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残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日
令和７年２月11日（火）いつも芸術的美しさを放ちまくっている白隼号（１型隼）♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ2006年式だから、19歳になります（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮかなりご高齢になられた白隼号からなのか、フロントブレーキの利きが悪くなりましたよ((ﾟﾟ((Д))ﾟﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ細かい事を気にしない私でも、わかるレベルです(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!もちろん、フロントブレーキはブレーキフルードの交換は数年毎に実施していますが、フルード漏れやトラブルも無かったため、19年間
快速ペースで走行しているが、観ていて全く不安感無し。決して危険で無帽な走行で「攻め」てはいない。巡行ペースだし、上手いし、観ていて安心。うちらのMCやMCプラスでのツーリングもこんな感じだ。この人たちもおれらと同じく、制限速度は守ってるよね。最低速度として(笑「正しく」「健全な」バイクの走らせ方。
皆さま、明けましておめでとうございますm(__)m。2026年も変わらずよろしくお願いしますm(__)m。今年も元旦にチョロっと初乗りしてきました(ㆁωㆁ)。初乗りはZX-10で。6時半から出動野洲川川田大橋の気温は1℃(･o･;)今年も天気良く、野洲川堤防から初日の出を拝めました(ㆁωㆁ)日の出は7時9分露光違い道草。大晦日の昨日と変わらず。過去には門松を飾っておりましたが、近年は簡素化で年末年始の営業時間のお知らせの貼り紙だけでした(
みなさ～ん！今年もあと数時間です。新しい年へと目を向けて紅白でも観ましょう！来年も❝らしく❞生きましょう【YouTube】“ミスティ-❝〇古ちゃんねる❞”⇑どうぞ、チャンネル登録お願い致します。YouTube【ノスタルジックバイク】⇑⇑⇑⇑⇑クリック⇩⇩⇩⇩⇩⇧⇧⇧⇧⇧⇧“応援してください”❝Aqilla(ｱｷﾗ)のYouTube❞です！⇑⇑⇑⇑⇑❝ヒロミさんのYouTube❞です！⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇩⇩⇩⇩⇑⇑⇑⇑⇑❝高橋克典さんのYouTu
明けましておめでとうございます。吉田です。休みが長い^_^;早く会社に行きたいなぁ。やりたい仕事が溜まっているんですよね〜昨年の6月に転職して色んなプロジェクトを仕掛けたから、そろそろ結果が出る頃だと思うので、ゲームみたいな感じで楽しんでいます(^^)さて、昨日の大晦日。天気も良かったので、ガレージを開けてみた。面倒くさいと思っていたけど、そろそろ始めましょうかね。隅に置いておくと後回しになるので、ガレージの一番手前に出して気持ちを盛り上げてみる（笑）それと並行してスギのカタ
あけましておめでとうございます本年も『どかっ亭』と『あほあほマスター』をよろしくお願いいたします！年始は、5日（月曜日）から通常営業いたします7（水）、8（木）、は定休日9（金）は臨時休業となりますのでよろしくお願いいたします。
今週のどこかのタイミングで390DUKEのユーザー車検を受けたいと考えているので、本日タイヤ交換を行いました。まずは、フロントフェンダーの2本のボルトを外しABSセンサーを抜き取る。続いて、アクスルシャフトのボルトを緩めるのでなく、左舷側のナットを数回転緩めておく。ソケットのコマが13ｍｍと、KTMならではのどことなく中途半端感が漂う。やはり、構造を理解してないと思わぬ手間が増えてしまう。ブレーキキャリッパも解除し、シャフトを抜く準備が
ホテルたいよう農園🏨は元はといえば松山市内にある系列宿に泊まったのがお付き合いの始まりでした。名前から想像出来るように朝食バイキングが素晴らしくて気に入ってます今回は西条市壬生川にあるここに夕食バイキング付きで泊まる事にしました^^だって、7,000円ですよ^^近所の中華屋に行ったら晩飯とビールで2000円くらいは最低でも要りますから断然お得🉐です夕食は6時から。楽しみです続く
お早う御座います海山鉄です。あ？昨日は雨でしたので然程・・・？うんにゃ💦やっぱり慌ただしい師走の商業施設です今日も普通に普通にでも・・・今日も忙殺と言う蛸殴り何でしょうな(；∀；)んが！今日も御安全に！はい。今回は先日購入したHASEGAWAKAWASAKIGPｚ900Ｒ（Ａ１）此方の箱を開梱してみたいと思います。まだ内袋の封を切る度胸は有りませぬ(´∀｀)ハセガワさんの伝統一緒くたに封入されているパーツ群成型色は・・・白・黒・グレー・・・外装
