オートバイ

みなさ～ん！明日はMONICA-DAYどうぞ、ミスティーへ！雨イヤ～ネぇそんな雨粒を吹き飛ばす様なすんごいZⅠが入庫しました。カワサキZⅠ-B９００１９７５ｙモデル逆輸入車幻のほぼオリジナル車ほぼ新車時の純正部品のまま新車時標準装備のオリジナルミラー新車時標準装備の黒スポシート表皮レザーは張替です。カワサキ純正オリジナル塗装のまま新車時標準装備のオリジナル右手グリップそして新車時標準装備の

ミスティーは営業してます！Ｚ９００ＲＳにお乗りのみなさ～ん！新商品のお知らせです！ついに完成致しました！旧車のミスティーが創りあげた真のバイク好きに贈る本物ＹＢシボリハンドル（ＴＹＰ－２）とＧＴＯハンドルです！今回の新商品はカワサキＺ９００ＲＳ専用としてハンドルポストはそのままに取り付けが出来ます！ミスティーオリジナル【Ｚ９００ＲＳ専用】ハンドルシリーズ！≪ＧＴＯハンドル≫

リードのメンテナンスが概ね終了に近づいてきて、フロントフォークの油面とフォークオイルだけが未だ納得出来ない状況で、街乗りやワインディングなど色々な状況で走っていますが、油面を下げるかフォークオイルを#10にするかを悩んでいます。とりあえず油面の調整するのが一番楽なんだけど。それと同時にリアサスペンションにも不満が出てきててフロント同様にショックが抜けちゃってて、トランポリンみたいなんです。笑収まりは悪いし、フルボトムしちゃうから乗り心地も悪い。オーバーホールは得策では無いし、安価なリ

スクーターツーリングで酷使されているリードですが、ブレーキのタッチと効きがイマイチなのでちょっと何とかしたいところ。闇雲にカスタムパーツを投入するのは私のコンセプトに反するので、リフレッシュ+αで楽しみたいんです。そこでこちらを入手しました！随分前から用意してありましたが、キャリパーのシールキットとマスターのカップシールそのままオーバーホールしちゃえば良いんですが、ちょっと面白い事出来ないかと。以前出張中のアップガレージで購入したPCXのブレーキディスクホンダ純正のサンスター製です。

何故かスクリーンが曇ってしまい困っていたフォルツァくん。過去にスクリーンを保証交換して貰って、新品に交換もしました。『フォルツァスクリーン交換』昨年の夏前からスクリーンが曇りだして、ケミカルで磨くと綺麗になるんですがまた曇っちゃうんです。何だかヘッドライトが曇っているみたいで気になっていたんです。なら…ameblo.jp新品に交換してピカピカだったんだけど、数年でまた曇る様になってしまいました。何でだろう？でもマイクロファイバークロスで磨くと綺麗になるので、ケミカルなどの油分が影響して

通常であるならば、この時期は「本栖湖」でのミーティング開催なのですが、諸事情により、本栖湖開催は2025年を持ちまして終了致しました。ですが、皆さんが楽しみにしているカタナミーティング、その火は消しません！・・・結論から言うと、場所を変えての開催と致します。2026年度からはぁ～コチラ！(≧▽≦)！！！第1回『排気量無制限カタナミーティングin富士山』開催致します。日時：2026年9月27日（日）時間：10時～12時頃（頃合いを見

『バイク交流会』【フリースタイルズin和歌山県】9月6日(日)10時〜15時和歌山県日高郡美浜町和田1901-2煙樹ヶ浜駐車場🅿️バイク好きが集まるイベント仲間3名と行く予定🗓️バイク好き集まれ✨✨✨

仕事納めでやっと帰省できました。まだ半袖の沖縄との気温差が半端ないな～ガレージ内も寒すぎて何もやる気がしませんね～ポチった部品が溜まってるんで時間がある内に来年の走行会対策しましょかねぇ

ツインリンクもてぎにて、CB400SUPERFOURE-Clutchを試乗してきました。発売前の車体という事で実車の写真は撮影してきませんでした、すみません。間も無く（８月）に当店でも試乗車を用意しますので、実車を見て、乗って頂ければ幸いです。もうしばらくお待ちください。実車に触れて思った事、感じた事を書いていきます。あくまで個人的なものですので、参考程度にして頂ければと思います。結論から言うと、試乗を終えて「過去最高のCB400」だと感じました。旧モデル（

まだまだ駆動系が終わりません。↓その1はこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp↓その2はこちら『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利…ameblo.j

