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SLばんえつ物語の上り列車撮影最後です。雪山が見えていましたので、最後もマンネリでこちらへ！毎回毎回ですが・・。当然、多くの方がスタンバイしていますので、その端っこに入れさせていただき撮影です。しかし自分でもこの場所よく飽きないな、と感心します。と、すぐに汽笛が聞こえ列車がやってきました。まず望遠圧縮効果で雪山を引き立ててみました。こちらの田圃はまだ代掻き前です。同じ会津盆地でも喜多方周辺はすでに水張りが完了。随分と異なるものです。水はありませんが、手前の田圃を入

「映画ドラえもん新・のび太の海底鬼岩城」を鑑賞しました。詳しい感想はこちらの記事に書いています↓↓ドラえもん新・のび太の海底鬼岩城を見た感想今回は，エンディング後のおまけ映像をふまえて，2027年春公開決定と明示された次作の予告をしてみたいと思います。予告映像に出てきた要素は以下のとおりです。（一度見ただけの記憶を起こしていますので，不正確な部分があるかもしれません。）◆一人乗りの蒸気機関車に乗るドラえもん◆時計台のような洋館◆時計台の中の歯車総じて，近世

3月のSLしあわせの風ふくしま号兼ばんえつ物語の撮影。試運転ならではのヘッドマークなしの姿を撮影します。次はまだ草木に覆われる前のこちらで。ただ、こちらはどう考えても奴が出てきそう。最初の立ち位置は単独でしたがなんとなく気持ち悪く、そこで一人ぼっちでの撮影はやめ、撮影者のお隣で撮影させていただくことにしました。（笑）こちらもすっきり。手前の木々の枝が伸びてしまっていますが、葉がないので何とかなっています。この後１０ｍ程度移動してこちらは狙いとは異なり今一つ。しかしいい感じで撮

C58という蒸気機関車がある。秩父鉄道で走っている形式だ。蒸気機関車ファンの僕は若い頃はスマートで流麗なC57が好きだった。長じてからはバランスのとれた重厚感があるC59がいいなぁと思うようになった。そのうちに、その２形式を足して２で割ったようなC57四次型が最も好みになった。「だった」とか「なった」と過去形で書いたのは、今ではもっと好みの機関車があるからで、それがC58である。C58は地味な機関車である。C57がC51の、D51がD50の後継であるような華やかな系譜はない。旅客用8620（ハ

余命少ない蒸気機関車を撮りたくて津軽海峡を渡って北海道の地を踏んだのは1975年３月。同級生、１学年下の後輩との３人旅だった。３月とはいえ冬の北海道に行くなど親にしてみれば狂気の沙汰である。当時中学生だった僕らは親の承諾（と資金援助）を得るために旅行計画書を示さなければならなかった。夜行列車の自由席で移動することなど許されるわけがない。宿と列車を予約して、その通り移動することを余儀なくされた。３月14日、上野発10:30の25M（特急はつかり３号）でいざ出発。青森19:25発の青函連絡船27便

こんにちは6月に入って、そろそろ梅雨入りの時季ですね。今日も明日にかけて熱帯低気圧が台風6号と同じコースで来るとか？大雨にならなければいいんですがねさて、5/10の撮影分です両親が毎年通っていた秩父の寺社ですが、二人とも亡くなって私がそれを引き継ぎ、GWは仕事なのでGW明けにお参りしに出掛けています。今年も二人姉弟の姉を誘ったら行くというので、寄居駅で待ち合わせにしました姉が乗ってくる東武東上線の到着2分前にシゴハチが来るので、カメラ持参で駅近くでスタンバイ寄居駅構内には

東武鉄道が運行する観光列車「SL大樹」の車内や沿線で、日光・鬼怒川エリアの観光案内や旅のおもてなしを行う専門スタッフである、SL観光アテンダントのみなさんが渓流釣りをしに来てくれました。以前はニジマス（三依鱒）だけでしたが、今回はヤマメにもチャレンジです。みなさん無事に釣り上げられ、釣り応えを感じてもらうことができました。ただ残念ながらヤマメは釣れず…次回リベンジですね！釣ったニジマス（三依鱒）は塩焼き、唐揚げ、刺身に。渓流釣りの楽しさだけでなく、渓流魚の美味しさも満喫していただけた

帰りのスペーシアは、15:19発。その前に、SLの転車を見よう❗️ということになりました😃鬼怒川温泉駅前広場にはSL🚂大樹の転車台があって、SLが方向変換するところが間近で見られるのです。前日、鬼怒川温泉駅に到着した時に、見ておきました。見られる時間があったら見たいね、と話していたんです。ライン下りが1本早く乗れたので、予定が前倒しになったこともあり、14:30からの転車が見れそうです❗️14:30に間に合うように駅前広場に行き、SL大樹が来るのを待ちます。来ました‼️ポォ〜〜〜

年の瀬に駆け込みで入線した、かとうさんの北の大地の蒸気２機。『KATO2017-3C623北海道形【再生産】入線』先日、かとうさんから発車した、北の大地の蒸気ｗ●北海道で活躍したC62は、厳しい冬の気候に合わせた重厚な耐寒耐雪装備を持ち、急行「ニセコ」をはじめとする旅客列…ameblo.jp『KATO2017-2C622北海道形【再生産】入線』昨日入線した、北の大地のシロクニサン。『KATO2017-3C623北海道形【再生産】入線』先日、かとうさんから発車した

業者様よりご入庫です。走行中に突然、アクセル操作が全く効かなくなりさらにバッテリーの警告灯がメーターに表示されてエンジンストール。その後、エンジンをかけようとしてもスターターも回らない状態になるそうです。※１５分〜４０分ほど走行後に症状が出やすいようです。弊社にご入庫時、普通にエンジンがかかり良好。いつ止まるのかと、ビクビクしながらロードテスト実施しましたが不具合発生せず。【業者様からのテスター診断結果】・P065B00オルタネーターに機能障害があります。・U012087スタ

【D51テンダー光らせます！】D51標準形のテンダーのライトがバック運転時に点灯するよう加工を行ったD51のご注文を承っております！https://t.co/yuZsVDZzg8ナンバー付4種、ナンバーなしの5種からお選びいただけます！また、受注生産のため、加工にお時間を少し頂戴いたします。pic.twitter.com/eZw3lCFYXQ—カトーオンラインショップ(@katoshopweb)September7,2025ワングレード上のD51をお届けいたします！既