D51

今日はKATOのDD51形ディーゼル機関車です。2両；756、1184号機の車輪を交換することにしました。前から気になっていたんですが、製品に付いているローフランジ車輪は脱線を起こし易い、実際脱線を起こすようになったからです。問題があった個所を走行する動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DD51756とDD511184が入場しました。どちらも東新；東新潟所属で磐西(磐越西線)を行き交った懐かしの機関車、KATO7008-1をベースに色々弄った

こんばんは！今日は昼から強めの雨となり、自宅警備にはうってつけの一日でしたｗ地元の機物神社では毎年７月６日と７日に「七夕まつり」が開催されており、よく雨が降るのですが、今年は今日の雨で何とか両日は大丈夫そうな予感ですｗ（と言っても地域外からかなりの人がくるのでボンも大きくなったので、ここ５年ほどは言っていないのですが・・）本日は７月４日ですが、カレンダーをめくっていなかったので起床時にペラリ・・・今月も「ノー・キハ」orz自室の「鉄おも」は西九州新幹線のN700S系です。水戸岡デザイ

今日はKATOのED16です。もう15年走っていますが、走行に不具合が見られたので対応しました。青梅線で見られたホキ2500編成を牽引していますが、車掌車が必要なのに気付いた😅、もあります。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのED16(3068)です。ED1610立として走っていますが、2011年の購入ですからもう15年になります。久々の再販～スロットレスモーター化製品(3068-1)の発売予告がありました。再販されるとなる

被爆２世が語る平和記念日と世界史シリーズ⭐⭐⭐郷土史日本史私撰集⭐⭐⭐・・目次Ｄ５１-６３９の日とはＤ５１-６３９の紹介８月６日被爆者救護列車沿線での救護証言C56-160とD51-483の話し目次を開くＤ５１-６３９の日とは日本が降伏後に行われたアメリカ軍の空襲によって、戦災に遭い日本で１番短命だった機関車と、その時に亡くなられた方々を共に慰霊する日です。国家とは民族が集い団結して自分たちの、身分・生命・財産を守るために組織した集合

5月10日にイベントを予定していますが進行状態を少し紹介しておきます。D５１１１４９レストアを初めてもう直ぐ４年になります。３月末はこんな感じでしたが４月中旬にはここまで出来上がっています。イベントではテンダーをつないだこの状態で高圧エアーによる動きをmていただこうと思っています。頑張っている石川さん最新のYouTubeによる動画はこちらから👇

山口県の玄関口であるJR新山口駅（山口市）。2003年９月までは「小郡駅」の名称で、山口線の観光列車「SLやまぐち号」の始発駅としても長く親しまれています。今年11月、多くの鉄道ファンや家族連れが集まる同駅を訪れ、34年前のJR初期の写真と比べてみました。小郡駅時代、C571とC56160の重連で発車を待つSLやまぐち号＝1991年D51形200号機がけん引する現在のSLやまぐち号。駅の風景は基本的には34年前と変わっていません。今季は大型観光キャンペーン「山口デスティネーションキャ

【笑ってコラえて】あびらD51ステーション売上ランキング！北海道道の駅グルメ2026年3月21日(土)放送の「笑ってコラえて！日本全国道の駅伝」では、北海道の道の駅「あびらD51ステーション」が紹介されました。今回のロケには、なにわ男子の大橋和也さんが参戦。新千歳空港近くの人気道の駅を舞台に、売上1位グルメを予想する企画！この記事では、✔️番組で紹介された道の駅グルメ✔️売上ランキングをまとめています。道の駅「あびらD51ステーション」北海道勇払郡安平町にある道の駅。新千

今日はKATOの蒸気機関車；C623号機です。DCCデコーダを移設したところ集電安定性が怪しくなったので、テンダーの重量を稼いで安定化させようという事をやってみました。使ったのは”石炭”パーツです😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。C623号機(KATO2017-3)です。14年前から孤軍奮闘で頑張って来た蒸気機関車(私の所では😅)で、あちこちガタが来ています。来る再販でAssyを入手しBody交換をやる予定にしていますが、準備段階としてDCCデコーダを

何故か思い立ってマイクロエースのD51ジャンク品の車高下げを行いました。車高を下げるのに必要な工具は機関車を分解するための精密ドライバーと棒ヤスリ位、万力が有れば便利ですが手持ちで削っても大丈夫です(指が痛くなりますが)。先ずは動力を分解します。自分は面倒くさがりなので動輪にロッド類、果てはシリンダーカバーから一体で皆組まれたまま外します。更にダイキャスト左右を繋ぐ前後にあるビスを外し、モーター•ギア類を外してダイキャストのみにしたら左右を再び組んで削ります。約１mmは下げたい

貝島炭鉱アルコ２２号に連結するトロッコ製作の件です。前回１４０１５トロッコの改造ではあまりにもアンバランスでしたので津川洋行Nゲージ14015保線用トロッコレール運搬車Amazon（アマゾン）今回はネジ式連結器付無蓋車ト１形から改造してトロッコを作ってみました。津川洋行Nゲージ木造貨車無蓋車ト1形(初代・初期仕様・ネジ式連結器付)鉄道模型貨車14114Amazon（アマゾン）

2日（土）バイクおばさん午後から出動🏃‍♀️気がつけば200km以上走ってた〜今シーズンの運行初日を迎えたSLやまぐち号この後、間近で聞いたデゴイチの力強い汽笛カッコよすぎて震えたわ山口市内に住んでいた頃はSLの汽笛とサビエル記念聖堂の鐘の音が家のベランダまで届いていたなぁ〜もう20年以上前の話、、笑『SLやまぐち号・しまね海洋館アクアスの旅①』昨日は家事をバタバタと片付けてお出かけ私だけ電車の中で朝ごはんです夫はビールにお菓子☺︎笑新山口駅に着いてひと息してホーム

こんにちは。前回はKATOのD51標準量産形の入線報告を書きましたが、今回は入線整備後の様子を簡単ではありますが書いてみましたので、ご覧ください。まずは、前から見た様子…付属パーツの解放テコ、煙室ハンドル、各種手すりを取り付けて、ナンバーはD51354を選びました。この354号機、分かる範囲で車歴を調べてみますと…車番製造メーカー廃車最終配置保存354S15日立製作所S44.2弘前－と判明しましたが、実は弘

昨年はSLの故障が相次いだ。D51498が７月にブレーキ不緩解という信じられないミスにより運転休止、修理に長期間を要すると思われたのに反し早期に復帰したが、９月の試運転でテンダーの車輪が脱線した。７月の件との関係は不明だが、世代間の技術継承がうまく行われていないのではないかと心配になる。C57180も一昨年11月にボイラーの不具合をきたしたし、先々月は慶徳峠を登れずに途中でストップし、山都駅までの退行を余儀なくされた上に運転打切りという不名誉を演じてしまった。幸いすぐに復帰できたが、以後