まずはこちら。BRCさんの純正形状のブレーキスイッチです。今の機械式の物はレバーの位置を触るたびに調整が必要で鬱陶しい。この様な油圧式の方が結局良いですね。ちなみに左は最初から付いていた多分純正品ですが、ブレーキラインの途中に付くスイッチです。もし動かなかったら面倒なので、今回はそこには拘らずに交換です。次はこちらのステーです。見ての通りで歪んでます。こちらもリプロ品で闇矢屋さんの物です。最初は色でも塗って・・・と思っていましたが、流石に歪みすぎですね。前から逝っ

■2026年前期の改修とかおでかけメモとか主にツーリング用として運用されている管理人のヤマハXT660Zテネレ「ねこわさび」2026年の前半を中心に本車に対して行った改修・改良やお出かけしたものの、ブログにアップし損ねていた内容を軽くメモを残しておいたりする。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■

小学生の時に新作ゲームを手に入れると学校に行けなくなる病気だったまんぞうです。現在はだいぶ改善に向かっています。完治はしていません。今回は、愛車のエリミネーター４００に5,000円台の中華製アンダーカウルを取り付けてみました。結論から言うと――ちゃんと付きます。ただし、少しだけ注意点があります。※取り付けの流れや実際の作業風景は動画で詳しく解説しています。▶︎【YouTubeで見る：説明書なし中華アンダーカウル取り付け】-Yo

※写真はダンロップ杯第4戦いよいよ年に一度の『月刊オートバイカップ・ジムカーナJAPAN』の開催が目前に迫り、その調整を兼ねて、大会と同一場所のトミンモーターランドで開催の『デトネーション練習会』に参加してまいりました。今までも参加していた練習会でしたが、デトネーションに加入しての初めてのチーム練習会となりました。今回は事前にフロントのブレーキホースをメッシュホースに変更。マスターからABSユニット、ABSユニットからキャリパーの2本を交換。『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07

大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125

UNGA(国際連合総会)は、現在使用される一般的な16世紀･大航海時代に考案された海図｢メルカトル図法｣ではなく、擬円筒図法の一種である正積図法｢イコールアース図法｣の世界地図を、普及･奨励する決議を採択164ヵ国が賛成してアメリカのみが反対、6ヵ国が棄権偉大なるアフリカの、本当の姿や如何に本日ご紹介するのは、早川様のGS400スズキ初の4st400にして、最も洗練された究極のツイン、GS400既にライバル達が世に送り出した4stマシン達を徹

こんばんは連休もとうとう最終日になりましたそんな今日はXLで朝駆けにＲ１９を中津川まで一気に走り朝マックここから美濃へ向かうか三河に向かうか美濃方面は雲が降りてきてます三河方面の方がまだ良さそうです雨雲レーダーも確認して三河方面へ馬籠に向かう途中の中央道の高架橋いつもは逆方向で気づかなかった馬籠峠を越えてＲ２５６へ一気に下って浪合村のセブンで休憩さらにＲ151で新城へ向かうと道の駅「新野千石平」で休憩しているとここからＲ１５３に抜けられるとのことでＲ１５３方面へこ

■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級のGXに続き、SV650系のV型二気筒エンジンを積んで登場したSV7GX。その変

こんにちはシイナモータース市川絶版館です🏍ゴキでもザリでもない。GS450Eという“渋い答え”スズキ旧車といえばよく話題に上がるのが🪳ゴキ🦞ザリGSX400Eを代表するスズキ旧車の人気モデルです✨角ばったタンクのゴキ（前期）。丸みのあるタンクのザリ（後期）。見た目の違いでそう呼ばれていますが、エンジンはどちらも同じ。空冷2気筒4バルブ一方で同時代のGSX400Fなどは空冷4気筒4バルブ。ここがよく混同されるポイントです。🏍そこで登場するGS

いよいよ最後になるのか？でもまだ手直しはありそう。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利

どうも皆さんこんにちは！昨日また全然眠れなかったせいか頭痛いあざらっちです(>ㅿ<;;)でも今はそこそこマシになっています！d('∀'*)という訳で今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売の新作のトミカシリーズより、ホンダCB1000F(＆初回特別仕様)です！公式発表で初めてこのバイクを見た時は｢去年2台くらいバイクのトミカが2年ちょっとで廃盤になったのにまた懲りずに出すの！？｣とすごく驚いた思い出があります(￣▽￣;)そんなにバイクのトミカって需要高いんですかね…？(´・ω

