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みなさ~ん!こんなことばかり言って本当に申し訳ないです。。。全ての皆さんが大人としてのマナーと節度をもって参加してくだされば一切こんなことを何度も何度も言わなくても良いのですが。。。極々少数の何千人の中のほんの数人がクソガキでマナー無し節度無し、ルール守れず!で、来年の開催が危ぶまれております。ルールを守れないなら来るな!と何度も言ってます!難しい日本語でしょうかね?
おはよこざます♪千絵です(≧∇≦)ノ先日、免許の更新に行ってきました更新のお知らせはがき(*ФωФ)フフフ…金色って書いてありますよ免許取得して29年・・・初のゴールドゴールドなんて都市伝説かと思ってましたよで、ですね?今回の更新は・・・まだ全国ではないみたいなのですが千葉県ではオンライン講習オンライン予約というものが導入されたとのことでして試してみました⸜(*˙꒳˙*)⸝いつもは午前中は潰れちゃう感じでしたね(´•ω•`)どれくらい短縮されるかな~ちなみ
みなさ~ん!中途半端な天気でしたね~ここで今一度注意・禁止事項をお知らせします。❝富士河口湖オートジャンボリー❞禁止事項その1【ヘルメット】毎年言ってます!半帽・コルク・アメリカン等ハーフタイプのヘルメットは一切禁止です。良いのは!〇フルフェイス〇ジェットヘル〇ポリヘル(特例)のみ!許可しております。これら以外のヘルメットは一切入場出来ません!他は全てダメです!
みなさ~ん!正式に開催が決まった第10回アニバーサリー❝富士河口湖オートジャンボリー❞2024でございますが。もう恐ろしい程の問い合わせが連日、ミスティーにきております。そこでここに今一度書きますね!何度も書いたり言ったりしておりますが「詳細が決まりましたらミスティーの『〇古ブログ』にて発表致します!」ということです。まだ一般の参加者へのチケット案内やショッ
毎週のごとく整備業界は工具屋さんが来なくて良いのに来ます(笑)毎週じゃ無くて良いです。って思うのは僕だけでしょうか?(笑)一月2回程度で良いです。そんな中、スナップオンさんがスクレイパーを持ってきました。フラットバーを曲げて先端を斜めにしただけ?って感じですが、工具ですから素材は違います。焼き入れされているのでそれなりに強い。しかしながらこの手の刃物系は先端を交換出来ない。刃が崩れてくると研ぎ直して使う事になります。少し面倒くさいですがどの辺りでダメになるのか使ってみたいと思います。工具屋さ
道の駅大滝温泉を出発してグングン奥秩父に向かって行くよー。↓その1はこちら『ちっちゃいのツーリングその1』日曜日はちっちゃいのツーリングでした。今回のルートは、秩父から雁坂トンネルを抜けて、フルーツラインから大菩薩ラインを走って奥多摩に戻るルートです。数年前に走っ…ameblo.jpここを走るのは6〜7年ぶりだわ。途中新しい道路を作っていましたよ。大滝トンネルを建設中と言う事で、数年後には開通するのかな?これが実現すると、埼玉から山梨へのアクセスが良くなりますね!三峰口の先から、
前回のオイル交換がいつだたのか覚えていないのですが、おそらく半年以上前、でも走行距離はかなり少ないはず。といったところでしょうか。交換するにはまあまあのタイミングでしょう。今回は、オイルエレメントも交換するので集合管を外し、オイルドレンボルト、エレメントの順に取り外します。使い捨てオイルパックにドボドボと出てきたオイルは思った以上にキレイ。透明感がかなり残っていました。交換するのはちょっと勿体なかったかも知れません。フィルターカバーにも鉄粉はほとんど付着していません。最近はZ1
