オートバイ

こんにちは！やっすんです！シグナスX発売日まで７日となりました今回はシグナスXの続報をご紹介します内容はカラーリング、樹脂パーツへのこだわり、エンブレムなどですカラーリングは以前ご紹介しましたが、・ブルー・ホワイト・マットダークグレー（ブラックではないです）の３色に設定されております各色、シグナスXSRに採用されていた、レッドのスプリング、レッドキャリパーが採用されておりますシグナスXと言ったらこの赤の差し色ですよねしかも、シートの縫い糸も赤になりおしゃれな感じ

タイ随一の貧乏県のパヤオ。そこで何をしてたのか、３８歳の神山博樹。バイク盗んで売ったのか？２台目を盗もうとして住民に捕まった。いやはや、情けないねえ。パヤオじゃ仕事ないだろうし。まさか特殊詐欺やってないよね？だって拠点としてはかなり不便ですから。ーーーーーーーーーーーーーータイ北部パヤオで日本人男を拘束、バイク窃盗容疑2台目を狙い戻ったところを住民らが取り押さえ2026年5月16日https://www.thaich.net/news/20260516oe.htmタイ北

ヤフーニュースでこんな記事がありました。【倒産】カワサキなどの大型バイクを取り扱う創業50年超の老舗バイク専門店市場縮小、若者のバイク離れ、債務超過、代表の急逝…破産手続開始決定負債総額は約1億円（BSS山陰放送）-Yahoo!ニュース東京商工リサーチによりますと、島根県松江市でオートバイの販売や整備を手がけていた有限会社レーシングショップアツタが、4月20日に松江地方裁判所から破産手続開始決定を受けました。負債総額は約1億円news.yahoo.co.jp若者のバイク離れ

どんな感じだったか？正直に言ってしまうと、「ちょっと物足りない」という感覚でした。実はR1300RSに試乗する前に、既にオーナーが決まっているR1300Rを見せてもらったんです。僕は、今回のロードスター、つまりネイキッドスタイルのR1300Rには、全く興味が無かったんですね。しかし、この上位グレードのR1300Rを見てみると、低く構えたストリートファイタースタイルでなかなか迫力があることに気が付きました。このデザインを10年以上前に先駆してリリースしたカワサキのZシリーズって素晴らし

今回はご縁があり、JESIMAIK様より企業案件のお話をいただきました！！その案件内容は『インカム』です。私も既にインカムは使っていて、その便利さと快適性、安全性はバイクライフには無くてはならない物だと思っています。ソロツーリングならナビや音楽を聴いたり、仲間とツーリングなら仲間同士で会話も出来るのでツーリングの楽しさが更に増えますね♪今回紹介するインカム『JESIMAIKH6』は最近発売となった海外メーカーのインカムです。インカムの装備品先ずパッケージは高級感ある箱に入って

■フロントフォークの摺動部に防護措置（その2）管理人がお手軽ツアラーとして運用中のスズキジクサー150「ままかりー」そのフロントサスペンションを可能な範囲で保護して、スムーズな動きをできるだけ維持しておこうと考えた管理人。まずはしばらく前に手に入れた「3Dプリンター」を活用してフォーク摺動部の上下端に装着する部品を印刷し、上下の径を同じにしてから、そこの間をカバーするジャケット（プロテクター）を装着することにしたのだが、せっかく作った部品を試用の結果、すぐに次の試作にとりかかっ

トライアルと言えば大型スーパーマーケット！ではなくて、オートバイの競技の１つのトライアルです。せんちょーは細々とこのモータースポーツを1999年の秋から続けています。競技としてはある一定の区間で障害物を越えたりする時に足を着かない人の勝ちみたいなやつです。その区間は1分以内で抜けれる凸凹のコースを10個ほど用意して１つ１つの足付きを数えて加点して行きます。オートバイを操る事なので程度の差は庶民レベルでも上手い下手があります。今回は世界一を争うレースで日本グランプリと言う名のついた大会観戦

