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もはや今年もあと二日！大掃除を意識しつつもダラダラ過ごしております。みなさんこんにちわ僕です！さてさて先日、ポーターズ君のオイル交換をしました。がうちには後2台マシンがあるのでそっちもメンテをしないとアカンのです。んでだうちのベンリィ君。しばらく乗ってなかったらバッテリーが上がってた！いつもなら毎日のように
昨日からいろいろと模索しながらリアサスペンションの取り外し中。何とか無事に外れたのですが、1つ大問題発生。負荷がかからない状況にして、リアサスの下側を支えているボルトをプラハンで軽くたたいていた時のこと。いい感じでスルッと抜けたのですが、抜けたボルトはスイングアーム内の空洞に落下....超ショックです。明日からこのボルトの救出大作戦です。また時間が溶けていく。ま、楽しいからいいんですけどね。備忘録。ついでにリアブレーキパッド交換。
本日はバイクの納車祝いとバイクの魔除けということで、友人からガーディアンベルを頂きました。ガーディアンベルってご存知ですか？ガーディアンベル（GuardianBell）は、ライダー向けの交通安全のお守りで、小さな鈴（ベル）の形をしたアイテムです。別名、「グレムリンベル（GremlinBell）」とも呼ばれます。かつて、アメリカのライダーたちの間では、バイクの事故や故障は「道路に潜む悪魔（EvilRoadSpirits）」の仕業だと言われていました。この悪魔を追い払うため、
朝イチ店に向かう前に寄り道してピックアップしたHAYABUSA一旦HAYABUSAを降ろして昨日完成した2台を乗せて松江方面に納車。戻ってからHAYABUSA。なんでもアクセルが重くて重くて大変なんだとか。この辺りのモデルになるとパワーもトルクも盛モリなので、ラフなアクセルワークすると吹っ飛びそうになるからある程度アクセルのバネが重くしてあるんだと思うんだけど、それ考慮してもちょっと重いかな？と。個人的にはDUCATIの749/999は逆にアクセル軽くて開度も広かったからハイスロにし
まだまだ昼間は暖かかくて、バイクに乗るのに良い気候が続いていますね11月ももう間もなく終わりだと言うのにビックリしますが、バイクシーズンが続いているというのは嬉しい限りですねさて、今回はSuperSport950Sをご納車致しましたＴ様、ありがとうございましたお若いオーナー様で、大型免許を取得し初めての大型バイクなのですが。『スーパースポーツが良いんです』と、熱いお声を頂いてのご納車になりましたバイクライフへいらっしゃいませまだまだ良いシーズンですので、
DUCATI750F1Montjuichモンジュイ1986年当時、世界限定200台生産された限定モデルでそれまでの1型、2型をモデファイした高性能版モデル最高出力95PS給排気バルブの大型化や燃焼室も拡大。専用ハイリフトカムシャフト、高圧縮ピストン、軽量フライホイール、アルミ製クラッチハブ、デロルト40φキャブレター等。車重も20kg軽量化に成功し155kgに。と言った当時のハイスペックを身にまとったこのモデルが中古車として入荷しました。車検は令和9年4月迄走行距離は24
久しぶりのガレージ‼︎ず〜っとレースやら練習やらで来れてなかったガレージ😣かなり久しぶりに来て作業しました。まずはDUCATI748のウインカーの取り付けなんだけど…💧片側が折れてたんだよね😢コリャ〜ダメだ💦この件をヤギさんに聞いたら「なんとかして❓」って事なんで、なんとかしましょう😅つっても…プラスティックを付けるプラりぺアとかは無いんで💦今出来るとしたらハンダゴテで溶接？するくらいかな❓と思ってハンダゴテで溶かして付けてみた。なるべく裏側をガッ
更新：2025/10/20最終戦公開：2025/2/24WSSPスーパースポーツ世界選手権2025年YSSサスペンションサポートライダーの紹介とレース結果のまとめです。スーパースポーツ世界選手権とはスーパーバイク世界選手権（WSBK）と併催されるロードレース。公道用バイクをベースとし、600cc（４気筒）のほか、パニガーレV2（ドゥカティ）、F3800R（MVアグスタ）、スピードトリプルRS765（トライアンフ）が参戦可能。注：2025年からYZF-
3連休も今日で終わりですね。私はといえば、避暑を兼ねた恒例の？信州バベキャンツーに行ってきました。それは別掲とするとして、本日は表題の作業。私のドカのリアサスはマルゾッキ（MHR標準品？）が装着されております。特に抜けているとか、性能に不満がある訳では無いのですが・・・購入時から気になっていた、リアタイヤと車体の空間。この空間が妙に開き過ぎのような気がして・・・ホンモノの900SSの写真見てると、もっと狭いんですよね。こないだ十国で見かけた900SS（多分ホンモノ？）も狭
SPONDON750SMCRが我が家に来て約１２年。調子の良い状態で車検を切り４年ほどガレージで寝かしておりました。その４年間でHARRIS、GILERA、DT-tenereの気になる箇所を徹底的に直して今や絶好調👍で、今回SPONDONの復活をすべく外装を全て取っ払って各所点検🔧整備が必要な箇所を拾い出してみました。う〜ん…🤔ざっと見…T-ベルト（テンショナー）交換バッテリー交換E/Gオイル＆エレメント交換各フルード交換燃料ホース交換チャークワイヤー給油オルタハーネ
まずはこちらをご覧くださいわいが乗っている1198s始動性がめちゃくちゃ悪い。走行距離は約5400kmこれを何回か繰り返すとエンジン掛かります。一度エンジンが掛かるとその日の始動性すこぶる調子良くて、1日置いて掛けようとすると、こんな感じに戻ります。これね、原因はダイレクトイグニッションコイルです。この車両はダイレクトイグニッションコイルですが、899.959.1199.1299パニガーレ等はプラグコードですが、先程のような症状でたら原因はプラグコードです。ほぼ間違いないです。
ドカのフォークのボトムにクラック発見して８月に入ってから交換作業一度左側を変えたのですが、試運転の時に、右側も発見して、結局両方交換OHLINSFGRT815021627-06新品出ましたが転売防止のためバイク屋さんで取付ける条件付き（１８万程）右側ボトムにもクラックOHLINSFGRT815021617-05これ、最後の１個だったらしいです。良く出てきてくれました。ちなみに、FGRT8030と部品番号は同じです。
さぁ、先日ご紹介した、Ducatiアパレル2026ブランド100周年記念の特別カプセルコレクションの商品が続々入荷しておりますよ～今回ご紹介は、DucatiTomorrowシリーズこちらのシリーズのラインナップは、スウェットシャツ、ポロシャツ、Tシャツ、そしてキャップになっております今回のご紹介は、TシャツとキャップですＴシャツDucatiTomorrow税込価格5,690円若者向けアパレルというコンセプトのもと作成されたシリーズで、ブラックとレッドの総
