10000系

今日はマイクロエースの西武ニューレッドアロー(NRA)Classic編成です。年末に入手して先ず動力車のDCC化に着手しましたが、かなりエグい改造内容に．．😅、ダイギャストパーツの一部を切り落とすようなことになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。中古で入手した西武10000系NRAClassic編成(マイクロエース；以下MAceのA-1984)です↓。Myレイアウト仕様化に着手、写真奥；電動車のDCC化～室内灯入れを行いました。まだ1両ですがかなりの改

今日は西武特急10000系ニューレッドアロー(NRA)です。マイクロエースのクラッシック塗装中古品を見つけ、買ってしまいました。この先集電改造とDCC化、各種装飾など改造項目は盛り沢山です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武レッドアローClassic編成10105F；マイクロエースのA-1984です。レーティッシュ・クロコダイル(KATO10-1987)↓に続き、年末に入り予定外の出費が2連発😅ですが、中古でまずまずと思えるのを見つけて手を出してしまいました

こんばんはhatahataです。12月30日の撮影です。この日は撮影に出るつもりはなかったのですが、娘の職場までの送迎で出かけることになり、それならと出てしまいました。しかし・・・この日の運用はいったん住之江に入る運用。前回のことがあるので比較的近場でまずは様子見・・・差し替えられることもなくやって来ました。そのままの勢いで二色浜まで行きました。特急サザン10000系+7100系特急ラピート50000系普通和歌山市行1000系

東武スカイツリーラインの姫宮で100系「特急きぬ」・N100系「スペーシアX」や50050系に10000系・10030系、東京メトロの13000系と18000系を撮影しましたのでご覧ください。【姫宮】はじめは下りホームから50050系51062編成東京メトロ日比谷線の13000系13135編成10000系11601編成100系106編成日光詣色特急きぬ110号浅草行東京メトロ半蔵門線の18000系181

西武鉄道は14日、鉄道運賃の改定を2026年３月に実施することを発表しました。併せて、西武新宿線の有料列車に着いて、特急列車の運行からライナー列車の運行に将来変更することを明かしました。今回はこれについて、西武新宿線の有料列車の変化を主に考察します。鉄道旅客運賃の改定を申請しました～永続的な鉄道事業運営と良質かつ快適なサービス提供のために~：西武鉄道Webサイト１．運賃改定について運賃改定は2026年、即ち来年3月に実施されます。改定率は約10%で、10円程度の値上げとなります。

南海本線和歌山大学前駅です。茶色の建物が駅ビルです。学生がいない時間帯はひっそりしています。大学前駅なのに、駅前にあるのは大学ではなくイオンモールです。イオンモール前に駅名代えたら？ってぐらい。和歌山県内最大のイオンモールです。駅前にも幾つかお店があります。イオンモールが開店する前はマックスバリューが入っていましたが現在はありません。買い物するならイオンモールが近いので。こぢんまりしてるけど、有人駅です。今も多分有人駅かと思います。2023年9月撮影。特急

2026年に”待望の”新型車両90000系が導入されます。老朽化が迫る9000系を置き換えるため地下鉄直通用として増備される車両ですが10000系、10030系、30000系までも置き換え対象という報道がありました。東武のステンレス車両は赤の帯を巻いていますが厳密に言うとロイヤルマルーンと呼ばれる色です。特急型である5700系の塗装を通勤型に採用しました。ちなみに同時期にデビューした京王帝都7000系は臙脂、京成3600系はファイヤーオレンジなので似ているようで違う色を採用しています。将来的