SUXON

ホンダS660皆様こんにちは今回のワンオフ製作車両は・・・HONDAS660年式:2021y排気量:0.6ℓ今回ご紹介のワンオフ製作では・音が静かすぎて物足りないから音量UP！※爆音はNGで！・見た目はハス切りにし楕円形状に！・現状の性能を落とさないように！のご希望を頂きました！今回はリアストレートの施工を行いますバンパー取り外し後のお写真では作業開始現状の性能を落とさぬようリアピースの製作を致します。フランジ位置か

ＡｕｄｉＡ５皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：アウディＡ５年式：２０１４年排気量：２．０Ｌ型式：ＤＢＡ－８ＴＣＤＮＬ現状、スーパースプリント製のマフラーをご装着されているオーナー様より、センターに残る純正サイレンサーのストレート加工をご依頼いただきました既存マフラー－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－こちらのサイレンサーをストレート加工いたしますサイレンサー

TOYOTAHILUX皆様こんにちは今回のワンオフマフラー製作車両は・・・TOYOTAハイラックス型式:LN108業者様からご依頼頂きました！誠にありがとうございますマフラー腐食により、リアピースに関しては完全に落ちてしまっている状態...今回はセンター&リアピースの製作で承りましたメイン径はΦ50で製作サイレンサーは丸のグラスウール入りですテール形状はダウンテールです製作完了ですこの度はご依頼を頂きありがとう

MazdaNBROADSTER皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：マツダロードスター年式：平成１６年排気量：１．８Ｌターボ型式：ＮＢ８Ｃ－４００７４９車検対応の社外マフラーをご装着中でいらっしゃいましたがサウンドが少し物足らず、見た目などにもご不満がおありとの事でございましたとはいえ、その他のメーカーさんでは車種に適合したマフラーがなく、それならワンオフでとご相談いただきましたリアスポイラーに合わせて

ＢＭＷＧ３０530ｉ皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次は車両情報：ＢＭＷＧ３０５３０ｉ年式：２０１９年排気量：２．０Ｌ直４ターボ車型式：ＡＢＡ－ＪＲ２０Ｅ／Ｇ型式：Ｂ４８Ｂ２０Ｂこの度は、リアのみのご製作にて左右４本出しストレートマフラーのご製作をご用命いただきました既存マフラー－－－－－－－－－－－－－－－－－ご製作させていただきましたテールエン

LEXUSRCF皆様こんにちは今回のワンオフマフラー製作車両は・・・レクサスRCF年式:2015y排気量:5.0ℓ型式:DBA-USC10中間ストレートのご用命を頂きましたbeforeでは早速作業開始まずは切断フランジ加工を施しました今回はクロスパイプを入れていきますクロスパイプにすることで、トルクUPまた、音質はストレートに比べ、音がマイルドに仕上がります製作完了ですオーナー様、この度はご用命頂き誠

こんにちは本日は、ワンオフマフラーのご紹介をさせて頂きますなんとなんととても希少な車両、アウディＡ８ＬＷ１２ですＷ型１２気筒搭載されています単純にＶ６が２個ってことですよね、、ディーラーさんでもだいぶ探してもらって、やっと手に入れられたそうです前車両からグレードアップされ、前回のワンオフ製作に引き続き今回２度目の製作依頼を頂きましたありがとうございます純正でもものすごいスペックだと思いますが、それでもマフラー製作のご依頼をして頂く事は嬉しい限りです

TOYOTAGRYARiS皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：トヨタＧＲヤリス年式：２０２０年排気量：１．５Ｌ３気筒ＮＡ型式：ＭＸＰＡ１２中間サイレンサーのストレート加工をご希望という事でご相談をいただきました中間サイレンサーの容量がもともと小さい為、ご期待に添える音量ＵＰではないかも知れない旨は事前にお伝えさせていただきましたご了承いただいた上で施工をさせていただきました純正マフラーこちらの

皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：スズキジムニー型式：ＪＡ１１Ｃ年式：１９９０年排気量：０．６６Ｃこの度、所ジョージさんでお馴染みの雑誌【Ｄａｙｔｏｎａ】内連載企画「ＤａｙｔｏｎａＣｕｓｔｕｍＣｌｕｂ」のライター様よりＪＡ１１ジムニーのサイド出しマフラー製作のご依頼を頂戴しまして、完成までの過程を２号にわたり同誌に掲載していただきましたのでその模様をご紹介させていただきますデイトナ１０月６日発売号デイトナ１２月

DODGEChallenger392皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：ダッジチャレンジャースキャットパック年式：２０２１ｙ排気量：６．４Ｌ業者様からのご依頼でございますが、お打ち合わせの際はエンドユーザー様も同席にて行わせていただきましたなんとオーナー様、マフラーを替えることどころかお車を買われたこともまだ奥様に内緒のようで...ファミリーカーが納車されるまで秘密なんだそうです無事にお披露目出来るのが楽しみ

