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府中さんAF27エンジントータル3個ゲット程度悪いレストア磁力あるのか?www分解研磨ノーマルリードバルブファイヤーフォックスのインマニのベースに合わせて拡大リードバルブ通路鋳型のバリを撤去上に拡大してもリードバルブがインローで入ってるので意味ないけど下駄マニにした時の為に拡大ここはケース割った時じゃないと加工できない昔はパテで一次圧縮上げたけど今はケース内部の容積を増やすことです高回転で走ってる時にガソリンが溜まるとこを増やせば次の行程でそのガソリンが噴射します
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。久々の更新になってしまい申し訳ございません今回ご依頼頂いたのはホンダCBR1000RRのスイングアームバレル研磨のご依頼を頂きました今回スイングアームは純正色がアルマイト加工なので剝離が出来ないのでブラスト作業に入ますその前にバレル研磨機固定ジグを作りますこの治具の作成だけでも結構時間がかかるんですよね固定ジグはこんな感じです写真にはありませんが、バレル研磨でも当たる箇所と当たらな箇所などがある為、バレル研磨前に軽く表
ブログを見てくださっている皆さまこんにちは今日は、下駄箱をペンキでリメイクしてみました。こちらの下駄箱です。三連休初日。やる気に満ち満ちる朝さっそく下駄箱の扉を、4枚外して、ヤスリがけをし始めたところ息子くん起床。機嫌激悪いつもはある程度、なにが不満なのか検討がつくのですが今日は分からない!自閉症特有の、なにかの地雷を誰かが踏んだのか...こういう時、もうちょっと意思疎通ができればな〜すぐ分かってあげられるのにな。もしかしたら下駄箱の扉が原因?とどかしたり戻
週末、子供達をシャケ夫にお任せして、映画ハイキューゴミ捨て場の決戦を観に行きました!!平日は新一年の次男の下校が早いので行けなかったんです公開して2ヶ月以上経つのにスクリーン会場が結構埋まっててハイキュー人気の根強さを感じました特典!!…これは、、単行本のカバー!?寒さを感じるハァーの白い息肌の色!自分じゃ肌にこんな色使わない!素敵!中↓右、研磨がシュウペイやってるのかな?このテンション、レアだなww背表紙と裏表紙↓わたしハイキューの単行本持ってないから大
エイプ50かな?ステーターベース2本固定が50点火タイミング100は32~33度くらいキックを軽くする為に始動は15度走ると進んでエンジン回すと27~29度まで遅れますなのでエイプ50かモンキーのCDIで固定にして加工して点火タイミング早めますCRFとかのコンペティション系は9~10馬力あって固定買うと高いので余ってたベンリー配線でやりました長穴加工してもあまり変わらないピックアップコイルを移動しますが当たるので研磨少ししか早くならない点火タイミングやらず回るエンジ
普段から自分のことを”職人”だと思ったことはないがアイアンやウェッジの研磨作業を行っている時にはさすがに職人っぽいな…と。【ボーケイウェッジSM10の研磨54度/58度】~54度~リーディンエッジカットとトレーリングエッジのカット↓~58度~ヒール側からトゥ側に回り込むように軽く研磨!↓【マスダゴルフM425スタジオウェッジAW/SW】~AW~開きやすいように主にトレーリングエッジヒール側を研磨↓~SW~バウンスを少なく
おはようございます福丸船長ですさて、今日は休み本当は先週休む予定でしたが同僚がインフルエンザで職場も忙しく年休は取れずしかし、今日は風強いし寒いし暇過ぎるルアー作る気持ちにもなれないとりあえず、穴明け作業だけでもデカイアワビじゃないと耳だけのポリ巻きは出来ないのでデカイアワビの材料はもうない次回はレッドアバロンメインに作ろうか?とボタンを四角にして台に張り合わせるここからポリ巻きの作り方をHOWTOダイソーの化粧水ボトルを上下カットこれはアワビの耳ですが同じ
