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「製作メーカーに問い合わせたら形が変化するとのことで修理を断られた…」とのことで私のところに回ってきたこのパター…。軟鉄パターにはありがちなトップブレードおよびネック部分のヘコミだ。正直言えばメルサはこのパターの取扱い店ではないのでリスクを考慮して断るのは簡単だ。理由はこの修理は非常に難しいからだ。画像を見る限りトップブレード部分からフェースのミーリング部分にかけてヘコミはまたいでいる。これは研磨でならしてヘコミを消すことは当然不可能だ。しかもこのようなヘコミに関してユーザ
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。久々の更新になってしまい申し訳ございません今回ご依頼頂いたのはホンダCBR1000RRのスイングアームバレル研磨のご依頼を頂きました今回スイングアームは純正色がアルマイト加工なので剝離が出来ないのでブラスト作業に入ますその前にバレル研磨機固定ジグを作りますこの治具の作成だけでも結構時間がかかるんですよね固定ジグはこんな感じです写真にはありませんが、バレル研磨でも当たる箇所と当たらな箇所などがある為、バレル研磨前に軽く表
今日もご覧下さりありがとうございます😊HILON-KOBOwork注文していた反り止め金具が届きましたBASEのネットショップで見っけたKojimaMetalFittingCorporationさんというところで購入高さ17mm厚み3mm幅40mmamazon、yahoo、楽天よりも安いです。送料がかかっても複数購入すればかなりお得1200mmの天板に3本入れます。コタツの熱があるので反り止めは必須ですこれで反らないかどうかは分かりませんが、無いよりは良いで
☆「糸魚川翡翠・スーパー勾玉(大型)」&「糸魚川翡翠・研磨タンブル」をネットショップ「レムリアの太陽」にアップしました。sunoflemuria.com高品質な糸魚川翡翠原石を研磨した大型「勾玉」と「研磨タンブル」。手に取った瞬間に、瑞々しさに包まれる贅沢な翡翠の研磨タンブル&勾玉。世界でも珍しい産地・糸魚川で採れた高品質の翡翠を使用し、光を浴びると、瑞々しい色彩が一層輝きます。。手に取った瞬間、日常の喧騒から離れ、心が癒される贅沢な感覚に包まれるような、素晴らしい勾玉とタンブルです。
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのホイールバレル研磨したホイールを取り付けましたのでご紹介致します。まずは取り外す前がこちらそれでは取り外しますそして既にバレル研磨してあるホイールを取り付けます今回施工中の写真を撮り忘れてしまいましたので、施工中の内容は過去の記事をご覧ください!『バレル研磨続々入庫中・バレル研磨とは一体!?』こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ラ
ロッカーアーム終わったのでヘッド降ろしましたオプション初期では二次仕様だけど後期では一次仕様38.4x327ミリ8ミリリン青銅ガイドカットトヨタのキャップアウターFJ20インナー3KB逆の組み合わせだと硬すぎてプッシュロッドが暴れて回らないピストン0.2出てます前回ファイバースコープで確認したけど不安だからやり直しメタルガスケットのガタで当たる研磨8回やりましたボアセンター出てないガスケットこれはオフセットボーリング用ですねかなり削りましたまたここが抜け