令和6年3月6日(水)『アッキー様専用隼のステッカーチューン♪⌒ヽ(*´ω`)ノ』令和6年3月6日(水)アッキー様が、楽しそうに新アッキー様専用隼にステッカーを貼りまくっていますよ♪⌒ヽ(*´ω`)ノまるでシールを手にした幼児のようにベタ…ameblo.jp↑↑↑新アッキー様専用隼のステッカーチューンに触発されて、白隼号もステッカーチューンしちゃいますよ(*´艸`)クスクス10年目を迎えたバッテリー充電中の、ついででに・・・(´艸`)ムププ白隼号の象徴であるコル
MOTOwire.coの松井さんより許可を頂き、Facebookをしていない方でもある程度ネット検索で広がればなとblogにて紹介です( ̄∇ ̄)NSR250のPGM修理依頼で、個人の方が趣味の範囲内で依頼受けて直してますが、とても丁寧に直されているので、そのほんの、ほ~んの一部を↓に載せておきます。初めに、PGM3の修理ですが基盤点検の為に樹脂を【水抜き剤】にて漬け置きし、除去する所から始まります。↓更に漬け置きからほじりで↓時に爪楊枝などを使いながら↓最後はブラシで↓そしてケースか
転倒時の対策!?密林(アマゾン)からの届き物!!この部品の名前は、アクスルスライダー特徴①転倒時のアクスルシャフトへのダメージを軽減②アルミ削り出し、アルマイト仕上でドレスアップにも最適フロントホイールの取付け部品がアクスルシャフトといいます!!シャフト(取付けボルト)を、外していきます♪♪先ずは、フロントタイヤが接地の状態でベルトを緩める?🤔ナットを緩める!!😅続いて、フロントタイヤを浮かせアクスルシャフトを外します!!良い子の皆さ~ん♪
この日の時間も押してきた白馬その気になればまだ楽しめる場所もあるのですが先を急ぎましょう大糸線と姫川に挟まれた道から国道148号千國街道日本昔話に出て来そうな丸い形の山この辺は蕎麦が美味しいらしいのですが情報収集中道の駅小谷が見えてきました桜の花が6分咲き信州>越後に入って右手には明星山の塊小さな祠のある大岩を過ぎれば糸魚川の街は間もなく街へは入らず手前で姫川を右岸へ此処まで来ると桜満開そのまま右岸の防波堤道路を
遠くから聞こえてくる“懐かしい音”中学生時代からの“友人のお二人”が、美しく格好良くご登場くださった、木曜日の昼下がり。HONDACB750FourK4-1974年型-初のピット・イン☆テラス席では、目の前でご自慢の大切なマシンを眺めながらのお喋りを♬安心・安全です。1970年代は、オートバイの歴史において重要な時代だった。こちらの2台のような名車が次々と生まれた。
実は、9月20日に自作プーラーでフライホイール外しに挑戦していました。理論的には真ん中の太いボルトを締め込むとフラーホイールが外れる・・・と思うんですが。結果は、失敗でした。締め込んで行くと、ボルトの頭がフライホイールのボルトの頭からズレてきます。そもそも、これを作ったのはこれを見たからです。http://minkara.carview.co.jp/userid/635566/car/1102832/4493246/parts.aspxさっそく、ナットが溶接された鉄板を探しに行きまし
みなさ~ん!雨降って来ちゃいましたね。。。でも、日中はお天気でたっくさんのお客様がミスティーにいらして下さいました。チョイトご紹介致しますね!まっぶい1000Aにお乗りの『Mさん』でございます。最高にビッキビキです!カッチョイイ!クランクケースカバーをワンオフで!マブいよねぇ~!みなさん
結構冷たい雨が降ってきました。猛暑よりは過ごしやすいので、これはこれでヨシとします!!みなさんこんにちわ僕です!さてさて先日送付させて頂きました僕ステですが、概ね皆様のお手元に届いたようです!ご連絡頂いた方、わざわざありがとうございました!!そんな中僕ステのもつ邪気を恐れてかわざわざブログに書いてご報告頂いた方もいます♪ちょっくらご紹介させて頂
