましたので、ひとつひとつご紹介させていただきます。今回はこちらのお車安定のデミオディーゼル6MT車です🙌ただし今回はなんと走行距離が20万キロ…正直少し売るの悩みました。さすがに20万キロは売れないだろうと思ったのと、売る方にも責任があるので、程度もよく確認しないといけなかったし。部品取りにでもしようかと思ったんですが、バイトくんが[キレイだしカッコいいんできっと気に入ってもらえま

デミオのウォッシャー液漏れ修理です。デミオはよくウォッシャーポンプから漏れるようです。ウォッシャーポンプマツダ2マツダ2デミオ2007-2015D65167482Aフロントガラスワイパーウォッシャーポンプモーター(グロメット付き)に適合フロントガラスウォッシャーポンプAmazon（アマゾン）ACROPIXウインドウウォッシャーポンプW/グロメットMazdaに対応220072015用ウインドウウォッシャーフルイドポンプ番号：DG8067

我が家の唯一であるディーゼル車のデミオ。ここ数年の原油価格高騰で稼働率がやたらに高くなっています。そんなデミオのバッテリーがここに来てバタンキューとなりました。走行中に低電圧検知が確定するので、内部抵抗が高くなり、制動時の回生充電電流が入らないんでしょう。エラーになると、istopがオレンジ、ビックリマークが点滅します。嫁さんが出先でエンジン始動出来なくなると困るので、交換します。今回のバッテリーはGSYUASAのECOR。新しいシリーズです。今まで使ったバッテリーはPanaso

クルマの血液とも言われるエンジンオイル。血流をスムーズかつ、血管にこびり付いた汚れをノーダメージで一蹴！リフレッシュ系のメンテナンスにてお世話になっているお客様で、今回はオイルラインクリーニングのご依頼です。中古購入された車両を、良いコンディションで乗りたい！というオーナー様のご希望でございます。無論、現時点でお車に何らかの不具合が有る訳ではありません。見えない部分だからこそ！、しっかり予防メンテナンスを行う事で、少しでも、トラブルの発生リスクを抑えて行きたい

さて今日はデミオではなくすみません。こちらのパジェロミニ、実は前にデミオを買っていただいたお客様で、ありがたくご贔屓いただきまして他の車も整備を承らせていただきました。キレイなパジェロミニで、距離は多いですが程度いいお車です。ただリフトアップしているため、どうしてもドライブシャフトのブーツは弱いですね。左右ともブーツ切れており、フロントドライブシャフトのイン、アウト全て交換させていただきました。完成の写真がなくて申し訳ないのですが、非分割の昔ながらのブーツで交換しています。最近は分割

デミオDE3FSエンジンの振動がすごいということで車検とともにご入庫エンジンマウントが切れちゃってましたね…ということで３か所すべて交換運転席側のエンジンマウント運転席側は簡単に交換できましたつづいて助手席側こちらはバッテリーの下に付いていますのでバッテリーを取り外します。最後に下側です。これが一番動きが大きかったですかね。全て交換後、無事に振動はなくなり快適に過ごしていただけるようになりました！