ご訪問ありがとうございます♪西播産業(ロータスセイバン)です3月になってから、お昼間はぽかぽか陽気でうたた寝しそう…ウトウト今日は、眠気と戦いながらパテ研ぎ作業を紹介させてくださいっ!手でパテ研磨する道具を「サンディングファイル」といいます。大きさや形状は様々一般的にはスマホくらいの大きさで、修理する場所によって使い分けます。平らな面に使用するボックス型やプレートにグリップが付いた板型タイプ、湾曲した面に使用するアール型などがあります。
リールのスプールエッジやベールアームに入った傷、どうしてますか。私は、大きくて深い傷でない限り、擦れて入ったような傷は、補修してます。補修しても、ほぼ問題なく使えます。スプールエッジやベールアームに入った傷をどうするのか、と言えば、当然、研磨するんですが。研磨に何を使うか。ですよね。私は自動車の塗装用の傷消し・艶出しの研磨補修用コンパウンド(チューブに入ったクリーム状のコンパウンド。Holtsやソフト99製のもの)を使ってます。コンパウンド専用のスポンジなども、
お世話様です。タイカブ系や中華エンジンのほとんどが…マニホールド取付座面が高い!このおかげでキャブトップがタンクやフレームに当たったり…吸気ポートが長くなってしまい、混合気がリニアに送れない💦デイトナさんのヘッドも多少落としてはあるのですが高いですね💦GPX125なんかもかなり高い💦さらにポートもかなり広い💦それでもポート内部の中間は狭くなってるのでここの高さを落としていったら必然的にポートも小さくなる??という事で落としました🤣おおよそ11mmほど…かなり慎重に😆これで
こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ライコランド柏店表面処理サービス開始!!』こんにちは!本日から新たにブログを新設致しました。ライコランド柏店では、日本最大級のバイク用品店で在庫点数も日本一となっております。日本一商品が多いお店です…ameblo.jpバレル研磨とは?アルミパーツの研磨仕上げは、具体的な手法としてバフ研磨とバレル研磨に分類されます。バフ研磨とは油性の研磨材をこすりつけたバフ布
刀剣研磨の種類について、ちょっと書いておきたいと思います。1:白研ぎ(抜刀研ぎ)刀身表面が白くて肌も刃文も見えない状態。斬るだけなら一番よく斬れる状態らしいです。http://blog.livedoor.jp/bizenosafunesukemitu-1982/archives/15765035.html薬品(硝酸)で刃文だけは見えるようにする事もあるようです↓白研ぎ:備前長船助光作刀鍛錬記6月上旬に制作した刀の白研ぎが終わりました。改正砥石で研いだ後、希釈
1年6ヶ月前に磨いたハイゼットカーゴのヘッドライトが少しくすんできました。コンパウンド入りのヘッドライト磨きで磨いたところ、3Mのクリアコートが部分的に剥がれ、汚らしくなってしまいました…触らなきゃ良かった…それほど手間じゃないので、また同じように磨くことにしました。先ず、2000番の耐水ペーパーで磨き。あまり、汚れてませんでした。以前磨いたときは、水がもっと黄色かったような…2500番→3000番で磨きました。シリコンオフで脱脂します。今回も、3MHE
貰い物の翡翠を、リューターで角をガリガリ削り(*゜ロ゜)なるべく大きく、翡翠を残したいから、貧乏削り・・・石目があっても、もったいなくて削れない・・・・さすがに、この尻尾みたいのはいらないから、リューターで削り落とす(゜Д゜)あとはサンドペーパーでひたすら磨く!!サンドペーパーは、100番→180→240→320→400→600→800→1000→1500→2000番までやり・・4000番のラッピングフィルムで完成ヾ(o´∀`o)ノ石目凄い・・((((((゜ロ゜;でも青い透過はいい
浮嶽のローズクォーツの磨き昨日今日で4点一気に磨きましたまだまだ下手くそですが少しづつ作業も早くなってきているのでそうなってくると、番手も増やせるしコンパウンドなどの道具を変えたら一気にクォリティが増す気がします皆サマいかがお過ごしでしょうか?さて、先日はスターシップに使用している現在は全く手に入らなくなったレムリアンシードクリスタルのルースを試しに製作してみました左ですね曲面がまだまだ滑らかではないですがなんとなく出来る感じは見えました何でこんなことをしてるかと
