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「映画ドラえもん新・のび太の海底鬼岩城」を鑑賞しました。詳しい感想はこちらの記事に書いています↓↓ドラえもん新・のび太の海底鬼岩城を見た感想今回は，エンディング後のおまけ映像をふまえて，2027年春公開決定と明示された次作の予告をしてみたいと思います。予告映像に出てきた要素は以下のとおりです。（一度見ただけの記憶を起こしていますので，不正確な部分があるかもしれません。）◆一人乗りの蒸気機関車に乗るドラえもん◆時計台のような洋館◆時計台の中の歯車総じて，近世

先日乗車した、東武鉄道のSl大樹の乗車記です。やって来たのは4月上旬の東武日光駅。本当はここまで浅草からスペーシアに乗って来たかったのですが、残席僅かと混み合っていたので、東北新幹線→日光線でやって来ました。日光線は外国人だらけでしたね。(笑)まあ、ジャパンレールウェイパスでは東武線は乗れませんからね。東武日光駅横の陸橋から眺めると、すでに乗車するSL大樹が到着していました。東武日光駅には転車台はないので、下今市まではバックで行くみたい。見にくいですが、別

2025年8月11日（月）秋田県横手市横手公園D51270号機撮影記録です。秋田への帰省中の合間の鉄の続きです。秋田県横手市横手公園内に保存されている"D51270号機"を見学していきます。屋外に保存されているD51270号機。屋外保存だけあって、何度も塗装した後が見受けられます。大雨が降った後という事もあってか、貸切状態で見学します。テンダ車上部の屋根状に加工された金属板はなんでしょうかね。積雪対策？人が入り込まない様に？昭和

C58という蒸気機関車がある。秩父鉄道で走っている形式だ。蒸気機関車ファンの僕は若い頃はスマートで流麗なC57が好きだった。長じてからはバランスのとれた重厚感があるC59がいいなぁと思うようになった。そのうちに、その２形式を足して２で割ったようなC57四次型が最も好みになった。「だった」とか「なった」と過去形で書いたのは、今ではもっと好みの機関車があるからで、それがC58である。C58は地味な機関車である。C57がC51の、D51がD50の後継であるような華やかな系譜はない。旅客用8620（ハ

今日は、倉敷市水島青葉町にある水島中央公園に散歩に来ましたよめっちゃ寒かったですが、たくさんの人が来られていました子供たちは遊具で、若者はスケートボードをしたり、ウォーキングをしている大人の方もいました30分ほど散歩しただけでしたが、やっぱり、めっちゃ寒かったので、あったかいコーヒーを飲みながら、車でニューリンデンに帰りました

こんにちは！アルペン2年の佐々木晴菜です。先日1/1元旦🎍に十大戦SLが行われました。リザルトは写真の通りです。男子は真拓さん、綿引、颯瀬さんの3人が、女子は美里、さくらさん、晴香、梓さんの4人がポイントを獲得してくれました。また、綿引と晴香はそれぞれ男女の新人賞獲得です🏆おめでとう！ここからは個人の反省を載せます。【男子正シード】澤田真拓1本目は少しポールを待つ形となり、タイムが伸びなかった。2本目はラインをまっすぐに滑ることと、自分から動くことができたので、良いタイムが出せた。

*この日はGV-E197系TS02を使用した小野上行の工臨が走りました.▲▼工9521DGV-E197系TS02編成高崎*入線する旅客列車と並走してきましたが,わずかに工臨のほうが早く入線したため,初撮影できました.▲入換GV-E197系TS08編成@高崎*小野上工臨の入線とほぼ同時に,SL試運転のための12系入換作業も行われました.入換作業後には,E493系牽引により始発前に高崎駅に到着したAT出場の編成とも並びました.▲▼試9135D51498+12系3両+

年の瀬に駆け込みで入線した、かとうさんの北の大地の蒸気２機。『KATO2017-3C623北海道形【再生産】入線』先日、かとうさんから発車した、北の大地の蒸気ｗ●北海道で活躍したC62は、厳しい冬の気候に合わせた重厚な耐寒耐雪装備を持ち、急行「ニセコ」をはじめとする旅客列…ameblo.jp『KATO2017-2C622北海道形【再生産】入線』昨日入線した、北の大地のシロクニサン。『KATO2017-3C623北海道形【再生産】入線』先日、かとうさんから発車した

業者様よりご入庫です。走行中に突然、アクセル操作が全く効かなくなりさらにバッテリーの警告灯がメーターに表示されてエンジンストール。その後、エンジンをかけようとしてもスターターも回らない状態になるそうです。※１５分〜４０分ほど走行後に症状が出やすいようです。弊社にご入庫時、普通にエンジンがかかり良好。いつ止まるのかと、ビクビクしながらロードテスト実施しましたが不具合発生せず。【業者様からのテスター診断結果】・P065B00オルタネーターに機能障害があります。・U012087スタ

KATO京都駅店特製品D51272熊本機関区門鉄デフ付￥35,2002026年4月～5月発売予定特長（主な加工点）​・デフレクター（除煙板）からシンダー除けエプロンまでを一体の部品として3Dプリンタで造形。・デフレクターの形状は門司鉄道管理局式デフレクター（門鉄デフ）で再現。・煙室扉ハンドルは角付のボックスタイプ（四つ穴）を再現。・​前面握り棒に金属製パーツを使用。・前面のナンバー横の標識灯掛けを再現。・「D51272」のナンバープレート（緑色地）は金属製パーツで再