NISSANDATSUNTRUCK皆様こんにちは今回のワンオフマフラー製作車両は・・・日産ダットサントラック720年式：1984ｙ今回の製作はフロント～リアまでの製作を行っていきます取り外しました今回、エキマニとフロントパイプの接合部がエンジン側に近い為、下からのアプローチが厳しい・・その為、ボンネットをあけ、上からのアプローチで製作を進めていきますafterフロント※三角フランジ再利用センターリアフロン

皆様こんにちは続けてご紹介させて頂きますお次はメルセデスベンツＡＭＧＡ４５Ｓ２０２０年式２．０Ｌ型式：４ＢＡ－１７７０５４ＭＥ／Ｇ型式：１３９ワンオフリアマフラー製作のご紹介ですサウンドに物足りなさを感じていらっしゃるとの事で、現状の純正マフラーから５割増しほどのサウンドをご希望でございます純正でバルブが組み込まれていますので、オーナー様のご希望により純正リアサイレンサーとバルブとの間のわずかなスペースで切断しフランジ加工

DODGEChallenger皆様こんにちは今回のワンオフマフラー製作車両は・・・ダッジチャレンジャーですサイド出しマフラーのご用命を頂きましたbeforeでは、早速施工開始です触媒以降で切断し、フランジ加工いたしますクロスパイプをいれつつ、トルクが落ちぬようパイプ長を保ち性能に悪さが出ぬようレイアウトしておりますヒートガードを装着デザイン性と火傷防止に作業完了ですマフラー音は下記からお聞きいただけますSUX

ダッジラムバンショート皆様こんにちは～今回ご紹介するワンオフマフラー製作車両は・・・ダッジラムバンショート年式:2001y排気量:5.2ℓ今回ご紹介のワンオフ製作では・音を大きく！・低速トルクup!!のご希望を頂きましたbefore腐食もだいぶ見受けられます今回、オーナー様お持込みのサイレンサーもレイアウトに組み込み製作致しますお持込みのサイレンサーはこちらでは、作業開始ですafterキャタバック以

皆様こんにちは本日のご紹介はＢＭＷＦ１０５２３ⅰＨ２２年式直６２．５Ｌ型式：ＤＢＡ－ＦＰ２５Ｅ／Ｇ型式：Ｎ５２Ｂ２５Ａご友人様のご紹介でお問い合わせくださりこの度は、中間ストレート加工のご依頼ですありがとうございますアメ車にもお詳しく、自身がチャレ乗りなので色んなアメ車のお話もしてくださいました純正マフラーレイアウトこちらの中間サイレンサーのストレート加工を行います純正と付け替えが出来るように

ＳＵＢＡＲＵＬＥＧＡＣＹＢ４皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：スバルレガシィＢ４排気量：２．０Ｌ型式：ＢＬ５リアスポイラーがとってもカッコいいこちらのお車遠く静岡県よりご家族様でお越しくださいましたお車は息子様のレガシィで、音量が物足りないとご相談いただきなんとやり取りをさせていただいておりましたのはお母様でございましたお母様も相当なお車好きとお見受けしました現状のマフラーはセンターピースは純正、

新商品のご案内再再販ランドクルーザー70型式:3BA-GDJ76W開発が終わり、販売開始となりました新商品はこちらトヨタランクル７０（再再販）ルーフラック【型式：３ＤＡ−ＧＤＪ７６Ｗ】-株式会社セキハラSUXONRACINGwww.suxon.jp220,000円商品を見るトヨタランドクルーザー７０（再再販）サイドラダー【型式：３ＢＡ−ＧＤＪ７６Ｗ】-株式会社セキハラSUXONRACINGwww.suxon.jp85

HONDALEGEND皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：ホンダレジェンドハイブリッド年式：平成３０年排気量：３．４７ＬＶ６Ｅ／Ｇ型式：ＪＮＢ業者様よりご依頼ですご趣味のサーキット走行をされるという事でうるさすぎないレーシーなサウンドも作りつつ、性能重視のマフラー製作をご依頼いただきました低中速トルクＵＰを狙ったマフラーを製作いたします純正マフラー－－－－－－－－－－－－－－

BMW740ｉ（Ｇ１１）皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：ＢＭＷ７シリーズ７４０ｉ（Ｇ１１）年式：２０１８年排気量：３．０Ｌ直６ターボ車型式：ＤＢＡ－７Ａ３０Ｅ／Ｇ型式：Ｂ５８Ｂ３０Ａ音の質感は現状のように低音系のサウンドで、バリバリしない心地良いくらいに音量ＵＰをご希望でございますリアをストレートにて製作してしまいますと音量が上がり過ぎてしまう懸念がございました為、リアサイレンサーの容量変更にて