さて、Ｆ４の損傷確認。このブログを書いている時点で、修復は終わっていたりして(笑)記事を書くより直すの優先なんで。左に転倒したので、ダメージは左のみ。幸いだったのがタンクやシート周りが無傷なこと。ハンドル、ステップ、フレームプラグ、パルサーカバーで持ちこたえてくれました。FRPサイドカウルはどうしよう。当面直す気はないです。一番ツライのがアッパーカウル破
こんばんは😃🌃❗❗寒いっすね(笑)！2℃とかですもんネ_(^^;)ゞ。こうも寒い((⛄))と、自然とBike心もなんとなく冷え込んでいく。そこで、寝る前にちょっと…オートバイをまつわることを考えて、Bike心を♨温めてから寝たいと思います😉✌️🎶今日…最後の話題は、Bikeのオイルについて。僕は、均してだいたい年間走行距離…2万㎞前後。年間オイル消費量は約17L程度。(A)使用オイルの単価が、もし3,000円/Lだったら、オイル代は5万1,000円/年。(B)使用オイルの単価が
思い切って高松まで行って正解👍無事、来年の手帳が買えました^^確か、高松のロフトにあったはず、と思いフュージョンを走らせましたがありました笑笑これで、迎春準備は整いました続く
■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級のGXに続き、SV650系のV型二気筒エンジンを積んで登場したSV7GX。その変
※写真はダンロップ杯第4戦いよいよ年に一度の『月刊オートバイカップ・ジムカーナJAPAN』の開催が目前に迫り、その調整を兼ねて、大会と同一場所のトミンモーターランドで開催の『デトネーション練習会』に参加してまいりました。今までも参加していた練習会でしたが、デトネーションに加入しての初めてのチーム練習会となりました。今回は事前にフロントのブレーキホースをメッシュホースに変更。マスターからABSユニット、ABSユニットからキャリパーの2本を交換。『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07
令和７年２月16日（日）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉパープルマジックの化学の力でキャリパー本体を洗浄している間に、ブレーキパッド関連のパーツを洗浄しましたよ(*´∀｀)bヽ(ﾟдﾟヽ)水!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉ洗浄!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｷﾚｲ!!そして、気になる化学の力で洗浄したキャリパー本体は？というと・・・こんな感じ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!残念ながらピッカピカにはなりませんでした・・・食器用洗剤の時より、少しダケキレイになりましたよ（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ
今回はご縁があり、JESIMAIK様より企業案件のお話をいただきました！！その案件内容は『インカム』です。私も既にインカムは使っていて、その便利さと快適性、安全性はバイクライフには無くてはならない物だと思っています。ソロツーリングならナビや音楽を聴いたり、仲間とツーリングなら仲間同士で会話も出来るのでツーリングの楽しさが更に増えますね♪今回紹介するインカム『JESIMAIKH6』は最近発売となった海外メーカーのインカムです。インカムの装備品先ずパッケージは高級感ある箱に入って
先ずは大晦日から。朝起きてモーニングへ。チケット＋５５０円でデラモニ！デラックスモーニング(*^^*)年最後の贅沢モーニング(笑)大晦日から休みの妻様と、2人で家の大掃除！小さい家なのでそんなにかからず。昼は御蕎麦！結構混んでましたね。家でのんびり過ごして…晩御飯は回転寿司へ。帰宅してのんびり過ごして、２２時過ぎには寝てしまいました。
ようやくツーリングのシーズンが来ましたね！つい先日バイクをこかして壊したばかりですが、性懲りも無く走りまくる所存です山梨の春は短いので。。。(寒いか暑いかしかなく、すぐに猛暑になります)。先日はVストsxを買って初めての高速道路を敢行。ダートの走行性能はサスのストロークの短さで注意が必要という事を、この間身をもって体験しましたが、高速道路はその反対で、直進安定性が高く全く不安なく走れます。エンジンもシングルの割にはトルクで押すタイプではなく、回転馬力的な加速をするので、回すとかなり上ま
最近の近況と彼関係のこと。２３日（火）に彼の職場の仕事納め、この日は昼で終わり職場の車を戻さないといけないからと朝それで出勤していたので迎えに来てくれないかと頼まれたが私は前々から友人とのランチの予定が入っていたので行けずにUBERで帰ってきていた。夕方からちょっと遠くのレストランで職場のクリスマスパーティーがあるとのことで車で行ったのかと思ったらまたUBERで行ったらしい（頼んだら送って行ったのに）、午後8次半頃に終わ