キャブ取りました二次エアーの原因探しますOリングあららさすが中華数ヶ月でこれです外さないと分からなかった早矢仕ヘッド傷があるここにブレクリ吹くとアイドリング上がりましたからねスーパーモンキーガソリン染みてる始動悪いのはこれだ鉄板にペーパー巻きます研ぎます傷のとこ全く当たらない平らになりました元はヨシムラのインマニでしたが二次エアー酷くてスーパーモンキーにしましたが直らず研磨に手抜きしたからでした定盤↑ラベンダーさんから貰ったBBQ鉄板研磨太いOリング
寒くて震えてますがしばらく作業やれなくなるのでホイールやります前後で激安だったので不安回して点検ここで振れてる叩いて修正研磨ここも振れてるディスクローターのボルトめっちゃ硬かったズーマーホイールライブディオZX比較Gダッシュは1.85JライブディオZXは2.15Jズーマーは3JRPMのキャストホイールを7800円で買ってしまったら前からやりたかった鉄ホイールのプチ太足仕様がやれなくなる足付けして塗装して綺麗にします錆びが酷いからリボサフェ入れました2回で埋まり
今晩はPajaです。昨日は、診察日でした。朝めざめていつもの30分寝ちゃダメ、食べちゃダメ薬を服用して30分後、ご飯食べて病院にレッツゴーです。今回は、診察時のお話しは短めで他に記事にしたい事があるのでささっと重要な点だけ歩く事が難しくなってきた事を主治医の先生に相談した所腰のMRIを撮る事になりました。後は、この前のブログに記載してなかった事ですが頭が持ち上げられるような感覚がある事を伝えたら念の為、頭部MRIも撮る事になりました。後は、薬の調整です。一番重要な薬の
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日ホンダCB1100のポイントカバーとジェネレーターカバー・ヘッドカバーの3点をバレル研磨します。今回は車両持ち込みでの取り外しから施工取り付けまで作業しますまずはヘッド周りからアルミのくすみや腐食が目立ちますね今回はこの3点をバレル研磨します。まずは取り外しからです。CB1100やCB1300はカバー類を外すとオイルが出てきてしまうので、エンジンオイル交換が必須となります。エンジンオイルを抜いてから、各カ
こんばんは。今日は魚々子石のサーフボードと下北錦石の玉石の研磨が終了しましたのでご紹介します。魚々子石のサーフボードとジャスパーの黄色をタンブラーで、研磨剤#10,000まで研磨して終了した石です。(写真はちょっと赤みが強く出ているように思います)魚々子石のサーフボードは、つぶつぶが綺麗に出ています。このような柄のサーフボードは見たことがないので新鮮です。(笑)実際にあったら気持ち悪いかも。ジャスパーの黄色は、石の堅さにムラがありましたので凹凸が出てしまいました。堅さにムラがあるのでジャ
Facebookでフォロー(FBの場合ってフォローでいいんでしたっけ?)しているチューン屋さんが、スクレーパー研ぐのに具合が良いと以前紹介していたコレアミ目両面ヤスリという製品だいぶ前に購入していたんですが、オフシーズンでもあり(ワックスかけたりしないので)お蔵入りになっていましたが、昨日の記事の通りワックスかけ始めましたので、使ってみました要はアミ状の布ヤスリあとこれもスクレーパー研ぐ時のガイドってことで、今回から使い始めてみたアングル特にスキー用ってこ
今晩はPajaです。MGZガンダムの制作が遅れに遅れまくってしまいついに12月に入ってしまいましたwいよいよ、Zガンダムの制作も最終工程にそれは、外装の研磨です。ここで、外装に光沢を出して内部フレームに装着します。MGの内部フレームは、関節を曲げた時や変形系モビルスースの場合変形している時等にチラッと見える箇所になっていて塗り分けを行うとメカメカしい感じがとてもでるので私は、なるべく丁寧に塗り分けします。ほとんどの場所が見えなくなるのですが中身は、こうなっているんだよって気分
ご訪問ありがとうございます!!*はじめましての方はこちらへ*→自己紹介前回、毎日のシンクのお手入れについて書きました→こちら今日は月一で行なっているシンクのお手入れについて書いていきたいのですがその前に人工大理石のお手入れについて触れていきたいと思います人工大理石のお手入れは中性洗剤そして、汚れの取れないところにはメラミンスポンジでの研磨を推奨されているメーカーさんが多いです基本的にアルカリ性、酸性などの洗剤はNG!汚れが取れないところは研磨するのが正しいやり方
