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ご覧いただきありがとうございます。クイリングクリエイターのヒトミです。毎週金曜日は鉄道ネタを中心に更新しています。今回は東海道新幹線100系をモチーフにして正面からの顔を作ってみました。白と青の車体カラーは、タイトサークルを組み合わせています。細い紙をくるくる巻いて作るパーツを並べながら、100系らしさが出るようにしました。100系は、初代新幹線の0系に比べると、“鼻”の形が少しシャープになっていて、ライトの位置もちがいます。100系の先頭形状のモチーフは｢サメ🦈｣なんだそうですよ
眠れなかったぁ。質の悪い仮眠みたいだわ。5時半には起きて納車準備をしますがチョット調整が必要になって7時まで作業になっちゃいました。朝の通勤時間帯の渋滞を回避したかったんだけど、294号線は車の流れがよくて2時間で栃木運輸支局に到着。登録申請も混んでなく、待ち時間は10分くらい。宇都宮ナンバーに変更完了。さて、引き渡し時間は午後なので時間をつぶしましょうかねぇ。こんな時はスマホが便利です♪12時にはバイト君と合流。約束の13時半まで時
[撮影日]2026年2月22日[撮影場所]天竜浜名湖佐久米駅中田島砂丘（静岡県浜松市）に行く途中に立ち寄りました、電車とカモメが一緒に撮影できるらしいので。。。しかし、到着してみるとカモメ🐧は、まったくおらずどうも、何年も前に餌をあげる方が居なくなったので、カモメも来なくなったような。。。。そんな感じでした（詳細は調べてません、あしからず）。なので、只単に電車を撮っただけですTHG100系のラッピング車両が入線してきました。停車しました。出発進行、いってらっしゃい！
名鉄MY三河線（山線）上挙母駅（MY06）←土橋駅（MY05）→竹村駅（MY04）2026年4月5日（日）に訪問した、名鉄MY三河線（山線）土橋駅の画像をUPします。島式・単式の複合型2面3線の橋上駅舎です。2010年3月に、橋上駅舎に改築されました。2面4線化が可能な構造になっています。当駅始発の豊田市行きの普通（100系）があります。トヨタ自動車元町工場と、フタバ産業緑工場と、トヨタ車体寿新規開発センターと、三協高分子本社工場と、土橋公園の最寄り駅です。東名高速道路豊田イン
IntelMac完全終了へ知らないと損する4つの重要ポイント（g.O.R.i）-エキスパート-Yahoo!ニュースAppleがWWDC2025で発表したmacOSTahoe（macOS26）が、IntelMacに対する最後のメジャーアップデートとなることが明らかになりました。来年リリース予定のmacOSnews.yahoo.co.jpインテルMacはOSとしては25年のOS26まで、その後セキュリティアップデートが３年程度提供されるので、２８年あたりまで使えそう
東武スカイツリーラインの獨協大学前で50050系と10000系及び東京メトロ半蔵門線の08系、小菅で10000系と100系「特急きぬ」に東急田園都市線の2020系を撮影しましたのでご覧ください。【獨協大学前】50050系51067編成10000系11801編成東京メトロ半蔵門線の08系103編成【小菅】10000系11601編成100系108編成原色特急きぬ139号鬼怒川温泉行東急田園都
で連日車検場へ先だって行くハズがヘッドライトの光量が出ず手直しに時間が掛かり今日。アーム構変や車枠等排ガス数値がヤバイ無事終えナンバー付けまで完。暫く乗れる。。エアロフォルムバンパー純正フルエアロなS15が欲しいんだけど高くてね。。しかし13も14も15もシルビアの価格高騰が半端ない！100系超えて来てる外人さんに人気なんだろうね。。インスタグラムInstagramCreateanaccountorlogintoInstagram-S
東武スカイツリーラインの新越谷で100系スペーシア特急けごん38号を撮影しましたのでご覧ください。【新越谷】100系108編成原色特急けごん38号浅草行以上です。
いつから新幹線の使用車両が時刻表に記載されるようになったのか気になって97年と01年の時刻表みたら01年のほうはのぞみだけ書いてあった500系の人気が時刻表のこうした記載を後押しした気がしますねそして300系は系列名でなくのぞみ型車両という記載だったんだよなhttps://t.co/G7ZjySi5HYpic.twitter.com/O6OniXaQZ0—もりもり(@ED7598)January24,2024ひかりにいろいろな車両が使われていて所要時間がかなり違う
東武スカイツリーラインの五反野で東武50050系とN100系「スペーシアX」、200系「カルピスEXPRESS」に100系「いちごスペーシア」、東急田園都市線の2020系と東京メトロ半蔵門線18000系を撮影しましたのでご覧ください。【五反野】東急田園都市線の2020系2138編成N100系N101編成特急スペーシアX6号浅草行東京メトロ半蔵門線の18000系18103編成200系205編成「カルピスEXPRESS」特急