おはよござます♪千絵です(≧∇≦)ノ珍しく連続投稿でっす忘れちゃうのでね💦11月30日のお話ですの前に･･･今日12月5日はコナンの誕生日生きていたら１７歳だったんだなぁ～ジジと仲良く遊んでるかなケンカしないで仲良く遊んで待っててねさて、つづきこの日は、ひっさびさに1人休み仕事柄、旦那氏とほとんど休みが一緒なんですよねぇ･･･で、天気も良さそうだ
どんな感じだったか？正直に言ってしまうと、「ちょっと物足りない」という感覚でした。実はR1300RSに試乗する前に、既にオーナーが決まっているR1300Rを見せてもらったんです。僕は、今回のロードスター、つまりネイキッドスタイルのR1300Rには、全く興味が無かったんですね。しかし、この上位グレードのR1300Rを見てみると、低く構えたストリートファイタースタイルでなかなか迫力があることに気が付きました。このデザインを10年以上前に先駆してリリースしたカワサキのZシリーズって素晴らし
✨✨明けましておめでとうございます✨✨...昨年の...😎☝️10月25日の更新から...〜大変！！〜大変！！！〜大大変！！！！ご無沙汰さまでした......。🤣🤣...・・・気づいてみたら？🤔古河の『ネ申』ショップへピットインしたまま更新が途絶えてましたわ。。。🤣🤣安心してください❣️しっかりと原因究明して...🤩とっくに復活してます...・・・...と言うわけで...新年明けましたが...😎☝️昨年のお話しです❣️←昨日だけどね。🤣🤣大晦日と言
モトジムカーナの大会で「関東事務茶屋」（かんとうじむちゃやはい）という大会がありますガチ勢だけではなく、初心者も参加しやすいルール設定で、気軽に参加できる楽しいイベントなのですが、この大会では「借り物クラス」というクラスがあります名称の通り、大会に参加する人がついでに人のバイク借りて走っちゃおう、というコンセプトセカンドバイクをトランポに積んで、走る人もいますが（借り物なのかという疑問はさておき）2つのクラスで走るので走行本数が通常の倍になり、その分大会も楽しめます普段は
前回のダンロップ杯最終戦にて。盛大なウィリーからの転倒という結果にも懲りず、今回は更に加速重視のショートスプロケへのアップデートと、前回ブログでお伝えした『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE最終戦に向けたトレーニング』今回は11月9日の『JAGE杯最終戦』に向けてこちらの練習会に参加しました。https://ray-gymkhana.1net.jp/なにかとお世話になってま…ameblo.jpクラックの入ったリアブレーキディスクの交換を行います。スプロケ仕様変更左がビフォー
VEEMOTOタイヤのミディアムからハード路面用モトクロスタイヤFORCEMHV483舗装道路以外は大抵の路面に使えるモトクロスタイヤです！新コンパウンドとケース剛性の最適化で凍結した勝沼がスイスイ走れたのは驚きでした。スパイクブロックが良く効いて、池の平のロックでも安定感があります。VEEMOTOニューモデルの中でも一番気に入ったタイヤです。使い分けはフカフカで掘れる路面ならV366表面がしっかりしていて掘れない路面ならV483と考えればよいはずです。2026
お疲れ様です2025お疲れ様ですいよいよ今年ラストのお仕事です今年はギリギリまで冷や汗かきながら仕上げるようなスケジュールではなく、気持ちも落ち着かせながらじっくり最後まで出来そう今年のブログでもよく書いたワード、段取り仕事もレースも準備を含めた段取りが1番肝心ですよねそれでもテンパった時も多々ございましたけど〜来年はもっとしっかりとスケジュール🗓管理して、心に余裕を持って仕事もレースも挑みたいと思いますではでは今年最後のお仕事レポート📝となります目次SAMURAIDesi
2026年になったのは良いけどジワジワと仕事開始が迫っててなんだか落ち着きませぬ…。みなさんこんにちわ僕です！さてさて皆さんは元旦をどのようにお過ごしでしょうか。初日の出を見に行ったりぃ～お節料理を食べたりぃ～初詣に行ったりぃ～コタツでミカン食べたりぃ～…バッカもぉ～ん！元旦
今回は単品での修正ですがクランクシャフトです。クランクシャフトって固いんです！焼きが入っていますので簡単には立ちませんが斜めに入れてしまったとの事でヤスリで一山一山少し切削してダイスを掛けていきます。ダイスもスタンダードでは無く難切削用・・・ダイスを掛けるとネジ山が細くなったりピッチクリアランスが広がる事が多々有りますが様子を見ながら直していきます。ピッチクリアランス確認しながら45度回してはナットを入れて確認、また同じ作業をして・・・そんなに大きく狂って無さそうなのでそのまま進めて行きました