FORDMUSTANG50YEARSEDITION皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：フォードマスタングエコブースト５０イヤーズエディション年式：２０１５ｙ排気量：２．３Ｌ直４ターボ黄色は国内に２５台のみで埼玉には１台しかないかも・・・とオーナー様希少なお車のご入庫ありがとうございますこの度は触媒に穴が開き、排気漏れしてしまっているとの事でどうせなら、これを機にストレートに

DODGERamVan皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：ダッジラムバン以前、ワンオフにてサイド出しマフラーをご製作させていただきましたオーナー様より、車検の為、マフラー交換作業のご依頼をいただきましたこちらが弊社製のマフラーです－－－－－－－－－－－－－－－－－－－こちらが車検用の他社製マフラーですこちらのマフラーへ交換させていただきましたオーナー様、マフラーの

DODGEChallenger392皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：ダッジチャレンジャー392スキャットパック年式：２０１９ｙ排気量：６．４Ｌボディカラー：Ｆ８グリーン弊社にて可変バルブ式マフラーをご製作させていただきましたお車となりますこの度は、車検の為純正マフラーへ交換作業をさせていただきましたSUXON製ワンオフマフラーバリバリとしたサウンドにならないようにセンターはクロスパイプになって

皆様こんにちは先週までＧＷ体制で営業しておりましたが月曜日からスタッフ全員元気に通常営業ＧＷ中もありがたいことにワンオフのご予約でほぼいっぱいでしたまだまだご紹介していないお車がたくさんありますので頑張って更新していきますよ～本日はトヨタハイラックス２１５サーフワンオフチューブバンパー製作のご紹介です弊社にて過去に製作させて頂いた記事をご覧くださったオーナー様からのご依頼ですありがとうございます事前にどのような形にしたいか、画像を頂き、ご来社の際にも詳しくお

SUZUKIJimnySIERA皆様こんにちわ今回のワンオフ製作車両は・・・SUZUKIジムニーシエラ年式:1995y排気量:1298cc型式:E-JB31w今回はエキゾーストマニホールドのワンオフ製作です等長エキマニ製作にあたり、お客様と念入りに打ち合わせを行い製作致しましたbefore今回の集合形式は・・・【等長エキマニ】4in2in1↓↓↓Φ42.7Φ42.7Φ50で製作を行ってい

皆様こんにちは本日は、ホンダシビックのワンオフマフラーのご紹介になります型式：Ｅ－ＥＫ４改Ｅ／Ｇ型式：Ｂ１８Ｃ排気量：１．７９Ｌ年式：Ｈ９サーキット仕様にゴリゴリにカスタムされたこちらの車両無限製のマフラーが装着されていてリアピースの接合部がフロントからはフランジ前で絞られているので、抵抗回避にΦ６０．５にレイアウト変更更にリアピースからの接合部が球面フランジなのでサクソンレーシングのＴＹＰＥ－Ａフランジ（折を入れて強度を持たせて

皆様こんにちは今回は、ダッジラム５．７のワンオフマフラーをご紹介させて頂きますご依頼内容は、ダミーだったサイドマフラーを生かしてアメ車らしいＶ８サウンドをだし、さらに可変バルブを使用して純正ラインとサイドマフラーラインで音の切り替えをできるようにとの事でした二又を多用し左右のサイド出しにはトルク落ちしないように６０Φを使用しリターンさせてパイプ長を稼ぎサイドへ純正ラインには、純正のサイレンサーの容量を考えて７６．３Φで製作いたしましたオーナー様も

HONDASTEPWAGON皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：ホンダステップワゴン年式：平成２７年排気量：１．５Ｌガソリン車型式：ＤＢＡ－ＲＰ１以前、ルーフキャリアのワンオフ製作をさせていただきました同車種の施工例をご覧いただき、この度ご依頼くださいましたお持込みの日産ＮＶ１００クリッパー用のキャリアと純正オプションのルーフレールを使用して加工お取付けのご依頼となりますお持ち込み品ルー

TOYOTA150PRADOG皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報：トヨタランドクルーザープラド１５０通称：１５０プラドブラックエディション年式：令和５年排気量：２．７Ｌ直４ガソリン車以前、アルファロメオにてマフラーの加工をさせていただきましたオーナー様でして、この度は、１５０プラドにお乗り換えをされご納車前から作業のご相談をいただいておりましたいざ、お車がご納車され現車を前にお打ち合わせをいたしまして

皆様こんにちは本日のご紹介はスズキジムニーＪＡ１１平成３年式型式：ＪＡ－１１ＶＳＵＸＯＮマフラー品番：ＪＩＭ－００９ストレートテールマフラーをご使用頂いているオーナー様より、社外ステンレスバンパーの補強パーツ製作のご依頼を頂戴しました弊社マフラーこんなにたくさんシュークリームの差し入れを頂きましたありがとうございますこちらの社外ショートバンパーを悪路走行でヒットした際に動きが出ないよう補強加工と