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【笑ってコラえて】あびらD51ステーション売上ランキング！北海道道の駅グルメ2026年3月21日(土)放送の「笑ってコラえて！日本全国道の駅伝」では、北海道の道の駅「あびらD51ステーション」が紹介されました。今回のロケには、なにわ男子の大橋和也さんが参戦。新千歳空港近くの人気道の駅を舞台に、売上1位グルメを予想する企画！この記事では、✔️番組で紹介された道の駅グルメ✔️売上ランキングをまとめています。道の駅「あびらD51ステーション」北海道勇払郡安平町にある道の駅。新千
今日はKATOの蒸気機関車；C623号機です。DCCデコーダを移設したところ集電安定性が怪しくなったので、テンダーの重量を稼いで安定化させようという事をやってみました。使ったのは”石炭”パーツです😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。C623号機(KATO2017-3)です。14年前から孤軍奮闘で頑張って来た蒸気機関車(私の所では😅)で、あちこちガタが来ています。来る再販でAssyを入手しBody交換をやる予定にしていますが、準備段階としてDCCデコーダを
こんにちは。たいへんご無沙汰しております…。自分のモチベーションの都合で、なかなか記事を更新する気分になれず、このままフェードアウトかなぁ？…などと考えていたのですが、性懲りもなくまた記事を書いてしまいました。（苦笑）なぜ、記事を書く気になったのかと申しますと、生存報告の意味も少しはあるのですが…コレ↓のせいです…（汗）実は4月の下旬頃でしたが、うちにもKATOのD51標準量産形が入線していまして、なるべく早く記事を書こうとは思っていたものの、例によって私の重い腰はなかなか上
D51Refineプロジェクト2日目ー。本当はD51をいじる前に制作途中のc55を進めないといけないのだけれども。配管、配線のしんどい作業に比べると、力技でできるD51分解、再組立は心が軽い。様な気がする。早速キャブ屋根の取り外しとハンダ除去を開始。ハンダの量が思いの外多くなかなか苦戦。それでも屋根、雨樋（ただの真鍮線）、天窓などを分解。発電機、調圧機周りの配管もぽろっと。ハンダ盛りすぎの反面、意外なところのハンダが弱かったりする。ハンダ除去して簡単に組み立て開始。
こんばんは☆笑ってコラえて道の駅伝にかずくん放送の40分前から10分おきにカウントダウンのpostしててかずくんは40分前、30分前、20分前にいたよ★━━━━━━━━━━━『#笑ってコラえて！』3時間スペシャルこのあとよる7:00から━━━━━━━━━━━★˗ˏˋ📢放送まであと②⓪分ˎˊ˗pic.twitter.com/a06MsQy6RN—笑ってコラえて！【公式】🗻🦅🍆✨(@warakora_ntv)2026年3月21日いつもの如く元気に登場
山陰地方の旅行記事アップを再開しますホテルルートイン益田に宿泊し、益田市のマンホールカードをいただきました。『ホテルルートイン益田に宿泊〜益田市のマンホールカード[島根県](25.11.17〜18)』仙崎をぶらっと歩きました。『港町仙崎をぶらりお散歩(25.11.17)』仙崎で金子みすゞ記念館を見学しました。『童謡詩人金子みすゞの故郷仙崎へ(25.11…ameblo.jp前記事に書いた通り、益田駅で朝一番の列車に乗り間違えそうになり、慌てて降りたものの本来乗る予定の列車は出発してし
先週から家の前の通りにクリスマスイルミネーションが灯りました。そんなこともあり、昨日は軽トラ含めた車三台の冬タイヤ交換を行いましたが、途中油圧ジャッキが上がらなくなるトラブルがあり急遽買いに走るトラブルもありました。手動の油圧ジャッキのクセして8800円とは以外に高いんですが、軽トラがあるのでロングストロークでないと車両が上がりきらないんですよ。タイヤ交換が4本で4400円が相場なので2回分相当の出費になりました。今日は列車を離れトミカの話。2021年に発売された日
