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こんにちは!いつもご覧いただきありがとうございます。本日はカワサキのZ900RSのスイングーアームバレル研磨のご依頼を頂きました。車両持ち込みでの依頼ですので、車両からスイングアームを取り外します。あっという間に取り外しが完了塗装剥離後にサンドブラストしていきます。バレル研磨機にスイングアーム専用の治具にセットします。まずは粗削りの完成です。ここで一つ工程を増やします。通常だと粗削り後に仕上げ研磨していくところですが、バレル研磨は3次元方向での研磨になるので、細かいところま
鉄っチンホイールにこだわってズーマーのホイールやってきたけどやはりアルミホイールがやりたい市販の加工ハブが高くて買えないキムコハブでモンキーホイールくり貫きは飽きましたこんな感じのが欲しいモンキーのキャストホイール4Jかなこの2.75-10のチューブレス探したけど出てこない見つけたのはこれ電動自転車カッコいいなぁどうやってホイールセンター出したんだろうダックスリムと内径同じ?ホイールアダプター探しどれも高いのでKKKかな?この値段なら買えるKKK違いますねこ
御客様の依頼から製作を開始した小石型の備長炭。イメージとしては、川原で落ちてたら拾いたくなる感じです。今日、製作したのは8グラムです。1グラムの内面積が約300㎡と言われてるので2400㎡、726坪にもなり、50坪の戸建てが14戸にもなる広大な空間が内部にあると思うだけで感動です。内面積だけは、活性炭が凄いのですが備長炭に触れた人が感じて下さるのは。原木のウバメガシが成木するまでの25年~100年の間に大地と天から受け取ったエネルギーが高温で炭化されて凝縮してるよ
こんにちは!本日は実際にパウダーコートをご依頼頂きましたのでご紹介致します。車種はCB1300SFで、車体の全体が黒の為フォークのアウターチューブを黒にしたいとのご依頼でパウダーコートでハーフマットブラックにて施工となります。サンプル品を車体に合わせながら色を決めてから施工します.アウターチューブの施工になる為、フロントフォークの分解が必要となります。ここで当店のピットサービスの出番です♪フォークを分解し、アウターチューブ単体にします。まずは、塗装を剥離していきます。純正
カブは車高が低く乗りやすいのだが見た目原付きサイズである。125スクーターの隣に駐車した時に車格の違いは大きい、単純にスクーターが大きいのかな。。。って事でケツ上げすることにしました、以前にアドレス125でも付けていたヒップアップアダプターを入れます。高さは30mmをチョイス。ブツが到着したのでさっそく作業開始、サスを外して取り付け車体に合わせてみると・・・あれ?、、、チェーンカバー側はカバーに干渉して付けられない事が判明!商品ページを確認してみると・・・
キャブ取りました二次エアーの原因探しますOリングあららさすが中華数ヶ月でこれです外さないと分からなかった早矢仕ヘッド傷があるここにブレクリ吹くとアイドリング上がりましたからねスーパーモンキーガソリン染みてる始動悪いのはこれだ鉄板にペーパー巻きます研ぎます傷のとこ全く当たらない平らになりました元はヨシムラのインマニでしたが二次エアー酷くてスーパーモンキーにしましたが直らず研磨に手抜きしたからでした定盤↑ラベンダーさんから貰ったBBQ鉄板研磨太いOリング
ふうっやっと完成しました今回は、この刃の角度面が最高の出来となりました反対側は完成寸前で痛恨の研磨ミス僅かな力加減で面を凹ましてしまいました太っといのがお解り頂けるかと、なにせ12mmでしたからなかなか素敵なカーブですぱっと見わかりにくいですが、こちらがミスした側ですこれが例の縦割りした残りの板バネですこの長さがまんま柄に入っています柄の部分が100mmなので全体の長さが比較できますという訳で今回は7日間もかかってしまいましたが、やっと完成しました