5月24日（日）カホテラス（福岡県/飯塚市）にて嘉り穂るにあファーマーズマーケットvol.2を、開催します。●出店のご案内はこちらから前回も大好評だったアメ車ミーティングと同時に開催するアメリカに特化した本格的なスワップミート！の第2回目会場は福岡県飯塚市にある"カホテラス"駐車場。地元や近隣の方はご存じだと思いますが、国道201号バイパス沿いに新設されたJAの複合商業施設。（俗に言う道の駅を想像されると近いかも⁉）●カホテラスHP福岡県飯塚市鶴三緒1151-1R

こんにちは。前回はリアのブレーキについてレポートしましたが、今回はフロントのブレーキディスクについてです。フロントののブレーキキャリパー・ブレーキパッドは、カワサキZXR-400（1991~2001）と同じもであると思われることは前回報告しました。そして、今回はブレーキディスクについてですが、当然のように、純正品は既に廃盤となっています。しかしながら、社外品を探してみると、サンスターさんが欠品中ではあるものの、製造中止とはなっていないようでした。そこで、ナ

こんにちは！やっすんです！今回もシグナスXの続報です新型シグナスXの発売日まであと11日ですむっちゃ楽しみです前回までの続報では、スポーツテイスト満載な記事でしたが、普段の移動手段としても、しっかり実用的に改善されている事をご紹介しますスクータータイプのオートバイを操作する時は、手のひら、お尻、脚が車体に接触しておりますが、接触部分がどのうように改善したかなど紹介します。メットイン事情もねグリップ純正グリップの形状にこだわり、手にフィットする形状に進化してます。

久しぶりに朝までビリヤード。朝6時まで撞いた。昼にうちの梅干しをバイク仲間の家に50原付でお届け。お腹の大きな奥さんに渡す。午後からオートバイでいつもの峠を上下1本だけ流す。バイクが何台かいた。往復して楽しんでいた。おいらはただの峠(やま)流し(笑気まぐれに下道を走ってたら、気がつきゃ呉市の音戸だよ。膝すりコーナー(笑曲がり切れなかったら海へドテポキグシャ。音戸大橋をぐるぐるまわって島へ。江田島沖に海自の艦艇が

残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日

中華人民共和国が中国唯一の合法政府と承認するトランプ米第47代大統領(79)は、習近平中第7代国家主席(72)より圧力を掛けられ、台湾へ対して独立宣言しない様に警告米国は台湾関係法に基づき、台湾防衛の武器提供義務を負っているモノノ、米国の台湾防衛を疑問視へ「現状維持であれば、中国もそれで構わないと思う」としました頼清徳台第8代総統(66)は、｢台湾は既に独立している｣と主張しています本日ご紹介するのは、中島様のZ1前後ハヤシ･キャストホイー

最近の150ccや125ccのトレールバイク、2st50ccエンデューロマシンむかしのシェルパやSL230などへ装着できるちょっと細めのオフロードタイヤが揃っています！（2026.1時点の価格送料込ですVRM-109R3.50-188,480円公道走行可能V481110/80-1810,980円FIM公道走行可能表記は120幅ですがモトクロスタイヤなら100/100-18相当のサイズです。V366120/80-189,980円マッドサンドヒルクライムV481

帰りにデイリーヤマザキに寄りました。残念ながら歩いて行ける所にはデイリーヤマザキがありません。なので、フュージョンで出かけた時には出来るだけよるようにしています。お目当ては、お店で手づくり🖐️おにぎりセットです🍙唐揚げにウインナー・コロッケ。ゆで卵までおかずで付いています。鮭と胡麻塩のおにぎりも塩がちゃんと効いてるからそれだけでも充分イケます。デイリーは俺を裏切らない^^続く

FCRキャブとCRキャブの違いとは？〜同じケイヒン製でも性格は別物〜キャブレター交換を考えたとき、必ず候補に挙がるのがFCRキャブとCRキャブ。どちらもケイヒン製の名作キャブですが、実は狙っている「乗り味」はまったく違います。今回はこの2つの違いを、バイク目線で分かりやすくまとめます。■FCRキャブとは？FCRはフラットスライド式キャブレター。スロットルを開けた瞬間から空気の流れを妨げにくい構造になっており、アクセル操作に対する反応が非常に鋭いのが特徴です。

