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2026年1月、台湾を訪問しました。帰国前に台北駅に立ち寄りましたので、噂の「東武スペーシア号の展示」に足を運んでみました。展示車両「日光詣スペーシア」こと、東武100系先頭車両この展示が行われたきっかけは、台湾鉄路公司（台鉄）と東武鉄道が、2015年12月18日に台北駅で締結した友好協定の10周年を迎えたことです。これを記念し、台北駅東門広場では、かつて東武特急「日光詣スペーシア」として活躍した100系電車の先頭車両が展示されています。なお、この展示は202
SNS用に再編集した画像集ですが、当ブログにも投稿します。今は思い出の阪急100系です。阪急100系は新京阪鉄道時代のP-6(1927年デビュー（「P」はパッセンジャー・カーのP）)、新京阪鉄道時代の途中から（旧）京阪電気鉄道時代まではデイ100とも呼ばれていました。この阪急100系は1973年に全廃になっています。1929年に新京阪鉄道が3次車の竣工届を鉄道省（現在の国土交通省）に提出した際、電動車と付随車を区分する称号を付与するよう指示を受けました。新京阪鉄道はこれを受けて1929年
おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。本日9月16日は東海旅客鉄道100系、東海道新幹線での営業運転終了の日ですね！2003年京都鉄道博物館での展示車両。あのCMのテールライトが印象的でした…。新幹線100系――それは、昭和から平成へ向かう時代の「夢の新幹線」でした。1985年に登場した100系は、0系の丸い優しいイメージから一歩進んだ、未来的で洗練されたスタイルを持っていました。低くシャープに伸びた先頭形状、白い車体に青いライン、そして何
いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます埼玉県H様よりご依頼のハイエースコーナーレンズ左右交換やっぱりライト類が綺麗だとすっきりますねH様いつもありがとうございます。また何かございましたらお気軽にご連絡ください。株式会社エスケーセレクト〒341-0018埼玉県三郷市早稲田6-12-5TEL048-934-5915
