DUCATI

涼しくなってバイクシーズンが来てくれたのは嬉しいですが、秋雨時期になって、スッキリ晴れてくれる日が少ないですよね～晴れていてもすぐに曇って来たり。急な雨雲発生でツーリング中に雨に降られてみたりいつも持ち運ぶのは面倒かもしれませんが、少し遠出されるときのためにレインスーツをご準備しませんか～色々取り揃えておりますよ～まずはスタンダードなレインスーツからレインスーツジャケットStradaV32.0税込価格13,900円定番のストラーダシリーズですが

前回に続いてまたもや雨・・・。orzとはいえ、霧～小雨程度で気温も20℃以上あるので、希望に満ちた日である（笑。前回は本降りで気温ひと桁だったからね。曇り対策としてピンロックシートとその合わせ面にテープを貼り、水の浸入を防御。眼鏡は２つを準備し曇り止めを念入りに塗布しておいた。常時フルウェットだったが、思いのほか楽しく走れた。タイヤはスーパーコルサだが、人肌以上に熱が入るほど荷重をかければグリップも効いてくる。さすがに端まで接地させることはなかったが（パワーカップではできたが）

MONSTER1000Si.e.の車検が近づいてきたので車検整備をしました。点検記録簿に記載する項目はいくつかありますが、今回はブレーキ周りの点検ついでにキャリパーの清掃と揉み出しを行います。FR側。5月にもキャリパーの清掃と揉み出しをしていて、そこから1,000kmほどしか走っていないのですが、ダストでそこそこ汚れています。RR側も同様でした。中性洗剤をつけて歯ブラシで擦ってダストを落としました。この工程は結構時間がかかるので、いつかは最近流行りの超音波洗浄機を試してみたいですね

先週木曜に車検に出してたストファイが車検終わりとの報告を受け、今日引き取りに行ってきました。ノアにベルト等の道具積んで、昼頃ディーラー到着。オイルもタイヤもブレーキも自分で交換してたので、今回は冷却水の交換だけお願いしてました。なので、意外に安かった支払い済ませたら、サッと積んで、横に乗ってから撤収朝から何も食べてなかったので、中洲川端に移動して、こちらの店にて昼飲みですビールからの

2026.09.17（木）MonsterSP走行記録走り出したら止まれない朝、なんか天気いい。9月はもう27日まで乗る機会はない予定だったけど天気がいいので急遽乗りました。全くのノープラン。最初は大山目指したけど雲行きが怪しかったので、南部町のループ橋経由でどっかに行こうとルート変更してからは分岐のたびに空模様と気分で随時行き先変更。結局蒜山「道の駅風の家」（https://mitinoeki-kazenoie.storeinfo.jp/）でひるぜん焼そば食べてから、またぐるぐ

最後の最後でカウルがうまく付かず・・底の部分が左右に大きく開いてしまいます。苦肉の策で左右のカウルを寄せて閉じた状態でプレートでねじ止めしました。めっちゃ恥ずかしい部分ですが、下をのぞき込むことはないだろうし。黒く塗って目立たなく・・・何とか完成やテールカウルの取り付けもこれでいいのか？空気抜けるようになってるのかな。なんかすっきりしない達成感・・・外ロケ画像追加します。またまたＡＩ背景カスタムコーナー最後まで見ていただきありがとうございました。もう一個！

バッテリー急死でレッカーされていた821を引き取りに京都まで。ガソリン入れて、２ケツで出発。僕自身も一カ月振りくらいのバイク。毎日通勤でシグナスを転がしていると、848の乗りにくさを実感する。非常に癖が強い。歳をとったらバイクの小型化やオートマ化が進む理由が分かる気がする。それでもまだ乗れるなら、自分が選んだバイクには乗りたいよね。市街地をギクシャクしながら、高速に乗ったらラクチン。6000回転くらいまで回すと愛車のええトコが出てくる。バイクたのしいね。あっと

