SL

いつも「いいね！」ありがとうございます。昨日は「いいね！」が、久しぶりの１０人超え。４月２６日以来約５か月ぶり。昨日もスッキリしない天気、日照時間が少なくて野菜作りに影響しているとか。長い川のK市で朝一の仕事。「10分程遅れます」との連絡あり。到着後も恐縮しっぱなしでこちらが気を遣うくらいでした。帰りの高速が渋滞していて迂回した一般道でSLの展示・修理工事中。先日、「王子ZOOから移設します」とニュースでやってたもの。これは迂回する楽しみが増えました。遅めのお弁当をおうち

7月に撮影に出かけたD51の試験運行、その後8月も実施されると聞きノコノコ出かけてきました（笑）この日もとても暑い日ではありましたが、そことなく秋の雰囲気が感じられ季節の移り変わりが近いなと思わずにいられませんでした。まず1発目、高崎第1、いや群馬車両センター（だったけな？）のSL撮影時にお気に入りとなったこちらで撮影することにしました。毎度同じ事を記載していますが、試運転などの営業外運転時にはネット情報がなく、以前はこんな感じで撮影していたんだよなぁ、と思いながら来なかったらどうしよう。

今日は公衆電話の日なのだそうだ▼本日限定！ブログスタンプ↓昨年の投稿はこちら『今日は公衆電話の日』今日は公衆電話の日なのだそうだ家族の電話番号、覚えてる？▼本日限定！ブログスタンプ1900年（明治33年）のこの日、日本初の自動公衆電話が、東京の新橋駅と上…ameblo.jp↓こちらの公衆電話ボックスは…島根県出雲市の旧大社駅に設置されていたものを再現したものだとか重要文化財「旧大社駅」公式ホームページ｜島根県出雲市かつて出雲大社参拝の玄関口として多くの参拝客を迎え入

今回もネタ切れにつき他愛もない戯言を宣いたいと思います私が鉄復帰した当時2014年には復活蒸気機関車が定期で走る路線としては、釜石線、磐越西線、上越本線、信越本線、真岡鉄道、大井川鐡道、山口線、肥薩線と8路線ありましたそれ以外では定期では無いが冬期に走る釧網本線、四季ごとに走る北陸本線を含めると10もの路線で復活蒸気が走っておりましたねその後は新たに東武鉄道が参入しましたが、一方では釜石線、北陸本線、肥薩線が諸々の理由で運行終了となり現在に至りますた

記事はやっと、８月に入りました。ってことで、いつもの長瀞ですが、なるべく水辺の近くからってことで、この場所で撮影です。ちょっと雲が多いですが青空も見えるし、パレオ君が通るころにはもっと青空が広がる事を期待しながら、５０００系を見送りました。タイミングよくライン下りの舟もフレームインやっぱり夏は、水遊びが最高ですね。パレオ待ちの間に、ちょこっと撮影なかなかいい感じの黒煙を吐いて登場してくれました。この日は、ちょっと用があって、追っかけはせずに、夜の水天宮祭へ

SLばんえつ物語の撮影記録。旧電化区間までやってきました。雷鳴もだんだんと響くようになってきました。磐梯山の山麓を見ると所々で雨模様なのがうかがい知れます。とにかくまず上り列車の撮影。いつもの場所に行くと今回、前方には撮影者が居ません。よかった。線路側にスペースがありますので、先客にご挨拶しそちらでポジショニング。さぁ、撮影です。おぉ、今回もこちらで爆煙！しかし煙が手前側に流れてきています。やばし。背後の山が明らかに雨に煙っています💦手前に望遠で引っ張って撮影。煙がこちら側

出血しながらもばんえつ物語の撮影を続けます。今回も夏らしい、青空と白い雲の撮影を期待しましたが、現地に到着すると何やら北の方から雷鳴が。げげ！やばいかも。しかも空にはグレーの雲も湧き出ています。なんとか白い雲をアングルし、撮影に臨みます。まず1枚目。こちらの背景は青空で夏らしい光景になりました♪グレーの雲を回避して。ただカメラの特性なのか、色彩が薄いため夏の青空、という狙いには少し遠くなってしまいました。そこでもう一台のカメラの登場。こちらのカメラは色彩が