この研ぎ師さんとは独立する前からの付き合いだけど、本当に上手になったよ。https://katanakenma.wixsite.com/token-kenma-labo最初は居合用の刀しか研ぎに出せないかな、格安だし試し斬りに使う刀だけにしておこーっとって思ってたけど今となっては日刀保の審査に出してきちんと合格するくらい良い研ぎになったなぁちゃんと元の刃紋に忠実に刃取りしてくれるし、古刀は古刀らしく現代刀は現代刀らしく研いでくれるし(左の古刀は刃区付近に元々刃紋が無い、右の新刀は
❏日経BPインタビュー記事記事はこちら❏ジャパンタイムズ取材記事はこちら❏荒井弥栄著書はこちら❏ビジネスコーディア学®ビジネスの成功に必要不可欠なブランディング・マーケティング・行動経済学(ハーバードビジネススクール)の重要要素を一つにしたオリジナルコンテンツHere!❏ブログ読者登録数11,211人おはようございます。現在5時45分ですが、外は霧がかかっていて、とても幻想的で東京ではないようです。スッキリしないお天気も明日までのようで、その後は晴れマークが
寒暖差があり体調もすぐれない方も多いのではないでしょうか。スタッフも独立や稼業を継ぐなど様々に人生を歩み、喜ばしい反面、会社は大忙しです。現場や商品などもまだまだ整備しなければいけない案件が山積みですが、少しづつ効率化していきます。春の作業ラッシュでしたの磨き、グロスアーマー講習は控えておりましてその分、5月は集中的に技術講習を行いました。多くのディティーラー様に早く来ればよかったと口をそろえて言われることが本当にうれしく思い実戦で確かな物にして頂きたいと思います。数十年改良し
ご覧頂きありがと〜〜ございます🤗ドライバーのシャフトを"MAGISTICSEVEN"に交換するためWest-field氏からセットごと預かってるので、チェックすると、筆者と一緒のオンザスクリューDFなんちゃってバフィー(中身は3W)のフェイスにダフり傷を発見上が筆者の私物、下がWest-field氏所有。どんなところからもオーバースウィングの右脇マン開きなスウィングをしてた時に付けた傷でしょう。昨日練習場で打てたスウィングを自分のものに出来れば、もうこんな傷は付かないと思いますよ。
先月、アルミテフロン加工のフライパンのテフロンを剥がしてただのアルミフライパンに再加工した画像!キャベツを炒めたのだが熱伝導効果で楽しく炒め物ができました。次回は薄焼き卵に挑戦してみます。テフロン加工を全部剥がそうと思って意気込みましたが結構大変な作業となってきたのでとりあえずテフロンが傷んだ部分中央部を剥離研磨してみました。『アルミテフロン加工のフライパンをただのアルミフライパンに再加工中』昨年の5月頃に購入したアルミテフロン加工のフライパンが焦げ付くようになったので新しいフライパンを購入し
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのホイールバレル研磨したホイールを取り付けましたのでご紹介致します。まずは取り外す前がこちらそれでは取り外しますそして既にバレル研磨してあるホイールを取り付けます今回施工中の写真を撮り忘れてしまいましたので、施工中の内容は過去の記事をご覧ください!『バレル研磨続々入庫中・バレル研磨とは一体!?』こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ラ
シリンダーヘッドキャブCL50下フロートキャブこのカバーも集めたので使わないとSP忠男シンコーメタルさんちのカーボンフィルムコーティングガタガタだったクリアランス直りました誰かボアアップしたい人に使いますリトルカブ3速カラーとワッシャー残してシフトドラムストッパー抜いてますこれでロータリーとなるポンプスピンドル研磨して54.5クランクパーツオフで買い占めてきた笑うピストンケースボーリング不要な中華シリンダーこれで117ccにしましたこれを降ろして次のエン