KATOのHOD51メイクアップパーツセット（関西本線タイプ）を買ってきました。グレードアップパーツセットとは異なり蓋つきの箱になっています。重油タンクとナンバープレートを取り付けるときに加工が必要です。付属しているパーツリストは以下の通り。鷹取式集煙装置鷹取式集煙装置底板集煙装置ロッド札差タブレットキャプチャー炭庫底板重油タンクナンバープレートD51145D51452D51614D51703レタリングシートランナーAと重油タンクです
信州各地は紅葉が真っ盛り。今日は松本に行って沢田敏子さんの「松本ぉ～」を最後に聞いてこようと思います。表題の件はず～っと昔から模型でも行われていた話。今回は年末にC622が再販されるとのことでC62の2軸従台車も再販されることになり予約したのがきっかけです。C62の従台車を利用する手として、D51⇒D61、C59⇒C60のパターンがあって時々ブログでも見かけます。D61は北海道で行われた軸重の軽量化。D614の写真は結構残っているみたいです。北海
2014年2月の遠征記録からです。試xxxxレD51498(高)DD51888(高)お天気はイマイチでしたが、なかなか良い塩梅の煙を吐いてました。
こんにちは2026年－５年2021.3.21かなり前ですが、えーっと今日のランチは、、、▲たかさき駅▲高崎駅改札外コンコースにある＂群馬の台所＂を初めて目撃しました▲群馬の台所は駅弁でお馴染みの峠の釜めしを製造しているおぎのや直営している店だよ▲店内は居酒屋っぽいな雰囲気もちろん酒🥃も出ているよ▲峠の釜めしおぎのやは創業明治18年と老舗駅弁ですよー▲飾り用のサンプル峠の釜めしが展示していましたリアル的に上手くできている▲ミニ峠の釜めしも、ゴールドな四季島向けの峠の釜
今日は寒いのに行ってきました！この飯田市のD51402号機は飯田市が以前譲渡先を探していた蒸気機関車です。以前も見に行ってきましたが現在もそのままです。以前と少し違うのは簡易フェンスが張られて近寄れなくなっていました。今日の飯田市は初雪と言っていました。でもたまに青空が見える部分もあり！降ったりやんだり！状態はひどいですね苔が覆っている草が生えている所も今後どのようになるか今の所不明です。帰りにはトヨタ鞍ヶ池記念館に立ち寄り！こ
今日はKATOのD51形蒸気機関車です。テンダー内にDCCデコーダを設置～機関車側とのケーブル接続部をキャブ直下にしていましたが、こちらもテンダー内に移設してスッキリさせます。2両に施工しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。SL＝蒸気機関車の代表格；デゴイチは北海道形が2両在籍しています。D51467(KATO2016-B)とD51953(2016-C)、導入時に初めてDCCデコーダをテンダー内に設置してから1年ちょっと経ちました。後述するC623は
鉄道コムの鉄道コラムへのリンクです。(2025年8月10日)静かにたたずむ戦争の証人新橋駅前の「日本一有名なSL」が語る歴史-鉄道コム街頭インタビューに映り込むことも多く、日本一有名なSLと言えるかもしれない、新橋駅前の保存車両、C11形292号機。この機体には、戦時中に製造されたが故の特徴がありました。www.tetsudo.com新橋駅の駅前広場には、蒸気機関車が展示されています。この車両は、C11形292号機。1972年、鉄道100周年を記念して新橋駅前で保存され、現在も駅前広場
今日はKATOさんから発売予告が出たC62北海道形と、”急行ニセコ”旧形客車編成の話をしてみようと思います。期待していたのが出るので買いますが、手持ち車両を活用したり．．また色々ややこしいことになりそうです😅。小田急NSEも来ますね～。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。毎月恒例；KATOさんの発売予告が出ました。目についたのがこのポスター左側のC62北海道形と急行ニセコセットです。久々の再販と思います。私は既にC623号機を所有しています。残念ながらSL