こんばんは「傷だらけの天使」ならぬ「傷だらけのキャメロン」をどうにかしたいなと思い初めてのチャレンジですが傷を目立たなくする加工をしてみましたいきなり仕上がりの写真ですが作業としては以下の通りです①一番ガリ傷がひどかった部分は鉄ヤスリの細かい目のほうでガリガリ慎重に研磨②200番のペーパーで粗研磨③800番のパーパーでならし研磨④3Mのスチールウールで仕上げ研磨⑤ピカールでつや出し作業いちおうSUS303はステンレスでもやわらか目の素材なので普通の鉄
Facebookでフォロー(FBの場合ってフォローでいいんでしたっけ?)しているチューン屋さんが、スクレーパー研ぐのに具合が良いと以前紹介していたコレアミ目両面ヤスリという製品だいぶ前に購入していたんですが、オフシーズンでもあり(ワックスかけたりしないので)お蔵入りになっていましたが、昨日の記事の通りワックスかけ始めましたので、使ってみました要はアミ状の布ヤスリあとこれもスクレーパー研ぐ時のガイドってことで、今回から使い始めてみたアングル特にスキー用ってこ
こんちは、福丸船長です皆様、今日も息してますか?さて、さて今日からGW後半戦しかし、しばらく市場もないので漁師さんもゆっくり今日は親父のお願い友達の漁師さんがキビナゴラインを作って欲しいと夜光貝を一個持ってきたどうも?話の流れは親父にキビナゴラインを2本貰ったらしくそれがめっちゃ釣れたので作って欲しいと?のことまあ、今日は暇してるし作ってあげる見るから1.5キロくらいの貝殻赤夜光でもない普通の夜光ですが真珠層のクオリティーは、まずまずな貝ですこのくらいの夜光貝
GWにやろとしていたこと。仕事グルマのボンネットの塗装。塗料を買っていたのはいいが、今さらだけどためらいが。。。塗装をしようと思ったのが、前に飛び石で凹んだとこをパテで埋めて塗装したんだけど、適当にあったシルバーで塗ったのが気になる。あとは磨き過ぎによるものなのか、飛び石による塗装のハゲが多くなってきたような。。。まぁ、後でやるかと考えたけど、それではいかん!と仕事も途中で作業を始めました。失敗率がかなり高いか??もちろん、前のシルバーで塗るんで
ネタがなく投稿サボっておりましたタイミングが合わず釣りにも行けず、困ったものです今日のジグ作業で、海彦Limitedが熱転写の下準備まで完了しました現時点では上出来ですここまでたどり着く工程が鋳造↓研磨240番〜400番↓パテ埋め↓研磨400番〜600番↓サフ↓研磨600番〜800番↓サフ↓下地塗装(シルバー)↓ウレタンコーティング↓熱転写ここまでくれば、6割はできたようなもんです翌日には完全乾燥できていると思うので、次回は熱転写ですそれでは、
【18日店内全品ポイント5倍以上】DRESSチェストハイウェーダーエアボーンラジアルソールウエストベルト付き[ブラック/ブロンズ/グレー][S~XXL]裏メッシュナイロン胴長釣り水仕事除雪雪かき潮干狩り掃除農作業漁業フロータードレス楽天市場雨降りで植物取り込み作業が出来ない間は、別の作業をしていました。10月に糸魚川から拾ってきたいろいろな石を研磨することに。まずはこれ。たぶん翡翠ではないけど、研磨すると綺麗になる
19時過ぎにゆうパックの配達。そして、いざ開封‼️ヤフオクに出品されていた時の写真です。ちょっとだけ良さげに見えます。そしてポチッとなでしたうっ。思っていたよりも、状態は悪く。価格なりの状態でした。4000円でしたから文句は言えません。承知の上です。こんな感じでした。深く長い傷が複数箇所に見られ、外観の本体プラ部分も白く劣化していました。色々とチェックをすると、ロックのツメも半分くらいは折れてます。完全に無事なのは8本中、2本だけ。ただ開閉には不思議と問題は感じませんでした
こんにちわ✨お客様からよく聞かれるのが、張り替えと再生はどちらがお得ですか?です無垢材フローリングの張り替えに比べて、無垢材フローリングの研磨再生(Bonaダストフリーサンディング)をおすすめする理由は、コスト、時間、環境の面で優れている点がありますまず、張り替えには高い費用がかかる場合があります。張り替えには、フローリングの撤去や廃棄物処理、新しいフローリングの購入・設置などの費用が必要です。一方、研磨再生では、既存の無垢材フローリングを研磨するだけで済みますので、新しいフローリ