JiJiがこねくり回して表現よりtamakiさんのブログでの表現の方が端的で分かりやすい素敵「農園が自然の循環の一部になれているのが嬉しくて」なるほど(´ー`)今日のお昼ご飯に少し持ってきてパンに塗って食べたんですがマジで美味しかったストロベリーともブルーベリーとも違うなんとも言えない優しい甘みと酸味皆さんに味合わせてあげたいけど食品なので出来ないのが悲しいね(´ー`)皆サマいかがお過ごしでしょうか?さて、農園を整理したりジャムを作っ
こんばんは「傷だらけの天使」ならぬ「傷だらけのキャメロン」をどうにかしたいなと思い初めてのチャレンジですが傷を目立たなくする加工をしてみましたいきなり仕上がりの写真ですが作業としては以下の通りです①一番ガリ傷がひどかった部分は鉄ヤスリの細かい目のほうでガリガリ慎重に研磨②200番のペーパーで粗研磨③800番のパーパーでならし研磨④3Mのスチールウールで仕上げ研磨⑤ピカールでつや出し作業いちおうSUS303はステンレスでもやわらか目の素材なので普通の鉄
こんにちは!本日は前回ご紹介したバレル研磨に続きサンドブラストについてお話したいと思います。サンドブラストはコンプレッサーのエアとメディア(研磨剤)の噴射によってパーツの剥離した塗膜と錆を強力に落とすことが出来る機会となってます横の寸法が約2mと大型バイクのフレームも難なく入ります。仮に250ccのフレームを導入してみましたが、問題なく入りました。こちらは実際にお預かりしているヘッドカバーになります。車種はXJR1300の施工前となります。実際に施工していきます。アルミの
三浦技研のカスタムオプションに”小ぶり形状”と言う項目がある。今回この小ぶり形状を使って「出来るだけ小さくして欲しい…」との要望で製作したがその部分を検証してみよう!【三浦技研CB-302#5~#P】DGツアーイシューX100~クラフトマンカスタム詳細~形状:小ぶり形状こちらが純正の7番そして今回の製作品ちょっと分かりにくいですね。となりにならべて比較してみましょう。”小ぶり形状”と聞くと全体を小さくなるように研磨することをイメージするが三
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日ホンダCB1100のポイントカバーとジェネレーターカバー・ヘッドカバーの3点をバレル研磨します。今回は車両持ち込みでの取り外しから施工取り付けまで作業しますまずはヘッド周りからアルミのくすみや腐食が目立ちますね今回はこの3点をバレル研磨します。まずは取り外しからです。CB1100やCB1300はカバー類を外すとオイルが出てきてしまうので、エンジンオイル交換が必須となります。エンジンオイルを抜いてから、各カ
ラウンド中、紛れもなく一番握る回数の多いのがパター。愛着あるパターをを長く愛用する方は多い実に多い。今年のオフシーズンはパターの修理が本当に多かった…。今もそのパターの修理と対峙しております。パターには大きく分けてステンレス製と軟鉄製があります。ここに並んでいるパターも軟鉄製とステンレス製のパターが混じっていますが再メッキが出来るのはアイアン同様に軟鉄製のパターに限る。一番分かり易いのは磁石をヘッドにくっつけてみる方法だ。「これはくっつきますねぇ~」だから再
S&WM10ラウンドバットファイティンググリップ木目が良かったんでついポチっちゃいました。S&W純正ではありませんが、想像以上に上出来でした。メダルもアルミ製からニッケル製に変更しているようでそこもポイント高いですね。形状をコクサイに合わせて整形しました、塗装も仕上げ直し少し厚塗りにして研磨と塗装を繰り返しました。メダルも少し曲線仕上げにしてあります。オークションの写真です。元仕上げはウレタン塗装の様でした。
まず最初に二日間の連休のお知らせから!連休のお知らせ4月30日(火曜日)5月1日(水曜日)短いゴールデンウィークですが満喫したいと思います!なお混んでる時なのでゴルフは一切やりません(笑)念願の販売をスタートさせDLC処理されたヘッドが少しずつ動き出しています。三浦技研KM-700では恐らく世界中で一番最初にDLC処理されたクラブがこちらだ。【三浦KM-700・DLCサテン&リシャフト】DERAMAX03i90S良く見ればヘッドはDLC処理された
