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勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音
大阪駅に停車中の荷物列車昭和を駆け抜けた名機関車の一つ「EF58」はもともと凸型のスタイルで31両が製造、続いて増備された32号機以降は写真のような箱型となっています。のちに凸型だった1-31号機も箱型に改造されて32号機以降と同じスタイルになりました。このEF58は1946年～1958年の間に172両造られ、東海道や山陽本線を中心に各地で活躍しました。写真は俗に言う「大窓形」で一番美しいスタイルのEF58だと思います。しかし、パンタグラフが下枠交差型なのがちょっぴり残念。。
今年も3月期決算会社の招集通知がボチボチ来てま。😊いまさら500系かぁ。。。🙄業績は悪くはない。増配やね。😊株価はアカン。😩コロナ禍で下落してから鳴かず飛ばず。しかも年初来安値。😩😩JR東日本は、JR西日本に比べるとマシやね。てか、最近流行りのソフトバンクグループは、本日も年初来高値。🧐ぶっちぎりのキオクシアも年初来高値。2024年12月に上場した時の初値は1440円(公募価格1455円)やから、2年半で約54倍。🥳100株買ってたら、14.4万円が775.4万円に。TO
長年親しまれたロングセラー明日から早いもので6月です。そこで、本日はKATOのEF5861を紹介します。『上野駅TOMIXイベントにて「EF5861」など発表！』上野駅で大規模発表！本日5/5及び明日5/6、上野駅13番線でTOMIX50周年記念イベントが開催されております。E501系を貸し切るなど大規模なイベントに…ameblo.jp『TOMIXのEF58受注開始！2026年9月・11月』話題の製品が早くも受注開始！本日5/13の「業者招待日」から、「静岡ホビー
今日はKATOのEF66旧製品(3047-2)の話です。古い構造なので車体集電板を新調～”マジモード😁”のサスペンション機構化をやりました。早速20両のコンテナ貨物列車の牽引に当たった走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOの新旧2代EF66が並びました。以前は写真右；3047-2でブルトレ牽引していましたが旧構造で牽引力がカツカツ😅、Myレイアウトで24系寝台車15連の”富士”など牽引するとスリップすることがありました。そこに左；リニュー
今日はKATOのEF5861号機の話です。Assyでボディーを導入して交換したんですが、その後動力ユニットも交換することになっちゃいました。こうなるなら丸ごと買っておきゃ良かったな～😞。交換に至る経緯と、他機ととっかえひっかえなどの話です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回関係するのは在籍9両中写真の3両；EF58150宮、EF58136高二、EF5861東です。形態も所属区もバラバラです。新たに買ったのはKATO3049-1EF58
今日はKATOのEF5861お召機です。再販を機にAssyを入手してBodyを交換、長年酷使して来た外観が綺麗になりました。日章旗を取付けるための切欠きは埋め、前面裾ステップパーツの取付などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のEF574↓と共に到着したパーツ類、左がEF5861Bodyです。右側には日章旗やヘッドマークパーツ．．同じくロクイチ絡みですが、今回はBody交換の話が中心です。『KATOEF57～早速の整備開始で4号機登場
今日はKATOのEF58形電気機関車です。大半の車両に表現が無かった前面裾ステップと下部ヘッドマークステーの表現を入れてみました。かなり細かい作業で、先ずは3両に施工です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回先台車を引っ込める加工をやった記事↓最後に載せた写真です。違いは右のEF58160に先行で付けていた前面裾ステップとヘッドマークステー、左のEF581は未施工でした。どちらもKATO3049製品ですが、特に1号機の方はあれこれ弄っています。『E
先週後半から晴れる日が増え、日中の気温も上昇しています。昨日7/11(土)はよく晴れ、最高気温32℃近くに達しました。段々夏本番に突入していきますね。先週7/9、鉄道模型NゲージTOMIXから2026年1～2月期に発売予定となる新製品発表があり、新年明けた頃の発売予定です。ポスターは3枚出てました。ポスター１枚目↓秋田新幹線開業時の新幹線車両E3系こまちの再生産が予定。開業時は5両編成でしたが6両編成で発売されます。同時に併結相手ともなる、長野新幹線あさまで運用されていたE2系も
おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます！懐かしいのを…。新大阪発着の20系臨時「あかつき」と京都発着「ムーンライト高知」かな？増結用の12系を向日町運転所から宮原運転所への回送列車。当時は「ML高知」の牽引をEF58150が担当していた為、こちらも宮原へ返却するために実現したモノ！冬の季節臨だったかと思います。側面に光が当たって撮影できる場所が天王山付近の小泉川堤防、百山踏切、上牧カーブ、上淀川橋梁くらいでしたので各所大勢のファンで盛り上がりました！！
こんばんは！本日は午後から雨が強く、せっかくの桜も散ってしまうのではというほどの雨量となりました。四月に入り、４日遅れでカレンダーをめくりました。１枚目は寝室（お座敷レイアウト）にある日本車輛のカレンダーは京成電鉄の3100系でした。関西在住の私には全く馴染みのない車両ですが、桜のトンネルを走行する写真には心が洗われます。（これが気動車だとクリーニング店なみに現れるのですがｗ）そして２枚目は先月初旬に図書室のリサイクルフェアで入手した「鉄おも」という子ども向けの鉄道雑誌の付録カレンダ
今日は一枚EF58121+旧型客車802ㇾ急行天の川東北本線浦和～（川口）赤羽1972.07.01だったような～？いつものブレブレ写真で恐縮ですが...川口ハイツ建築前の錦町公園前、午前五時半過ぎでした。この年の3月改正で新潟止りから秋田行になり、ハネ10・ロネ2とオユを含め13両編成になった「天の川」。同年10月改正ではハネが11両となり、堂々の14両編成となって行った列車でした。EF58は電暖改造前で、スノウプラウも可動式の121号機です。
あ、多くの皆様は三連休でしたかな？私は、10日の土曜日以外はもちろん勤務😭さて、早めに帰宅したのでチョイとNゲージを。こやま模型店にてゲットできたパンタグラフPS22新旧パッケージを入手👍EF58、片方破損していたので、せっかくだから下交差のPS22をチョイス😁板バネが金色で目立つから、青20号を一吹き板バネも目立つことなくパンタグラフ装換対応がしかし、PS22搭載機って車番がない。調べて、手配しなきゃです。ガンバ😤集中力とヤル気がまだ少しあるので、在籍車両の整理をし
1995年10月14日の撮り鉄日記（この日記は1995年10月14日の内容だが、ブログ投稿は2025年10月14日）鉄道の日ということが関係あるかどうかはわからないが、このときは、EF58-89牽引の旧型客車の「レトロ号」か何かを撮りに行った。列車名は覚えていない。ｱﾃｸｼは早朝、上野発の朝イチの電車で高崎方面へ向かう予定だったが、寝坊して朝イチの高崎線に乗れなかった。その列車の中で、岐阜出身のテツの友人の美濃本郷駅長氏と待ち合わせしていたが、俺が寝坊したため会えなか
季刊誌N(エヌ)を見てたら、いまさらやねんけど、新製品は発売してるがイマイチてか。年末商戦は、TOMIXのさよならSL(C57)、KATOの急行ニセコ(C62)、マイクロの大井川EF65Pモドキ程度で目玉商品が少なく、全体的に昨年より売上は減少したらしい。値上げの影響もあり財布のヒモが固くなったようやが、初心者向けのセットは例年より好調やったらしい。となんやかや言ってもNゲージの新製品の広告は毎号、鉄道模型雑誌に掲載され、それなりに賑わってるけど、Zゲージのロクハンは鉄道模型雑誌に広告を