残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日

皆さ～ん！史上最高の人気を誇る?!ミスティー手曲げの最高傑作！・・・【ＣＢ５００/５５０Four】❝ミスティ-６４手曲げ❞ＢＫ￥９０,０００-税別特注ＣＭ￥１２０,０００-税別（受注生産になります）〇古がコダワリまくって製作した逸品です！何度も何度も仕様変更しました。。。一番初期型はコレ！最初は、テールパイプ７０パイで製作してみました。その後、６８パイ、６４パイと３種類製作しました。そして・・・パワーチェックし

回転寿司は「はま寿司」が推し！どうも、お寿司大好きまんぞうです。はま寿司でネタに合わせて醤油を使い分けて食べる事に最近ハマっています。またまたエリミネーターのカスタム！さて、今回はエリミネーターのカスタムをしてみました。エリミネーターは乗りやすくて最高のバイクですが、「ハンドルが、もーちょっとだけ手前にくればいいのになぁ・・・」と思っていました。前からデイトナの「ハンドルを少し高く、手前にするアイテム」が気になってい

我が家の仲間入りして早くも4ヶ月走行距離が2,000キロになりました。後輩くんは10年で16,000キロだったのに年間走行距離を早くも超えてしまいました。それは後輩が乗らな過ぎだけど。以前乗っていたPCXの時もそうですが、125ccクラスは2,000キロでオイル交換をしています。メーカー指定は6,000キロちなみにマジェSのメーカー指定は3,000キロだったような気がします。小排気量車は巡航回転数が高く、エンジンオイルへの負担は大きいと思うので早めの交換をしています。交換作業は

令和７年12月２日（火）先日、リアタイヤを交換した白隼号♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ今回はフロントタイヤを交換しますよヽ(○´3`)ﾉヽ(ﾟдﾟヽ)ﾏﾀ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾏﾀ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾀｲﾔ交換!!フロントタイヤ！アップで、どぉ～～～んヽ(○´3`)ﾉスリップサインが出ている部分もありますが、ボンビーな白隼的にはまだまだ使えるレベルですが、あの滑る感覚が超怖いので、交換しておきますよ・・・(*´∀｀)bど・ど・どぉ～～～ん♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ溝(ﾟ∀ﾟ≡有(ﾟ∀ﾟ

こんにちは！やっすんです！本日は今年2回目の10年に一度の寒波到来中です。皆さん風邪を引かないように体調管理に気をつけて下さい🙇雪降る中でもYSP滋賀ではWR125Rのカスタムをしました😊カスタム内容はZETAのスキッドプレート取り付けと、ZETAのチェーンスライダー取り付けと、MotoDXプラグ交換です❗️・ZETAEDスッキドプレート品番：D9519ZE55-2490価格：19,800円(税込)スキッドプレートは、ダート走行などで前輪が勢いよく巻き上げた小石からエ

【期間限定最大25%OFF】送料無料お試しさんわの醤油麹唐揚げ1kg2kg創業明治33年さんわ鶏三和鶏肉レンジで簡単調理唐揚げお取り寄せおつまみ楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}朝はやっぱり名古屋モーニング☕️スタート🛵初チャレンジ✨のカフェ『ノリ蔵』で。アイスコーヒー500円＋唐揚げモーニング+350円＝850円。アイスコーヒー＋苺ジャム＋ゆで玉子＋厚切りバタートースト半分＋唐揚げ。ノリ蔵店名nori蔵地域名古屋市北部営業時

みなさ～ん！いやな雨ですね～この夏はよく降りますね各地にまんべんなく降ったらイイのに・・・そして、『Hiromi’S刀』をご紹介しますね！『Hiromi’S』スズキGSX1100Sカタナフルカスタム車物凄いカスタム車輌です！『Hiromi’S』スズキＧＳＸ１１００Ｓ❝カタナ❞フルカスタム車２,９９０,０００-(税別)是非！見にいらしてください。❝MONICADAY❞のお知らせ！９月６日

いつもご覧頂きありがとうございます。暑い！！SeaweedEngineeringNori'sブログです。急に夏ですね〜蝉も鳴いて、お盆感MAXです。昨年の北海道は暑過ぎて蝉居ませんでしたので（笑）しかし暑いと慣らしも気を遣います…長持ちする良いエンジンにするためには、慣らし運転は必須です。最近安価に手に入るようになった非接触式の温度計で、休憩中にシリンダーやヘッドの温度を測っている方が居られますが…まず公道に出るまでに。です。停車状態でアイドリングは高め、オイルの感じを見