唐突ですが、ブログにアップしてなかったネタがあるのでアップします。ラッカー塗装の研磨なんですが、ギター工房や工場では、吹き付けてから、1ヶ月経たないとバフ掛けしないそうです。半端に乾燥した状態では、強度がなく磨きけないってことなんでしょうね~理想は1ヶ月待つのがいいんでしょうが、待なーーい。そこで、速く乾燥させるように、下塗りに3日、中塗りに3日、上塗りに5日乾燥待ちを行いました。吹付けの間に乾燥させるほうが、速く乾燥させるように思います。400番のペーパーで均し
ふうっやっと完成しました今回は、この刃の角度面が最高の出来となりました反対側は完成寸前で痛恨の研磨ミス僅かな力加減で面を凹ましてしまいました太っといのがお解り頂けるかと、なにせ12mmでしたからなかなか素敵なカーブですぱっと見わかりにくいですが、こちらがミスした側ですこれが例の縦割りした残りの板バネですこの長さがまんま柄に入っています柄の部分が100mmなので全体の長さが比較できますという訳で今回は7日間もかかってしまいましたが、やっと完成しました
ホンダ独自のD型エアスクリュー専用工具必須だし何回回したかわからん❗コレめんどくさいだからギボシ端子を広げて曲げて叩いて突っ込んでエアスクリューに合わせグリグリ回して外し万んンンン力に挟んで糸鋸で溝を切りマイナスドライバーで調整できるように工作ついでにオーバーフロー対策フロートバルブ周りの清掃研磨パッキンに液体ガスケット塗布して何が原因か探るとりあえず二三日様子見今のところ漏れ無し♪ガソリン臭いバイクはダメダメだからねぇ~
ご覧頂きありがと〜〜ございます🤗ドライバーのシャフトを"MAGISTICSEVEN"に交換するためWest-field氏からセットごと預かってるので、チェックすると、筆者と一緒のオンザスクリューDFなんちゃってバフィー(中身は3W)のフェイスにダフり傷を発見上が筆者の私物、下がWest-field氏所有。どんなところからもオーバースウィングの右脇マン開きなスウィングをしてた時に付けた傷でしょう。昨日練習場で打てたスウィングを自分のものに出来れば、もうこんな傷は付かないと思いますよ。
ご覧いただきありがとございます〜ございます日本的なアイアンの特徴は、ネック周りが厚くがっしりしてて、イラストの網線の懐(ふところ)と呼ばれる部分が平らなのを良く見かけます。ある時、研磨しながら、なぜそこの部分が平らになるのかと思ってたらベルトサンダーへの当て方でなることに気付き、自分が使おうと削ったフルグラインドは、フェイス以外のネック周りを手付かずにして送ってもらい、自分で平らにならないようにベルトサンダーの当て方を変えて削ったのがこちらです。どうもドローヒッターの筆者は、ヒール側、
「メルサで知ってて良かった!」今は必要無いかもしれませんがその内必要になるかもしれません。それが”保険”って言うものですがメルサの場合の保険は技術にあたります。今日もそんな技術が試される修理を…”コレ良くあるんですよね…”キャディバックの中に入れておいただけで付く傷!恐らくはヘッドカバーの被さりが甘かったのかラウンド中に付いた傷だと思われます。この傷に対して発売元のタイトリストは何も出来ません。タイトリストは外資系で日本に工場がある訳ではないからです。さらにこれ
格子の補修欠損なのでもぎ取り移植です。ちょっと継ぎはぎ気味ですが塗ればまず判らなくなります。ほかにもチョコチョコ補修、全体を研磨しましたので小さな傷は取れています。2枚完了、この後塗装します。茶色ガラスコートしました。補修跡が判りますか?
