D51

今日はレイアウト関連の話です。1階層留置線の一部が有効長一杯～衝突事故などあったので😅、ちょっとですが延長対応をやりました。62mmを何とか捻り出した感じ、結構大変な作業でした。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前から書いているように、私の所は留置線が所狭しと並ぶレイアウトです。鉄道模型を運転するのに何が面倒くさい？といえば運転する前後；車両を並べる／片付けるだと思ったので、常設で並べておけるようにしよう．．と考えて実践してから早18年になります↓。しかし段々編

今日はKATOの車掌車ヨ5000の話です。デッキ部に手すり表現が無いのに気付いて．．自分で入れてみました。難しいんですが結構引き立ったかも😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED75129+ED75727牽引の車扱貨物列車に加え、D51953+D51467牽引の石炭貨物列車を出して来ました。時代が合わない組み合わせですが😅、どちらも国鉄時代のイメージ、しんがりにヨ5000を連結しているのが共通点でした。KATO8046-1が2両在籍しています。

2026年3月、所用で鳥栖駅にやってきました。6番線に降り立ち、改札に向かうために地下通路を通ります。その地下通路、名称は鳥栖駅南側地下通路（久留米寄り）で見つけた写真展について、文字通り備忘録をまとめました。散文的な内容になりますが、お付き合いください。人通りが途切れたところで一枚。鳥栖駅の歴史がまとまっている年表が貼り付けられていました。鳥栖駅と鳥栖市のあゆみ1888年〜2025年と銘打った写真展のよう。美術館の常設展のようにいつでも見ることができる模様です。一連の写真は

今日はKATOさんから発売予告が出たC62北海道形と、”急行ニセコ”旧形客車編成の話をしてみようと思います。期待していたのが出るので買いますが、手持ち車両を活用したり．．また色々ややこしいことになりそうです😅。小田急NSEも来ますね～。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。毎月恒例；KATOさんの発売予告が出ました。目についたのがこのポスター左側のC62北海道形と急行ニセコセットです。久々の再販と思います。私は既にC623号機を所有しています。残念ながらSL

【笑ってコラえて】あびらD51ステーション売上ランキング！北海道道の駅グルメ2026年3月21日(土)放送の「笑ってコラえて！日本全国道の駅伝」では、北海道の道の駅「あびらD51ステーション」が紹介されました。今回のロケには、なにわ男子の大橋和也さんが参戦。新千歳空港近くの人気道の駅を舞台に、売上1位グルメを予想する企画！この記事では、✔️番組で紹介された道の駅グルメ✔️売上ランキングをまとめています。道の駅「あびらD51ステーション」北海道勇払郡安平町にある道の駅。新千

戦時中製造された数少ない蒸気機関車で北海道、関東で活躍した、1944年製のD511149機が、豊田市内で修復お披露目されることを新聞記事で知り、早速出かけてきました。豊田市の自営業の石川さんが滋賀県多賀町にあった、錆だらけのSLを引き取り、5年近く修復に注いだそうです。生きを吹き替えしたD511149お披露目会には多くの人が見に来られ、老若男女問わず、蒸気機関車🚂が好きだなあと感じました。圧縮空気で動いたD511149歓声が湧き、感動しました。戦時中戦後の日本の高度経済成長

今日は寒いのに行ってきました！この飯田市のD51402号機は飯田市が以前譲渡先を探していた蒸気機関車です。以前も見に行ってきましたが現在もそのままです。以前と少し違うのは簡易フェンスが張られて近寄れなくなっていました。今日の飯田市は初雪と言っていました。でもたまに青空が見える部分もあり！降ったりやんだり！状態はひどいですね苔が覆っている草が生えている所も今後どのようになるか今の所不明です。帰りにはトヨタ鞍ヶ池記念館に立ち寄り！こ

鉄道コムの鉄道コラムへのリンクです。(2025年8月10日)静かにたたずむ戦争の証人新橋駅前の「日本一有名なSL」が語る歴史-鉄道コム街頭インタビューに映り込むことも多く、日本一有名なSLと言えるかもしれない、新橋駅前の保存車両、C11形292号機。この機体には、戦時中に製造されたが故の特徴がありました。www.tetsudo.com新橋駅の駅前広場には、蒸気機関車が展示されています。この車両は、C11形292号機。1972年、鉄道100周年を記念して新橋駅前で保存され、現在も駅前広場

