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こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、社外マフラーのウェットブラストのご依頼を頂きました!フロントパイプと中間パイプを綺麗にしていきます。施工前がこちら汚れによる変色が凄いですねチタンはアルミやステンレスと違って、素材が固い為専用ケミカルがありません。ステンレスのケミカルと同様に研磨剤を使用しても汚れを落とすことが出来ますが、落とすのには時間がかかったり大変ですそこで、一度サンドブラストした後にウェットブラストをして汚れを落とし綺麗にしていきます!
最初のベース段差スカートごと撤去して仕切りをエッヂ加工して厚みを薄く第3ポートも段差撤去して更にスカートに通路レースやってるときはここまで公開してないですリングが引っ掛からないようにバリ取りよりも大きく面取り各ポートの周りの残ってる柱のとこが膨張してピストン抱くので部分ホーニングしてあります排気熱の膨張とガソリン噴射での冷却を繰り返してるのが2ストロークのシリンダー内部です60パイのフラップローターで全面ホーニングミート回転数高いので慣らし運転したくても一気に回ってしまうので慣
フローライト『こんな大きさ(フローライト)ダイソー』今回はこのような大きさのフローライト研磨予定です(右側は研磨した物)こちらのフローライトは中に白っぽさがないので透き通る感じです。ただ真っ直ぐに四角にする…ameblo.jp金属やすりはセリアの商品使ってフローライト磨いていましたが、4つほど石を磨いていたら…削りぐらいが悪くなってきたような…プラモデルとかならまだまだ大丈夫ですが、私が使っていたのはフローライトを削るため。削りがいまいちだと時間もかかるので、新しい
こんにちは!本日は前回ご紹介したバレル研磨に続きサンドブラストについてお話したいと思います。サンドブラストはコンプレッサーのエアとメディア(研磨剤)の噴射によってパーツの剥離した塗膜と錆を強力に落とすことが出来る機会となってます横の寸法が約2mと大型バイクのフレームも難なく入ります。仮に250ccのフレームを導入してみましたが、問題なく入りました。こちらは実際にお預かりしているヘッドカバーになります。車種はXJR1300の施工前となります。実際に施工していきます。アルミの
スタート加速良くする為にヤマハのローラー少し軽くしました最大移動しますねベルト落ちてないここまでしか移動しないボス押してここまで移動可能落ちますねRPMは壁まで落とさないと移動しないのでノーマル加工します久しぶりの地球で研磨www頂点カットで移動とベルト落とし込みフェイスも慣らしますプーリーペーパー研磨完全にロー発進(*´∀`)ノ
こんばんは〜久々に水族館に行きましたが、たまに行くと気分転換出来ていいですね〜🐟さてさて3Mix-MPの根管治療の再治療をしたけど、治療して歯に穴が空いてしまった奥歯と、噛めない状態で、炎症があった奥から2番目の歯と、研磨不足の歯で舌に痛みが残ってしまった件ですか、結局こうなった時の責任ってどこにあるのか?と疑問に思いました。医者は一生懸命やったので返金できない、といっていて、私はそれは理解、感謝しているが、結果より自費の歯を入れるリスクをしっかり話す事が欠けていた事や、研磨が不十分な自
今日は、ボルボV702.4(SB系)のフロントブレーキローター左右共に段付きが出てきてまだ何とか修正研磨で使えそうなので研磨修正とブレーキパットも残量がかなり少なくなってきていたのでどちらも共に修理しました。この手の作業ですが、ディスクローターは修正できるかは、現車確認してそれからの判断です。お客さんの感覚で修正研磨してほしいやお金ないから研磨してほいいと言われる方は基本お断りします。現車見て、限度の厚さがない場合は新品に交換する以外の選択はないです。逆に削ることでデスクの厚さが無くなること
