オートバイ

おはよござます♪千絵です(≧∀≦)ノ昨日の記事に心配のお言葉や温かいコメントメッセージやLINEなどたくさん、たくさんありがとうございましたm(_∞_)m近々、ちゃんと点検してもらってきます元気に長生きして、ずっとバイク乗りたいもんね♪昨日は結局バイク出せなかったのでマッタリして終わっちゃった今日乗り越えると明日また休み１０月から平日休みばっかです明日は、ちょいとお出掛けですお天気は良好(予定)どっか・・・遠いところに行きたいな行けないけど

おはよござます♪千絵です(≧∀≦)ノ昨日は、お休みでしたよー朝、早速ヨッさんから頂いたストンプグリップを装着♪してもらいました！笑自分、不器用なんで・・・１４Ｒ用なのでカットしないでそのまま使えますｽﾃｷ見た目かなり戦闘力上がった気がします装置したら軽く洗車をばなんかアホなBBAがいますねー遊んでる訳ではありません！試し

皆さま、こんにちは！今日は、茨城県のオートバイ組合の総会へ出席します！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。初めて他組合の総会に出席させて頂きます！今から少し緊張気味(((('-'))))ｶﾞﾀｶﾞﾀ色々と勉強させて頂いてきます！！！先日、「アクセルを開けると、エンストしてしまう。」というアドレスV125Gがご入庫！エンジンをかけると、「パスパスパス」と何かが漏れる音が。うーん🤔とりあえず、エンジンが見やすいようにシート

ツーリングで中低速多用の峠は楽しいのですが、クイックシフターの無いZRX1200R！クラッチ操作を多用すると手首が痛くなる…マスターはラジアルに換えてますが、ニッシンだと純正と同じ19Φなので握る力が変わりません。(ラジアルにしたので押しやすくなった分、フラシーボ効果はあるかも？！)※この写真は後にクリアホースに換えてみた時の写真です。なんかコレジャナイ感…。年齢を重ねておっさん化したので手首への負担を軽減する改善案です。①クラッチマスター変更②クラッチレリーズ変更ブレンボΦ16、

皆さま、こんにちは！今日は、ケンドーコバヤシさんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。みんな大好きケンコバのお誕生日！「蛍原さん...正気ですか！？」がアメトークの定番ネタにもなってますね！芸風にあまり合わないですが、お母様は書道の先生らしいですね！本人は隠していて、オオカミに育てられたなんて話してますが(笑)お誕生日おめでとうございます！先日、スカイウェイブ250で・FIランプが点灯する。・その際に調子が悪い。・お尻の

GSX-R125のホイールサイズは前2.15-17後3.50-17、タイヤサイズが前90/80-17後130/70-17と昨今の125ccクラスにしては少し細め、特に前は50ccのNS-1と同サイズで前後共２サイズ太いラジアルタイヤを履いているニューモデルのCB125Rとは対照的だ。とは言えここまでGSX-Rをミニサーキットで走らせてみて感じるのはフロントの細さよりもリヤタイヤ太過ぎないか？と言うこと。以前2004CBR150Rから2011CBR150Rに乗り換えた事があるのですがタイヤのサイズ

というわけで、DEBUTから20年の時を経て、念願のGSX1300Rハヤブサを手に入れたワケですが、納車時の緊張と興奮が少し冷めてきたところでアレコレ思った点を記録に残しておきます・・・3.乗ってみて＆触ってみてのあれこれ3-1.2000年式のGSX1300R隼について。えー、色々とまさぐってみたワケですが・・・①ハザードが無いこれは意外でしたね。スズキは意外と細かいところまで気を回すメーカーだと思っていたのでなにせ競技用マシンに保安部