仲間から頂いたRYOBIボートエース穴を開いていたところをFRPで積層して補修してありましたが、ヒジキ刈りでFRPが剥離してしまいましたボート修理はFRPが一般的なので、古いFRPの積層面をサンダーで研磨して、面荒らしして新たにFRPで積層しましたヒジキ刈りから帰ると、新しく積層した部分も剥離している⁉原因はなにか?RYOBIボートエースで検索すると素材はPP(ポリプロピレン)製接着やFRP積層には不向きな素材でした💦修理方法の見直しです!Amazonでこちらを購
(前回までの記事)・フレット交換(その1)・フレット交換(その2)・フレット交換(その3)・フレット交換(その4)・フレット交換(その5)フレット交換。最終回です。試しに擦り合わせをする前に弦を張って弾いてみたらわりと普通に弾けてしまいました。指板を平らにしてからフレットを打ってるのでだいたい直線は出てるんですね。実はこの安物のギターは最初、12フレットと14、15フレットは普通にサスティーンがあるのに13フレットだけ妙に音が伸びないとかムラがあったんですけど
最初のベース段差スカートごと撤去して仕切りをエッヂ加工して厚みを薄く第3ポートも段差撤去して更にスカートに通路レースやってるときはここまで公開してないですリングが引っ掛からないようにバリ取りよりも大きく面取り各ポートの周りの残ってる柱のとこが膨張してピストン抱くので部分ホーニングしてあります排気熱の膨張とガソリン噴射での冷却を繰り返してるのが2ストロークのシリンダー内部です60パイのフラップローターで全面ホーニングミート回転数高いので慣らし運転したくても一気に回ってしまうので慣
くっそーやっと書いたのに間違って消去してしまった。気を取り直してもう一回・・・連休初日。10連休ですが、どこまで進むか・・前回からの続きで、サフ下地処理ですがその前に赤矢印とこの中。ハンドルの根本あたり。表面だけですが錆が・・手が入らないし・・これ、このとおりです・・ブラスト出します??いやメッチャ面倒、嫌(笑)いいもの見つけた説明書読むと、錆びの上から塗れてこれ以上錆が進行しないらしい。良し!これ刷毛塗りしますわ~見えないところだし・・・
刀剣研磨の種類について、ちょっと書いておきたいと思います。1:白研ぎ(抜刀研ぎ)刀身表面が白くて肌も刃文も見えない状態。斬るだけなら一番よく斬れる状態らしいです。http://blog.livedoor.jp/bizenosafunesukemitu-1982/archives/15765035.html薬品(硝酸)で刃文だけは見えるようにする事もあるようです↓白研ぎ:備前長船助光作刀鍛錬記6月上旬に制作した刀の白研ぎが終わりました。改正砥石で研いだ後、希釈
やっとシャリーのフォークの出番ですこないだ立たせる!!と宣言したのにまだ立ってないブーツはゴミフェンダータブ取ります5ミリで揉んで叩けば取れますベルサンで研磨してからカップワイヤーケーヨーデイツーのシルバー表裏乾いてから磨いてクリアー乗せたら完成
もちろん、今回紹介したのはウォームシャフトに関することだけで、ほかにもコグホイールや、パイロットガイド、ベアリングクリコグに、ベアリングブッシュ、さらに、駆動系の芯の位置、ギアの組み合わせによるアタリハズレに関することなど、私が江口さんから教えてもらったノウハウはまだまだたくさんある。まこと、フルチューニングが終わってしまったことは残念で仕方がないのだが、もしかしたら、もしかしたら、塩ビコラボの研磨シャフトは復活する・・・・・・・・・・・・かもしれない。ただ、塩ビコラボの研磨シャフト