と言うことでボクサーBCRの整備です・・・、ホントはバイク乗りたかったんですよ?ただエックスで「路面濡れ濡れ~」なんてポスト見ちゃうとね・・・(汗)(^-^;なので、BCRのフロントカウルで飛び石で塗装剥げてた所の修正に入ります~~!。まあこんな機会じゃないと出来ませんし~。♪~( ̄ε ̄;)めんどいんでカウル外さずにマスキングテープで覆って下地作って塗装です↓向かって右上が飛び石で酷かったんですよね・・・電熱ヒーター使って乾燥させて研磨
この研ぎ師さんとは独立する前からの付き合いだけど、本当に上手になったよ。https://katanakenma.wixsite.com/token-kenma-labo最初は居合用の刀しか研ぎに出せないかな、格安だし試し斬りに使う刀だけにしておこーっとって思ってたけど今となっては日刀保の審査に出してきちんと合格するくらい良い研ぎになったなぁちゃんと元の刃紋に忠実に刃取りしてくれるし、古刀は古刀らしく現代刀は現代刀らしく研いでくれるし(左の古刀は刃区付近に元々刃紋が無い、右の新刀は
今回はヘッドライトレンズカットの除去作業です。車種は忘れてしまいまいた。。。すみません。ヘッドライト全体にレンズカットがあります。これを研磨して除去します。↓作業前↓作業後かなり深めに研磨しないとレンズカット除去できなかったため、作業は1か月半くらいかかりました。
こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ライコランド柏店表面処理サービス開始!!』こんにちは!本日から新たにブログを新設致しました。ライコランド柏店では、日本最大級のバイク用品店で在庫点数も日本一となっております。日本一商品が多いお店です…ameblo.jpバレル研磨とは?アルミパーツの研磨仕上げは、具体的な手法としてバフ研磨とバレル研磨に分類されます。バフ研磨とは油性の研磨材をこすりつけたバフ布
アーティザンウェッジを社内で研磨するSB風研磨の評判が大変良く受注率が半分以上を占めるようになりました。何でも使っている方の意見で「抜けが全然違う!」とのこと。その方がみんなに宣伝して頂き本日ものアーティザンウェッジも…【アーティザンウェッジ50S/56SB】DG115S200※ノンメッキ仕様定番になりつつあるSB風研磨が真面目にちょっと解説するならば私が研磨するSB研磨はリーディングエッジの刃が非常に鋭利になります。刃物とまではいきませんが純正の56SBより圧倒
普段から自分のことを”職人”だと思ったことはないがアイアンやウェッジの研磨作業を行っている時にはさすがに職人っぽいな…と。【ボーケイウェッジSM10の研磨54度/58度】~54度~リーディンエッジカットとトレーリングエッジのカット↓~58度~ヒール側からトゥ側に回り込むように軽く研磨!↓【マスダゴルフM425スタジオウェッジAW/SW】~AW~開きやすいように主にトレーリングエッジヒール側を研磨↓~SW~バウンスを少なく
”連休突入”ということでお陰様で毎日多忙を極めておりますが今日はこの製作で精いっぱい…。比較的オーソドックスなマスダゴルフスタジオウェッジのソール研磨!依頼された内容はバウンス角の縮小と開き易くオリジナル感満載のソールパターンだ。【マスダゴルフM425スタジオウェッジAW/SW】トラビル115S※メルサオリジナル研磨&ビンテージカッパー仕上げAWはヒールからトゥ側のトレーリングエッジ側を落とした良くあるツアーウェッジタイプに研磨。SWはバウンス角をまず大きく落と
いちのせまりです、こんにちは!嫌いなものは水回りの掃除、と答えたいくらいのぐうたら主婦です。まったくもって胸を張るところではない。そんな私が掃除担当となっている我が家、当たり前のようにキッチンシンクが汚いです。とくに、水垢がひどい。前回の記事の通り、業務用洗剤によるパワープレイで蛇口周りはまあまあキレイなんですが、それ以外の部分は水垢でくすんでいます。とくに側面がひどい。残念な水垢シンクを脱すべく、まずは住宅設備取り扱い説明書を確認します!我が家のシステムキッチンはパナソニックの