鮮やかなオレンジカラーのストリートグライドスペシャル（FLHXS）の新車が入荷しました。コチラはご成約車両ですので販売はできません。このパフォーマンスオレンジというカラーのFLHXSはメーカー在庫最後の1台だったので何とか手に入ってよかったです。納車までしばらくお待ちくださいねー。最近ツーリングモデルの動きも活発になってきました！これからハーレーツーリングモデルやトライクのご購入を検討の方は、お得なキャンペーンも実施中ですのでぜひご活用くださいませ。

キラキラと眩しい”メッキパーツ”はやはり常に光輝いて欲しいものですよね～、そんな鏡面処理を行う際におススメしたいのが、U.S.A.の人気ケミカルブランド”MOTHERS(マザーズ)”のコンパウンドです。その研磨能力の高さから、昔からプロユーザーからも信頼を寄せられているコンパウンドで、2つのモデルがラインナップされています！まず、“マグ&アルミポリッシュ”と言うモデルは、あらゆる金属に対応し、表面の曇り除去や鏡面加工の仕上げ剤として使用出来ます。番手も比較的高い部類に入り、下

🤤ヤル気がおきねぇそんな今日は木曜日😒週の折り返しだ、、水曜日までの気分と違い木曜日になってくると休みが近づいた気持ちに😌休みてぇ、働きたくねぇ、、ヒモにな

久々に883Rをカスタムします。何カ所かカスタムする第1段です。4年前に換装したスクリーミンイーグルステージ１エアクリーナーキット(メーカー品番29782-07)を取り外します。フィルター本体はSEの使わず、K&Nのを使用していました。K&Nの方が吸いそうで、洗浄＆オイルアップで再利用可能ですから。スロットルボディーに向いたパイプはブローバイガスを再燃焼させる為で流石は純正品ですね。丸で囲ったボルトはネジロックを塗布しないと振動で緩みますので、外れて吸い込まれたら想像

ボルドール10周年記念ありがとうリフレッシュ計画進行中でございます！続きまして・・・地味～なクーラント漏れ対策です。この部分からは以前にも微々たる量の「クーラント漏れ」がありましたが・・・当時はしっかりと対策できなかったのですが、実はクーラント漏れの原因はホースの「経年による硬化」だったという・・・ホースが完全に硬化してしまっているので、ホースバンドを締め込んでもホース自体が縮まらないので意味がなかったんですよね。このようなホースバンド

アルミ板をこんなカタチで作ってみました角度つけてメーターをセットビキニカウルも合わせてみたけどこんなモンじゃろタナベくんに配線の長さを調整してもらって最終的に、カーボンシール貼ってこのような感じになりました今はまだ、寂しい感じではありますが後々、追加メーターやその他もろも

まだまだ冬本番ではありませんが、先日導入したヒーテック（今はヒートマスターに改名）の電熱パンツについて簡単にレビューします改名後のサイト（https://heatmaster.jp/）にはプレミアムが無くなっているのが少々気になりますが・・もうやめたんかな・・汗以前に見る事が出来たサイトにはプレミアムの有効性が大々的に訴えられていました生地自体が発熱するのでムラがない断線も無い、消費電力が半減（近い）パンツの場合スタンダード3.5Aプレミアム２AAはアンペ

ボルドール10周年記念ありがとうリフレッシュ計画進行中でございます！続きまして・・・ウインカーをLED化することに決めたワタクシ・・・楽しいパーツ選びですが、なんとなく「あんな感じのヤツがええのでは・・・？」というイメージが頭の中にはありました。例えばこんなヤツ！アマゾンで出ている4個セットの安～いヤツでいいと思っていました。なんてったって4個で4,200円ですから・・・！！形状が「シュッ」としてスマートで今風でええ感じですやん！でも、一

大きなネタ、小さなネタ、新しいネタ、古いネタ、いろいろ確保しております！ですが、エロイネタが無いのが【残念です。】こんばんは(・ω・)ノ上記ネタの中から、古いネタをひっぱり出してきました（笑今回は、シグナスX250ディスク化です！みなさまご存知のむむちゃん号です（笑今回こいつをディスク化に！エンジンは、マジェスティ2504HCベース。まぁ～簡単に言うと、一番古い、初期型ドラムタイプのマジェスティ2