R14_SanMarino見せてもらおうか、マルケスがこの先何年後までイケイケでいられるのか、を！と思っちゃいました。ちなみに30歳以上の勝ち数、ドゥーハンx33、マルケスx19、ロッシx18、ですと。抜けるか？レジェンド・ドゥーハン残念ながら表彰台は全員スパニッシュという・・・ミザノではグリシーニ、Apriliaが白い特別カラー・・・、一瞬どっちかわからなくなるくらい似てるの、コラボ？さらに、本来一番はっちゃけそうなレノボは普段通りなのはなぜ？闇・・・

最近説明書がなかなか理解しにくくて、年かなあって実感してます。一応見て組み立ててますが、なんかうまく組めないです。カウルは軽く研ぎ出して仕上げのクリアー吹きました。取り付けはM1.2ｘ2.5ｍｍのマイクロビス2本ですが、黄色〇のところは取付穴が隠れるのでなかなかねじ込めず、しかも短いのか届かないです。多分組み方が悪いんでしょうけど、よくわからないです。仕方なく長めのｍ1.5のビスでやってみました。ビス頭はここに付くウイングでうまく隠れます。結局エキパイのカバーはかっこ悪いので無し

お世話になっております！バイクハウス阿部・DUCATISHOP情報局員の仙波です！皆様、本当は悩んでおりませんか？「この走り方で正しいのか？」わかります。私も30年以上バイクに乗っていますが感じてます。そこで今一度、ライディングスクールに参加してみませんか？私も個人で参加予定です。ご一緒しませんか？人数に限りがありますのでお早目のご連絡を主催は愛媛県二輪自動車協同組合ですので丁寧にご指導いただけますよ。ご参加頂けるお客様は行くよ！参加！とご連絡頂けましたら幸

アストライドにエントリーしたのでワクワクしてますが・・・いや、普段ろくにオートバイ乗って無いのに大丈夫かな？って事で少しづつ運転手の慣らしをしようって事とりあえずご近所をオブ子さんでブラブラしました。旧四日市港で潮吹き防波堤のレプリカ見てマッタリしてきました。今日の走行距離は30キロ位

お待たせしました～100周年記念DucatiOneHundredのTOPSが入荷致しました～まずはスウェットシャツスウェットシャツDucatiOneHundred税込価格13,900円フード付スウェットに胸元の100周年バッチがスタイリッシュな1着です総柄ではありますが、シックな色合いなので落ち着いて着ていただけますよ～少し肌寒くなってきたので、これからに丁度良いかと思います続いて、ポロシャツとTシャツですポロシャツDucatiOneHu

やけに腹の下から音がうるさいと思ったらストレートの中間パイプが振動で割れてました。純正の触媒付きパイプに戻したら燃費が良くなりましたあとレスポンスも良くなりました。音が静かになったので二人乗りの時にインカムの音もよく聞こえるようになりました。正直音が大きくて長距離は疲れてたのでこの先はこの純正仕様でいきます。

先月ディーラーから電話があって、ストファイの車検があるとの事早いもので、3年が経過。でも公道で乗ったのは、実質１年整備するべき所はあまりないと思うディーラー車検は高いが、受けておかないと、万が一機関等の故障となったら、一撃で元が取れますからそんな訳で、現在サーキット仕様となってるストファイを公道仕様に戻しましたまず左右ミラー付けて、本来はリゾマのかっけぇアルミ製ミラー付けてたけど、どうせ27日に予定してる走行会で

カウルのデカール貼りです。デカールに半透明の赤のストライプが印刷されてましたが、見えません。本当はピュアレッドが指定色だったのにブライトレッドを吹いたせいでおかしくなったようです。。実車の参考画像矢印部のようなうっすらストライプが出るはずでした。あきらめて。全部貼り終えました。天候不順が続いてましたが、きょうは久しぶりに午前中だけ晴れたのでクリアーを３回ほど吹いてデカール保護しました。乾燥させて様子見ます。ＡＩによるカスタム背景コーナーあれ？って感じのグリッド位置