今回はタイムリーに修理に入ってきたロッドを早速直していきたいと思う。これはソリッドティップモデルで折れた場所はベリーのチョークガイドの次のガイドを過ぎた辺りが折れている。大体この辺りの折れの場合は素直に2ピースの様に直すのが最良。仮にソリッドティップを継ぐようにバット側にテーパー加工すると肉薄になりバットに荷重を伝達するには強度に問題が発生する。どのアクションのロッドもそうだがベリーからバットに向かってベンドカーブのアールが緩くなっていく。このベンドカーブを活かしなら継ぐならテーパー加
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのホイールバレル研磨したホイールを取り付けましたのでご紹介致します。まずは取り外す前がこちらそれでは取り外しますそして既にバレル研磨してあるホイールを取り付けます今回施工中の写真を撮り忘れてしまいましたので、施工中の内容は過去の記事をご覧ください!『バレル研磨続々入庫中・バレル研磨とは一体!?』こんにちは!本日は以前ご紹介したバレル研磨についてもっと細かいお話を致します。以前ご紹介したブログはこちら『ラ
スタート加速良くする為にヤマハのローラー少し軽くしました最大移動しますねベルト落ちてないここまでしか移動しないボス押してここまで移動可能落ちますねRPMは壁まで落とさないと移動しないのでノーマル加工します久しぶりの地球で研磨www頂点カットで移動とベルト落とし込みフェイスも慣らしますプーリーペーパー研磨完全にロー発進(*´∀`)ノ
明日の日曜日はかねてから予定していた同窓会の為に営業時間を短縮させて頂き新幹線に飛び乗ろうと思います。今月は予定変更ばかりでご迷惑をお掛けしますが何卒ご理解頂ければ幸いです。4月21日(日曜日)の営業時間について閉店時間を16時30分とさせて頂きます。【アーティザン・マイクテーラー研磨仕様53度/」56度】DGツアーイシューS200弊社常連様の2年ごとの更新用ウェッジ。年間ラウンド数が多いのでウェッジは定期的に2年ごとに更新していく常連様。今日まではこ
[撮影日]2022年8月28日[撮影場所]駐車場[所用時間]0.5h何時タッチアップペンしたかの記憶が無い位乾燥した、バンパの傷削っていきます800番位でしょうか?水研ぎします、ゴリゴリ何時ものように調子のってやり過ぎました下地の出た所は、後で再タッチペンしましょう(;∀;)コンパウンドで全体を研磨、下地以外は良い感じなんですけどね再度タッチペンして乾燥させましょう傷が凹んでますので、何度かタッチペンしましょう
先月から、研磨機の前で動かず同じ体制を取り続けたことでさすがにカラダが悲鳴を上げ始めた初老のJiJiちょっとほぐしてきました(´ー`)ということで少し楽になったカラダできょうも研磨機の前で朝から晩まで今日はちょっと気分を変えてちょっと前に貝殻状の断口をカットしたレムリアンシードクリスタルの原石を研磨してみました少しでも残そうとしたおかげで石目が残ってしまい、研磨しているとそこが外れて窪みができて平面にするのにものすごく時間がかかるという…で、磨き終わってみて見事ど
フローライト一回はやってみたかったフローライトの研磨金属やすり(セリア)で磨いてダイソーやセリアの耐水ペーパーで磨いていた去年寒かったです。あと金属やすりは大きめのほうが磨きやすかったです。小さいと倍に時間がかかってしまうので再び話題になっていたのでちょっとフローライトみると埃があったので少しもやっとしてしまったのでまた今度耐水ペーパーで磨いてみますフローライト『中が透けていく…(フローライト)手磨き。雑談。』『修正して角を作る(フローライ
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はスズキGSX1400のエンジンカバーとジェネレーターカバーのバレル研磨のご依頼です!かなり腐食が酷く表面が凸凹したような状態ですこれはかなり手ごわいかもですよ~剥離とサンドブラストでどこまで綺麗になるかですね腐食の状態によって凸凹箇所は残りバレル研磨の場合は、研磨します。ある程度研磨したら、バレル研磨の治具にセットして粗削りから研磨します。粗削り後は仕上げ用のメディア(研磨剤)を使ってバレル