こんちゃまたまた飽きずにやって参りました月刊バイクニン11月号本家バイクジンも認める（呆れる）クオリティ果たして作者は何を求めて続けているのやら・・本人も何がなんだか・・続けてれば何かいい事があるそうですほんまか以下宣伝お兄さんオネエサン、寄ってらっしゃいむかいのトトロ（バイク部）のmyPick楽天市場味付特上ラム1kg冷凍［ジンギスカン］2,750円楽天市場餃子ぎょうざ来々軒特製『生餃子』45個入(1パック約600gx3)ラー

883Rの前後18インチ化作業が終了しテスト走行しました。フロントのみ交換時の試走では、前下がりのみでキャスターが立ち、ステア特性も程良く切れ込み、高速道路を走っても軽量ホイールで良い意味でジャイロ効果が減少したなとネガな感じは有りませんでしたが…リアも18インチ化した事で、前下がり＆後上がりで更にキャスターが立ち、ハーレーとは思えぬ軽快なステア特性だけど、高速道路に入ると途端に牙を剥き出しました。時速80Km/h程度でフロントが暴れだし100Km/hでは、両手でハンドルをしっ

皆さま、こんにちは！今日の豆知識！ねぇ、知ってる？「人間の目は0.03秒より早く消えるものは見えないんだって！」相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。0.1秒でも見えなさそうですが、もう目で追えないってことなんですかね！0.03秒🤔どんなものがあるのでしょうか🤔この前の土曜日（７日）にジクサーで下道ツーリングをしてきました！福島県の会津地方で行われる「おんもしぇ祭」というものに参加してきました！参加は、2年振り2度目の参加です！

おはよござます♪千絵です(≧∀≦)ノ昨日のつづきです(ﾉ´∀｀*)ぃゃ～今回あんまり写真撮ってなくてみんなから頂いた写真を結構使わせてもらってますm(_∞_)m千葉組の待ち合わせ場所にカツオくんが時間になっても来ません実は、初イベントの時に寝坊して置いてかれた前科がもしや？？？ビーコム繋げてるだろうと電話してみる。出た！！！数分後に到着♪事故とかじゃなくて良かったよ～でも遊びに遅刻しちゃ～ダメだなﾅﾝﾃﾈ！

おはよござます♪千絵です(≧∀≦)ノここ最近、夜中に猛烈な胃痛＆背中痛で目が覚めることがあります。一週間に一度あるかないか…横になっても座っても何しても痛すぎてヤバい感じ…１時間ぐらいすると落ち着き眠る…そして２時間後にまた…土曜の夜中もなって寝不足気味。。今まで味わったことのない痛み。。なるのは毎回夜中…寝るのが怖い…色々と点検してもらった方が良さそうだな…今日は、お休みKINGの洗車をしようかなあんまり何もする気が起きないんだけどね洗車して水飛ばしし

TMAXらしさの大きな発生源の1つが、この極太15インチラジアルタイヤ。一般的な17インチではなく、15インチというところに、まるで"起き上がり小伏"のような機動を生む秘密があるんだと思います。特殊サイズですよね_(^^;)ゞタイヤ交換は、維持コスト的に、ラジアルタイヤを履くことが多い、大型バイク乗りの頭痛の種の1つだと思う。前後同時タイヤ交換すると、BIKEWORLDのようなバイク用品量販店でも諭吉が肩を組んで飛び立ち💸ますから…_(^^;)ゞ自由の翼が生えたかのように…走り回りたいん

皆さま、こんにちは！今日は、堀内孝雄さんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。アリスは僕でも知っているグループで三人共、ソロでも有名ってのがすごいですよね！堀内さんもトーク番組でも見かけるので、たまに見てますが、喋りも面白い！才能の塊やな(・ω・)なぜ、ベーヤンって呼ばれてるかは知りませんが(・ω・)お誕生日おめでとうございます！先日、クロスカブ110でチェーン交換やタイヤ交換などをご依頼頂きました！クロスカブ110っ