会津盆地に入って2か所目に向かいます。前回は線路端からでしたが、そこは厳しそうなので手前で撮影することにしました。がここでアクシデント！この日はスパイク付きの長靴をはいていたのですが、なんとコンクリートの上で滑ってこけてしまいました！！しかも足と右手をズル剥き！！（イタイイタイ）大出血です。車に戻り、リュックに入っている消毒液とばんそうこうで応急処置を行おうかと考えましたが、列車接近の気配がします。踏切の警報音も聞こえ始めましたので、ここは流れ出る血液💦を無視し撮影します！おぉ

さて。かつらぎ西パーキングで休憩後は。京奈和道を西進。無料区間の終点まで走りまして。SLを見に行こうと、岩出ICへ。で。いつもの場所へ行ってみると・・・。時間が早過ぎて、ゲートが閉まってました（笑）。あらら・・・。って、ことで。すぐ最寄りの道の駅へ。この日は午後から雨予報でして。・・・と、言いますか。週間予報もずっと雨・・・なんですけども（汗）。そのせいか。駐輪場は。このとおり。。。

撮影は７／２６です。西武鉄道の４０００系から撮影開始です。パレオ君と逆方向の上りの７０００系をパレオ君の１本前はラッピングトレインの三社トレインでした。この大きさの写真だと判らないですが、雨が降ってきました。真っ黒い煙だったので、縦構図で撮影していれば・・・天気が悪くなれば、流し撮りの練習に雨は、止んでくれて、薄っすら靄が手持ちカメラは、流し撮りの練習です。黒くはないですが、煙はよく出ていました。モノクロでも現像してみました。本日

峠道に上がらずにそのふもとで、テーマを爆煙に変えてReスタート（笑）さて今回も国道経由で次に向かいます。時間は余裕ある感じで流れも順調！一瞬、前回と同じ撮り場で、と思いましたがいやいや、と思いテーマ、爆煙が期待できる場所へGO！こちらも撮影者の姿がなく、一人での撮影となりました。テーマ爆煙大成功！！こちらでもバックバク、いただきました！！今回は左カーブが多い気がしますが💦それでもこの爆煙を見て大満足♪最後は青空とともに。いや～、完璧なお誕生日です！撮

2026年9月6日（日）アクセルスキーシステムのカムイみさかスキー場でのSLゲートトレーニングに参加２号は２回目の参加他チームとの合同トレーニングでしたが、雨の中にもかかわらず多くの選手が参加していました。台風と前線の影響で終日雨模様自宅から下道で途中で休憩もして4時間寄り道しながらゆとりを持って余裕で到着8時15分に自宅を出発→12時15分に到着カムイみさかスキー場HP↓↓↓カムイみさかスキー場サマーシーズン夏でもハーフパイプオフシーズンもハーフパイプするならカ

＊パーキンソンの病状が進んでいよいよキーボード操作がおぼつかなくなってきたので、リハビリも兼ねてできる限り記事をアップしようと思います。炭鉱と夕張メロン、財政破綻でその名を知られる夕張市と室蘭本線追分駅を結ぶ夕張線（現：石勝線）からは幾つかの炭鉱鉄道路線が分岐していました。ここにご紹介するのはその中でも最後までSLが活躍していた北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道(沼ノ沢駅-真谷地炭鉱4.4km)です。石炭輸送が主目的でしたが旅客列車も運行しており、北海道の雄大な自然を背景に煙を上げる大型のS

