オートバイ

七十七番・道隆寺歯を食いしばってようやくここまで帰ってきました^^本堂で読経していると後ろから人の気配がしたんですが（笑）重ね読経をすることもなくさっさと大師堂へと行かれました🤭納経帳が小さいのでかなり窮屈な感じになりました^^納経所で気の合う「御住職」とお会いしたので少しだけお話しさせていただきました＾＾暑い🥵続く

お疲れ様です朝のニュースでは41℃の観測予報な日本ですが、昨日より少し暑さマシな気がしたのは気のせい身体が慣れただけなのかなぁま、暑く感じるよりはマシでも…それはあくまでも朝の話で…日中はなめてた…めちゃくちゃ暑い1日でしたねではでは、そんな水曜日もはりきって参りましょう今朝も快調〜に8時50分出社🏭からの🛵でSAMURAIFACTORY🏢へGOやっぱり昨日より空気が涼しめ🎐昨日やり忘れていた事務処理🖥️と、軽くデータ作成SAMURAIDesignのMACよりSAM

みなさ～ん！熱い！大丈夫か～？日本列島。。。しかし・・・夏の夜はやっぱりコレ！❝ホタル・ランプ❞に新作が出ました！リレー無しの簡単取付可能仕様！❝シンプル暴走ランプ❞点滅LED球タイプになります。ミスティーオリジナル【シンプル・ホタルランプ（暴走ランプ）】スタンダードステイ仕様各色５,０００-(税別)ミスティーオリジナル【シンプル・ホタルランプ（暴走ランプ）】ロング・ステイ仕様各色７,０００-(税別)従来通り

■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級のGXに続き、SV650系のV型二気筒エンジンを積んで登場したSV7GX。その変

仮面ライダーの秘密に迫る。1971年。昭和少年たちに衝撃が走った。「仮面ライダー」の放送開始だ。小5の私も衝撃を受けた。4月の1学期からクラスでも仮面ライダーの話題でもちきりだった。社会現象化した1972年に入ると、クラスに男子が20人いたら、20人全員が観ていたのではなかろうか。動画本編の検証からずれるが、サイクロン号はセパレートハンドルモードが一番カッコいい。1980年代まで、日本国内では公道を走るマシンにセパハンは禁止されていたので、街中では見たくても見ら

残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日

部品が無い台湾SYMT1125ネット検索しまくりで中華オートバイメーカーZongshenやLifanなどの250cc用エンジン向けの、社外品ステータコイルアッセンを見つけた時はなんとか生き返させることが出来そう！と安堵しましたが本当に直るかどうかはやってみないと分からないステータコイル取付て１日空け本日各部パーツ取り付けとオイル漏れなど無いか確認ですまずはアイドリング状態での発電状態です直接ステータコイルからの発電量は3端子とも22〜23V3000rpm

今日はこちらのZ２ミラー以前も書きましたが、ミラー側とレバー側でボルトの形状が違うのが昔の物の証。これはこれで貴重なはずです。以前はゼファーに取り付けていたりもした時があるのでいくつもあったのですが、今ではこれのみ。記憶が定かでないですが、多分処分しちゃったんでしょうね。『やる事ないのでZ2ミラーを使えるように』さて、私のフォアは元々はZ2ミラー。Z２ショートと言われる奴ですね。『復活するかな？多分するね！』結婚してからずっと実家にほったらかしの我が友ですが、いい加…ameblo

■スマートモニターのマウントを簡素化先日、7回目となる継続検査を済ませ、導入から15年ほどが経過した管理人のヤマハXT660Zテネレ「ねこわさび」本車が設計された当時はスマートモニターはもちろん、スマホやカーナビも現在のように一般的な存在ではなく、想定されていたナビゲーションデバイスといえば紙の地図等を物理的にスクロールさせて表示する装置くらいか。そんな本車のメーターパネル上部には「ナビゲーションデバイスを取り付けて欲しそうなバー」が装備されているのだが、最近一般的なハンドルバ

ちょつと見ない間に『オートルーブ』3000円超えてますやん（ヤバい・・・）

■ジクサー150「ままかりー」スマートモニター関連のつづき管理人がお手軽ツアラーとして運用中のスズキジクサー150「ままかりー」ナビゲーションデバイスとドライブレコーダーの機能を集約したスマートモニターを装着して運用していたのだが、その配線類の処理やカメラのマウントは汎用品をそのまま使うこともできるのだが、管理人的にはイマイチな状態になりがちということで、自作部品を作成したり、いろいろ改修を加えているところである。そんな改修作業を行った際のメモとか。本内容は管理人が行った活動

今回はご縁があり、JESIMAIK様より企業案件のお話をいただきました！！その案件内容は『インカム』です。私も既にインカムは使っていて、その便利さと快適性、安全性はバイクライフには無くてはならない物だと思っています。ソロツーリングならナビや音楽を聴いたり、仲間とツーリングなら仲間同士で会話も出来るのでツーリングの楽しさが更に増えますね♪今回紹介するインカム『JESIMAIKH6』は最近発売となった海外メーカーのインカムです。インカムの装備品先ずパッケージは高級感ある箱に入って