こんにちは！やっすんです！２０２６年モデルＹＺＦ－Ｒ７の発売日５月２９日まで残り１３日になりました以前入庫のご紹介をした3台を展示場へ展示しましたただ今３色並べて展示中です今回のモデルチェンジで、多くの機能が追加され、ＹＺＦ－Ｒ７の立ち位置がかなり変わりました２０２５年モデルまでは、２気筒ＣＰ２エンジンを搭載されたスリムな大型スポーツオートバイ的な立ち位置でしたが、２０２６年モデルは、よりフレンドリーになっております。オートバイに跨った時のポジションは、マイルドになりました

群馬県利根郡みなかみ町で開催されます「たくみの里自動車物語」の開催お知らせが届きました是非とも参加予定です昨年の様子です↓『「たくみの里自動車物語」に参加して来ました』昨日、群馬県みなかみ町で開催されました「たくみの里自動車物語」にブログ友のオリリンさんと参加して来ました雨の心配がない天候になりマッタリ・のんびりした一日…ameblo.jp今年で4回目の参加、今から楽しみですね

昨日ばらし終えたフレームは、かなり汚れていたので先ずは洗浄。オイル汚れがあると塗装の剥離剤が効き難いので、洗剤で出来るだけ落としておきます。ある程度綺麗になったフレーム。ダメージ等のチェックをしていると何やら数か所に溶接跡らしきものが。どうやら一度ステーを付けた物を切り落とした跡の様です。想像するに、スカチューンにする為、シート下にバッテリーを移動させたのかと。前のオーナーが、それをまたノーマルに戻す際削り落としたのでしょう。それとは別に、ステップ基部横に穴

さて、KLS230SMです。ちょっとだけカスタム。とりあえずボルトオンで簡単なとこから。レース前だし。。。●フェンダーレス取説にリアフェンダーとあるけど、私的にはそこはリアカウル。でもカワサキのパーツリストではやっぱりリアフェンダーになっとる。。。結構悩んだテールランプの配線からACC+とGND取れます。ディーアールシー(DRC)KLX230/S/SM/SHERPAモトレッドエッジホルダーキット専用設計配線加工無しカプラーオン装着フェンダーレス軽量化

リードのメンテナンスが概ね終了に近づいてきて、フロントフォークの油面とフォークオイルだけが未だ納得出来ない状況で、街乗りやワインディングなど色々な状況で走っていますが、油面を下げるかフォークオイルを#10にするかを悩んでいます。とりあえず油面の調整するのが一番楽なんだけど。それと同時にリアサスペンションにも不満が出てきててフロント同様にショックが抜けちゃってて、トランポリンみたいなんです。笑収まりは悪いし、フルボトムしちゃうから乗り心地も悪い。オーバーホールは得策では無いし、安価なリ

いよいよカスタムが始まってしまいました。笑いやこれだけです。ホントに。ではカヤバのサスに交換してみましょう♪どう変わるのか楽しみです。先ずは交換前の状態から全長は330mmスプリング長200mmストローク85mmバンプラバー30mmストロークは55mmしか無いじゃん。1G'では残ストロークは30mm位しか無いんじゃない？それじゃ乗り心地悪くなるよね。しかもショックが抜けちゃったら…交換するから良いんだけどさ。スクーターの作業はグローブボックスを外さないと何も出来ませ

車輌名は避けますがこのバーを付ける為のブラケット製作と溶接を御願いしたいとのことでお受けしました。これって昔良くやってましたが最近見なくなりましたね。昔はアルミで作ってある商品なんて無かったのでパイプを溶接加工して付ける若しくはパイプの両端にネジ穴を開けて正ネジ・逆ネジを切ってブラケットに止める。こんな商品が存在するんだぁ・・・って感心してしまいました（笑）フレーム首下の位置関係を確認してそこに作ったブラケットを溶接加工して位置を確認して下側フレームの溶接出来る強度のある所にブラケットを溶