東武スカイツリーラインの牛田で100系スペーシアの標準色を撮影しましたのでご覧ください。【牛田】100系107編成標準色以上です。
1995年4月の東海道・山陽新幹線時刻表。阪神・淡路大震災で不通になった新大阪-姫路間が復旧した直後。東海道新幹線は1時間に最大でのぞみ1本・ひかり7本。のぞみ（300系）の7・11号車に売店（サービスコーナー）があった。0系・100系は食堂車・ブッフェ・カフェテリアが健在。pic.twitter.com/N154o0HXLb—Satoru_Date(@satorudate)February22,2026いろいろな車両が運転されている。０系の山陽直通のひかり号も健
http://home.e00.itscom.net/j01-301a/f02-8a&v01-106a960309.jpg“のぞみ”のルーツ３０１Ａその２home.e00.itscom.netのぞみが最速になった代表的なシーン。２００２年という約１０年後、グランドひかりは引退。１００系で最後まで残ったのはG編成。食堂車付きのX編成が最も早く引退。その後、V編成（グランドひかり）が引退。X編成は特に東京～博多の運用が中心で走行距離がかさんでいた。最後の１年間は
お久しぶりでございます。なんとか生きてます。出張族あーんど実車の故障×2でラジ活が殆ど出来ていませんでした。いつも通り密かに皆さんのブログ拝見しながら生きながらえております。さて、アディクションのカケちゃんさんより楽しみなお知らせが⁉️先日、クレスタのリアルグレードの製作が無しになったアナウンスがあったばかりですが…まさかの100マ製作予定のお知らせ⁉️しかもリアルグレードで‼️良いですねぇ〜過去にヨコモさんの275mmのボディありましたが今は廃盤になってますし、ストリート仕様
この時代、神戸周辺から新幹線で西に向かう人はどうしてたのだろうか新神戸に地下鉄が存在しないのでアクセスも悪いし、Wひかりは通過だしpic.twitter.com/FXJekgcV1l—両鉄局(@L_expasama37)April28,2026新大阪から岡山間がノンストップで58分は遅い。300キロなら４０分になる。今なら新神戸、姫路停車でも５０分くらいの列車は普通にある。各駅停車であれば、待避もあるから５８分くらいはかかるだろうが。山陽新幹線
ゴールデンウィークの三宮鉄道フェスティバルです。神戸阪急からの帰りは三宮駅です。京都行の２０７系は未更新車両でかなり傷んでいる車両でした。須磨駅で快速に乗り換えようと思いましたが混雑していたので普通で垂水を目指します。こちらも未更新の傷みがある前面です。三宮から乗車した２０７系も未更新でした。お土産はしまかぜのホーム表示です。部屋の入り口にピッタリです。そして神戸市営地下鉄１０００形つり革ももちろん購入です。おまけに山陽新幹線めじるしチャームは１００系のリフレッシュグリーンでした。更新
『まさかのキャラクターものも廃盤！数年で完全に姿を消したマイプラレール金型！』これについて数週間ほど前書きましたね。ということで、公式の「商品を探す」からキャラクターものを選ぶと…キャラクター車両｜商品ラインナップ｜プラレール｜お…ameblo.jpと言った記事を1ヶ月ほど前に書きましたがまさかの新製品で復活しました。①プラレールリアルクラス100系フレッシュグリーンhttps://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810083658/ダブルセ
JTB時刻表1991年1月号より。今の東海道・山陽新幹線の主役と言えば何と言っても「のぞみ」ですが、当時は2階建てを4両連結した100系の「グランドひかり」でした。また山陽新幹線内には「ウエストひかり」も。シネマカーや2階建て個室や食堂車も懐かしいです。品川駅は未開業で東京駅の次は名古屋駅ですpic.twitter.com/Ztm5BU5i6O—サブちゃん(@sablown)November9,2025新大阪から博多まで各駅停車のひかりもある。この頃はのぞみ登場前で１
山陽新幹線に220km/h制限の0系100系、270制限の300系、285制限の700系、300制限の500系あってカオスだった。なので０系100系こだまは博多まで逃げ切れないから小倉で後続のぞみを待避なんてこともやってた。https://t.co/im1YPGRgJ1—ε´っ・ω・)づ(･ω･c`з(@sirotanist)April25,2026０系にしてはかなり早い。５００系のぞみが追ってくるし、余裕時間がなさそう。
300系のぞみが特別な乗り物だった時代の東海道山陽新幹線の一部。のぞみの11分後に博多行きひかりが発車するが、後続ののぞみから逃げ切ることができず広島で待避していた。pic.twitter.com/Krv7CfuVSE—両鉄局(@L_expasama37)April26,2026ひかり５３号はグランドひかりという特別編成で、東海道で５０キロ差、山陽で４０キロ差があるから仕方ない。のぞみ型車両で運転するひかり号もあるおもしろい時代。今の全車２８５キロ対応で底上