曇り空のある日。千波湖を散歩しました。毎年湖畔に飾られる鯉のぼり。今年も元気いっぱいです。デゴイチ（D51形蒸気機関車）を右手に眺めながら湖畔を進むと、ここは八重桜の並木道。千波湖畔では桜が終わるとすぐに八重桜が咲き始めます。嬉しい、楽しい景色です。薄い花弁が幾重にも重なり合ってゴージャス。白の八重桜は蕾が薄紅色で愛らしいです。押し合いへし合い咲く花の重みで、枝垂れる様も素敵でした。ふと湖を見ると、しばらく見かけなか

これまでにＤ５１は、半流型（ナメクジ）：Ｄ５１４５（延）戦時型：Ｄ５１１０３８（吉）と想い出を形にして来ました。リタイヤ後待ちに待ったＫＡＴＯ2016‐9Ｄ５１標準型が再販されましたのでＳＬ晩年の大分運転所に来ていた南延岡機関区Ｄ５１を形にし始めました。標準型はＤ５１４８５（延）に着手しました。理由は一番大分運転所に馴染み深く個人的にも想い出深いカマだと分かったからです。【主な改造

王子公園に行くとやはり気になるのが蒸気機関車の静態保存です。蒸気機関車といえばＤ５１というくらいメジャーな機関車が静態保存されています。ちなみに２２１号機になっていますが、何故王子動物園に？これは同じ神戸市内にあった鷹取工場に関係があるかもしれません。木の下に保存され風雨が軽減されて状態は悪くなさそうですが、落ち葉で汚れた感があります。床下はかなり複雑な蒸気機関のロッドを見ることができます。そして鷹取工場のわけが、昭和１３年の鷹取工場製造晩御飯が１の１号機です。お供にヨ６６９2とヨ１４５

蒸気機関車D51238号機は長野県木曽郡木祖村薮原１９６の村民センターにありました。屋根が有るので比較的錆が少ないですが手入れはあまりされていませんね囲いが無い割には部品盗難は無いように見えました。修理中のD511149はメーター類は全部盗難にあっていますからうらやましいタンクカバーの下部はサビて穴が開いている部分も有りました今すぐ手入れをすればかなりきれいになりそうですね。村の皆さん頑張ってほしいです。

加太の大築堤の上り勾配を進むD51-654牽引の荷物列車1981年頃撮影後補機のD51-253に押されながら勾配を上る貨物列車1981年頃撮影関西本線の蒸気機関車による運行は1971年4月に名古屋－亀山間が廃止、残る亀山－奈良間も1973年10に廃止され姿を消してしまいました。写真は名古屋－亀山間が廃止された直後の1971年の夏、いよいよ蒸気機関車の活躍も終わりを迎えようとしていた時期だったこともあり、最後の雄姿をカメラに収めようと多くの鉄道ファンが来

線路、動輪、駅名標。南段原。大きなSLを保存するのは大変ですが、駅のモニュメントとしてはこれで十分。レールに年号が書かれているのですが、風化して読めませんでした。いかにもなコース。この辺りは上大河駅があった場所。軍事輸送として重要な線で、D51のような大きな機関車も入っていました。しばらく跡形も無い道を歩いています。寒いのでコンビニで缶コーヒーを仕入れ暖を取ります。広島方向を撮ったところですが、コンビニの少し先に下大河駅があったとされる広

ちょっと桜で脱線していましたが、先日のキハ07北海道仕様に続く、キハ04北海道仕様をアップします。キハ07北海道仕様をネットで調べていると、横にキハ04が一緒に写っている写真を発見。こちらもなかなか恰好良いので、ついつい触手を伸ばしてしまい、やたらと時間がかかってしまった次第。元ネタはというと、グリーンマックスのキハ04・キニ05トータルキット。2013年1月にアップした、島原鉄道ユニ213風を作った時の片割れです。どこかに1両分残っていたはずとガサゴソ探して見つけ出しました。完成写

