MCB

連休明けて、一日出勤したら2連休お客様から「どんなん？」と言われておりますが、”働き方改革”＆”人手不足”の影響は、かなり大きいですね申し訳ありませんようやく通常の営業となりましたが、身体は正直です。もう腰が悲鳴を上げておりますさて、今日は朝から飛ばしております。ピット内はピット内で作業していたのでピット外でで今日はフェリソニだけでは無く、ダウンライトも取付まぁこれくらいの作業なら、天井をめくれば位置出しさえしてしまえばDIYでも何とかなるはずですあえて問題

今日は、定休日ですがコツコツとしたためたブログをUPします！まずは、メンテナンス作業からディーゼル車でたまにある”燃料フィルター”の交換いつもは、「もうすぐ10万キロだから燃料フィルター替えといてぇ～」的な感じのご依頼が多いのですが、今回は「なんかチェックランプ点灯したから、なんのチェックランプか調べてみたら燃料フィルターっぽいから交換して」という電話依頼でした3万キロくらい走っただけで燃料フィルター交換した方が良い？と、たまに問い合わせあり、どれくらいで交換

最近立て続けに2台、ダークプライムSが作業で入庫しました。Sマークが目立ってます！どちらのお客様もハイエースからハイエースに乗り換え！しかもどちらとも当社の足廻りが組まれたお車からの乗り換え！当然ショックもユーアイのコンフォートショックが入っておりました！・リアスタビ・ショックが入っていたお車からの乗り換えですダークプライムSになり、乗り心地が良くなった減衰力が強化されたショックになっているという前評判もあり、ショックはそれなりに距離を乗っているか

今日の作業は、久しぶりの作業！画像を見てもらうと分かりますが、ブーツ内のグリスが派手に飛び散っているでしょ？そう！4WD車のドライブシャフトブーツ（フロント）が破れたのでブーツ交換です。今回のお車は3型前期のお車フォグランプの形状で3型前期って事が、分かる人には分かるはず！3型前期って事はもう13年くらい経過しております。当社からも強化のドライブシャフトブーツを販売しておりますが、インナー側だけの商品。インナーブーツは、過去に名古屋店で交換した経歴がありましたが、アウ

以前ブログで紹介した名古屋店のスタッフ島田君若いから仕方ないと言えば仕方ないんですけどねぇ～低くししたくて堪らないで、6.5インチダウンのハイエースその時のブログがコチラ↓『コアなネタを投入します！ヘビーロワード車！ショートストローク！』今日のブログネタはコアでっせぇ～普通の人は全く興味ないと言っても過言じゃないようなネタ最近少し時間が空いていましてねぇ～新車が注文できない状況が続いてますか…ameblo.jp2024/12/13付実はこのハイエース、僕が「絶対に

先月、ユーアイビークルさんへ行ってきました。目的は、カムロード用MCB（モーションコントロールビーム）の装着です。今年の１月のジャパンキャンピングカーショーで衝撃の出会い・・・事前にユーアイビークルさんのブログで情報を知っていたので、興味津々でブースを覗きにいったのでありました。初期ロット限定、モニター価格とはいえ、お値段がお値段だけに、どうしようかと、かなり思案しましたが、沸き上がる好奇心には抗えず、予約注文してしまいました（汗）ユーアイビークルさんが展示され

8日(土)にブログ書いてから、本社のブログがUPされただけで随分とブログ書いていませんでしたすみません13日（木）から埼玉店に移動して作業してますまずは今回の埼玉店に来たメイン作業のベバスト（ヴェバスト）FFヒーター取付！今回は、内外装ともに超ぉ〜綺麗な3型の車に取付しました！見て下さいこのサイドステップ！これで10万キロ以上走行したお車ですボディも綺麗だったし、オーナーさんの車への愛情を窺い知る事ができますねそんな大切にされたお車に容赦無く穴を開け

先日、千葉県に取材兼ねてカムロードのMCB（モーションコントロールビーム）を取付に行ってきました！株式会社沼南中央自動車・自動車修理・整備店バス停沼南工業団地南／東武バスから徒歩約1分map.yahoo.co.jp千葉県柏市にある普通車からトラックまで何でも整備できる自動車屋さん！店の主もカムロードに乗っていて頼れるお店です！画像の手前にはコースターベースのキャンピングカーと奥にもカムロード停まっているでしょ？ハイエースベースであればお近くの車屋さんで整備も

新製品のキャラバン増しリーフを取り付けしたのでご紹介しますぅ～まずは入庫時のキャラバン画像お尻（リア）が気持ち下がっているのがわかると思います。リーフを取り外しして増しリーフを組み込んでいきますが、ホース類等を外さないとリーフの取り外しができないので手間は掛かります。ハイエース同様にカシメを片側だけ取り外すだけです。※ハイエースは前後ともカシメを外せばあとは組むだけなのですが、車高を上げる為に”ソリ”がキツイのでセンターボルトを固定する時にシャコマン（C型クランプ）が無いと

装着直後、路面の悪いところを走行した時の、微振動や突き上げ感から、MCB、操縦安定性には効果絶大だけど、乗り心地面ではデメリットも大きいのかな？って、思ってました。ファーストインプレは下記をご参照ください。『感激ととまどいと・・・カムロード用MCB（モーションコントロールビーム）装着後の初インプレ』先月、ユーアイビークルさんへ行ってきました。目的は、カムロード用MCB（モーションコントロールビーム）の装着です。今年の１月のジャパンキャンピングカーショ…ameblo.jp

先週、大阪店に行っていたのは今回タウンエースにMCB(モーションコントロールビーム）を製作したので「効果はどんなもんやな？」とインプレしに行ってきました。S403M・S413M系タウンエース・バン（画像の車両は413の4WD車）※トラックベースには非対応まずはフロントから取付しましたフロントバンパーを外します取付はすんなりいきますが、フロントバンパーの裏を一部カットする必要があります。フロントバンパー取付しても隙間からMCB(モーションコントロールビーム）が見えます

4月12日（土）13日（日）に開催されるCRSさん合同のMCB（モーションコントロールビーム）のイベントに向けて商品が入荷して参りました！画像では14セットですが、名古屋店に在庫もありますので画像は1部です。購入者にだけ進呈する限定のステッカーが欲しい！って方は、是非ともチェックして下さい。作業枠は埋まってしまっていますが、まだチャンスはあります仕入れの関係もあるので気になる人は早めに連絡ください！今日は最後の知らしめの為にMCB（モーションコントロールビーム）のインプレ