ブログ記事1,103件
不毛なＧＷをどう過ごそうかと頭を悩ませていたところ、一昨日秩父鉄道で東武の１００００系入場甲種があるとの情報をいただき、今月２度目の出撃を敢行しました。今回はいつもの羽生方で撮ることにしますが、乗車する電車には芝桜の記念ヘッドマークが付いていました。撮影地は新郷という所で、現場にある用水路に架かる小鉄橋の土台は歴史を感じさせる煉瓦積みになっています。前走りは先ほど乗車したマーク付き電車の折り返しでした。続いてデキ３０１が牽引する本命が現れましたが、新郷で下り列車と交換する
西武鉄道は21日、10000系特急車両「レッドアロー」1編成をリニューアルし、2028年度から西武新宿～本川越間を観光特急として運行することを発表しました。今回はこれについて考察します。file.jsp１．10000系「ニューレッドアロー」について10000系「ニューレッドアロー」は、現在は新宿線の特急「小江戸」で使われています。かつては西武池袋線の特急「ちちぶ」「むさし」でも使用されていましたが、こちらは新型特急車両001系「ラビュー」に置き換えられています。新宿線につい
西武池袋線の練馬高野台で西武6000系・20000系に40000系と30000系、東急東横線の5050系、東京メトロ副都心線有楽町線の10000系を撮影しましたのでご覧ください。【練馬高野台】東急東横線の5050系5187編成6000系6109編成20000系20152編成「スタジオツアー東京エクスプレス」6000系6110編成40000系50番台48153編成30000系38112編成+32102編
鉄道イベント(鉄道ファン)へのリンクです。(2025年10月18日)南海『特急「サザン」40周年記念キャンペーン』実施｜鉄道イベント｜2025年10月18日掲載｜鉄道ファン・railf.jp南海電気鉄道では，特急“サザン”が2025（令和7）年11月1日（土）に運行開始40周年を迎えることを記念して，『railf.jp南海電気鉄道では，特急“サザン”が2025（令和7）年11月1日（土）に運行開始40周年を迎えることを記念して、『特急「サザン」40周年記念キャンペーン』を実施します。■特
今日は西武特急10000系ニューレッドアロー(NRA)です。マイクロエースのクラッシック塗装中古品を見つけ、買ってしまいました。この先集電改造とDCC化、各種装飾など改造項目は盛り沢山です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武レッドアローClassic編成10105F；マイクロエースのA-1984です。レーティッシュ・クロコダイル(KATO10-1987)↓に続き、年末に入り予定外の出費が2連発😅ですが、中古でまずまずと思えるのを見つけて手を出してしまいました
御幣島からヒト駅、JR東西線は海老江駅に向かいました。JRは海老江、阪神と大阪メトロは野田阪神が乗換駅になります。JRが海老江の駅名にしたのは、東西線開業時に大阪環状線野田駅が存在していたので「野田」の駅名にすると紛らわしいのと（大阪環状線野田と野田阪神は徒歩10分程離れている）、鉄道会社として野田の後に「阪神」はつけれないと言うプライドでしょうか？まあどっちでも良いのですが、海老江で323系を降りて大阪メトロ千日前線に乗り換え、なんばに行きました。なんばの地下街をトロリ
今日は駅撮りばかりですが西武鉄道の撮り鉄ネタです。新2000系4連以上で最後の方向幕車2543Fが西武園線の運用に入ったので、長～い幕回しを撮影していました。その後数日でLEDに換装されちゃった😞～最後になってしまいました。幕回しなど動画をUpします。残る2連方向幕車や新しい座席指定列車”トキイロ”の話もちょっと出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近色々と変化が速いと感じる西武新2000系です。去年は激動の１年だったと書いていました↓。写真をUpした2
今日はマイクロエースの西武10000系＝ニューレッドアロー(NRA)Classic編成の4話目になります。先頭車ヘッド／テールライトのDCC化がメイン、ライト基板を自作して対応など、また凝った改造になりました。FL-12Nライトデコーダの問題点や、表現の無かった急行灯の話も出ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DCCデコーダが入ってヘッド／テールライトが別個に光るようになった西武10000系NRAClassic編成（マイクロエースA-1984)です。動力車の