久しぶりに出来た(´ー`)皆サマいかがお過ごしでしょうか?先日、仲間入りしたモルダバイトジュエリーの撮影が終わり編集作業中明日、HP店にアップ予定ですその前に一点浮嶽ローズクォーツ「龍起石」を磨くかな詳しくはまた明日、いや今日の日中にでもまずは大きいジュエリー小ぶりなジュエリーよし、今日はここまで。。寝ますおやすみなさいませ(´ー`)明日のご来店をココロよりお待ちいたしております(。-人-。)〜JiJi〜
パトロールが積雪のため全く出来ません雪の状況を見るために一回りしてみましたが、パトロール路線は未除雪で誰も通っていません辛うじて1ヵ所確認出来ましたが、罠に積雪があり機能していませんでした暫く中断です午後から、昨日の続きをやりました最初に刃を固定する部分を作ります次に刃の部分を粗削りしていきますこんな感じで少しづつ削っていくいつもは、先の部分の形を切ってからやっていましたが今回はいきなり削っています焼きなましていても、相変わらず手ごわいですだいぶ形が出来てき
フラップローター研磨ボスが入らないのだ裏のみカシメ横綱はブッシュが抜けますグリス溝駆動に油は禁物この段差全部無くなるまで頂点カットいつまでもやってると年内終わらないので駆動加工は始動してからやります入りました皆さん横綱を落札したら組めないのがあると思って買うことですボアアップキットもインマニもマフラーもそのまま組めたらラッキー組めない全く違う商品が来たりもしますローラーはリップをこの向きです全く落ちてないからスズキの15パイ使うのです掘らないと最高速は落ちますライブ
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのホイールバレル研磨したホイールを取り付けましたのでご紹介致します。まずは取り外す前がこちらそれでは取り外しますそして既にバレル研磨してあるホイールを取り付けます今回施工中の写真を撮り忘れてしまいましたので、施工中の内容は過去の記事をご覧ください!『バレル研磨続々入庫中・バレル研磨とは一体!?』こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ラ
漆塗り、胴拭き後、朴石、竿掛け、玉の柄の玉口和紙補強を研磨しました。シマノ一本撰の穂先を削り、リリアンを接着しました。おやつは、次女の伊香保温泉土産の饅頭美味しかった!
ジメジメいやな毎日ですが月末も過ぎ、少しは落ち着き始めた磨研です。今回は試作のお話…磨研として立ち上げ当初から新たなる研磨ライティングを目指し、思考錯誤を繰り返し、試作代6号!?(-。-;ハロゲン、メタハラやHIDなど様々にあるライトですが当初からLEDにこだわったのが失敗の始まりでため息しか出ません…HIDに慣れている我々からすれば、光量や微細なキズの見え方はやはり違いました。それでもLEDにこだわり過ぎて、新たに各社から発売されれば購入(高額)し、どれだけ
いつもご覧頂きありがとうございます😊本日は、お正月にヘッドライトのコーティング施工したお客様から、GWにセラミックコーティングのご予約を頂きました‼️早速状態確認から全体的にかなり綺麗です🙇♂️どこまでピカピカになるかな⁉️研磨、セラミックコーティング施工完了致しました。艶々ピカピカになりましたご納車の際、お客様から凄く綺麗になったとお喜びの声を頂き、施工した甲斐があったと思う瞬間です🙇♂️この時が1番楽しいですね‼️I様遠くからご依頼ありがとうございました、何か有ればお気軽