念願の川沿いの場所で撮影後、街中は経由せずに線路に沿って次の場所を目指します。今回こそは山を越えた里山で撮影しよう！そう考え向かいましたが、以前師匠と来た撮り場が目に入ります。人がほとんど、い・な・い！！里山撮影の気持ちはどこへやら、気が付いたら車を止め三脚を撮りだしていました（笑）そこで今回の撮影テーマを「爆煙」に設定、この場で爆煙を狙います！！先客にご挨拶し、後方から高い位置で構えることにしました。それにしてもここも暑い！汗が滝のように流れてきます。いやぁ、参ったなぁ。それでも

黒いものと聞いて思い浮かぶのは何？▼本日限定！ブログスタンプ黒いものと言えば蒸気機関車。地元青梅線沿線に存在する蒸気機関車から幾つかUPしてみます。東中神駅そばの昭島市立昭和公園に保存されているD51-451号機。昭和45年の廃車後に国鉄から(半永久)無償貸与されて現在に至ります。数年前にクラウドファンディングで修復されて綺麗な姿に。リニューアルオープンも話題な青梅鉄道公園にはD51-451と1番違いなD51-452が収蔵されてます。青梅鉄道公園にはC11型トップナンバー1号機も

2026年8月9日(日)14時43分新橋駅西口広場(SL広場)、気温35℃になりま〜す！熱中症に注意・・。

やまぐち号の名撮影地、白井の里にて。Lightroomでノイズ除去すると、SLのディテールが見事に浮かび上がった2019年９月15日

2か所目でナイスな煙をいただいた後、この日は快晴！ならば前回今一つだった川べりに向かってみましょう♪途中の撮り場をすべてスルーし、目的地へ。到着すると、おや、この日は先客が2名います。その方たちにご挨拶してポジショニング。結果もう少し右側で撮影すればよかったかなぁと感じています。まずひょっこりはんからのストレート。この絵だけ見ると山深い場所に見えますが、実際は川っぺりです。少し望遠側を標準側に戻すと川も画角に入りました。いやぁ、暑そう。最後は別カメラのワイド画角で。

今日は朝から旦那さんと旅行に来てます共に最近お疲れだったからね天気が悪いと思いオールインクルーシブに…がただ今天気に恵まれてます急に決まった旅行昨日ホテルを予約したのですが…完全に大丈夫だろうと思ってた電車がまさかの全て満席途中まで特急に乗りそこから普通電車で向かうことにしかもなかなか良い時間がなくてせっかくの特急電車の中では旦那さんも私もしきりに交通手段を探しただけどこれが仕方なく降りた駅だったのに意外ととても良い駅だったし一つ観光が出来たので結果全て

駅発車でバクバクの煙をいただき、ルンルンで次の撮り場に向かいます。しかし、この日もベテラン組の乗務だったのでしょうか、列車は遅れもなく爆走。考えていた2か所目は間に合わず、今回も前回と同じ場所での撮影にします。今回もクマ鈴をガンガン鳴らして撮り場に到着。今回もおひとりが先にスタンバイなさっていました。あれ？同じ方？この日は前回よりも下段の場所をチョイスします。列車はほぼ定刻で通過、さすが！おぉ、今回もすごくいい感じ！です。これはいい！コーナーを回ってきて。今回は下段

いつもコメント、いいね、ブログランキング応援ありがとうございます！ブログランキング応援お願いします！↓登山・キャンプランキング※いつも押してくれる方ありがとうございますおはようございます。カード集めも折り返しに入ってきました。田川市の石炭・歴史博物館へ。残念ながら館内は撮影NGでした。炭鉱についての資料や絵画、私の好きな馬型埴輪などが展示されていました。屋上の展望スペースから立坑櫓の写真を撮りました。旧三井田川鉱業所の第一・第二煙突。2本の煙突は明治41年に建設されたもの

3か所目で爆煙を拝めた後、次に向かいますが、久々の撮影で交差点を間違え、当初考えていた場所に向かえなくなりました（笑）。しかたなく、毎度おなじみの場所に来てみましたが・・・、誰も居ない！ホンマか！？ならば、と移動することも考えていたのですが、こちらで決定。同じ絵になるのはしかたないですが。結局、列車通過まで誰もこないまま。この場所で独り占めは初めてです。20年前まではここ、爆煙だったのですが、今は住宅もあり難しいのでしょうね。まず望遠でドアップ！C58もなかなかかっこいい！