この間まで真夏日・・・酷暑・・・と言っていたのに、季節が変わるのが急で身体がおかしくなりそうな(笑)アリサワです昼間は太陽が出たらまだ暑いですが、朝晩がちょっと肌寒くなってきたからか、ここ最近バッテリーチャージャーをお買い求めいただく方が増えてきました。半年に一度くらいのスパンでご紹介しておりますバッテリーチャージャーまたまたお久しぶりにご紹介します寒い時期だけじゃなくても、1ヶ月以上乗らない方は気にして繋いでおいた方がバッテリーには良いらしいので、まだお持ちでな

先日の林道走行でリヤハガーがほとんど意味ないことが発覚したもので外してしまって純正に戻そうかと思案中。もうひと手間掛けて1000円でマッドガードを作ってみることにした。材料はアルミ板800円とラバー150円をホムセンで入手。ディスクグラインダーとボール盤使ってブラケット素材の削り出し。ラバーをアルミ板で挟み込んで留めるだけというもの。ほんで出来上がったのがこちら。純正よりも少し大きめになっていてストロークするとリヤハガーと接触しますが柔らかいラバーなので問題ないかと。しばらく様

PZRacingのGPSラップタイマーが入荷しました。現在、サーキットでのタイム計測、GPSが主流になりつつあります、富士スピードウェイでは、路面に埋め込んであったマグネットが撤去されてしまったので、今までのラップタイマーが使えなくなってしまいました。この商品は、GPSでのラップタイム計測と、速度が表示され、標準のメーターより実測に近い速度が表示されます。自分のDUCATI999Rにも装着してますが、表示も見やすいし、バッテリー式なので配線も不要、主要サーキットは登録され

10月初旬に4泊5日で四国にロンツーに行くことが決まっています。昨年九州に一緒にいったバイク仲間とです。お互いに60歳を超えてもうあとどんだけバイクに乗れるかわからんし毎年どこかに長期ツーリングに行こうという約束をしており今回は四国となりました。で、4泊するとなるとそれなりの装備と荷物が必要になる。積載増やせるように今のうちに準備をしておこうとなりましてデザートXを旅仕様に。今日はヘプコ＆ベッカーのサイドバッグを取り付けできるようC-BOWフレーム組付けました。お気に入りの

ちょっとだけ進みました。フロントフェンダー付きました。左右貼り合わせなのですが、接着面が少ないので0.3ｍｍプラバンを２ミリ幅くらいの細切りをうらから貼りつけました。が、結果的にタイヤのクリアランスが無くなり何とか取り付けは出来ましたが、回転はしません。ラジエター周りのカバーを取り付け。黒くて接着部がよくわからず。（白内障手術後老眼がきつくなりました。）今回はこれで苦戦してます。メーターもステアリングダンパーも簡単なようでなかなかうまく付かず。でも何とかここまで来ました。あと

デザートXに取り付けたリヤハガーですが。先日のヌタヌタ林道走行の効果としては。これどうなん？リヤハガーの意味なくね？て感じの結果となっています。せっかく付けたけど取り外しも検討しようかと思っています。車体側にスイングアームがストロークしても干渉しないラバーかなんかを自作して取り付けないかぎりこのままでの使用はチト厳しいように思ったのでした。以上リヤハガーのレビューでした。

本当久々にディアベル乗ったよイソマックスです土曜日は天気予報では雨週間の中の唯一の晴日☀️車庫の奥から久々にディアベルを出して乗る‼️最初はギクシャクBMWR1250Rの立ちゴケがまだ🐅🐎で重量あるバイクは精神的にやばいよやばいよになってましたが、走り出して少しすれば感覚戻って来てやっぱ『ディアベル』だねって何時もの知多半島を周り、山海海岸のコンビニですげぇよチャッピー

もうすぐMONSTER1000Si.e.の車検なので車検整備でもしようかな、と思って整備スペースに車両を出してきてふと気づきました。リアブレーキマスターシリンダー用リザーバータンクのキャップがない……。前々回(8/10)乗った後の写真を見ると付いていて、前回(8/23)乗った時にBikesBakeryで撮った写真では外れているので恐らく走行中に脱落したのだと思われます。このままにしておくわけにもいかないので、NAP'Sに在庫確認の問い合わせ。このリザーバータンクはbremboのS15