こんばんは！本日は午後から雨が強く、せっかくの桜も散ってしまうのではというほどの雨量となりました。四月に入り、４日遅れでカレンダーをめくりました。１枚目は寝室（お座敷レイアウト）にある日本車輛のカレンダーは京成電鉄の3100系でした。関西在住の私には全く馴染みのない車両ですが、桜のトンネルを走行する写真には心が洗われます。（これが気動車だとクリーニング店なみに現れるのですがｗ）そして２枚目は先月初旬に図書室のリサイクルフェアで入手した「鉄おも」という子ども向けの鉄道雑誌の付録カレンダ

山陰地方の旅行記事アップを再開しますホテルルートイン益田に宿泊し、益田市のマンホールカードをいただきました。『ホテルルートイン益田に宿泊〜益田市のマンホールカード[島根県](25.11.17〜18)』仙崎をぶらっと歩きました。『港町仙崎をぶらりお散歩(25.11.17)』仙崎で金子みすゞ記念館を見学しました。『童謡詩人金子みすゞの故郷仙崎へ(25.11…ameblo.jp前記事に書いた通り、益田駅で朝一番の列車に乗り間違えそうになり、慌てて降りたものの本来乗る予定の列車は出発してし

新年明けましておめでとうございます。本年も”重単5175”を宜しくお願い致します。今年も元日恒例？昼間から鉄道模型酔っ払い運転です😁。直流／交流や北／南関係なく列車が走っています。本記事の写真も動画も今日吞みながら撮ったものです。■C623＋C622＋旧形客車急行ニセコ号年末に客車の整備を終えたので、早速の客車11両編成で走行です。■EF5836＋荷物列車東海道本線急荷36レ去年最も改造を頑張ったと思う機関車～動く機会が少ないので走らせました。（DCC自動

信州各地は紅葉が真っ盛り。今日は松本に行って沢田敏子さんの「松本ぉ～」を最後に聞いてこようと思います。表題の件はず～っと昔から模型でも行われていた話。今回は年末にC622が再販されるとのことでC62の2軸従台車も再販されることになり予約したのがきっかけです。C62の従台車を利用する手として、D51⇒D61、C59⇒C60のパターンがあって時々ブログでも見かけます。D61は北海道で行われた軸重の軽量化。D614の写真は結構残っているみたいです。北海

令和7年6月7日撮影分前回の続き大分観光を早々に打ち切って、山口方面へとんぼ帰り小郡あたりから山陰方面へ津和野あたりは晴れなのか曇りなのか微妙な天気これで本門前に時間ギリギリないって曇りの写真撮るようでは…うーん、どこに行こう山口線臨時試運転列車(引き出し訓練)試9522D51200+35系4000番台5両+DD511043この場所に来てみました煙もまあまあいいかんじ風が吹いてると倒れて大変でしたがセーフもう少し引いて1枚さて、引き出し訓練ということで

編成はいつもの編成【D51-200+35系5B+DD51-1043】試9521試9522新緑が眩しい山口線を快走！天気がイマイチだったのが残念。。。

5月10日にイベントを予定していますが進行状態を少し紹介しておきます。D５１１１４９レストアを初めてもう直ぐ４年になります。３月末はこんな感じでしたが４月中旬にはここまで出来上がっています。イベントではテンダーをつないだこの状態で高圧エアーによる動きをmていただこうと思っています。頑張っている石川さん最新のYouTubeによる動画はこちらから👇

令和７年最後のKATOからの新製品情報が発表されました。まずは東日本からＥ７２１系０番台・１０００番台が製品化されます。様々なバリエーションを展開して一気に製品化です。私鉄からは東急電鉄５０５系アンテナ増設です。グリーンマックスなイメージの強い東急ですが、ＫＡＴＯから続々と発売されます。そして西日本からは待って正解の２８７系くろしお６０周年記念ラッピング第２弾です。ＴＯＭＩＸから先に製品化が発表されていましたが、やはりＫＡＴＯからも製品化発表です。増結などを考えると増結セットの再販もお願いし