通常営業の日曜日ですが久々にお客さんと林道ツーリングに行って来ました猛暑日なんで午前中限定です朝早く出発して1本目の林道へやはり、同じ考えの人達がいるもので。林道途中の休憩ポイントには先客のオフローダーが2組おられました。二本目の林道を走って昼前になったのでいつもの『ばくの家』で皆さんは、お昼御飯に私は、買い出しと仕込みがありますのでここでお別れして全開で仕事に戻ります。しかし林道走ってから

7月のある日曜日に埼玉県所沢方面へ遠征することに。ここ最近の暑さなどもあり、当日は何に乗って行こうか、けっこう迷った。Mybikelistトライアンフ1972年TIGER-TR6R(僕のご本尊さま)ハーレーダビッドソン2006年ロードキングヤマハ2017年SR400３５℃などの予報ならもうSR400一択！旧車にこの気温はかわいそうだし、ハーレーロードキング(略してローキン)だと自分が熱射ジゴクとなってしまう。３２℃くらいまでならトライアンフかローキンもありかなーと。でも正直

田口信博１９６４年２月生まれ昭和世代・・・10歳の夏、借り物のピストで、地元の100キロサイクリングに出て以来・・・50年以上、自転車、オートバイと、オンオフ問わず、2輪のレースやツーリングに、取りつかれております最近は、eBIKEの普及活動中！！MTBインストラクターロードサイクリングガイド＆講師RETULフィッターBIKEFITシダスカスタムインソール​オーダークロモリバイク、デザインカナダ、タイ、ネパール、韓国、台湾などの、MTBレースに、多

皆さんおはこんばんちは♪(´▽｀)facebookスーパーカブのグループにまたfacebookのお友達にお取引先のおいら専用のトラック駐車場にてスーパーカブカスタム90を誰かに当て逃げされたと投稿した者です。前日の6月16日15時にトラックのタイヤ止めの後ろにバイクを駐輪して、トラックと入れ替え6月17日2時半仕事を終え、専用駐車場にカブと入れ替えようと見るとΣ（・□・；）縁石を乗り上げカブが、、、、当て逃げされたと警察に110番して警察に来

■新しいステムベアリングを取り付け先日、管理人のもとにやって来たヤマハマジェスティ250（マジェスティC）「ステアリングの動きに引っ掛かり」を感じてステムベアリングの交換作業を開始した。作業中にはハンドルボスとステムの取り外しに苦戦したりと紆余曲折があったりしたのだが、なんとか新しいステムベアリングを取り付けて快調なハンドリングを取り戻している。（参考）前々回ステムベアリングの交換#01【SG03J5SJ】ヤマハ「突発性」マジェスティC(YP250)前回ステムベアリ

昨日のブログで梅雨はまだ明けてないのだろうか？と書きましたが明けてなかったっす。みなさんこんにちわ僕です！さてさて7月20日は海の日です。学生も夏休みに突入したので我が鴨川市もそれに対応した状態に移行してます。いつもポーターズを停めてる市営の駐車場も8月末までは有料となってるらしい…(。-`ω-)■鴨川市公式HP市営芝

どうもまんぞうです。前から計画していた、愛車エリミネーターのラッピング計画。水色もおしゃれで素敵なんだけど、元々欲しかったスタンダードの黒に近づけたいのと、どうせなら「黒と青のツートーンにしたい！」と思って、マットブラックとメタリックブルーのラッピングフィルムを購入してみました。購入合計は1万円ちょっと。塗装すれば軽く10万円はかかると思いますが、この金額で愛車の色を変えられて、さらには保護できるのでお勧めです。今回使用し

11月に12Rさんのバッテリー交換をしたばかりですが、今回はフォルツァくんです。交換作業は12月に行ってます。フォルツァくんもエリーパワーが理想的だけど、単気筒や2気筒は推奨してないんです。選んだバッテリーはGSユアサバッテリーです。やっぱり信頼と安心の日本製が良い。今までは安いバッテリーを定期的に交換すればなんて考えてましたが、出先でのトラブルを考えたら日本製が安心ですよね。モデルはYTZ10Sこのサイズだから日本製でもそれ程高く無かったです。電圧は13.06Vありました！

走行距離↑参照今回は〜「ダイナミックバランスビーズ」をシグナスで検証してみますシグナスのタイヤは基本的にバランスなんて取っていませんが〜タイヤ内にビーズを放り込めば勝手にバランスが整う優れ物のようです大型車のタイヤに使われているもののネット上でも情報は少ない…放り込むだけでシグナスのシミーや振動低減に繋がるならぜひ試してみたいてな訳で本物なんてお高いので〜安いBB弾で実験♪標準的なマルイ製を選択気になるお値段422円@Amazon海外の口コミだと効果があるようなので〜

