200系ハイエース

昨日の作業紹介長野ナンバーのグランドキャビン足廻りやLSD組付け等、長年チョコチョコと足を運んでいただけるNさま『あかぁ～～～～～～ん！トーションバー交換♪』先日も書きましたが、今日も燃費改善キャンペーン作業してまっせぇ～まずは午前中の1台長野県からお越しのNさままた多米さんが車の下で蠢（うごめ）いておりま…ameblo.jp2018/2/25こうやって以前のブログを貼り付けする時に読み返してみると8年前ともなるとブログの書き方が随分と違って恥ずかしいもん

リアモニター累計取付2110台目のお客様は京都市内からのご来店！9型ハイエースの純正デュスプレイオーディオ装着車にアルパイン12インチフリップダウンモニター「RXH12X2-L-B」を取付させて頂きました！？？？？？？このディスプレイオーディオからは今の所、映像の取り出しはできません。リアモニターでTVは見ないって事で！！！！HDMIに入力されたファイヤースティックを後席でも楽しめます！！！

こんにちわ札幌ワンステップライトキャンピングカーハイエース８ナンバートヨタTECS特装車ベース全車ディーゼル4WDハイエースキャロライン今大変売れております。展開式ベットピース、調光式天張りLEDダウンライトシステム装備充実、外部電源、2000Ｗ大型パワーインバーター外部リモコン付き、３ウエイ走行充電システム外部リモコン付き、さらにソーラーパネル接続端子付き、最新規格のリチウムイオンサブ大型サブバッテリー120アンペア1280W、電動ギャレーシステム各１０リッター給排水、独立型電

本日のお仕事は…トヨタハイエースになります。200系の2KDエンジンになります。以前にも似たような内容がありました。『トヨタ200系ハイエース1型２KDエンジン不調、アイドリング時振動大点検修理』本日のお仕事はトヨタ200系ハイエースになります。２KDと呼ばれる初期型の2.5Lエンジン搭載車です。アイドリング時振動が大きく、燃費も悪いとの事です。以前…ameblo.jp今回も現状確認から行います。診断機にて補正値を確認今回は1番インジェクターが詰まり気味のようで

200系ハイエースにタイダウンフックの増設です。すでに床張りの作業を済ませた車両ですが、トヨタ標準装備のタイダウンフックを純正の4箇所から使いやすい場所に数カ所増設しました。床張りをしていない純正フロアのままでもこの作業は可能ですが、フロア下にフレームがあったり施工に邪魔になるパーツが付いている場合には少し移動して取り付けとなります。

200系ハイエースワイドS-GLにサイドオーニングを取り付けました。長さは約3mで展開した時の幅は約2.5mです。取り付けは車種専用の取り付けアタッチメントとオーニングに付属のブラケットの組み合わせで施工しています。

200系ハイエース特装車にリアモニターとリアスピーカーを施工しました。キャンピングカー登録するコンプリートカーの架装をしていてそのオプション設定の2点です。モニターは家庭用液晶テレビの19インチを使用してヘッドユニットのナビゲーションと接続しています。

200系ハイエースのバックドアに換気扇を取り付けました製品はトランポ専門店オグショーさんの製品でパソコンなどの冷却で使用するファンをバックドアに取り付けて外板との隙間を通ってバックドア下側に細工した開口部から外に排気します。使用しない時は外気が入らないようにするためのカバーが付属します。短時間で換気できるような能力ではありませんが、少ない消費電力の特性を活かして長時間の運転で換気を続ける製品です。

200系ハイエースのリーフスプリングを交換しました。目的はただ一つ…乗り心地の改善です。最大積載量まで利用する車両では検討することのない作業ですが空荷に近い状態で使うには純正リーフスプリングは耐久性が高いことでバネレートが高くなっており、たわまない足回りになっています。そのために路面の凹凸、突き上げが吸収されずに車体に伝わり乗り心地が悪い車と言われます。そこを改善するために基準を守りながらバネレートを低くして動いてしなるようにしたのが、このリーフスプリングです。