姫路・福山に止まるので、昔のAひかりみたいな列車。東海道に直通するので、種別はのぞみ。1番納得いかないのは、夕方以降の広島行き「のぞみ」で姫路と福山の両方に停車する便です。このパターンは新大阪で「ひかり」に変わります、とすべきでしょう。pic.twitter.com/yUBeqVl9VF—吉本るみね(@yoshimotolumine)April23,2026新大阪～岡山間が新神戸、姫路停車で４８分とは早い。５００系で無停車で４０分。１駅停車で４分と考えると
スタンダードタイプDISK【ヤマハ50,90,100系】3穴【グレードA】ブラック商品コード:DK-Y08通常価格¥2,497円(税込)【商品説明】■スタンダードタイプDISK【ヤマハ50,90,100系】3穴【グレードA】ブラック【特徴】■ノーマルサイズの補修ディスクとなります。■台湾製【適合車種】■JOGZ【3RY】■JOGZ【3YK】■スーパーJOGZ【3YK】■スーパーJOGZR【3YK】■リモコンJOGZR【5PT/5SW】■リモコンJOGZⅡ
しろくまくんです～更新です『【東武】11267F“近鉄色”を撮るin26-04-18』しろくまくんです～更新です～東武鉄道から、待望の「近鉄色」リバイバルカラーの登場が発表されました。先行して東武色を走らせていた近鉄に続く形で、ついに相互のコ…ameblo.jp昨日は近鉄色となった11267Fをご紹介しましたが、今回は撮影名所である杉戸高野台駅（日光寄り）での練習撮りの様子をお届けします。11267Fの1時間前には着くつもりだったのですが、予定よりさらに1時間早く現地の杉戸高野
かなり今の体制に近づいた。山陽直通のひかりから１００系が引退して、３００系以降で基本２７０キロ運転。７００系での運用もあった。名古屋から博多の１００系は一本残っていた。東海道は一部を除いて、のぞみとの差別化のため、２２０キロ運転。停車駅が多いタイプは３００系以降の限定運用で２７０キロ運転する区間あり。https://ameblo.jp/marucchi0/entry-12885376941.html#:~:text=1%E6%97%A5%E3%81%ABJR%E6%9
JR宇都宮線の西浦和でE001形「TRAINSUITE四季島」と東武鉄道の100系「特急スペーシア日光」を撮影しましたのでご覧ください。【蓮田】東武100系107編成特急スペーシア日光東武日光行E001形「TRAINSUITE四季島」以上です。
しろくまくんです～更新です～昨日の15日分に続き、今日は4月16日の撮影報告です！『【東武】スカイツリーライン線撮影in26-04-15』しろくまくんです～更新です昨日の記事では91003Fの追っかけの様子をアップしましたが、今日はそのついでに撮った写真も載せておこうと思います。メインの獲物…ameblo.jp16日は南栗橋から春日部のあたりをウロウロしていました。普段あまり行かない撮影地は、構図を探すだけでも新鮮で楽しいですね。自分にとっては少し珍しいエリアでのカット、
こちらは90系ツアラーVのイグナイター100系とは違うんですさすがの僕も持ってなかった笑遠方のお客さんにお借りしました大○さんありがとうございましたちょっとお借りしますね90クレスタのりの大○さんちょっと試してみて連絡しますねこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいね
2001年夏季の東海道山陽新幹線時刻表が出てきました。まだひかり主体ダイヤの時代、新横浜・新神戸通過や100系列車も日常的。繁忙期にはひかりの全車指定席列車やレールスターの500系代走もありました。8/11のひかり358号は確か700系B編成の営業初列車だった記憶。pic.twitter.com/mH56RrQVIp—ecodaichi(@n2157S)October27,2024２００１年夏ということは、３００系以降のひかりでも２２０キロ運転？１００系グランドひかりでも代
>>田舎でゆるゆる自給自足生活>>廃油で車が走ります（廃食油提供先情報求む！）>>未接種者交流会＠千葉2代目ハイエースは、2020年1月に天ぷらカーになってから、5年位は大きなトラブルもなく順調に来ました。しかし、2024年11月に天ぷらラインに原因不明のエア噛み発生、そして今回、加速時と登板時にエンジンチェックランプが点灯し、吹けなくなり、失速してしまう現象が発生！噴射ノズルオーバーホール＆噴射ポンプ交換にて復活！修理代38万円！それでも天ぷらカーはやめ
強そうなJZX100マークⅡを購入させていただきました油圧サイドブレーキや補強メンバー等々の装備品があり戦闘力高めです走行チェックは問題なしっ週明けにリフトで上げて下回り、足回りチェックいたします！ご興味ある方、いらっしゃいますか？？？