売り物の刀にひけ傷が入るような抜き方をしてトラブルになった居合道家のお話。刀の見方、基本の「き」タイトル通りです。刀屋さんや、友人の刀を見せて頂く時の基本の「き」です。youtu.be美術刀剣として販売をしている刀には上等な美術研磨が工作されている事も多い。#30実況!日本刀査定評価の現場(薩州正幸2)生々しいけど(ほぼ)全てみせます!#日本刀動画#日本刀販売品#日本刀銀座#日本刀買取#薩摩刀正幸日本刀の査定評価の現場を実況中継!初回の今回は、お客様が送ってこられた二
実はかなり前に手に入れていた時計です。IWCダヴィンチクルトクラウスパーペチュアルカレンダークロノグラフの500本限定の金無垢ケース版です。いつものように私が好む時計は名前が長いw。クラシックなトノーケース。今から17年前の時計です。文字盤の立体感、ギョーシェを極限まで盛り込み針のゴールド、夜光もあります。金無垢仕様は世界限定500本でしたので、非常に入手困難であり、ケースに多少難あり品でしたが純正修理前提で購入したのです。パーペチュアルカレンダー+クロノグラ
最後の上塗りでかぶり(白濁)がでたので、最後の塗装を研磨すればもしかして、綺麗になるのでは?と思い、早速研磨作業へ一部分でテスト作業白濁があります400番ペーパーで均しコンパウンド使用研磨後白濁がなくなってます!!ヨシ本番です。これをトップ全体に白濁あり400番ペーパーで均しコンパウンドで研磨仕上げに超極細コンパウンド研磨完了サイドも研磨しました。ビフォーアフター白濁が無くなり、ほんと一安心次回は、ピックガードとレリック作業です
こんにちは。humbleです^^昨日はもう治ったのですが、最近冷たい物の飲み過ぎでお腹を壊していた家族のために鍋を作りました!!急に暑くなって冷たいものを飲む機会が増えたので温かい物が内臓には良いかなと思って季節外れだったのですが、豚肉で作るもつ風鍋にしましたそして悲劇が・・・もつ鍋には唐辛子が入っているので私も1つだけ乾燥唐辛子を手で千切って入れたんです。鍋自体は問題なく出来たので良かったのですが、出来て休憩した時に目が痒くなってかいたんです。すると目に激痛がそう・・・唐辛
10年以上前に1回だけ受診した患者さんが久しぶりに来院しました。気になる所を聞いたら「2、3日前から突然前歯が着色してしまって、それを落とすだけお願いします。」という事でした。実は他の歯科にかかっていて半年前に、治療もスケーリングもやったそうです。「もう、通っていた歯科には行かないんですか?」と聞きました。こちらで継続して通うのなら、それなりの手順があります。そうしたら、申し訳なさそうに「そこが予約が取れなくて。実は出かける用事があるので、前歯だけきれいになればいいん
今回はタイムリーに修理に入ってきたロッドを早速直していきたいと思う。これはソリッドティップモデルで折れた場所はベリーのチョークガイドの次のガイドを過ぎた辺りが折れている。大体この辺りの折れの場合は素直に2ピースの様に直すのが最良。仮にソリッドティップを継ぐようにバット側にテーパー加工すると肉薄になりバットに荷重を伝達するには強度に問題が発生する。どのアクションのロッドもそうだがベリーからバットに向かってベンドカーブのアールが緩くなっていく。このベンドカーブを活かしなら継ぐならテーパー加
ヘッド組めた久しぶりのモダン1円カム75ccで18000回したけど117ccでどこまで回せるか人柱やりますサニ寅さん曰くスタートは凄くてウイリーするけど上はヤフオクレーシングの太カムの伸びには勝てないらしいバルブクリアランスのやり方アジャストが軽く当たるまで締めますロックナットを軽く締める45度くらい戻すロックナット締めるこの時一緒に回ってしまいクリアランス狭くなる時とネジ山のガタ分だけ上がってクリアランス広くなる場合あり数回やれば簡単にクリアランス出せます手で感じるく
こんにちは!本日はガンコートについてお話致します。ガンコートとは9Hという圧倒的な表面硬度を誇り、驚異の耐薬品性と高放熱効果を兼ね備えた次世代コーティング。高い放熱効果によりオーバーヒートしにくいスペシャルパーツに生まれ変わる。2輪4輪を問わず、多くのモータースポーツ界から支持を受けています。放熱効果があるので、バイク部品だとラジエーター・ブレーキキャリパー・エンジンパーツになります。今回は先日ご紹介したXJR1300のヘッドカバーのサンドブラストの続きとなります。ガ
が識者様にお買い上げ頂く◆参考文献:THEKURASHIKININAGAWAMUSEUMなどエトルリア・ヴィラノヴァ期__ありがとうございました。