荷物列車

今日はKATOのワサフ8000です。デッキ部に白色ペイントと一部手すり表現が足りないのに気付いて入れてみました。が、出来はイマイチかな～😅。手すり１カ所は塗装と自作の両方を試しましたが、どっちもどっちという感じです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのワサフ8000は4両が在籍しています。品番5147の単品が3両、1両はAssy(急行だいせんのものだったか？)ですが、例により色々弄っていまして3両は改番してワサフ8516など8500番台へ．．東北の

今日は色々弄って登場したEF581；トップナンバーを運転します。どうせなら～と実車を撮影できた荷物列車＝急荷2032レを組成、雑誌の編成表と見たまんまを参考にしています。車両は増結マニ30を除きKATO製です。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO3049をベースにスノープロウ取付台座の無いトップナンバーEF581を登場させたので、早速運転したいと思いました。ど～せならと一度だけ自分で撮影できた東海道本線急荷2032レ；豊橋で見た

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「郵便・荷物列車<東北>6両セット」その④(品番10-898)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO郵便・荷物列車6両セット入線‼️その③(品番10-898)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「郵便・荷物列車6両セット」その③(品番10-898)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④…ameblo.jp〜その③か

今日は荷物列車の話、東海道本線の急荷32レ編成です。久々に組成してみましたがやり残していた作業がいくつかと、あれ？と思ったこともあって😅、対応しました。各種EF58が牽引しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。東海道本線急荷32レは’80年以降数年間のダイヤで、午前中汐留に着く上り荷物列車でした。EF58の集電方式改造をやっているのもあって↓、牽引に当たっていた浜松区に限らず、色々なゴハチ牽引で試運転をやっています。写真の牽引機はEF5853宮、ボケちゃ

今日はKATOの郵便車オユ10です。ボディー着せ替えで冷房、非冷房どちらも楽しめる車両ですが予備車です。今後活躍の場が増えるかもしれないので、整備～改番などやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。郵便車オユ10です。車内で郵便物の仕分けが出来るタイプで、急行列車や荷物列車に連結されて全国を走り回りました。写真左がKATO5066；冷房車でライト点灯機能の無い古いロットです。どーせ自分でやるならとKATOの点灯製品と逆側；貫通扉窓が無い側を点灯化していま

今日はKATOEF58形電気機関車の話です。在籍9両全機の車体集電板を新調～サスペンションを効かせる構造にしましたが、難しい面もあるようです。またロクイチ以外の銀色にぎり棒には軽くグラインダー研磨をやって、テカリを抑えるという事をやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。MyEF58ラインアップ；左からEF581浜、EF5836米、EF5848関EF5853宮、EF5858宇、EF5861東EF58136高二、EF

グリーンマックス製キットのマニ36を作ります。客車を改造した荷物車輌です。ベンチレーター取り付け位置を測り出します。ベンチレーターの取り付けを終え、車体の４面を組み上げました。説明書を見ながら床下機器を一つ一つ接着していきます。今回は組み立て前にそれぞれを塗装します。塗装を終えた車体に窓ガラスをはめ込みます。屋根を取り付ける前だと上下から見て作業できるので、工作しやすくなります。大部分は格子の入った窓ですが、すりガラスもあるので