書き込み遅くなりました、ヨシムラキャブレターのセッティング編続きです。現在のセットとセッティング状況をまとめて見ます。キャブレターはヨシムラTM-MJN24(エイプ用)SJ#25MJ#87.5JNはエイプ用でモンキー用より濃いとの事、現在上から4段目の一段下げパワーフィルター、Gクラフトマニーホールド、アルミ製ハイスロットル、エンジン中華製125cc二次クラッチタイプ4速ギアマフラー、中華製MINIMOTODAX用エキパイ+モンキー用カーボンサイレンサー80φFスプロケット15
■フォークオイルシールとダストシールの交換しばらく前にレストア用として管理人のもとにやってきたBMWのF650GS「ねこかっつ」。フロントまわりの整備のうち、ステムベアリングを交換したので、次はいよいよフロントフォークオイルシールとダストシールの交換作業である。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。
本日は、いつもより多いご来客ありがとうございます😊ご商談なども、ありがとうございます🎵コーヒーやラテもアイスの季節になりこれから、大好きな夏が来るのかと思うと気分が上がりますね‼️もうじきGWという事で皆様は予定などありますか❓僕は、トライアルバイクが無いのでなんだか少し寂しいな〜と感じています早く乗りたいな、、、新型、、、今朝も筋トレ頑張ってきました今日は危なかったです。本当にトレーニングしたくなくて本能が、トレーニングやりたく無いと訴えていたのであと少しで「出来
今日から一旦雨は上がるのかな?なんぞ日中が夏日になるらしいっす。仕事なんてしてる場合じゃねぇっすな!みなさんこんにちわ僕です!え~っと僕ステを送り付けた方でじぇむ菌に感染した方がまた現れました!こちらの方です!■azuki-hiさん能登在住の方で、今回の震災で大変な思いをされております…。ご無事で本当にえがった…(ノД`)
4月21日日曜日勤続10年褒章休暇の最終日。天気予報は曇りのち雨。朝は走れそうな感じでしたが、意外と降り出しは早かった。先ずは妻様とモーニングへ。日曜朝のルーティンです。帰宅したらルナ嬢の毛スキ。猫の下僕活動ですね(笑)その後は買い物に行ったりで午前を費やしました。午後からはガレ活。雨も降ってるし。F4のリヤのブレーキフルードタンク。シートレール
皆さんおはこんばんちは\(ˆoˆ)/本日火曜日なんですが、お休みで連休となっております!その理由はと言いますとおいらのエンジンの故障箇所を調べるべく仕事から帰り4時間ほど仮眠した後朝一で小牧市民病院で検査入院内容は、心臓カテーテル検査になります。とりあえず何処の部分が壊れてるのか調べるって事ですな到着するなり慌しく血管造影検査室に移動してまな板のの鯉(笑)まぁ~こんな感じ検査は無事終了動脈に穴開けるから出血半端ないので穴塞ぐのもエアーバッ
「カブ直流化&ヘッドライトHID化完了!!」さかつばのブログ|走ればイイノサ!-みんカラリトルカブ全波整流化計画その2|ホンダリトルカブbyhope007-みんカラFIカブの直流化については上記サイトを見て、大体やり方を把握しました。キャブ仕様のカブだとジェネレーターの改造も必要なのですが、FIカブの場合は不要っぽい。レギュレーターからの黄色の線をカットして、黒/赤の線から電源貰えば直流化終わりらしい。ただこれだけだと他の記事とか回路図を見た感じだとキーO
W1のレギュレ―ターをチリル式(機械式)からICレギュレーターへと交換している方が多いです。私もその一人です。以前、W1ミーティングへと向かう高速道路上で硫酸パンチに見舞われて左側マフラーを駄目にしました。そこで開放式のバッテリーをMFバッテリーに交換し、後にリチュウムイオンバッテリーを装着して現在に至っています。私のレギュレ―ターは「R-PRO」販売のICレギュレーターです。ただ、これは生産中止のようです。残念。1月初めにCB750FのICレギュレーターをW1Sに使っている