城ヶ島のS✕Sさんで美味しく腹を満たして、バイク駐車難民に溢れる城ヶ島を後にした2台のトライアンフ。国道134号をメインに北上して次なる目的地、Felicityさんを目指す。速くもなく遅くもないちょうどいいペースで走る。ただしトライアンフ2台分の排気音はスピードの割には賑やかだ。(ほぼ僕のバイクのせい、旧いので)ゆったり加速、余裕をもってブレーキ。トライアンフはそんな走りでも高トルクで楽しさを感じられるようにエンジンが調教されている。特に春さんが乗る現代のモダンクラシックシリーズの車種は。

どうも失敗を恐れる系男子のまんぞうです。歯医者に行こうと思い始めてから2年が過ぎました。行きたいのか行きたくないのか正直わかりません。今回はまんぞうのエリミネーターにリムステッカーを貼った時のことを書きたいと思います。Youtubeの動画もアップしましたので興味のある方は見てくれたら嬉しいです。エリミネーターにリムステッカー装着今回まんぞうが貼るのはMDFというメーカーのリムステッカーで色は金です。エムディーエフ(MDF)リ

まだまだメンテが全然進まないけど、エアーフィルターとプラグ交換は終わりました。↓過去ブログはこちら『早くもメンテナンス突入してますその1』先日手に入れたばかりのリードですが、タイヤが賞味期間切れだったりミラーがヤンチャだったりで…『新しいマシンを増車しました！』昨日我が家に新たなマシンがやって来…ameblo.jp『早くもメンテナンス突入してますその2』ナンバー取得まであと少し『早くもメンテナンス突入してますその1』先日手に入れたばかりのリードですが、タイヤが賞味期間切れだったりミラ

昨日はスポンジで小細工してポジション調整したんですが、結果、一晩寝て起きたら腰痛が出てしまいました💦腰が後ろに行ったことで前傾が強くなり、さらに強めのブレーキングやらステップ荷重を積極的に行ったことで、ニーグリップが弱い→上体が支えられず→体重がハンドルと腰にかかるってなことになったようです。で、Amazonがセールだったので、古式ゆかしいキジマのタンクパッド（懐）は注文したんですが、大本命のSTOMPGRIPは26モデルがまだ、出てないみたいなんですよね、で、ネットで本国の

オートバイのチェーンの調整を誤ると、リアタイヤのグリップ喪失から転倒に繋がります。この動画では、安全性とドライバビリティを高め、チェーンの寿命を延ばす最も最適な調整方法を紹介します。Incorrectlyadjustingyourmotorcyclechaincanleadtolossofreartiregripandafall.Thisvideodemonstratestheoptimaladjustmentmethodtoimprove

7月18日土曜日三連休初日前日夜に虎穴LINEに下山ファミマに7時集合と入る。仕事の疲れと天気が怪しいので沈黙…でも5時には起きれた。支度して出発。空は雲だらけだが晴れ間もある。しかし…家を出て15分。路面が少し湿ってる？って思ったら先はスコール！？慌てて引き返す。が、バイクが汚れるくらいのウェットに。マジか！２，３分南に走って某マリーナ。全然濡れていない。ゲリラ雨…

気に入って10年くらいツーリングや買い出しに使っていたジェットヘルのインナーシールドが割れました。外側のクリアも2回ほど交換したがもう傷が目立つので買い換える事に市場買い出しとチョイ乗りメインなんで軽くて国産メーカーで内装やシールドが別売していてハンターカブに似合いそうなのを探してこのヘルメットを購入インナーシールドもついてますコミネのHK-173色も気に入ったし軽くて、オフロードヘルメットぽいバイザー外せばフルフェイスぽく

評価３／５☆☆☆★★今回の主人公は完全に萩原千速であろう。千速の弟の研二が言っていたように、千速は美人だし、バイクに乗った千速は無敵だ。冒頭の場面で、黒いバイクを追って高速道路の側壁を壁走りして（実際にできるの？）、道路を塞いでいる小五郎の車などの車両を越えるのに感心した。テストコースでの颯爽とした走りも感心した。浅葱と千速の競争の場面も、横浜市内を縦横に走り回る場面も迫力があった。千速は、7年前に殉職する前の弟が電話で言った「姉は美人だが、ズボラで、可愛げない、足速くない、格闘技ダ

いよいよカスタムが始まってしまいました。笑いやこれだけです。ホントに。ではカヤバのサスに交換してみましょう♪どう変わるのか楽しみです。先ずは交換前の状態から全長は330mmスプリング長200mmストローク85mmバンプラバー30mmストロークは55mmしか無いじゃん。1G'では残ストロークは30mm位しか無いんじゃない？それじゃ乗り心地悪くなるよね。しかもショックが抜けちゃったら…交換するから良いんだけどさ。スクーターの作業はグローブボックスを外さないと何も出来ませ