きのうPS250が、突如！始動不能になりました！(˘•_•˘)クランキングを重ねるにもエアクリーナケースからは、液体ガソリンがダダ漏れ～(˘•_•˘)初爆は、あったので･･･キャブの不調とかオーバーフローとかが濃厚･･･てなわけでめんどくさいキャブ外し🔧🔧スクーター整備では、ありがちなとぉ～ってもとてもキャブ外しするには、たどり着くまでめんどくさいキャブ外し･･･(˘•_•˘)スクーターは、外装パネル類を外すのが大変😰キャブ外すまでで所要時間は、

今週のどこかのタイミングで390DUKEのユーザー車検を受けたいと考えているので、本日タイヤ交換を行いました。まずは、フロントフェンダーの2本のボルトを外しABSセンサーを抜き取る。続いて、アクスルシャフトのボルトを緩めるのでなく、左舷側のナットを数回転緩めておく。ソケットのコマが13ｍｍと、KTMならではのどことなく中途半端感が漂う。やはり、構造を理解してないと思わぬ手間が増えてしまう。ブレーキキャリッパも解除し、シャフトを抜く準備が

どうも皆さんこんにちは！昨日また全然眠れなかったせいか頭痛いあざらっちです(>ㅿ<;;)でも今はそこそこマシになっています！d('∀'*)という訳で今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売の新作のトミカシリーズより、ホンダCB1000F(＆初回特別仕様)です！公式発表で初めてこのバイクを見た時は｢去年2台くらいバイクのトミカが2年ちょっとで廃盤になったのにまた懲りずに出すの！？｣とすごく驚いた思い出があります(￣▽￣;)そんなにバイクのトミカって需要高いんですかね…？(´・ω

監督：クリストファー・マッカリー2023年主な登場人物（俳優）役柄イーサン・ハント（トム・クルーズ）IMFエージェントでありチームのリーダー。イルサ・ファウスト（ベッカ・ファーガソン）元MI6エージェント。ルーサー・スティッケル（ヴィング・レイムス）IMFコンピュータ技術者。イーサンの協力者。ベンジー・ダン（サイモン・ペッグ）IMFテクニカルフィールドエージェント。イーサンの協力者。グレース（ヘイリー・アトウェル）アラナに雇われた泥棒。ユージーン・キトリッジ（ヘンリー・ツェニー）

おやモン絶不調編2😵プラグから火花が出なくなっちゃった…コンデンサー注文中～…………………………………ポイントは新品ですがホンダ純正品と記憶していましたが日立のマークが無いので不明ですそれかポッシュ品だったかな？取外した物には日立のマークが。でも新品の保管してた物は日立のマーク無く開封済みのホンダの袋に入れていたんだよね～…記憶があいまい確かモンキー工場早矢仕で買ったと思っていたんだけどね～写真のポイントは取外した物です。……………………………………まっ、とりあ

片方GT380が、フロントブレーキを引きずっています。古いバイクですから、シールの劣化によりキャリパーの戻りが悪くなるのはよくあることです。しかし…明らかにピストンとダストシールが交換されています。その際に、キャリパーシールを交換しないなんてことはないでしょうから、おそらく原因はキャリパー以外と推察。戻りが悪いものの、レバーを握った瞬間ガツンと効くので、ホースが詰まっているとかではなさそうです。残るはマスターシリンダー。なんと、こちらもオーバーホールから日は浅いようです…これも原因では

回転寿司は「はま寿司」が推し！どうも、お寿司大好きまんぞうです。はま寿司でネタに合わせて醤油を使い分けて食べる事に最近ハマっています。またまたエリミネーターのカスタム！さて、今回はエリミネーターのカスタムをしてみました。エリミネーターは乗りやすくて最高のバイクですが、「ハンドルが、もーちょっとだけ手前にくればいいのになぁ・・・」と思っていました。前からデイトナの「ハンドルを少し高く、手前にするアイテム」が気になってい