ついうっかり...😎続き書くの忘れてました......。🤣🤣・・・今更ですが...続きですぅー!(≧∀≦)!...翌朝...7:00起床❣️豪華な❣️朝ごはんバイキング❤イクラとシラスかけ放題❣️当然ですが...😎☝おかわり(大盛り)しました。🤣🤣食後のコーヒー❣️完了...😎☝...ホテルのチェックアウトを済ませ❣️やべっちのお店へ...( ̄∇ ̄)帰り支度を済ませ❣️出発~( ̄∇ ̄)♪♪..10:30❣️到着~!(≧∀≦)!和歌山市山為
Kさんの10R車検でお預かりです。いつものようにドライブスプロケット周辺の洗浄から~スイングアームの清掃、ちゃんとフェンダー外してからお掃除してますからね。チェーンの洗浄&注油リアブレーキキャリパーの洗浄&メンテナンス。リアホイールの清掃からダストシールの清掃、点検ベアリングの点検ブレーキディスクの厚み、振れ測定アクスルシャフトの振れ測定。~からのちびっ
ヤマハメイト改80~V50-V80相違点一覧~以前にまとめたV50→V80の改造に関する相違点の検討内容。メイトはフルモデルチェンジに伴い基本的に下記4モデルがある。1965~1970年U型メイトの基本型。1971~1981年V50、V80など角丸ヘッドライト1982~1999年V50、V80横長角型ライト、燃料計装備2000~2008年V50カブ風丸目ライト私のベース車両は’78年式V503E1で、買ったエンジンは’85年式V801HFで基本的に車体が違う。
皆さんお疲れ様です。ご来訪ありがとうございます。月曜日はどうも仕事のやる気が出ない私です。ちなみに、月曜日が祝日の時は火曜日にやる気が出ません。困ったおっさんです。えー、我が家のZRX1200Rには、現在ゲイルスピードのホイールを履いてあります。他メーカーも検討したのですが、ゲイルにはリア0オフセットの設定がありましたので。そこで本日は、ZRX1200Rに0オフセットホイールを入れ、更にうっかり525チェーンへコンバートをした時の思い出です。少しマニアックな話となってしまうかも知れませ
岸田文雄第100代内閣総理大臣(66)はパリOECD(経済協力開発機構)会合にて、生成AI(人工知能)の規律と活用の両立に向けた国際枠組み創設を表明へ40ヵ国以上の参加が見込まれる中、国際ルール作りを主導して行く算段有害サイトやフェイクを見分ける為の、情報発信者情報を明示する「OP(オリジネーター・プロファイル)」の有用性を示し、社会実装を進める支援も打ち出すトカ本日ご紹介するのは、阿部様のGS1000ワークス・マシンをプライベーターが市販車ベース
今日は休みなのだが天候は雨バイクには乗れず...こんな日はネット配信の映画とドラマを観てゆっくりと過ごす最近のハマりのドラマがコレ内容の濃いミッションインポッシブルと24を合わせたような見応えのある作品必ず正義が勝つわけでは無いと知らされる次はコレ大谷翔平氏所属のドジャースの本拠地であるロサンゼルス市警のボッシュが主人公アメリカの危うい面がよく分かる作品であるこれを観ると迂闊に外に出て大谷翔平氏がトレーニングなんて出来ない事がよく分かる内容も男性なら感情移入出来るので没入感
ついにおやモン号!発進です今年初!乗り方忘れたよ~………………………まずは自宅で各部チェック。冬休み中にいじったところの確認走行となります。………………………スイングアーム、シート?はったりフォークカバーちょい下げフェンダー前後タイヤの入替などなど途中でもいろいろとチェック問題は無いようです😃何とか桜を発見😮さすが日曜日!🏍️100台ぐらいのバイクに遭遇陽気のせいなのか?やたらと手を振られるなぁ~。中にはジェスチャーも…たぶんですが、前面のはったりフォーク