ヘッドライトにアイライン(ガーニッシュ?正式な名前がわかりませんが)を付けているライトは、たまにありますね。↓アイラインとはこんな感じのもの(白いやつ)昔はスポーツカーに多かったですが、最近はあまりないのかも・・・最近のヘッドライトは、もともとの形がスポーティーなのでアイライン不要ですかね。アイラインの取り付けは、一般的には両面テープだと思います。かなり稀ですが、接着剤を部分的に付けているライトもあります。走行中に取れてしまうことを懸念してだと思いますが、レンズ的には接着剤は
空冷エンジンはバイクの顔エンジン上部から磨いていきます。まずは、ワイヤーブラシで塗装を剥いで、白サビを落としていく凸凹があるので240~400番ペーパーを割箸を使って、時間がかかるが仕方ないのです。さぁ~、とっても手間が掛かりそうな冷却フィンスパイラルブラシを入れて磨いてみるが、手動なのでフィンだけで1ヶ月かかりそうなんとかならんかねぇ~検索すると、フィンガーサンダーという機械があるみたいおお~これはいいけど、また工具を買うのはなぁ~気が引けるなんとか、持
カムイゴルフから新作ウェッジが発売になりましたすでに発売しているアイアン、CCMILLEDに合わせたウェッジですCHUJOCRAFTCCMILLEDWEDGEアイアンと同じ製法で人の手研磨が入らない5軸フルミルドで正確性と精密性を極限まで高めたウェッジです52度の顔つき58度の顔つきフルグループで懐が広く開いても、閉じても使い易くあらゆるスチュエーションに対応出来るソールが抜けの良さを実現しています数量限定のモデルで無くなれば終わりみたいなので、気になる方はお早めのご注文
ご利用ありがとうございますとある会社の社員さんが使用してる社用車にコーティングのオーダーを頂きました(エース小崎の営業力)研磨してコーティングキレイになりました社用車にコーティングをしてくれるなんてありがたい話デスワ~喜んでもらえたようですしまたのご依頼オカワリをお待ちしております
お盆が過ぎ、とうとう8月も後半に入った。先週までイライラしてどうも調子が乘らなかったのが、、来週半ばに夏休みを取ることにした途端、気合が入り出したから現金なもの。今日は、途中まで仕上げてあったガンギ車(5番車)の仕上げが、ほぼ終わった。通常の現行時計の場合、ガンギ車は機械仕上げで完結している。製造機械の精度が良ければそれで何も問題はないわけだし、岩田が削り出すガンギ車も、熱処理と軽い研磨・バリ取りさえやってやればそのままで作動自体にはなんら問題ない。でも、ア
最後の上塗りでかぶり(白濁)がでたので、最後の塗装を研磨すればもしかして、綺麗になるのでは?と思い、早速研磨作業へ一部分でテスト作業白濁があります400番ペーパーで均しコンパウンド使用研磨後白濁がなくなってます!!ヨシ本番です。これをトップ全体に白濁あり400番ペーパーで均しコンパウンドで研磨仕上げに超極細コンパウンド研磨完了サイドも研磨しました。ビフォーアフター白濁が無くなり、ほんと一安心次回は、ピックガードとレリック作業です
皆様あけましておめでとうございます今年も淡々とネジを回す1年になると思いますが何卒宜しくお願い致します🙇年越しの瞬間は、初めて家族全員で初詣に出掛けました!子供達も日付の変わる外での夜更かしは初めての事で、何となく盛り上がったのでは?思い出になってくれれば良いですね!さてさてVTRフロントフォークの続きです!全てのパーツを綺麗に洗浄し完全乾燥致します!部品も揃いましたので組み込んで行きます!
患者は70歳代、男性。主訴は、部分床義歯装着時の不快感と疼痛による咀嚼困難。患者は義歯不適合により義歯を新製したが、鉤歯周囲のブロックアウトによる隙間から食物残渣が侵入することによる不快感と痛みに悩まされ再来院した。担当医は、本症例の診査・診断の結果、義歯内面をループ・シリコーン裏装することとした。患者に診断結果および義歯の設計と使用する材質、治療手順を説明し同意を得た。担当医は義歯の内面に印象用シリコーンを注入し印象採得を行い、浮き上がりがないことを確認した。その