お久しぶりの投稿となります。台風と秋雨前線の影響でぐずついたお天気が続きますがいかがお過ごしでしょうか。連日気温が３５度、３６度の日が続き、さすがにしんどい思いをしてまでバイクに乗りたいとも思わず、でしたが気温がぐぐっとさがりつつあります。といいましてはこちら大阪の最高気温は３１度とかですが。おかしなもので３０度くらいになると涼しいと感じる。これって完全にバグってます。となるとバイクに乗ってみたいと思うのです。本日土曜日でお休みとれたのでひっさしぶりにDESERTXを引っ

しれっとバイク歴12年目突入気温が下がり始めいよいよバイクに乗れる時期が✨気温が下がったことにより今朝ガソリン⛽入れがてら調子みがてら相方ｻﾝが愛機に乗ってくれました😃本当は軽く2人で乗る予定でしたが夏の間全く乗っておらず💦エンジンかからなかったり出先でシフトペダルのネジが緩んでたことが過去にあった為まずは調子見してもらうことにしました😅この時(9:00前後)既に日差しが強く乗るならもっと早い時間帯じゃないとしんどそう💦夜はだい〜ぶ涼しい

今回はラジエターです。ラウンドしたコアは最近の主流ですかね。２個の冷却ファンはなぜか斜めの取り付けになります。最初それがわからずなかなかピッタリ付かず時間を無駄にしました。説明書をよーく見ると斜めと分かりますが・・本体に取り付け。位置さえわかればピタパチな感じです。フロントフォークを仮組み。圧倒的ボリュームです。リアのエキゾーストはカバーで隠れることになります。シートやカウルもパーツの分割が多くて大変ですが組めます。（これで合ってるかは何とも）おまけ画像ロータス91を

※表は一番下に載せてあります結論から言うと、ガチ勢を除くほとんどのライダーにとってマストなタイヤになり得ると思います狙ったのか偶然なのか一般走行に限っては全てが絶妙なバランスで成り立っていますまずフロントですが、空気圧を高めにしても段差での突き上げが吸収されて乗り心地がよいですプロファイルも良くて軽快にヒラヒラ倒れグリップ感も問題なしただ200km/h以上でコーナリングする人には向いてません表にも書いてある通りJLBなのでアラミドの0°スパイラル巻きで剛性がそのレ

9月ですね暑い暑いと思っていましたが、台風の影響でやっと雨が降って少し過ごしやすい気温になりましたね。明日はかなり降りそうなので災害が出ないことを祈りますが、お仕事の皆さま、外出される皆さまはくれぐれもお気を付けくださいませさて、9月に入っても納車は続いておりますよ～今回のご納車はHypermotard698RVEですＨ様、ありがとうございましたこれから少しずつ良い時期になってくるので、たくさん楽しんで頂きたいですね～当店でもかなりご納車数が多いハイパーモ

2026.09.02（水）MonsterSP走行記録朝の大山一周+蒜山朝、起きてから思いつき大山一周+蒜山へ。一部、普段あまり通らない道を走ってみた。どの道も気持ち良かぁ大山博労座大山まきばみるくの里テラスザダイセンいつもの休憩場所、道の駅蒜山高原のパン屋さん「ベーカリーズキッチンオハナ道の駅蒜山高原店」は定休日(https://www.instagram.com/ohana_hiruzen?igsh=M2E4bmw1dXBnbG9i)で、缶コーヒ

つぎはフロント周りです。オーリンズ製倒立式フォークで黒いところカーボンでできています。ホイールはリアと共に先に組んでありました。ディスクを取り付けフォークに組み込みました。ブレンボのキャリパーは2分割になっています。ここまで来ました。つぎはカウル関係に入っていきます。カウルはなんかヤル気でないです。最後まで見ていただきありがとうございました。