新津駅で撮影後、撮り場を求めていったん新関駅に向かいます。撮影地に到着すると、撮れなくはなさそうですが少々タイト。そこで後方の撮り場に向かいますがこちらは草ぼうぼうで今ひとつ。そこで前回撮影した駅発車シーンの撮影を再度試みることにしました。撮り場に到着すると先客がおひとり。軽く挨拶するも反応なし。まぁ仕方ない。前回の撮り位置とほぼ同じ場所に陣取ってからカメラを撮りに戻るとその方が大声で話しかけてきます。大声過ぎて何を言っているのかよくわからずそばに行って伺うと、どうもその方の撮り位置から入り

１か所目、２か所目と今一つの結果でしたので３か所目は何としても！！と決意し移動です。３か所目は前回はじめて師匠と撮影した場所です。今回べスポジに先客がいらっしゃいましたので、少々後ろ側で。これもいいでしょう！駅発車の汽笛が聞こえ、暫くして力強いドラフト音とともにC58の姿が現れました！げっ！秩父では爆煙！いや、これはべスポジが正解だったか・・・。いやいやここもいいぞ！煙はちょいと薄くなってしまいましたが、なかなか煙が拝めない秩父ではGOOD！気を良くして次へ向かいま

孫守りを仰せつかりSLを見に連れて行った。いつもはアパート暮らしで狭い活動範囲広いところで走り回るとよくお昼寝もできるというもの笑久しぶりに見たSLこの中までは公開になっていないのでこの写真はネットから拝借本当は大井川で乗ってみたかったけれどそれが叶わず孫より私がSLを見たかった笑そのSLのお隣には子供のサイエンスプラザがあって無料でいろいろな面白い科学のものが

弘南鉄道弘南線新里駅にさと駅と読みます直前まで雨虹🌈が出ていました雲の切れ間から夕陽20260827

7月最後のC57運行日に撮影行った後の2週間後、今度はC57180の80周年記念の運行日に撮影に行ってきました。本当はこの日、80周年ということをすっかり失念していて、乗り鉄、呑み鉄で乗車しようと指定席を確保していたのですが、直前に列車情報を見ると満席！それ自体喜ばしいことなのですが、これは落ち着いて飲み鉄などできないかも。と急遽日程変更。この日は撮影に専念することにしました。さすがに8月のお盆休みに入る土曜日、道路の混雑も相当だろうといつもより30分早く自宅を出発、途中渋滞に遭うこともなく

今日は天気予報は晴れだったので畑に行くつもりでしたが朝起きたら雨だったので今日も畑はお休みです。８月下旬この日の外出の目的はもちろんスタンプラリーです。他の所はもう回っていて津山市のポイントが２つ残っています。その一つがチョイ鉄の私は好きな所津山まなびの鉄道館さんです。津山駅のすぐ横にあります。旦那さんは興味が無いので車で待っています。入場料を払って硬券の切符形の券を受け取り中へ進むとこの旧扇形車庫

🚂小樽市🚂総合博物館🚂本館🚂🚂アイアンホース号🚂🚂何とか1回分は撮影出来た..🚂🚂北海道🚂旅行🚂小樽🚂[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

1か所目を撃沈雲にやられ、少々意気消沈で2か所目に向かいます。その2か所目は前回撮影、いや乗車ついでに撮影したあの場所で再チャレンジを企てていました。さすがにお盆時期とあって、長瀞へ向かう国道140号は少々渋滞気味。気持ちは焦りますが致し方ありません。ようやく撮り場には列車通過5分前に到着。急いでセッティングしますが、こちらは目の前を車が往来します。場合によっては被る可能性も高い！そこで、三脚を目いっぱい上げ、ファインダーが覗けませんので初めてモニターを見ながら撮影することを考えまし