皆さま、こんにちは！何かとバタバタする休み明け！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。届く部品も多いので、少しバタバタします！保険会社の研修もあったので、なおさらかな？研修で寝てしまったのは、内緒のお話です(・∀・)20,000kmが目前になったので、アドレス110がメンテナンスでご入庫！内容は、・Vベルト交換・スパークプラグ交換・エアクリーナーフィルター交換・フロントブレーキパッド交換早速、クラッチカバーを開けていきます！

あまりやる気が出ないBW’S125の整備ですが、Dioバハが無くなったのでそろそろ始めないとね。部品はめぼしいものは揃えていたのですがスクーターの整備って今一つ気合が入らないんですよ。何をするにもプラスチックのカバーを外さなければいけないので気温が低い季節は嫌なんですよね～。とりあえず、錆の酷いハンドル周りから手を付けました。「ここまで錆びるか！」っていうくらいひどい状態です。フロントブレーキも酷く引きずっています。先ずは押し歩きが楽になるようにフロントブレーキキャリパーのオーバーホール

皆さま、こんにちは！今日は、中居正広さんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。神奈川が誇るスーパースターの一人！藤沢のスーパースターと言った方が県内の人は伝わるかな(・∀・)？あの元気で誰に対しても変わらない対応は見ていて好感をもてます！男性有名人で一番好きかもしれません(・∀・)これからも、ドンドンと色々な場で活躍をして、日本を元気にして下さい！お誕生日おめでとうございます！先日、アドレス110の前後タイヤの交換をご依

おーつかーれさまでーす！以前から猛プッシュのお誘いを頂いてましたSCOOTERCROSSWEST大会オートショップクワハラさん…押しに負けました(笑)ということで、朝早くから向かうはお馴染みのプラザ坂下さん♪ハイエースにYZ250F&G'の2台を積み込んでGo!でも…今回の主役はYZではなく…コチラ(笑)G'(笑)スクーターでオフロードコースでレース！というコンセプトという通達を受け、急遽バタバタで準備できたのがこれ(笑)改造点はタンカンステップバー＆オフロード

イタリア車ってメンテナンス性（整備性）が悪い事が有名ですが実際の所どうなのか？それについて、検証用に二台のバイクのフルエキゾースト交換の参考画像を載せてみました。ちなみに、メカニックでもある若造onnはイタリア車しか整備した事ないので比較ができません。ですが、きっと近頃のクルマやオートバイは皆難しいしややこしい構造で一筋縄ではいかないのでは？少なくとも整備士の友人たちは泣いています。さらに言えばSST（スペシャルサービスツール）という限定作業でのみ使う工具やDS(ダイアグノーシスシステム）

おはようございます❗10月25日いよいよSSTRスタートしましたバイク先輩と市川漁港5時30分待ち合わせ遠足の前の日はワクワクして寝れません…１時間おきに目が覚める我慢できずに４時に起きてしまったので早めに出発５時過ぎに漁港の一人漁師に『こんな早くに何してんの？』オイラ『ツーリングなんで待ち合わせです…』漁師『こんな所で？』オイラ『日が昇るのを観てから行きますので❗』漁師『へぇー気をつけてな…』こんな会話を交わしたあとにバイク先輩が時間キッチリに到着では5時57分スタ

皆さま、こんにちは！今日は、お楽しみのテラハ更新日(・∀・)相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。もう見ましたが、ここ数週は動きが激しいので見ていて楽しいです(・∀・)あれは作り物だ！とよく聞きますが、作り物だとしても面白いですよ(・ω・)何と言っても、夢を追いかけてる人が多いので、それがまた励まされます！昨日、色々な部品を替えたGSX400Sの刀フロントのサスペンションからオイルが漏れていたので、パッキン等々を交換していきます！取り外